福特嘉年華和雪佛蘭千手觀音儲物空間哪個大福特嘉年華和雪佛蘭千手觀音前門門板都設計了帶水杯的儲物格，其他一些零散物品也可以放進去。后門板上，兩款車都沒有設計儲物空間。不過考慮到后排乘客放置水杯的需要，兩款車都在前排座椅中間為后排乘客設計了水杯架。 嘉年華內部儲物空間相當充裕。中控臺下部有一個卡槽，可以放磁卡，方向盤左側還有一個小儲物格。最人性化的一個設計是座椅下面有一個小抽屜，大到可以放一雙鞋。相信這樣的設計對于經常穿高跟鞋的女司機來說會非常實用。 愛歐的儲物功能也很實用，尤其是雙層設計的手套箱，不僅有特殊的開啟方式，還有一定的減震性，前面的杯架還設計了限位機構?？傮w來說兩車儲物空間不錯，沒有特別嚴重的傷害。不過兩車在內部儲物空間的挖掘上，相比日系車還是有一些差距的。 福特嘉年華和雪佛蘭樂騁的后排座椅可以放倒4/6，但是嘉年華的后排座椅放倒后會比后備箱地板高一點。艾薇歐的后備箱地板可以上下調節(jié)，這樣放倒后可以和后座在同一平面。后備箱容積方面，無論是兩廂還是三廂，嘉年華表現(xiàn)都略勝一籌。雖然三廂版空間更大，但掀背車可以裝載更大的物品，尾門開口更大。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

與馬自達8別克GL8同在第三排空間，其中馬自達8和別克GL8在第三排空間，馬自達8的第三排座椅在第二排乘客正常坐姿，也就是176cm的情況下，可以提供一拳左右的腿部空間，保持兩拳左右的腿部空間。同時，第三排座椅還可以提供不同角度的靠背調節(jié)和中央扶手，滿足乘客的舒適性。 第三排座椅是別克GL8的亮點。別克GL8第二排座椅調整為正常后，第三排座椅可以為乘客提供接近2拳的腿部空間，同時可以擁有1拳左右的頭部空間。這和別克GL8較長的車身和軸距有關。即使?jié)M載坐很久，第三排乘客也不會覺得太難受。缺點是進別克GL8第三排確實不方便。 馬自達8的前排主駕駛座有電動調節(jié)功能，這不得不承認是方便的。而別克GL8的坐姿更高，座椅本身更寬，腰部支撐調節(jié)，可以輕松調節(jié)到舒適的范圍。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

和馬自達8別克GL8是哪個儲物空間？儲物空間方面，馬自達8的手套箱有阻尼，里面的黑色植絨不脫落。這讓我們想到了奔馳C180等一些豪華品牌的產品會掉黑絲絨。兩個帶照明的化妝鏡絕對是沙龍式的，明顯是為國內消費者準備的，商務用戶可以直接忽略。 馬自達8的手套箱有阻尼，里面的黑色植絨不掉毛，這讓我們聯(lián)想到奔馳C180等一些豪華品牌的產品會掉黑絨。兩個帶照明的化妝鏡絕對是沙龍式的，明顯是為國內消費者準備的，商務用戶可以直接忽略。 馬自達8別克GL8前排座椅中央，所有車門內側，第三排座椅兩側都可以看到杯架和實用儲物盒?？紤]到MPV車型的前后排行走要求，馬自達8專門為前排座椅設計了折疊杯架，而類似的設計別克GL8則出現(xiàn)在第二排座椅兩側。兩款車型的滑動門都配備了兒童安全鎖，第二排座椅還配備了ISOFIX兒童安全座椅功能。 相比馬自達8別克GL8在后備箱的實用性上，別克GL8提供了第三排座椅可以整體放倒，可以向上翻或者向前拆。事實上，別克GL8的后排除了主副駕駛位和副駕位，都是可以完全清空的。馬自達8和很多車一樣，后排座椅提供傾翻功能，儲物空間有保證，但明顯略遜于別克GL8，第二排座椅無法傾翻或拆卸。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

