廣汽傳祺GA3S遠景這款車的素質(zhì)一般：1、傳祺GA3S遠景后期會搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合動力配置；飛翔動力凌云儀臉譜，以光影雕刻的全新家族形象，靈感源自高空展翅的勇氣與力量。淡雅的米色內(nèi)飾帶來舒適溫馨的駕乘環(huán)境； 3、傳祺GA3S的視野比傳祺GA3長20mm，軸距同為2620mm，后排空間達到945mm； 4、車身尺寸4590mm*1790mm*1490mm，行李廂容積達到450L。

個人覺得勁客這款車的質(zhì)量一般般吧，雖然如今自主品牌車型的發(fā)展已經(jīng)越來越好了，但是十萬級別的合資車依舊能夠受到消費者的廣泛青睞，其中日產(chǎn)勁客就是一款熱度較高的車型。只不過很多人卻并不建議購買這款車。上市沒多久，機油乳化問題頻發(fā)，被爆出后本該亡羊補牢，也為時不晚的，但售后處理的不及時，給出的解決方案無法得到車主滿意，引起了車主強烈的不滿。勁客為什么銷量不好，這或許是最大原因。日產(chǎn)勁客搭載第三代1.5L HR15DE發(fā)動機，匹配CVT變速箱，流暢但平淡無奇的動力表現(xiàn)很容易想象到，喜歡駕駛體驗的年輕人或許會討厭CVT的無趣；所以動力在中后期就稍顯疲軟了，但還不至于影響使用。不過剎車偏軟的問題比較突出。其實勁客這款車的綜合表現(xiàn)并不差，只不過如今像自主品牌這樣的競爭對手表現(xiàn)越來越出色了，相比之下勁客就顯得不那么吸引人。

對于英菲尼迪q30這個車型來說，要看你選擇的哪一個款式的不同款式整備質(zhì)量是不一樣的，總共有1464公斤，有1511公斤，也有1564公斤和1592公斤以及1600公斤，各種不同的整備質(zhì)量。

新別克英朗的質(zhì)量還是不錯的。配置： 1、外觀介紹：全新英朗融入了全新別克別克“未來”概念車的設計精髓，更具立體感的車身線條，棱角分明的設計更符合其運動氣質(zhì)； 2、內(nèi)飾方面：新車的內(nèi)飾布局變化較大。中控臺并沒有像現(xiàn)款車型那樣大面積向前延伸，讓車內(nèi)乘客可以獲得更多的腿部空間； 3、功率：最大功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm。使用這臺發(fā)動機的主要目的是為了控制成本，同時能夠在燃油經(jīng)濟性和動力上有更好的平衡。

好。在價格保持不變的情況下，2022款如今全系標配了前后頭部氣簾和前排側(cè)氣囊，2021款的低配車則沒有這些配置，同時前排USB接口從1個變?yōu)?個，充電更方便。動力總成如何選擇，三種不同類型的優(yōu)缺點朗逸2022款總共有三種動力總成，全系4缸發(fā)動機，包括1.5L自吸+5速手動擋;1.5L自吸+6速自動擋;1.4T渦輪增壓+7速DSG雙離合，對于不同的用車需求，這三種設計基本可以滿足。第一種是(1.5L自吸+5速手動擋),入門的5速手動擋，分為兩個配置，官方指導價11.29萬起，終端市場價格在8-9萬，唯一的優(yōu)勢就是便宜，手動擋由于多了離合踏板，城市擁堵狀態(tài)下行車便捷性不佳，并且對駕駛的要求更高，更少的檔位意味著，同樣的2擋，到達30km/h你需要更高的轉(zhuǎn)速，更費油，預算充足并不建議。第二種是(1.5L自吸+6速自動擋)，這臺6AT是愛信的產(chǎn)品，但并不屬于最新產(chǎn)品，而是堪稱“老古董”的TF-60SN，根據(jù)愛信的變速箱生產(chǎn)列表可以看出，在大眾車系中代號為09G、09M和09K，朗逸的是09G，最早出現(xiàn)在2003款的大眾T5上，2007年被安裝到第五代Jetta捷達上，也就是國內(nèi)的第一代速騰。其缺點是技術老舊，傳輸過程中動力損失大，1.5L本身只有115馬力，6AT傳輸過程中要丟失不少動力，也就是起步肉，加速慢，實測百公里加速成績在13秒左右，超車困難。但由于液力變矩器的存在，6AT比雙離合耐用，后期的維修保養(yǎng)更方便。第三種是(1.4T渦輪增壓+7速DSG雙離合),是1.4T渦輪增壓和代號為DQ200的7速DSG干式雙離合，1.4T發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250Nm，足足比1.5L自吸多了105Nm，并且峰扭轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750-3500轉(zhuǎn)/分，低轉(zhuǎn)速就可以爆發(fā)。配合傳動損失小、換擋速度快的干式雙離合，百公里加速8秒出頭，比自吸版本快了很多，但缺點也明顯，那就是干式雙離合散熱能力差，磨損更嚴重，故障率高，壽命低于AT變速箱。如何選擇要看具體的用車需求。

