別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是別克旗下的一款中大型mpv。其縱橫高度分別為5238mm(毫米)、1878)和1776)，軸距為3088)。這款車的全系基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)SY，是通用集團(tuán)旗下的一款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。別克gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，最大扭矩350米，在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以產(chǎn)生最大功率，在1500轉(zhuǎn)/分鐘至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，9at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。別克gl8的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿而形成的。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，從根本上提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。