上下班代步綽綽有余，超級(jí)省油。

我的車(chē)也是。出現(xiàn)過(guò)三次打火后。倒檔車(chē)不動(dòng)。轉(zhuǎn)數(shù)2500左右。絲毫不動(dòng)。從新打火。就好了。四兒子說(shuō)。必須出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)才能檢測(cè)出來(lái)。還有偶爾出現(xiàn)干加油不走到。排氣響聲就像漏氣了是的。就是提不起速

作為2700普拉多車(chē)主，表示2.0途昂動(dòng)力足夠了

只要不開(kāi)AC就對(duì)動(dòng)力沒(méi)有影響，AC是壓縮機(jī)，工作就耗油。

自動(dòng)比手動(dòng)動(dòng)力好？？肯定是手動(dòng)動(dòng)力好!

去四兒子店試駕一下 別人怎么說(shuō)你都不能真切感受

壓盤(pán) 分離軸承 摩擦片

這兩個(gè)車(chē)，我都開(kāi)過(guò)幾百公里，也做過(guò)0到100公里的提速測(cè)試。。。感覺(jué)，前半段1.2T提速更快，后半段1.6要強(qiáng)一些，0到100的加速時(shí)間相差無(wú)幾；可以說(shuō)，在城區(qū)行駛，1.2T更適合。。。保養(yǎng)，工時(shí)應(yīng)該都是一樣的，保養(yǎng)間隔也一樣，貌似機(jī)油廠家也是推薦0W-20，也就是說(shuō)，兩者的保養(yǎng)成本應(yīng)該是一樣的。但1.2T后期渦輪需不需要額外保養(yǎng)，就不清楚了。。。

動(dòng)力確實(shí)弱，剛開(kāi)始幾百公里老是被我開(kāi)熄火，起步一檔二擋就像騎小黃，還是廠里普桑來(lái)著來(lái)勁，就是掉頭打方向盤(pán)像練太極!

差異極其大。 如果原先開(kāi)的是四五十萬(wàn)的車(chē)子，比如525，A6之類(lèi)的，買(mǎi)2.0T肯定不適應(yīng)，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)毛糙，而且聲音大。如果原來(lái)開(kāi)十幾萬(wàn)車(chē)的，可能開(kāi)著還行。

你是廣州的嗎？哪家4s店做貼息？

空載兩檔起步不用踩油門(mén)也能起步，家用足夠了

在哪個(gè)位置

燒機(jī)油小事，想要更理想的靜音和動(dòng)力提升效果，可以換四類(lèi)PAO機(jī)油。我換的是進(jìn)口的德國(guó)GT魔力紅機(jī)油，PAO的含量很高，而且GT的添加劑里有加了液態(tài)鉬，發(fā)動(dòng)機(jī)靜音和動(dòng)力提升效果自然是翻倍的。用金美孚最多七八千公里換，現(xiàn)在換GT可以15000公里換，動(dòng)力衰退期是10000公里，動(dòng)力衰退更慢。

我1.4的，家用代步夠用了，

樓主是不是最近剛加了汽油，感覺(jué)汽油里面水多了

我開(kāi)eco，5個(gè)人，跑130沒(méi)問(wèn)題啊!

1.5自動(dòng) 動(dòng)力肯定不能讓 正常人滿意

我想知道結(jié)果

哥瑞自動(dòng)擋的有ESP的。車(chē)也大一些，都是八萬(wàn)左右的車(chē)CVT.看不出那個(gè)好!據(jù)說(shuō)，（我沒(méi)開(kāi)過(guò)）據(jù)說(shuō)哥瑞直噴發(fā)動(dòng)機(jī)好，動(dòng)力足，就是易積碳，保養(yǎng)貴點(diǎn)。