因機(jī)動(dòng)車質(zhì)量隱患造成交通事故的，涉及產(chǎn)品質(zhì)量糾紛問題。依《產(chǎn)品質(zhì)量法》立法精神，非消費(fèi)者的第三人因產(chǎn)品質(zhì)量瑕疵而人身財(cái)產(chǎn)受損的，對(duì)產(chǎn)品銷售商有產(chǎn)品質(zhì)量損害賠償請(qǐng)求權(quán)；受害人則基于道路交通事故對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人有交通事故損害賠償請(qǐng)求權(quán)，受害人對(duì)機(jī)動(dòng)車銷售商和機(jī)動(dòng)車所有人的請(qǐng)求權(quán)系兩個(gè)獨(dú)立的請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)，符合不真正連帶債務(wù)的法律特征。受害人可以依《產(chǎn)品質(zhì)量法》及《辦法》相關(guān)規(guī)定，選擇機(jī)動(dòng)車所有人和機(jī)動(dòng)車銷售商之一或全部提起訴訟。機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)責(zé)任后，對(duì)機(jī)動(dòng)車銷售商有追償權(quán)。

解答機(jī)動(dòng)車質(zhì)量造成交通事故的責(zé)任主體有機(jī)動(dòng)車出售者、機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)者。機(jī)動(dòng)車出售者主要是根據(jù)買賣合同承擔(dān)違約責(zé)任，而機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)者則是根據(jù)機(jī)動(dòng)車質(zhì)量問題承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。法律依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四十條消費(fèi)者在購買、使用商品時(shí)，其合法權(quán)益受到損害的，可以向銷售者要求賠償。銷售者賠償后，屬于生產(chǎn)者的責(zé)任或者屬于向銷售者提供商品的其他銷售者的責(zé)任的，銷售者有權(quán)向生產(chǎn)者或者其他銷售者追償。消費(fèi)者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、財(cái)產(chǎn)損害的，可以向銷售者要求賠償，也可以向生產(chǎn)者要求賠償。屬于生產(chǎn)者責(zé)任的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。屬于銷售者責(zé)任的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷售者追償。

解答貨車質(zhì)量不合格導(dǎo)致車禍有權(quán)直接找廠家索賠。行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過錯(cuò)，其不能證明自己沒有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。法律依據(jù)《民法典》第一千二百零二條?因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。?第一千二百零三條?因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請(qǐng)求賠償。?產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。因銷售者的過錯(cuò)使產(chǎn)品存在缺陷的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷售者追償。?

解答車輛質(zhì)量引發(fā)事故由生產(chǎn)商或者銷售商承擔(dān)賠償責(zé)任。但前提是駕駛?cè)吮旧聿]有操作上的失誤，也沒有違反交通安全規(guī)定。經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)，造成消費(fèi)者或者其他受害人人身傷害的，應(yīng)當(dāng)依法賠償相應(yīng)的費(fèi)用。法律依據(jù)《民法典》第一千二百零三條因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請(qǐng)求賠償。產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。因銷售者的過錯(cuò)使產(chǎn)品存在缺陷的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷售者追償。

解答　　汽車質(zhì)量索賠應(yīng)該注意以下法律問題：　　1、舉證責(zé)任倒置，廠家或維修廠要承擔(dān)汽車或維修本身不存在缺陷的舉證責(zé)任。受害人只要證明其適當(dāng)使用車輛、按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，就是完成舉證責(zé)任。　　2、捆綁多個(gè)責(zé)任主體一并起訴并主張連帶責(zé)任，避免遺漏被告。依據(jù)產(chǎn)品多質(zhì)量法等相關(guān)規(guī)定，產(chǎn)品缺陷致人損害，受害人可以單連帶責(zé)任要求產(chǎn)品生產(chǎn)商、銷售商等主體承擔(dān)賠償責(zé)任。　　3、損害賠償與保險(xiǎn)賠償性質(zhì)不同，可以重疊獲得賠償。

律師解答二手車質(zhì)量出現(xiàn)問題的，可以向出賣二手車的一方要求賠償，協(xié)商賠償不成的，可以向向消協(xié)、工商部門進(jìn)行投訴，或者向人民法院提起訴訟，請(qǐng)求對(duì)方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，賠償造成的損失。法律依據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第一百一十九條起訴必須符合下列條件：（一）原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織；（二）有明確的被告；（三）有具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)、理由；（四）屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。第一百二十條起訴應(yīng)當(dāng)向人民法院遞交起訴狀，并按照被告人數(shù)提出副本。書寫起訴狀確有困難的，可以口頭起訴，由人民法院記入筆錄，并告知對(duì)方當(dāng)事人。