現(xiàn)代瑞納和本田封帆乘坐空間哪個大現(xiàn)代瑞納和本田封帆乘坐空間，身高180cm的體驗者用三個手指左右坐在瑞納的前排頭部空間，不是很充裕；封帆的體驗者身高178cm，受前擋風玻璃大角度的影響。雖然他的頭有三個手指左右，但他仍然感到非常局促。 現(xiàn)代瑞納后排頭部空間不夠，只有一個手指左右，這和掃掠式流線型車頂有關系。腿部空間表現(xiàn)不錯，膝蓋距離前排座椅一拳左右的距離，屬于同級別主流水平；封帆得益于后車頂內凹的設計，后排頭部空間略好于瑞納，但也只能算合格。我們可以看到凹陷僅限于后排兩側。如果碰巧三個大人同時擠在后排，中間那個就慘了。腿部空間兩拳間距極佳，優(yōu)于同級其他車型。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

現(xiàn)代瑞納和本田封帆之間的儲物空間？儲物空間方面，瑞納車門內側的儲物格較窄，但深度尚可，水杯槽內只能放置較薄的礦泉水瓶；封帆的儲物格要寬很多，放稍微寬一點的瓶裝飲料沒有問題。瑞納的后排座椅與其價格不符。沒有中央扶手對后排座椅的舒適性有一定的影響，不能升降的固定式頭枕也讓后排乘客感到很不方便；相比之下，封帆不僅配備了可調節(jié)頭枕，還有尺寸不錯的中央扶手，非常厚道。 后座不能折疊是瑞納的一個缺點。轎車后備箱的高度雖然限制了貨物的體積，但座椅放倒后也能輕松應對扁平長的物品。 現(xiàn)代瑞納的454升后備箱容積在同級車中表現(xiàn)不錯，甚至比更高級別的卡羅拉大4升。后排座椅不能折疊放倒，限制了它的空間靈活性。相比瑞納，封帆的后備箱達到了驚人的506升，這讓作為中型車的馬自達6自慚形穢。不僅如此，它還采用了兩廂車常用的4/6分離式后排座椅。雖然后備箱的高度會在一定程度上限制貨物的尺寸，但扁平長形的物品還是可以輕松處理的。 本田封帆不僅擁有和瑞納一樣的常規(guī)儲物空間，而且在方向盤左下方和前方還有現(xiàn)代瑞納所沒有的儲物空間和中央扶手。許多儲物空間提高了小型車的實用性。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

長安CX20和奇瑞瑞奇X1乘坐空間哪個大長安CX20和奇瑞瑞奇X1在空間上的表現(xiàn)基本相當，1.78米的體驗者坐在長安CX20前面頭部空間有一拳以上的距離；保持前座位置，體驗者坐在后排，頭部空間四指，腿部空間一拳距離，空間上比較合理。 長安CX20和奇瑞瑞麒X1有1.85米的乘坐空間。坐在瑞琪X1前排時，頭部空間有四個手指。同樣前排位置坐后排時，頭部空間也是一拳多，腿部空間三指多。這兩款車在乘坐空間上非常相似，但是瑞祺X1的前排座椅沒有高度調節(jié)的功能，后排座椅靠背也比較平，所以不如長安CX20舒適。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

長安CX20和奇瑞瑞奇X1哪個儲物空間更大？在存儲空間方面，CX20在存儲空間上更為出眾。前后門板上都有大容量的儲物槽，并設計了一個杯子槽。中控臺下方還有多個大小不一的儲物格。副駕駛座下方、駕駛座左側、手剎旁邊都有儲物格，不會造成駕駛員的物品無處安放的現(xiàn)象。 瑞奇X1在儲物空間上就沒那么好了。前門設計有儲物格，但空間非常有限。前排座位之間只有一個杯座。后門沒有儲物槽，后排連杯架都沒有，用起來不是很方便。 長安CX20的手套箱相比瑞祺X1的手套箱容量要大很多，兩款車的表現(xiàn)在做工方面都非常細致。長安CX20在儲物空間方面表現(xiàn)非常出色，儲物格豐富，方便駕駛者放置隨身物品。相比之下，瑞麒X1的表現(xiàn)就有些差強人意了。 長安CX20和奇瑞瑞麒X1在后備箱空間的表現(xiàn)，雖然雙方都沒有公布具體參數(shù)，但是從視覺上看幾乎是一樣的。瑞奇X1的后備箱配有可伸縮擋板，需要放置較高物品時可以折疊起來，非常方便；后排座椅折疊后可以和后備箱地板形成一個平面，裝載能力比長安CX20略強。但后排座椅靠背4/6分鐘都無法放倒，兩側也沒有小件物品的儲物格，儲物空間的靈活性不如長安CX20。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

