之前覺得車子噪音變大嗡嗡嗡的響空擋滑行也沒變小，懷疑是前軸承問題，后來試開了下別的車才發(fā)現(xiàn)JEEP就是這么大噪音。

目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。有一種是自己開車采取一些預(yù)防補救措施，盡可能減少積碳，1、使用清潔的符合標(biāo)號的燃油；2、培養(yǎng)良好的開車習(xí)慣，手波換擋要在2000轉(zhuǎn)以上；3、定期拉拉高速，讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)自行清除輕微積碳。積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

而且小二主要噪音來源于胎噪發(fā)動機艙這些地方是沒有辦法完全隔絕的比如出風(fēng)口。。。。當(dāng)然我也不是說一點用沒有！只是這個付出的錢和回報的效果太不成正比了！一個過來人。。。?做隔音等于浪費錢！我做隔音只是為了音響。。。。

七個月的思域車主只能說這套發(fā)動機開空調(diào)滿載六人，四個大人兩個小孩上坡超車地板油還能給你來點小推背！要是平路地板隨時可以給你抬頭！

說真的，小石子如果可以損壞發(fā)動機。那這發(fā)動機也算可以了。城市用車，不越野，不豁車的，沒有特殊需求的，保持原廠的設(shè)計就行了。

之前開08款卡羅拉，自動空調(diào)23度；換雅閣之后，自動空調(diào)25度出去玩，露天停車，回家時，我提前兩三分鐘上車開空調(diào)，等老婆孩子坐上車時，車里已經(jīng)不炕了黑雅閣底盤減震不行，我無話可說，黑雅閣空調(diào)不行？要不，您去開輛冷藏車吧

貓爺好！新動力壓縮比10.8，這數(shù)據(jù)一直想查沒查到，謝謝。理論上是不是加98油會更好？我現(xiàn)在市區(qū)用95，跑高速98，感覺98油更有力些

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

著車后，轉(zhuǎn)速偏高，可能會抖動，等待大概20多秒就ok了。渦輪增壓發(fā)動機的通病。這款發(fā)動機，要注意一下冷卻液，消耗偏快。

最起碼的是，我們收的17的增值稅，還有進口的關(guān)稅，加上在船上的運輸費，進口檢疫這些費用，在歐洲是不需要的，還有我們的7.5的購置稅，車船稅==

這是標(biāo)致3008的通病，個人感覺跟油品關(guān)系不大，本人的是3008手自一體2.0的，近一個月連續(xù)出現(xiàn)了4次報警，第三次去4S店修理了，換了油泵什么的，還重新加滿了油（當(dāng)時4S店說那家油的油品不錯），跑了300公里又報警了，還得去4S店?，F(xiàn)在總共跑了2.1萬了，還不到兩年，而且近一半的里程是高速。在網(wǎng)上查了，發(fā)動機故障的最近特別多，各種問題都有，還是去4S店看看吧，我明天去4S店，4S店說明天深入檢查一下，期待別再出問題了，否則跑一趟4S店200元就沒有了，這錢他們還不管。

估計還是在條件，我那個要說1800介入，肯定是夠嗆，沒感覺來勁，但是2000就感覺有了，起碼比2000以下轉(zhuǎn)速上的快了

這個也看個人！我跟我朋友都是408的2.0發(fā)動機，市區(qū)多綜合油耗現(xiàn)在是8.5，純高速的話油耗能低到6個左右，110公里開空調(diào)最低開過5個半左右的油耗！相反那時候有人圖省錢，選了當(dāng)時1.6發(fā)動機那真是小馬拉大車，還沒勁還耗油

你說的很專業(yè)，我也沒有研究那么深。。。買這個車圖的就是發(fā)動機和變速箱，都是日產(chǎn)的東西，可靠性是經(jīng)過時間檢驗的。之前買的二手比亞迪F0，修車給我修怕了，所以買車除了價格外第一要素就是可靠性。

1、看看有沒有關(guān)閉了自啟停功能2、就算開了自啟停，如果停車時踩下剎車時間不夠長，也不會啟用。3、冷車剛動車時不會啟用4、剛開車，剛開空調(diào)時也不會啟用5、電池電量低也不會啟用6、曾經(jīng)開著發(fā)動機倉蓋。發(fā)動過汽車，也不會啟用7、曾經(jīng)破線安裝過行車記錄儀、暗鎖等設(shè)備（或者忘記打開暗鎖，開動車后車自動熄過火），也不會啟用。但這情況，在用一段時間車后，或者停車、著車兩次后，行車電腦自檢后會恢復(fù)正常。

的確出現(xiàn)這個問題都是油品質(zhì)量不好。一般不要去小加油站，大加油站我一般都是在中石化加的，中石油的質(zhì)量也不是很好。

謝謝您的回答，沒想到我們還是老鄉(xiāng)。不知老湯師傅是哪里的，是否有緣一見。贛州酷威少，除4s，還不知道哪有專修jeep，克萊斯勒，道奇的。

我記得16年年初的時候還有人說比他家的拖拉機聲音都大，百米開外都能聽到怠速的聲音。只是現(xiàn)在那些人都不在了！

起步帶油門如果按駕校的方式起步，不開空調(diào)還好，開空調(diào)動力不足，轉(zhuǎn)速不夠就會抖動，如果不習(xí)慣的話，低速堵車或者頻繁起步的時候暫時關(guān)掉空調(diào)如果是手動，先加點油提高點轉(zhuǎn)速再抬離合

首先可以肯定不是來自后座，而且油泵也在保修期內(nèi)換過，當(dāng)時有個問題，就是連續(xù)頻繁的啟停車子，會有幾率打不著火，黃色扳手閃爍，如果這時候加一腳油門，就能打著，修理工說可能油泵有問題，于是索賠了油泵，發(fā)現(xiàn)問題依舊，因為這個故障不常出現(xiàn)，就沒管，現(xiàn)在這個問題偶爾極少會出現(xiàn)一次，及時的踩油門就打著了，至于機腳老化是怎樣的聲音？我感覺噪音還是來自發(fā)動機本身，而不是發(fā)動機和車架之間的共振那種嗡嗡聲，而且車子才跑了21000公里，不至于老化吧