長安跨越星v7能拉1.5噸貨物。長安跨越星V7的長寬高分別為：4800/1680/1990mm，軸距3135mm，尺寸全面領先五菱宏光PLUS，空間更寬裕一些。車身側(cè)面，典型的盲窗式貨廂設計加上五座版第二排設計，充分滿足了當下人們對載人載貨的雙重需求，實用性強于競品車型。此外，該車全系配備雙側(cè)滑門設計，尾門又可分為對開門與背掀門兩種不同設計，以滿足不同人群不同的用車場景需求。

長安星卡plus質(zhì)量好。根據(jù)相關資料，長安星卡plus采用了高流量進氣道和長氣道進氣歧管，發(fā)動機功率高，馬力足，低速性能提升了百分之18。長安星卡plus的裝貨空間充足，貨物固定牢固。

;?????最近，思皓e10x質(zhì)量問題的爆發(fā)，引起了不少人的熱議，但問題也并非像傳言那樣厲害。從2021年的數(shù)據(jù)來看，3月-10月的銷量接近2萬輛，月均銷量為2800多多輛。但從投訴統(tǒng)計熱力圖來看，收到的投訴可以說是寥寥無幾，并非是爆發(fā)性那么恐怖。????????????那么可以印證的就是新車的故障并不高，質(zhì)量是沒有什么問題的，但耐用性就有待驗證了。而之所以會出現(xiàn)這種情況，主要是因為思皓e10x的續(xù)航虛標。有車主表示，標稱的306公里續(xù)航，實則只有差不多200公里。????????????更有車主表示，新車在滿電的情況下開始行駛，進入高速后，車子瞬間就停下，中控顯示車子嚴重虧電。那么事情經(jīng)過發(fā)酵，也就形成了如今所謂的爆發(fā)性形勢。??????從質(zhì)量投訴方面數(shù)據(jù)來看，思皓e10x的質(zhì)量問題是沒有這么嚴峻的。另外，即便有發(fā)生對應的事件，到目前為止也只是個例，畢竟每個產(chǎn)品本身就有一定的故障率。????????????了解完質(zhì)量，俺么就再了解下思皓e10X優(yōu)缺點有哪些吧。缺點??????1、續(xù)航低：30kW的磷酸鐵鋰電池，雖然標稱有306公里，但冬季開暖氣也就只有150公里左右。冬季的時候跑100公里，電量基本也就剩下30%。這一點是消費者詬病最多的地方。??????雖然思皓官方表示續(xù)航問題主要出自電池供應商，但消費者卻對此不買賬。很多人認為，這并非是電池供應商的問題，畢竟供應商僅供應電芯，對于電池熱管理技術等系統(tǒng)組件，還是要思皓自己解決。????????????2、車機反應慢：車上的功能除了在方向盤上有幾個實體按鍵控制以外，大多都集成都中控大屏，通過虛擬按鍵去控制。但中控屏幕的反應比較遲鈍，找一個功能的時候，按了要等幾秒才能切入到控制界面，如果是開車的時候操控，這是比較危險的。??????3、塑料感強：內(nèi)飾方面，思皓e10X的用料是比較一般的，塑料甘很強，給人一種廉價的感覺。雖然這個問題很直觀的，但就這個價格，也別指望它能做得多精致了。????????????優(yōu)點??????1、操縱性能好：思皓e10X的方向盤整體比較粗，握起來會比較舒服。并且在轉(zhuǎn)彎變道的時候，車子是比較靈活的。此外，車子雖然小，但坐在車內(nèi)，并沒有開小車的感覺，駕乘體驗還是比較好的。??????2、底盤比較穩(wěn)重：在經(jīng)過坑坑洼洼的地方地方，車內(nèi)并不會出現(xiàn)太過明顯的顛簸。此外，在高速上行駛，即便車速去到110km/h，車子也不會出現(xiàn)其他小型車那樣輕飄飄的感覺，整體是比較穩(wěn)的。??????3、配置厚道：思皓e10X的內(nèi)飾雖然塑料感強，但整體設計會比較時尚。配置方面標配LED大燈帶、路型燈、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、7000瓦的慢充和外放電，對于6萬多元的價格來看，這配置可以說是比較豐富的。

