得看變速箱技術(shù)了！每種車型都不一樣

我自己的手動(dòng)擋，1、2擋就不說了不給油都不動(dòng)的，車速>20就換3擋，>30就上4擋，>40上5擋，>50上6擋，如果低于這些速度，給油門的時(shí)候車內(nèi)會(huì)有嗡嗡嗡的聲音，車速到達(dá)對(duì)應(yīng)速度這種聲音就消失了。

您好，速度保持在100碼以內(nèi)是最好的。

油門踏板抖動(dòng)有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時(shí)間過長(zhǎng)，因?yàn)楣?jié)氣門過臟而導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油門抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往抖動(dòng)的更厲害，積碳嚴(yán)重的情況下還會(huì)出現(xiàn)汽車無法啟動(dòng)的情況。如何解

我身邊有兩位買了蔚來的好朋友，確實(shí)家里油車最少兩部，收入也挺不錯(cuò)，ES8我也去試駕了，開著確實(shí)跟燃油車感覺不一樣。

肯定是雙離合的問題。不僅福特，一看到忽然失去動(dòng)力的，看都不用看就是雙離合了。我有朋友開其他牌子的雙離合也出現(xiàn)這種情況，看來現(xiàn)在雙離合的車真不能買

一般車其實(shí)有超過1000公里然后把首保做了機(jī)油換過后就可以隨便開了！油門踩重了其實(shí)也問題不大，你開的太溫柔了反而積碳會(huì)更多！

續(xù)航有可能會(huì)增加如果只有單數(shù)齒輪的變小后爬坡能力就弱了啊。打個(gè)比方原來可以爬30度坡現(xiàn)在只能爬25度坡還有可能爬不上去

150反正是隨便跑，我跑過。其實(shí)高速限速120跑150已經(jīng)嚴(yán)重超速了，超速20%扣6分的。這個(gè)問題問了沒啥用，要速度干脆去買飛機(jī)

我19年買的28T和你描述的一樣呀。100碼左右，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左前方，就有這個(gè)類似于風(fēng)機(jī)風(fēng)扇異響的聲音。我還沒有去4S店。這個(gè)到底咋回事呀。120

我的18款1.6手動(dòng)時(shí)尚版也是這個(gè)問題，那種嗡嗡聲很響，奇怪的是在車外聽不到。胎噪也大，80以上稍微不好的路面那聲音扛不住。油耗確實(shí)低。

補(bǔ)充下，氣也打足了，本來胎壓掉到差不多2.1上下以為是胎壓過低的原因，現(xiàn)在都打好氣啦可是還是加速吃力松油速度掉得快.......

告訴你一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法。。就是以10攝氏度為一個(gè)時(shí)間單位，室外溫度每下降10攝氏度，熱車時(shí)間增加1分鐘。。就是說，零下10度，熱車1分鐘，零下20度，熱車2分鐘，以此類推。一般這個(gè)時(shí)間內(nèi)，機(jī)油就已經(jīng)泵到位啦，沒問題。同時(shí)，由于很多零件都是車行進(jìn)時(shí)才能熱到，，所以不要怠速熱車太長(zhǎng)時(shí)間，費(fèi)油，費(fèi)車。。。按著上面的方法熱車2-3分鐘后，起車，低速行駛，轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000以下即可，，等到水溫表有輕微的上揚(yáng)，就可以正常行駛了。。安全第一，，不要因?yàn)闊彳嚩l(fā)生事故。

其實(shí)目前的裝配水平已經(jīng)沒有嚴(yán)格的磨合期了，車輛首保之前，尤其是前2000公里，盡量還是溫柔駕駛車速不要超過最高限速，轉(zhuǎn)速，盡量保持在3000轉(zhuǎn)以下

建議你能閱讀一下車輛隨車手冊(cè)，也就是車主手冊(cè)或者是叫說明書，當(dāng)然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實(shí)，車輛使用手冊(cè)對(duì)如何使用車輛均有詳細(xì)說明，抽空坐進(jìn)車?yán)?，帶上車輛使用手冊(cè)，把各個(gè)功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。不然，很可能出現(xiàn)開了幾年車，有些功能一次都沒用過，那樣多遺憾。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

據(jù)老衲所知，有部分冷卻液（即防凍液）比熱容更大，所以對(duì)應(yīng)的有比熱容小的，不過不長(zhǎng)效，冰點(diǎn)也不十分美麗，不適合北方車友，而且，因?yàn)楸葻崛菪〉亩?，夏天易損耗，（并非開鍋）需要偶爾補(bǔ)充，一句話，比較雞肋

剎車有問題就檢查剎車唄，主要看看剎車盤是不是有變形的情況，這個(gè)多數(shù)是極熱的情況下涉水或者洗車輪容易產(chǎn)生，不過不是絕對(duì)的，只是一個(gè)檢查方向

急剎車時(shí)有咯噔咯噔響聲的原因很大可能就是觸發(fā)了ABS發(fā)出的，ABS的工作過程實(shí)際上是抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)，那么當(dāng)你急踩下剎車引發(fā)ABS工作時(shí)，它就會(huì)發(fā)生咯噔咯噔的聲音，這個(gè)屬于正常現(xiàn)象，此時(shí)大力剎車踩到底即可。針對(duì)剎車異響問題，我們應(yīng)該怎么做1、踩剎車發(fā)出刺耳響聲時(shí)，除新片磨合外，第一時(shí)間應(yīng)該檢查剎車片看看是否用完或者有沒有出現(xiàn)異物，如果剎車片用完應(yīng)該馬上更換，而出現(xiàn)異物就應(yīng)該把剎車片取下拿出異物再安裝上去。2、踩剎車發(fā)出悶響聲時(shí)，可以檢查剎車卡鉗是否有出現(xiàn)活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等情況如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)馬上更換。3、踩剎車發(fā)出絲絲聲時(shí)，建議先檢查卡鉗、剎車碟、剎車片的摩擦有沒有出現(xiàn)問題。4、踩剎車發(fā)出嘩啦嘩啦響聲時(shí)，就應(yīng)該檢查剎車片上的附件有沒有松動(dòng)。最好的方法還是重新加固或更換新剎車片。

在磨合期內(nèi)，可以跑高速，車速以不超過100公里為宜，但是也不要連續(xù)跑太長(zhǎng)時(shí)間，一般最好不要超過2個(gè)小時(shí)。速度也要偶爾變換一下，不要總保持一個(gè)速度行駛，工況太單一也不利于磨合。