之前一直中石化加油，就這一次是中石油。。。。兩桶油得油品也不可靠啊

如果你觀察的仔細(xì)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)開(kāi)啟空調(diào)的瞬間，怠速會(huì)稍稍上升，然后再回復(fù)正常。(因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大，行車(chē)電腦會(huì)改變噴油量，當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)克服阻力后，行車(chē)電腦控制噴油量稍稍上升，但由于負(fù)荷重，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還是會(huì)穩(wěn)定在原來(lái)的怠速)。關(guān)空調(diào)時(shí)，也一樣，由于負(fù)荷突然變小，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)稍上升，然后下降至正常。且空調(diào)壓縮機(jī)有一個(gè)離合器，開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，離合器吸合，帶動(dòng)壓縮機(jī)，關(guān)閉空調(diào)時(shí)，離合器斷開(kāi)，不帶壓縮機(jī)。所以先看怠速的微妙變化。如沒(méi)有變化，可能為空調(diào)壓縮機(jī)離合器沒(méi)有分離。但一般不會(huì)出現(xiàn)這種情況，建議檢查一下。

14樓的型號(hào)請(qǐng)慎重對(duì)比后再購(gòu)買(mǎi)

這油耗你真能吹

湊合用吧

前后氧電壓一樣說(shuō)明三元催化器不工作，

奔馳E，是德國(guó)梅賽德斯奔馳汽車(chē)公司生產(chǎn)的高檔汽車(chē)。用功扎實(shí)，做工精細(xì)，奔馳E級(jí)車(chē)內(nèi)所營(yíng)造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對(duì)商務(wù)人士的口味。

二保剛完，動(dòng)力夠用，不漏油。

我高7都6萬(wàn)公里了，一直用4S 全合成 尊護(hù)0W-40，動(dòng)力很好。

如果兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率一致，速騰絕對(duì)沒(méi)捷達(dá)動(dòng)力好，原因是車(chē)重、胎寬。

換車(chē)

我的1.8自豪凌派136馬力，五個(gè)人，后備箱200斤東西，起步超車(chē)無(wú)壓力，XRV1.5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)131馬力，如果你買(mǎi)個(gè)手動(dòng)的能彈射你信不？我敢保證滿(mǎn)載起步無(wú)壓力

除起步肉之外，沒(méi)感覺(jué)小馬拉大車(chē)。懂得人都知道小指起步肉也是為保護(hù)這款干式雙離合總成設(shè)計(jì)的。

我也是1.5的自動(dòng)，這車(chē)適合用原廠機(jī)油，紅色桶的，4S的技師告訴我的，他說(shuō)這是專(zhuān)門(mén)為這款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)配套的機(jī)油，粘度很低，即便是冬天也像水一樣，流動(dòng)性很好，粘度低了肯定阻力小，省油。你加的5w40的機(jī)油，大眾車(chē)比較適合，粘度大了很多，肯定阻力大，油耗也要上升。建議跑跑就換回低粘度機(jī)油，如果不是很大腳油門(mén)，駕駛風(fēng)格比較激烈的話(huà)，原廠的紅桶機(jī)油足夠了，如果駕駛風(fēng)格比較激烈，可以選用綠桶的，粘度高一些，最高不要超過(guò)30的機(jī)油。

準(zhǔn)備考慮一下M4、就是可能比較費(fèi)油

你從哪看的330加速比漢蘭達(dá)快0.3秒？他倆差不多的車(chē)重，330是168馬力320扭，漢蘭達(dá)220馬力，350扭，330怎么還能比漢蘭達(dá)快0.3秒？

淘寶有檢測(cè)筆。不貴。你可以測(cè)一下。換剎車(chē)油有風(fēng)險(xiǎn)，時(shí)間長(zhǎng)，麻煩。所以工人干活不負(fù)責(zé)任，有可能有空氣，導(dǎo)致剎車(chē)失靈。慎重。

關(guān)鍵預(yù)算不多啊

還可以，我經(jīng)常在山區(qū)跑，上坡下嶺的，滿(mǎn)載毫不費(fèi)力

換個(gè)燃油濾芯試試