CC和奔馳C180K乘坐空間大眾CC和奔馳C180K乘坐空間哪個，車內乘員的舒適性不僅體現(xiàn)在車內的舒適性配置上，車內空間也是一個非常重要的指標。同為中型車的CC和奔馳C180K的內飾誰更豐富？ 大眾和奔馳C180K的乘坐空間方面，身高178cm的體驗者在CC前排多了一拳，運動座椅包裹車身到位。由于奔馳C180K的車身尺寸與其他C級車型完全相同，所以我們使用C200K的車內空間圖進行展示也是可行的。體驗者身高也是178cm，坐在奔馳C180K前排頭上一拳的結果和CC差不多，兩車旗鼓相當。 看到CC的轎跑設計和流線造型，你可能會擔心它的后排空間。雖然車頂為乘員提供了凹槽，座椅高度較低，但體驗者在后排乘坐時頭部仍略顯局促；奔馳C180K的后排優(yōu)勢更明顯，頭上一拳的水平不會讓乘客感到壓抑。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

大眾CC和奔馳C180K后備箱空間大眾CC和奔馳C180K哪個在后備箱空間？CC后排座椅設計為兩人標準座椅，優(yōu)雅的座椅設計，可以側身包裹身體，支撐下肢。不過兩個座椅的設計目前對于我們家用車來說可能稍顯不便，但這也是CC的一大特色，未來還會有五款車型上市。 至于大眾和奔馳C180K的后備箱，對于一般家用車來說后備箱容積還是相當重要的。CC后備箱廠的商標上寫著容積是532L。此外，后排座椅可分別按4:6的比例放倒。放下后，地板比較平整實用。奔馳C180K標稱容積475L，后排座椅無法放倒，后備箱容積無法擴展，攜帶長物品會有困難。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

大眾速騰和標致408，哪個乘坐空間更精致？大眾速騰和標致408，乘坐空間方面，速騰在空間方面的表現(xiàn)不盡如人意。1.8米的體驗者坐在前排，頭部空間一拳多的表現(xiàn)確實不錯；坐在后排，由于軸距的限制，頭部空間兩指，腿部空間三指，整體表現(xiàn)更加局促。 標致408的坐墊柔軟，乘坐舒適。前排空間表現(xiàn)與速騰基本持平，后排空間表現(xiàn)出色，尤其是腿部空間。1.8米的體驗者坐在后排，頭部空間三指，腿部空間兩拳以上，在緊湊型車中可謂豪華。 大眾速騰的座椅有腰部支撐功能，將身體支撐到位。雖然沒有配備電動座椅，但是座椅的功能更加全面。標致408配備了電動座椅，但是開關設計尺寸比較小，塑料感比較強，手感比較小氣，一般。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

大眾速騰和標致408儲物空間哪個大眾速騰儲物格不如標致408豐富，但在儲物能力上很出色？光是每個儲物格的容積就不小，但在數(shù)量上無法超越標致408。速騰手套箱有絨面處理，檔次感很強，還配有空調出風口。標致408的多功能顯示屏支持外接視頻，接口方便在手套箱中使用。兩輛車都在手套箱里裝有照明設備。 大眾速騰雖然后排沒有中央扶手，但是和標致408一樣配備了后排出風口和杯架。杯架的設計巧妙的隱藏在后排出風口下方，而標致408的杯架則在后排中央扶手上。杯架比較淺，很難定位水瓶。 在標致408里，你可以找到大大小小的很多空間，來容納個人物品。座椅下方的抽屜和坐墊外側的小格子也屬于人性化設計。前者放一些證件或者鞋子，后者放手機或者零錢，非常實用，方便拿取。后座的隔板上還有一個12V的電源插座，基本上同級都有，而且已經有了，但是速騰缺少這些細節(jié)的配置。 大眾速騰的后備箱空間非常大，開口也很大，很容易存取大體積的物品。標致408的后備箱看起來很規(guī)整！側墻是平的，空間是標準的長方形，深度和寬度都差不多，所以也可以說是正方形。但是后備箱開口太小，跨度只有430mm，放一些大體積的物品會不方便。兩款車在后備箱開啟的連桿機構上都采用了液壓支柱設計。這樣的設計不僅節(jié)省了空間，還能防止在不平的路面上停車時后備箱蓋掉下來。這種連桿機構的設計方法值得推廣。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

