在哪個(gè)位置

可以用無(wú)水酒精洗一下油門(mén)踏板的可變電阻試一試。

是手動(dòng)擋？

清洗節(jié)氣門(mén)試試

用電腦測(cè)試故障代碼，顯示車(chē)子都正常啊

我的14款速銳也是一樣的問(wèn)題，難道這車(chē)是同病嗎?；鸹ㄈ?S店也換過(guò)，還是出現(xiàn)有一秒的頓挫感覺(jué)油加不上更人一樣喘不過(guò)氣一樣，突然又好了，車(chē)子加速就是會(huì)油門(mén)頓挫一下，只是偶爾的，后面我去找外面修理店找?guī)煾登逑戳斯?jié)氣門(mén)稍微好點(diǎn)，只不過(guò)不嚴(yán)重，我也在為這事頭痛，難道是油路毛病，還是油泵問(wèn)題，每次保養(yǎng)都在4S做的，該換都換了的

硬件的東西，得修理師傅的經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定好壞，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，會(huì)引起位置傳感器的開(kāi)度與進(jìn)氣量的數(shù)據(jù)不相符，有可能出現(xiàn)像頓銼的車(chē)速感覺(jué)。最好叫師傅測(cè)測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否有跳針式的電阻數(shù)值，不是平順的改變，是有會(huì)跳動(dòng)的指針（用數(shù)字顯示的也一樣），證明這個(gè)電阻的位置傳感器有問(wèn)題了。我覺(jué)的是這個(gè)節(jié)氣門(mén)的位置傳感器有問(wèn)題引起的。

去年就開(kāi)始了。。4S愛(ài)理不理。。說(shuō)沒(méi)換火花塞，我就給換還是一樣。。。這兩天越來(lái)越頻繁。掛2擋最明顯。

不是開(kāi)空調(diào)。。沒(méi)開(kāi)空調(diào)也一樣

原裝的剛換幾個(gè)月

幫忙來(lái)了，只憑你說(shuō)的征狀來(lái)分析，是節(jié)氣門(mén)的位置傳感器的故障，（電子油門(mén)是在踩板處的傳感器）。全電腦控制的汽車(chē)，噴油是由電腦控制。電腦控制噴油，需要提供噴油條件的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)的來(lái)源，全靠傳感器的傳感數(shù)值。那么，出現(xiàn)以＂點(diǎn)＂式的噴油暫停的傳感數(shù)據(jù)，只有移動(dòng)（轉(zhuǎn)動(dòng)）式的電阻電流量的傳感器，才會(huì)有固定點(diǎn)的接觸不良的性質(zhì)。節(jié)氣門(mén)位置傳感器就是這類型的傳感器，應(yīng)該是這個(gè)屬于電阻式的傳感器，某個(gè)點(diǎn)位出現(xiàn)了接觸不良，傳出的信號(hào)在此點(diǎn)終段，電腦就會(huì)錯(cuò)誤控制噴油而出現(xiàn)短暫式的停止噴油現(xiàn)象。注意，故障包含線路原因引起的在內(nèi)，也是說(shuō)，防止某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)，因供電的電壓原因，產(chǎn)生此時(shí)某個(gè)線頭的接觸點(diǎn)，產(chǎn)生像＂跳火＂式的接觸不良，也會(huì)讓感應(yīng)器變化傳感數(shù)據(jù)。就說(shuō)這些，供你參考。

是空濾，進(jìn)氣不好

我覺(jué)得應(yīng)該是空濾的事 是4S店保養(yǎng)嗎 我的車(chē)就是外邊換的空濾 薄 沒(méi)有韌性 10元一個(gè) 4S店45一個(gè) 管用多了!

開(kāi)空調(diào)了吧

我的車(chē)也有這個(gè)問(wèn)題，來(lái)個(gè)專業(yè)的人回答一下吧