汽車(chē)防撞條的位置在車(chē)門(mén)外側(cè)： 1、汽車(chē)防撞條起到防撞的作用，起到保護(hù)車(chē)身的作用，但也有人把它當(dāng)做外飾汽車(chē)裝飾； 2、汽車(chē)防撞條的作用是保護(hù)車(chē)身不被刮花，尤其是車(chē)門(mén)的位置。汽車(chē)一旦被刮花，很容易損壞車(chē)漆，甚至?xí)?dǎo)致車(chē)漆脫落的部位生銹； 3、因此，汽車(chē)防撞條可以簡(jiǎn)單的保護(hù)車(chē)漆不被刮花，保護(hù)我們車(chē)門(mén)經(jīng)常使用的部位不被刮花，保護(hù)車(chē)漆的完整性。

雙門(mén)車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4334mm(毫米)、1894mm(毫米)和1839mm(毫米)，軸距為2459mm(毫米)。是Shepherd jeep旗下的硬派越野車(chē)，有四門(mén)車(chē)型和雙門(mén)車(chē)型。Herdsman使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Herdsman的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有266馬力，最大扭矩400牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。Herdsman配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)，可以大大提高越野性能和脫困能力。牧馬人前后懸掛基本采用多連桿式整體軸懸掛，可以提高越野性能和脫困能力。而且這種懸掛的可靠性和耐用性也更好。牧人采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，這是硬派越野車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

長(zhǎng)安cs35是長(zhǎng)安旗下的一款小型suv，軸距為2560 mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4170 mm、1810 mm和1670mm。長(zhǎng)安cs35采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kw，最大扭矩160 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分至5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)156馬力，最大扭矩215牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱。長(zhǎng)安cs35前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。大部分小型SUV的后懸掛基本都采用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)尤為重要。此外，在后懸架上使用扭力梁可以節(jié)省成本。

WEYvv5的車(chē)身顏色有：施華洛世奇藍(lán)、水晶黑、艾爾斯灰、雪白、火星紅。以WEYvv5的2021款1.5T兩驅(qū)開(kāi)拓者為例：它是長(zhǎng)城汽車(chē)推出的一款緊湊型SUV。與之匹配的是7速雙離合變速箱。 WEYvv5 2021款1.5T兩驅(qū)新潮先鋒采用前置前驅(qū)，前懸架形式為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架形式為雙叉臂獨(dú)立懸架。

作為哈弗M系列首款緊湊型車(chē)型，哈弗M6定位為超值家庭緊湊型SUV。其長(zhǎng)寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距為2680mm。 2019年7月10日，哈弗M6正式上市，動(dòng)力滿(mǎn)足國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。哈弗M6采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀年輕動(dòng)感，充滿(mǎn)時(shí)尚與活力。哈弗M6采用鷹眼式大燈、家族式六邊形蜂窩格柵、異型懸浮式車(chē)頂、雙色尾燈設(shè)計(jì)，營(yíng)造出極具沖擊力的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車(chē)身劃傷險(xiǎn)理賠： 1、首先，只要屬于車(chē)輛劃傷險(xiǎn)的范圍，都可以向保險(xiǎn)公司提出理賠；如果沒(méi)有，只能讓民警給你開(kāi)具劃痕證明，然后再向保險(xiǎn)公司報(bào)案。當(dāng)然，保險(xiǎn)公司的人也會(huì)上門(mén)檢查你的車(chē)身情況，然后你就可以修了； 3.如果你用相機(jī)的話，你可以找到這個(gè)人，然后他會(huì)賠償所有的損失。如果孩子不小心做了，就算了； 4.如果你的劃痕只是一點(diǎn)點(diǎn)，建議自己動(dòng)手，否則萬(wàn)一買(mǎi)保險(xiǎn)就麻煩了。的；

Lx570是雷克薩斯的大型suv，采用非承載式車(chē)身。lx570的長(zhǎng)寬比分別為5150、1980、1910，軸距為2850。這輛車(chē)?yán)镉形遢v和八輛車(chē)。這輛車(chē)有一臺(tái)5.7升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)采用的5.7升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩530 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,200 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。8at變速器的可靠性和耐用性也很出色。lx570的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿懸架。這款車(chē)配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用的是托爾森中央差速器。一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，總有四個(gè)輪子基本上是有動(dòng)力的。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，提高抓地力，從根本上提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和操縱穩(wěn)定性。

汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑與車(chē)體長(zhǎng)度有關(guān)： 1、最小轉(zhuǎn)彎半徑是指方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，外側(cè)方向盤(pán)中心面在支撐面上滾動(dòng)的軌道圓的半徑到極限位置，汽車(chē)以最低穩(wěn)定速度轉(zhuǎn)彎。 2.在很大程度上表征了汽車(chē)通過(guò)狹窄彎曲區(qū)域或繞過(guò)不可逾越障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性越好； 3、其實(shí)最小轉(zhuǎn)彎半徑還需要考慮車(chē)寬、車(chē)長(zhǎng)、軸距、駕駛方式等因素，一般來(lái)說(shuō)，在同等條件下，軸距越大，轉(zhuǎn)彎半徑往往越大.