鈴木凱瑟韋斯特和本田思鉑睿馳騁太空。大跑車的空間從來都不是他們的賣點。不過國人還是比較看重空間的高低，因為畢竟是中型車。如前所述，鈴木凱撒和本田思鉑睿的軸距分別為2700mm和2705mm，在該級別車型中處于較低水平。那么，這兩款車在空間方面的表現(xiàn)是否也一樣呢？ 鈴木凱撒和本田思鉑睿的體驗者身高分別為180CM和175CM。前排駕駛座調整到合適的位置后，后排的表現(xiàn)也能滿足大部分人的需求?？雌饋韯P澤的后排空間更大，但如果考慮到兩者的高度差，兩車的后排空間應該在同一水平線上。 鈴木凱澤西最低的手動擋車型因為價格低，功能不多。電動座椅只是在這款車型上沒有配備，但還是配備了座椅加熱；思鉑睿配有帶加熱功能的電動座椅，但只有兩個檔位，凱澤西有三個加熱檔位。另外，凱澤的電動座椅有三套記憶，比思鉑睿的多兩套。凱澤在座椅功能上已經表現(xiàn)出了不小的優(yōu)勢，但前提是去掉它的最低配車型。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

鈴木凱澤西與本田思鉑睿，哪個儲物空間更大？鈴木凱澤西、本田思鉑睿的正常行李廂容積不大，平坦度一般，后排座椅也不是新功能。如果真的想拉大件，可以放倒來擴大體積。其實這個功能更重要的作用是你可以從車上拿后備箱的物品，比如礦泉水。座椅放倒后，思鉑睿的平坦度比凱澤西略差。 我從來沒有很擔心過鈴木凱撒和本田思鉑睿的儲物空間，因為大部分中型車的儲物空間還是令人滿意的，凱撒和思鉑睿也是如此。沒有必要對存儲位置進行詳細的比較。水杯架也能滿足滿載的需求，但在后門面板上，凱澤的容量更大。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

現(xiàn)代ix35和本田CR-V乘坐空間?，F(xiàn)代ix35和本田CR-V乘坐空間哪個大？其實我從來沒有擔心過SUV的乘坐空間，尤其是頭部空間。巧合的是，兩車的體驗者都是1.75米，那么在實際駕駛空間方面表現(xiàn)如何呢？ 對于ix35來說，雖然前排頭部空間并不突出，也不會被大多數(shù)人抱怨，但是后排空間比CR-V多了很多，不過有點遺憾的是后排仰角無法調節(jié)。 前后排頭部空間對于正常駕駛者來說綽綽有余，而后排腿部空間也不會引起太多人的不滿?？烧{節(jié)仰角的靠背，對提高舒適度相當有幫助。 以現(xiàn)代ix35和本田CR-V的乘坐空間來說，SUV車型經常出現(xiàn)滿載的情況，后排中間乘客的舒適性很重要。在這一點上，現(xiàn)代ix35是不厚道的。曾經在上屆車展上的中間頭枕在量產車上被取消了。這是秘密的簡單搭配嗎？更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

現(xiàn)代ix35和本田CR-V之間的儲物空間？現(xiàn)代ix35和本田CR-V的后備箱當然是儲物空間最重要的部分。由于ix35車身長度較短，軸距較長，一般情況下后備箱深度不如CR-V，寬度上CR-V表現(xiàn)更好。座椅放倒后，兩車的最大深度基本相同，3cm的差別基本可以忽略不計。 現(xiàn)代ix35和本田CR-V在儲物空間方面都表現(xiàn)不錯。前后門和中控臺都有專門的杯架，絕不會出現(xiàn)多人乘坐時水杯沒地方放的尷尬。很遺憾ix35在駕駛員左側沒有存放票據(jù)的地方，而另外兩輛車也沒有缺點，可以滿足正常的存放要求。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