領睿福特各方面都是比較不錯的。無論從外觀、空間以及油耗來看都是挺不錯的。1、外觀外觀大氣，配置高。大尺寸的中網(wǎng)看上去非常霸氣，LED大燈夜晚非常亮。側(cè)面硬朗的線條以及灰色的輪轂，非常有運動感。尾部大燈點亮后有流水效果，視覺效果突出。得益于“勢能美學”設計的加持，領睿的造型看上去非常大氣，符合美系車一貫的設計風格。大尺寸的格柵搭配倒鉤型的日行燈、貫穿式燈條，看上去極具辨識度。雙腰線設計，再配合前低后高的視覺效果，運動感也直接拉滿。尾燈類似于Mustang的三道杠造型的尾燈，算是一大加分項。2、空間領睿的長寬高分別為4630/1935/1706mm，軸距為2726mm。實話說，這個軸距也不算特別突出，跟自主熱銷緊湊級差不太多。不過，1935mm的寬度，確實在同級非常罕見，再配合后排純平地臺，后排乘坐3個人也能保障一定的舒適性。后排1.76米的個子坐下也不會太擁擠。同時，后備箱大，座椅也支持比例放倒，各種用車環(huán)境下基本夠用了。3、油耗動力方面，領睿搭載的是福特EcoBoost170發(fā)動機，最大功率為125kW，峰值扭矩260N·m，匹配的是濕式7DCT雙離合變速箱。1.5T的動力提速有點反應慢，城區(qū)道路開正常還可以，高速起步時有點遲鈍，跑起來就好了。當然，作為一輛中型SUV，該車百公里綜合油耗在8L左右，確實還不錯。

好。帕薩特插電混動版的百公里加速時間為7.7秒，其動力性能也要優(yōu)于大部分燃油車，同時得益于電機的工作特性，車輛在起步加速時就能輸出很強的動力。質(zhì)量很好。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。