車門把手為鍍鉻材質(zhì)，與車門板金接縫均勻，開啟的過程中無松垮的感覺，力度適中。鎖孔集成在把手中，整體感強(qiáng)。前車門開度較大，上下車十分方便，車門以及車身上都設(shè)計(jì)有膠條，密封性較好。同時(shí)也將噪音控制在了比較低的水平。車門內(nèi)開啟也為鍍鉻處理，與車門內(nèi)飾板接縫均勻，在螺絲固定處沒有設(shè)計(jì)裝飾蓋。開啟力度適中，回位迅速。駕駛員側(cè)車門手肘經(jīng)常接觸的部位寬度適中，填充有足夠的軟性材料，能十分有效的緩解駕駛員在駕車時(shí)肘部的疲勞。儲(chǔ)藏格開口較大，方便放置物品。駕駛員側(cè)車門控制區(qū)僅有門窗控制鍵，整體做工十分細(xì)致，間隙均勻。使用時(shí)發(fā)現(xiàn)各按鍵的阻力適中，沒有松垮的感覺。

長城騰翼C30發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎樣？1.5升，VVT技術(shù)，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，總的水平算不上先進(jìn)，但是已經(jīng)生產(chǎn)了超過30萬臺(tái)，3年的時(shí)間，期間不斷改進(jìn)完善，已經(jīng)算比較成熟的產(chǎn)品了，質(zhì)量控制應(yīng)該比較到位了，總體性能算中上發(fā)動(dòng)機(jī)這玩意，太先進(jìn)的技術(shù)也沒有，近20年來技術(shù)進(jìn)步很緩慢，VVT什么的，基本不影響性能，只會(huì)對(duì)油耗有一定節(jié)約，但是節(jié)約的程度很小，不超過8%，實(shí)際實(shí)用不會(huì)超過5%，而良好的駕駛習(xí)慣會(huì)節(jié)約15%以上的油耗，所以這個(gè)技術(shù)也沒太多影響。長城這款發(fā)動(dòng)機(jī)，總的來說偏向高速調(diào)校，低速肉，這主要是為省油，如果想提速快，踩到2500再換擋，就沒問題了。

10月30日，長安福特正式發(fā)布了旗下首款緊湊型SUV車型翼虎，共推出6款車型，分別搭載1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新車有望在11月底的廣州車展上正式發(fā)布上市。長安福特翼虎將有六種不同配置車型供消費(fèi)者選擇。配置豐富是翼虎的一大賣點(diǎn)，其中高配車型擁有大尺寸液晶屏、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航以及SYNC 2代車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、感應(yīng)式電動(dòng)開啟尾門等。動(dòng)力方面，國產(chǎn)翼虎全系均會(huì)配備Ecoboost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.6T和2.0T兩個(gè)排量，匹配六速手自一體自動(dòng)變速箱。必須特別指出的是，1.6T車型提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本可選，2.0T車型全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

格藍(lán)迪的儀表臺(tái)為左右對(duì)稱設(shè)計(jì)，排擋座與中控臺(tái)一體的設(shè)計(jì)并不能讓乘客在前后排之間走動(dòng)。整體來看，儀表臺(tái)做工比較精細(xì)，各相關(guān)接縫均勻，與車門處的間隙合理。方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標(biāo)識(shí)醒目。因?yàn)楦采w件遮擋面積不大，能發(fā)現(xiàn)控制桿中的金屬支撐桿。MPV類車型多功能性和無處不在的儲(chǔ)藏空間是一大亮點(diǎn)。格藍(lán)迪前排設(shè)計(jì)有多處儲(chǔ)藏空間，手套箱上部設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格，箱蓋關(guān)閉后與儀表臺(tái)之間的縫隙均勻。中控臺(tái)造型有新意，仿木紋裝飾質(zhì)感好較。此次評(píng)測的車型DVD音響主機(jī)為經(jīng)銷商加裝，原車為CD主機(jī)?？照{(diào)各調(diào)節(jié)、控制按鍵觸感良好，調(diào)節(jié)準(zhǔn)確到位。

新S40的外側(cè)車門拉手都與車身同色設(shè)計(jì)，開啟車門時(shí)發(fā)現(xiàn)車門拉手部分做工比較細(xì)致，開門時(shí)也不需要太大的力量。駕駛員側(cè)車門完全打開后角度很大，上下車都比較輕松。車門四周有橡膠密封條，手觸感覺比較厚實(shí)，與車門緊密貼合時(shí)能夠起到很好的密封隔音作用，同時(shí)也可以達(dá)到在關(guān)門時(shí)可以起到很好的緩沖作用。新S40的門內(nèi)拉手為啞光表面的金屬材質(zhì)，金屬質(zhì)感非常出色。開啟車門時(shí)比較輕松，拉手本身沒有任何松散的感覺，并且拉手周圍部分的做工也很細(xì)致。車門內(nèi)襯采用皮質(zhì)材料，手感非常柔軟。從側(cè)面看，車門感覺非常厚實(shí)，扶手處的設(shè)計(jì)也非常寬大，手臂放在上面感覺比較舒適。