凱迪拉克xt5是凱迪拉克旗下的中型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4813 (1903)和1682 (1682)，軸距為2857)。這是一輛五門(mén)五座的suv。這款車(chē)采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)引擎代碼是LSY。凱迪拉克xt5的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出237馬力和350牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的燃油合理性和機(jī)動(dòng)性。適合這款車(chē)的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和舒適性。凱迪拉克xt5的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。后懸架采用5連桿獨(dú)立懸架，可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。這輛車(chē)有前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。該車(chē)四驅(qū)版適時(shí)配備了四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器中央差速器。配備即時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)并不總是四輪驅(qū)動(dòng)，配備即時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)通常大部分時(shí)間都是兩驅(qū)。

寶馬x4是一款中型suv，縱橫高度分別為4763mm(毫米)，1926 (1632)，軸距2864)。這輛汽車(chē)使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩290牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350轉(zhuǎn)/分至4250轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大功率轉(zhuǎn)速5200至6500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450至4800 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。寶馬x 4適時(shí)配備了四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器中央差速器。一輛適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，基本上不是每時(shí)每刻都是四輪驅(qū)動(dòng)的。寶馬x4前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙球懸架可以提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性。好多寶馬跑車(chē)基本都用雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架。

車(chē)架號(hào)后6位可以在汽車(chē)銘牌、車(chē)輛出廠合格證、駕駛側(cè)門(mén)柱等處查看，不同車(chē)型車(chē)架號(hào)的位置會(huì)有所不同，但一般車(chē)架號(hào)會(huì)設(shè)置在比較顯眼的位置，方便車(chē)主查看，最常見(jiàn)的位置是前擋風(fēng)玻璃的左下角。車(chē)架號(hào)位于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的左下角。其他常見(jiàn)的地方有1、車(chē)輛行駛證上會(huì)清楚標(biāo)明車(chē)架號(hào)，保險(xiǎn)單上也會(huì)粘貼或記錄。 2.車(chē)輛的型號(hào)銘牌。 3、儀表盤(pán)左側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙車(chē)門(mén)側(cè)柱上的門(mén)鎖柱和車(chē)門(mén)鉸鏈柱在車(chē)身上的這些位置4是鋼制的。

汽車(chē)車(chē)身激光焊接激光焊接是一種利用高能量密度激光束作為熱源的高效精密焊接方法。利用激光的高溫，使兩塊鋼板中的分子結(jié)構(gòu)被打亂，兩塊鋼板中的分子重新排列整合。由于連續(xù)激光焊接不需要像傳統(tǒng)的點(diǎn)焊工藝那樣采用板材的邊緣搭接焊接，所以經(jīng)常被汽車(chē)廠商用于車(chē)頂與車(chē)身之間的焊接，具有外形美觀、隔音、密封性能好等優(yōu)點(diǎn)。只有焊縫達(dá)到足夠的長(zhǎng)度，激光焊接的抗拉強(qiáng)度才能超過(guò)點(diǎn)焊。換句話說(shuō)，激光焊接的抗拉強(qiáng)度受焊縫長(zhǎng)度和焊縫寬度等因素的影響，而點(diǎn)焊的抗拉強(qiáng)度與焊點(diǎn)數(shù)量和間距等因素密切相關(guān)。所以，僅僅通過(guò)進(jìn)程名是無(wú)法確定哪個(gè)強(qiáng)哪個(gè)弱的。如今，激光焊接已經(jīng)不再是一項(xiàng)尖端技術(shù)。真正決定是否選擇激光焊接技術(shù)，取決于廠商在車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線布局、升級(jí)換代等方面的考慮。由于激光焊接的高毒性和危險(xiǎn)性，以及需要一個(gè)特殊的獨(dú)立封閉的工作區(qū)域，在舊廠房中添加這種設(shè)備將會(huì)很困難。在車(chē)輛制造過(guò)程中，門(mén)部件、門(mén)檻部件甚至行李箱蓋部件都可以應(yīng)用激光焊接。由此可見(jiàn)，激光焊接并不是一種先進(jìn)的技術(shù)，而是BIW制造過(guò)程中常見(jiàn)的基板連接方式。

2018款榮放定位緊湊型SUV車(chē)型，長(zhǎng)4600mm，高1690mm，寬1845mm，軸距2660mm，整備質(zhì)量1625kg，前軸距1560mm，后軸距1560mm，接近角20.2，離去角22.9，最小離地間隙173mm。榮放的體型在同級(jí)別中屬于中上水平。 2660mm的軸距可以營(yíng)造出比較寬裕的乘坐空間，在保持高速行駛的穩(wěn)定性的同時(shí)又不影響操控性。接近角和離去角可以提升通過(guò)能力，173mm的最小離地間隙可以讓榮放在城市行駛中有足夠的高度面對(duì)臺(tái)階等障礙物。