在摩托車領域， 凱越 Cobra 321R擁有“小KTM ”；一方面，這款拉力賽車看起來像KTM，另一方面，它也有很好的動力性能。所以這款摩托車上市以來受到了很多人的青睞，但是很多人還是對國產(chǎn)車的質(zhì)量感到擔憂。凱越321R質(zhì)量如何？ 從凱越321R的車友論壇可以了解到，大部分消費者對這款車的質(zhì)量性能還是比較滿意的，但是很多第一批車主投訴了很多車的問題。根據(jù)車友的投訴，筆者將這些問題歸納為以下幾點: 1.水箱溫度高 根據(jù)車友反饋，凱越321R在騎行時間稍長，或者劇烈行駛時，容易出現(xiàn)水箱溫度過高的情況。這種情況下，發(fā)動機容易散熱不好，也會影響摩托車機油的粘度。粘度不足會影響潤滑效果，嚴重時會造成車輛零部件之間的磨損。 2.異聲 由于凱越321R是剛投放市場的新車，廠 商 的制造技術和經(jīng)驗可能還不夠成熟。很多車主在提到新車后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝工藝不好，很多零件的接合處大小不一，導致車子騎行時間長了容易出現(xiàn)異響，嚴重影響駕駛者的騎行心情。 3.燃燒機油 雖然目前還不能確定燒機油是不是個例，但既然車主已經(jīng)反饋了，筆者還是要列出來。我們都知道，汽車要保養(yǎng)好，機油的質(zhì)量一定不能差，而且質(zhì)量好的機油價格往往也不便宜。萬一摩托車不幸燒機油，以后汽車保養(yǎng)的成本會很高。 看到這里，相信大家對凱越321R爆炸引發(fā)的問題已經(jīng)有了清晰的認識?？偟膩碚f，這輛摩托車還是有很多問題的。當然，以上只是部分首批業(yè)主的反饋信息。至于后續(xù)的新機型，是否對上述問題進行了改進還是未知數(shù)。 說實話，凱越321R上市時間不長，整車還缺少很長時間的市場考驗。所以現(xiàn)在談質(zhì)量可靠性其實是一件不嚴謹?shù)氖虑?。網(wǎng)上有句話叫“國產(chǎn)摩托車3萬公里是分水嶺”當汽車行駛里程達到3萬公里時，就可以判斷它的質(zhì)量好不好。如果不是急需用車，建議可以再等一會兒。 @2019

好。1、質(zhì)量好。眾泰云100plus采用了與眾不同的雙四幅定制鋁合金輪輞，配以專屬雙四幅運動鋁合金輪轂，不僅樣式好看，質(zhì)量也好。輪轂嚴格選用鋁合金材料，散熱好、造型美觀，條輻也足夠粗壯，質(zhì)量遠遠高于同級別的車型。2、技術先進。云100plus采用世界先進級別的三相交流異步電動機技術，結構簡單、維修方便，安全性高、電機性能穩(wěn)定性好、不易衰減。搭配行業(yè)主流的三元鋰離子電池，具有能量密度高，使用壽命長的特點，而且穩(wěn)定性更高，也更方便安裝和維護。

眾新電動汽車質(zhì)量怎樣 作為家用代步，眾新電動汽車表現(xiàn)不錯，眾新新能源汽車有限公司位于山東半島中部—濰坊，旗下的電動汽車比較多，眾新E7、眾新E6等車型口碑比較好，成為很多消費者購買電動汽車時考慮的汽車品牌。 眾新e7這款車在外觀設計上有比較好的表現(xiàn)，展翼型HID大燈，LED日間行車燈，在車身的設計上采用的是加厚全鋼承載，通過專業(yè)的防撞測試后，已經(jīng)達到國內(nèi)星級安全標準，在開車時可以有比較好的保障，在汽車的動力上，也有比較高效的推進系統(tǒng)，能量轉(zhuǎn)化率高，可在各種路況下持續(xù)保持高效狀態(tài)，有效提高續(xù)航能力，普通的電動汽車相比，提升了40%的續(xù)航能力。 在汽車的內(nèi)飾方面，運用了多種不同的智能科技配置，包括全液晶儀表盤，大尺寸中控顯示屏，更讓消費者意外的是連常規(guī)擋桿也都更換成電子按鍵控制，在科技感上有了比較大的提升，在換擋桿附近還有兩個觸摸板，使用時更加方便。 這款車按照國家節(jié)能減排打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的總體要求，對新能源技術進行不斷的更新優(yōu)化，讓車輛有更好的表現(xiàn)。 眾泰云 100p lus可以連藍牙嗎 眾泰 云100 （ 查成交價 | 車型詳解 ）plus是可以連接藍牙的，這款車有藍牙功能。在連接藍牙時，需要將車載藍牙打開，然后將手機藍牙打開，配對連接就可以了。 眾泰云100plus是一款純電動微型汽車，這款車的電動機最大功率為38kw，最大扭矩為150牛米，這款車的電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動的。 眾泰云100plus使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車都在使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池是更加適合家用車使用的。 三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。 眾泰云100plus的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了拖曳臂非獨立懸架。 如果大家對眾泰云100plus感興趣，可以去當?shù)氐?s店試駕一下這款車，這款車駕駛起來的感受是不錯的。 純電動汽車的動力輸出方式與一般的內(nèi)燃機是不同的。 一般的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機需要達到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要。 將油門踏板踩到底之后，電動機就可以輸出最大扭矩了。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