斯柯達景瑞和福特嘉年華占據(jù)一席之地。哪位身高185cm的高瘦體驗者坐在斯柯達景瑞的駕駛座上，與車頂?shù)娜^距離，空間表現(xiàn)不錯；身高178cm的強壯體驗者坐在福特嘉年華的駕駛座上有些局促，頭上有三根手指。如果他換成身高185cm的編輯，空間會很壓抑。 與福特嘉年華的后排空間相比，斯柯達景瑞的優(yōu)勢更加明顯。也是身高185cm的編輯法則。坐在后排腿部和頭部有三指空間，乘坐舒適。看來平頂起了不少作用；不過嘉年華的后排頭部空間為動感的流線型車頂做了妥協(xié)。178cm的編輯器在后頭部只有一個手指左右的空間。但由于軸距較長，腿部一拳的距離尚可。不過座椅造型似乎不太合理，乘坐起來有點局促。三廂車型的車頂完成速度變慢，所以頭部空間會比兩廂略強。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

斯柯達景瑞和福特嘉年華后備箱空間斯柯達景瑞和福特嘉年華哪個大后備箱空間大？景瑞后備箱在座椅正常打開時容積為300L，基本可以滿足日常購物等負載。后備箱還設置了可拆卸的儲物籃，可以放小件或者容易滾動的物品，向下的掛鉤等東西也體現(xiàn)在后備箱里；每個座位后面的地板都很平。這時候兩廂的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。 福特嘉年華兩廂后備箱容積略小，正常情況下270L，開口離地距離較高，裝載重物會稍費力氣。后排座椅放倒后，地板不像景瑞的那么平整，放兩個大箱子沒問題。三廂版沒有使用液壓挺桿，對后備箱空間有一定影響。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

?？怂购腿庖聿臻g福特福克斯和三菱翼搏空間哪個大？空間方面，?？怂沟那芭蓬^部空間沒有問題。即使有天窗，身高178cm的乘客依然可以保持一拳以上的頭部空間，而2640mm的軸距也保證了后排乘客的腿部空間，近兩拳，但后排頭部空間略小，只有三到四指。 三菱翼神的空間表現(xiàn)比福特?？怂孤圆睢Ｉ砀?80cm的乘客前排只有三指，后排的頭部空間也不寬裕，基本只有兩指。2635mm的軸距只比福克斯短5mm，所以后排腿部空間表現(xiàn)不錯，一拳半的空間。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

福特?？怂购腿庖砩駜ξ锟臻g福特福克斯和三菱翼神儲物空間哪個大？福克斯的座椅周圍設計了一些實用的儲物槽，而前排座椅中間的兩個帶限位機構的杯架也很實用。后備箱方面，兩廂福克斯明顯更實用，無論是空間的規(guī)整性還是開口的大小，都比三廂更強。 三菱翼神前座中間的杯架沒有任何限位機構，實用性會有一定程度的折扣。雙層中央扶手箱實用。上層可以裝手機零錢，下層可以裝一些罐裝飲料。翼神的后備箱空間容積很一般。主要原因是后備箱空間高度只有330mm，在同級別中屬于中下水平，影響了裝載大件的能力。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱歐藍德和斯巴魯森林人乘坐空間哪個大三菱歐藍德和斯巴魯森林人乘坐空間，身高1.85米的乘客坐在前排，座椅調到最低，頭部到車頂有一拳的距離；保持前座不動，坐在后排。從腿部到前排有四指的余量，而從頭部到車頂有一拳?？紤]到我們試駕者的身高，這意味著歐藍德勁捷的空間表現(xiàn)對于大部分身體正常的人來說已經足夠了。除了最低配置，汽車后排座椅還可以前后移動，靠背角度也可以調節(jié)，座椅調節(jié)更加靈活。 斯巴魯森林人軸距2615mm，比歐藍德短55mm。但是，司機和乘客坐在駕駛艙里并不會感到壓抑。由于我們早前測試森林人，當時并沒有“拳頭測空間”的做法，所以無法給你一個相對量化的標準。森林人的后座靠背也可以調節(jié)，但是不能像歐藍德勁捷那樣前后移動。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。