承重車(chē)身是指車(chē)身在沒(méi)有剛性框架的情況下起到支撐汽車(chē)各部分的作用；非承重車(chē)身是指車(chē)身只承受所載人和貨物的重力和慣性力，并有一個(gè)剛性框架來(lái)支撐車(chē)輛的質(zhì)量。這兩種不同的機(jī)身結(jié)構(gòu)具有不同的用戶(hù)體驗(yàn)。下面說(shuō)說(shuō)非承重體和承重體的區(qū)別：（一體式機(jī)身）以上就是非承載式車(chē)身和承載式車(chē)身的主要區(qū)別，那么suv車(chē)型到底是承載式還是非承載式呢？如果是居家舒適的SUV車(chē)型，采用承載式車(chē)身顯然更好，因?yàn)槌休d式車(chē)身具有自重小、高度低、舒適性好的特點(diǎn)；車(chē)身剛性強(qiáng)，底盤(pán)高，通過(guò)性好。

奧迪q8是奧迪旗下的一款中大型suv。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4986mm、1995mm、1693mm，軸距為2998mm。奧迪q8是一款五門(mén)五座suv。這款車(chē)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,000 rpm，最大扭矩370 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4,500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大功率轉(zhuǎn)速5300 rpm，最大扭矩500 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 5300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。奧迪q8的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨(dú)立懸掛?；旧锨昂蠖噙B桿懸掛可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。而且多連桿式懸掛的成本比較高。

哈勃赤兔是哈勃旗下的一款緊湊型suv。其垂直和水平高度分別為4470mm(毫米)、1898mm(毫米)和1625mm，軸距為2700mm(毫米)。是五門(mén)suv。哈佛赤兔基本采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。Harfred Rabbit的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為GW4B15C，功率184馬力，最大扭矩275米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生最大功率從5500轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩從1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。使用雙離合變速器可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)速度，使用雙離合變速器可以提高汽車(chē)的油耗。這款車(chē)前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。這種懸架將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂分開(kāi)。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂。

別克gl8是別克旗下的一款中大型mpv。其縱橫高度分別為5238mm(毫米)、1878)和1776)，軸距為3088)。這款車(chē)的全系基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)SY，是通用集團(tuán)旗下的一款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。別克gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，最大扭矩350米，在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以產(chǎn)生最大功率，在1500轉(zhuǎn)/分鐘至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和燃油的合理性。此外，9at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。別克gl8的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿而形成的。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，從根本上提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。

由于GL8在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的良好銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，別克也進(jìn)行了擴(kuò)張，直到2006年這款車(chē)被賣(mài)回美國(guó)，但銷(xiāo)量極低。我們來(lái)看看美國(guó)的VAN。 VAN指的是GMC。在國(guó)內(nèi)最知名的美系MPV是別克GL8，但定位最高的居然是吉姆西GMC SAVANA，售價(jià)140。

哈弗H9七座版車(chē)身尺寸為4856/1926/1900mm，軸距為2800mm，整體尺寸與五座版保持一致。定位中大型SUV，采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。它配備了一套適時(shí)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。是一款性?xún)r(jià)比極佳的硬派SUV。有柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，并且都配備了渦輪增壓器，動(dòng)力輸出非常不錯(cuò)。

高速行駛時(shí)，整車(chē)抖動(dòng)，車(chē)速降低時(shí)現(xiàn)象消失。如果加速到90 km/h時(shí)震顫再次出現(xiàn)，說(shuō)明車(chē)輛底盤(pán)有故障。一般原因有：(1)車(chē)輪平衡失準(zhǔn)會(huì)引起車(chē)輪滾動(dòng)，這是車(chē)輛振動(dòng)的重要原因；懸架機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)，導(dǎo)致前束值和軸距不重合，鋼板彈簧過(guò)軟，影響車(chē)輛行駛時(shí)的共振，誘發(fā)整車(chē)顫抖；半軸間隙過(guò)大，使后輪在行駛過(guò)程中運(yùn)動(dòng)不規(guī)則，加劇磨損，造成旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡，整車(chē)抖動(dòng)。另外，如果胎壓過(guò)高或過(guò)低，胎壓越高，車(chē)速越高，車(chē)身振動(dòng)越劇烈。胎壓過(guò)低，身體會(huì)感覺(jué)不置可否，徘徊不定。以及輪胎異常磨損，在行駛過(guò)程中也會(huì)引起車(chē)身震動(dòng)。如果出現(xiàn)汽車(chē)在高速行駛時(shí)會(huì)顫抖的問(wèn)題，您應(yīng)該立即聯(lián)系4S店或修理廠進(jìn)行檢查和處理，以確保出行安全。