長安悅翔各方面的質(zhì)量怎么樣?有開過的朋友嗎？請(qǐng)說說看！車友34546說：長安悅翔的質(zhì)量等各方面還可以，我是本月23日拿的車（悅翔兩廂AT尊貴，報(bào)價(jià)7.19的那款）,目前剛跑完400公里,尚在跑合期。外觀、內(nèi)部、天窗、音響、電控水平等等，我都還滿意，底盤的振動(dòng)情況我看比思域好，總寬1710，和桑塔納一樣?，F(xiàn)在就剩下油耗的問題了：根據(jù)車內(nèi)儀表顯示，我接手是顯示10.5，現(xiàn)在顯示是9.2（百公里油耗）它在逐步降低，我想現(xiàn)在是跑合期內(nèi)（1000公里）而且是在市內(nèi)跑。等到首保（2500）后，再跑跑高速，如果是8以下我就滿意了，現(xiàn)在還說不準(zhǔn)。

風(fēng)神s30座椅質(zhì)量測評(píng)：作為家用車，S30的前排座椅采用全手動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)方式，駕駛席還添加了坐墊高度調(diào)節(jié)拉手。本車型座椅均以真皮面料包裹，手感較為柔軟，透氣性能不錯(cuò)。考慮到國內(nèi)消費(fèi)者的購車需要，新車提供了可調(diào)節(jié)的后排頭枕，若能添加后排中央扶手將更提升S30的檔次。如果想要提升車輛的存儲(chǔ)空間，將后排座椅放倒即可，作為家用車的S30同樣可以擁有較大的存儲(chǔ)空間。雖然東風(fēng)風(fēng)神S30尚未上市，但是相信憑借著諸多的設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及東風(fēng)打造自主優(yōu)質(zhì)家轎的決心，只要能把握好市場的脈搏，對(duì)新車進(jìn)行合理的定價(jià)，一定會(huì)在同級(jí)車市場中得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

在內(nèi)飾方面，斯柯達(dá)-晶銳采用上深下淺的內(nèi)飾顏色，簡潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和綠色儀表盤背光延續(xù)了斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)理念。而放置在排擋桿前方的中控鎖控制開關(guān)，在日常使用時(shí)需要一段時(shí)間去適應(yīng)。位于方向盤左側(cè)的燈光控制桿以及位于方向盤右側(cè)雨刷控制桿，模具考究且整體做工細(xì)致，使用方便且定位準(zhǔn)確，整體手感比較厚實(shí)。斯柯達(dá)-晶銳1.6自動(dòng)擋晶享版手套箱的內(nèi)部容積不是很大，實(shí)用性欠佳。車內(nèi)儀表臺(tái)整體為塑料材質(zhì)，手感較硬。中控臺(tái)為一體式設(shè)計(jì)，將空調(diào)與音響緊湊的排列在一起，其中各個(gè)接縫及表面的做工較為精致。使用時(shí)發(fā)現(xiàn)各個(gè)控制按鍵及旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)扭力均勻，反饋效果不錯(cuò)。

謳歌09款TL三幅多功能運(yùn)動(dòng)方向盤體現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，方向盤材質(zhì)為真皮包裹，使用中手感非常舒適。做工非常精細(xì)，與其豪華轎車的身份相符。謳歌09款TL手剎依然是普通的拉桿式設(shè)計(jì)，黑色設(shè)計(jì)與內(nèi)飾基調(diào)相吻合。實(shí)際操作過程中感覺行程較短、力度適中，厚實(shí)的用料使手握時(shí)感覺舒適。在上面的圖片我們可以非常明顯的看到：在轉(zhuǎn)向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，且接縫均勻，整體感較強(qiáng)。真皮包裹變速桿使用中手握的感覺不錯(cuò)，握感舒服，檔位也比較清晰。謳歌09款TL的油門和剎車踏板均為橡膠包裹，踏板面積較大，力度適中。并且剎車踏板行程較短，并且很靈敏。