北汽根本就不行，說好的都是自己炒自己，騙人的，我的是M20，還在保期內(nèi)，發(fā)動機第二次故障，廠商、4S店相互推委，現(xiàn)在車還在4S店，根本沒人管就等著拖過保

動力挺足的，不耗油，油耗每100公里7.3升，北汽威旺S50 選用了日本三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動機，性能相當于1.8L發(fā)動機，油耗僅相當于1.6L。110KW（馬力）/2500rpm，加速快，油耗低?！就庥^】：造型設計耐看，外部實用配置豐富威旺S50的外形設計基本上全部照“原型車”的設計，樣子也并不難看；兩款車型外觀上最大的區(qū)別就是車頭格柵處的設計以及尾部車型信息的不同而已?！九渲谩?、高配車型，車頭配備了帶有自動大燈功能的氙氣大燈，并且配有大燈清洗以及LED日間行車燈；前風擋上的雨刷為無骨雨刷，并且具有自動感應雨刷功能。2、配備的兩把鑰匙造型相同，并且具備相同的功能，車門上同樣具備感應式開閉鎖功能，并且在鎖車門之后，后視鏡會自動折疊。尾部配有四個雷達感應探頭，配合上倒車影像功能，停車也更加方便一些?？偟膩碚f，這配置日常使用率都挺高。3、中控臺上配備的9寸多媒體觸控大屏算是內(nèi)飾上最大的亮點了，并無實體按鍵，整體界面設計很簡單，上手操作很容易。功能上集成了收音機、倒車影像、導航、USB、藍牙以及手機互聯(lián)功能。4、系統(tǒng)內(nèi)藍牙能夠快速識別安卓以及蘋果系統(tǒng)的手機，打電話、播放音樂都不成問題；唯一的缺點就是藍牙播放音樂時都無法顯示歌曲信息，在兼容性方面還有待提升。USB插上就能夠快速識別，播放音樂時能夠顯示歌曲信息。【構造】威旺S50與“原型車”的內(nèi)飾布局以及整體輪廓設計也基本相同，最明顯的區(qū)分就是內(nèi)飾顏色搭配以及部分裝飾上；“原型車”采用深色以及亮銀色來搭配，整體視覺效果呈現(xiàn)的非常年輕，消費群體也要更加廣一些；威旺S50則截然不同，中控臺、換擋桿周圍以及車門版上采用了仿桃木裝飾板。

還不錯。根據(jù)查詢伊蘭特官網(wǎng)信息得知，第七代伊蘭特發(fā)動機輸出扭矩功率高、省油、噪音小環(huán)保、維護成本低。第七代伊蘭特以駕駛者為中心的沉浸式座艙，整體布局十分簡潔，儀表盤與中控屏的尺寸都達到了10.25英寸，科技感十足。

