汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑與車(chē)體長(zhǎng)度有關(guān)： 1、最小轉(zhuǎn)彎半徑是指方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，外側(cè)方向盤(pán)中心面在支撐面上滾動(dòng)的軌道圓的半徑到極限位置，汽車(chē)以最低穩(wěn)定速度轉(zhuǎn)彎。 2.在很大程度上表征了汽車(chē)通過(guò)狹窄彎曲區(qū)域或繞過(guò)不可逾越障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性越好； 3、其實(shí)最小轉(zhuǎn)彎半徑還需要考慮車(chē)寬、車(chē)長(zhǎng)、軸距、駕駛方式等因素，一般來(lái)說(shuō)，在同等條件下，軸距越大，轉(zhuǎn)彎半徑往往越大.