五菱6360系列結(jié)合了通用汽車的先進(jìn)技術(shù)和五菱在微車領(lǐng)域多年的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量好，技術(shù)成熟，產(chǎn)品的故障率低、服務(wù)方便、配件便宜、使用成本低，集技術(shù)、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)于一體，是生活實(shí)用主義微車的代表之一。五菱6360系列擁有寬敞、舒適的車內(nèi)空間，工作生活倍覺輕松。新款的吸能型加強(qiáng)保險(xiǎn)杠、前輪盤式助力剎車，保證了汽車行駛的安全性。專門為中國道路路況設(shè)計(jì)的加強(qiáng)型底盤，使得整車更結(jié)實(shí)，承載力更強(qiáng)。五菱6360舒適型的車廂地板平床式設(shè)計(jì)，使空間更大，載運(yùn)更為方便。在排放上達(dá)到歐ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，單個(gè)系列車型總銷量超過10萬臺(tái)，贏得眾多消費(fèi)者的關(guān)注與好評(píng)。

最近一直在研究買什么車呢，在網(wǎng)上看了很多車友們討論的車的質(zhì)量啊，外形啊，裝飾啊。。。等等。雖說每輛車都有它的不足之處，但是質(zhì)量和安全方面好就行?。≌垓v了一個(gè)多禮拜，給朋友打電話，給爸媽打電話，問這個(gè)問那個(gè)的，終于下決心了。在價(jià)格，質(zhì)量，安全，外形這些方面，綜合比較，我覺得雨燕最合適了?。」?，我朋友說我有點(diǎn)神經(jīng)，買個(gè)車就把我折騰成這樣，要是以后買房咋辦啊。哈哈?。?duì)于我這樣的工薪階層的人來說，價(jià)格，質(zhì)量是最重要的??！車車對(duì)我來說也算是個(gè)大手筆了，當(dāng)然要買個(gè)稱心的咯！希望我的雨燕不會(huì)讓我失望喲?。?！期待我的小車??！(^o^)/~

榮威750i的門把手都為鍍鉻樣式，表面平滑，做工精細(xì)。試著拉動(dòng)把手，感覺有踏實(shí)的厚重感，并非常輕松。從這張圖片來看，榮威750i打開車門后，車門的開口角度非常大，這可以讓駕駛員及乘員非常方便的進(jìn)出。在車門內(nèi)側(cè)和車身門框均有密封條，厚實(shí)的車門加上雙側(cè)密封條為整車提供非常好的隔音效果。車門內(nèi)襯采用真皮加實(shí)木裝飾，真皮部分質(zhì)感非常好，摸上去非常柔軟。再看車門中間鋼板的做工也非常細(xì)致、平整。榮威750i采用四門一觸式電動(dòng)門窗，并具有防夾手功能，電動(dòng)門窗控制、外后視鏡控制都集中于此，使用各按鈕的都感覺非常清晰，阻力適中沒有松垮的感覺。

09款謳歌RL的儀表臺(tái)采用了桃木裝飾，經(jīng)過鍍鉻處理的儀表盤確保了很好的識(shí)別性，燈光控制面板和外后視鏡控制鍵位于方向盤左側(cè)，整體做工比較精細(xì)，各相關(guān)接縫均勻，與車門處的間隙合理。方向盤左右兩側(cè)控制桿為塑料材質(zhì)，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質(zhì)量很好。并且擋撥片的設(shè)計(jì)能夠滿足駕駛者的駕駛樂趣。09款謳歌RL的儀表臺(tái)采用硬塑料包裹，手套箱的容積不是很大，但是內(nèi)部有植絨覆蓋，可以防止金屬物品在內(nèi)部的滑動(dòng)，手套箱蓋關(guān)閉后與儀表臺(tái)之間的縫隙均勻。09款謳歌RL的中控臺(tái)面板制造工藝較好，各按鍵、旋鈕在使用中各項(xiàng)調(diào)節(jié)功均能準(zhǔn)確到位。

思域，科魯茲和MG6質(zhì)量哪個(gè)好些？思域第一、名爵6第二、科魯茲第三！思域：本田的這款思域，1.8手動(dòng)檔PK任何品牌的2.0或者2.0以下排量的車（0-400米）綽綽有余。他的扭力、扭距等K線圖基本僅次于轎跑。不信的話大家可以試試。本人曾用馬6睿翼2.3頂配去PK思域0-400米，居然只有半個(gè)車頭的優(yōu)勢(shì)。名爵6：造型上感覺比較吸引現(xiàn)代化的年輕人，動(dòng)力在國產(chǎn)同檔車當(dāng)中算是一流，畢竟制造和發(fā)展起步時(shí)間放在那里，不要去和思域比?？启斊潱嚎赡艿乇P（重）稍微好點(diǎn)，其他根本不能讓我感覺到這是一輛“進(jìn)口車”。