2015款比亞迪M6操控性好，方向準確，檔位清晰，操作方便。比亞迪M6裝備齊全，充分利用先進技術將操控提升到一個新的水平。比亞迪M6在大氣中有著美麗的外觀。全新的前格柵和進氣口，加上鍍鋁組合燈和鍍鉻霧燈眉，讓新M6的前臉更加大氣簡潔。旁邊的新M6沒什么變化。尾號牌上方增加鍍鉻飾條，增加比亞迪家族式多彩發(fā)光LOGO。比亞迪開發(fā)了360°全景影像系統(tǒng)，首次搭載在新M6上。據(jù)了解，比亞迪新M6上的全景影像系統(tǒng)包括倒車影像監(jiān)控、右前輪盲點可視化、側(cè)面安全輔助線等。車載顯示屏可以用來觀看車輛周圍的情況，包括360度全景和特定角度的圖像，最大程度直觀地了解車輛周圍的盲點。借助比亞迪 多媒體 系統(tǒng)的大屏，M6可以給車主帶來更清晰的視覺體驗，幫助駕駛員更加直觀、安全地駕駛。比亞迪M6將配備2.4L自動變速箱和2.0L手動變速箱，分別使用三菱4G69發(fā)動機和比亞迪D483QB發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大馬力140馬力，最大扭矩186牛米，匹配5速手動變速箱。2.4L發(fā)動機最大馬力165馬力，最大扭矩215牛米，配備4速自動變速箱。懸架采用前麥弗遜獨立懸架和后縱臂扭力梁懸架。

優(yōu)點：1.【外觀個性】與舊款造型相比，前臉改換了大尺寸的寬V形點陣式進氣格柵，鍍鉻裝飾和兩側(cè)狹長銳利的LED大燈直接融合相連，大大拉長了視覺寬度，更大程度增加了設計的層次感，很時尚 2.【動力充沛】搭載的1.5T動力，最大功率140kW，最大馬力190匹，滿載情況下爬坡沖勁兒很足，高速上提速感覺很享受，基本沒有發(fā)動機干吼車不動的情況出現(xiàn)，開起來就是一個穩(wěn) 3.【空間大】前排不管是主駕駛位還是副駕駛位，腿部空間都很寬松，伸腿很自然，后排的話頭部空間輕微受限，溜背型的車頂就這個缺點，但前后排間距還好，腿部活動靈活性很強 缺點：1.【懸架偏硬】懸架調(diào)校的稍微有點兒硬，過減速帶會感覺到輕微的連續(xù)顛簸，遇上爛路的話比較影響乘坐的舒適體驗 2.【屏幕沒顯示】多次出現(xiàn)過這種問題，車啟動之后屏幕不亮，反復重啟屏幕該不亮還是不亮，但能夠正常讀取和播放音樂，也是醉了 3.【前剎異響】輕踩剎車的時候會有“嘎吱嘎吱”的聲音，一腳踩到底的話這聲音就沒有了，感覺是剎車片質(zhì)量問題 總的來講，這款車的各項性能都還不錯，外觀和內(nèi)飾比起奇駿來說也有可比性，性價比也比較高，值得推薦（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

國六沃爾沃FM460單驅(qū)最大功率可達416馬力，最大扭矩2400N·m，總質(zhì)量為70,000至86,000千克。

長安歐尚X70A車質(zhì)量不錯。長安歐尚X70A是長安歐尚為用戶量身打造的一款SUV。長安歐尚X70A的外觀大量采用了平直線條進行構造，整體造型硬派。車型配置參數(shù)車身尺寸方面，新車長寬高分別為4620/1770/1840mm，軸距為2750mm[4]，定位于一款7座SUV車型。中控10.1寸中控大屏集成了InCall3.1智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，采用4G網(wǎng)絡雙核處理器系統(tǒng)；可以實現(xiàn)對車輛的遠程遙控和遠程查詢功能；擁有智能語意識別、車載WIFI、車載導航等功能。