全新豐田雷凌的廠商指導(dǎo)價(jià)是10.78-15.88萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.63分名列第一，其中動(dòng)力、操控、油耗、內(nèi)飾、性價(jià)比都是第一名。新車車長(zhǎng)4640mm、高1455mm更扁平低矮，軸距2700mm，0-100km/h加速時(shí)間8.92秒，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架，深受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。新車基于豐田TANG架構(gòu)GA-C進(jìn)行打造的新車，與同平臺(tái)的凱美瑞、CHR、奕澤等車型一樣年輕化很多，采用KeenLook設(shè)計(jì)語(yǔ)言，如果說(shuō)沃爾沃是雷神之錘，豐田那就是斧子了，亮黑與鍍鉻飾條包邊大嘴、蜂窩熏黑格柵、獠牙式大燈、LED光源等。新車車身硬朗的線條凸顯力量與氣勢(shì)，而溜背造型、上翹尾巴略顯俏皮與時(shí)尚。全系標(biāo)配8安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)，選裝12.1寸大豎屏、TSS智行安全系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、全車玻璃一鍵升降 防夾手、PM2.5的空氣過(guò)濾系統(tǒng)等，安全性與科技感并存。如選擇珍珠白、赤焰紅車身還需加2000元選裝。

車輛的上牌費(fèi)用如果自己去車管所價(jià)格在120以內(nèi)，具體的保費(fèi)和你購(gòu)買的險(xiǎn)種有直接關(guān)系，購(gòu)買險(xiǎn)種越多保費(fèi)越高，具體的每項(xiàng)險(xiǎn)種的保費(fèi)都是電腦根據(jù)每臺(tái)車不同的車況自動(dòng)生成的，人工是無(wú)法修改的。交強(qiáng)險(xiǎn)是沒(méi)有返利的，商業(yè)險(xiǎn)一般有30%保費(fèi)的返利，交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅是必須繳納的，商業(yè)險(xiǎn)部分建議：車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)和無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)就足夠了，其他小的險(xiǎn)種都是車損險(xiǎn)的附加險(xiǎn)種，沒(méi)必須單獨(dú)購(gòu)買的。

帝豪GSe定位緊湊型電動(dòng)SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是11.98-15.98萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.62分位列第三。新車車長(zhǎng)4440mm，軸距2700mm，最小離地間隙160mm，行李廂容積330-1042升，整備質(zhì)量1635kg，使用前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、205/50R17輪胎。在口碑頻道看到，32名車主登記的平均電耗是15.2kWh/100km。以2019款 500 風(fēng)尚型為例，采用電動(dòng)前驅(qū)電動(dòng)車單速變速箱，搭載163馬力永磁同步電動(dòng) 機(jī)，峰值扭矩250?！っ祝ば挪坷m(xù)航里程400km，配備53.1kWh容量三元鋰電池，快充0.5小時(shí)可達(dá)80%電量、慢充8.5小時(shí)，售價(jià)11.98萬(wàn)元。

油耗可以，市內(nèi)全程空調(diào)，200的油可以跑420到450公里，動(dòng)力我只能夠說(shuō)夠用，但是滿載開空調(diào)，加上坡就不行了，非常肉，當(dāng)然了這個(gè)排量級(jí)別的車都一樣，再市內(nèi)開完全夠用。質(zhì)量我說(shuō)說(shuō)我遇到過(guò)的問(wèn)題吧，新車方向右偏，新車怠速有點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng)，走稍微爛一點(diǎn)點(diǎn)的路感覺(jué)整個(gè)車都在響，主要表現(xiàn)在副駕駛那一快。其實(shí)這些都不算問(wèn)題，我想這個(gè)級(jí)別的都差不多。最主要的問(wèn)題是，我的車11000多公里，去年9月提的車，到現(xiàn)在最主要的問(wèn)題就是，有個(gè)時(shí)候車停久了，或者停一個(gè)晚上，一檔起步，離合器彈腳，車子能走起來(lái)，但是在彈腳的過(guò)程中，會(huì)伴隨著整個(gè)車往前串的情況，還有就是，下坡路2:3檔讓它怠速走，也會(huì)有車子往前串的情況，人坐在里面能明顯的感覺(jué)到，昨天我就把車放在4兒子店了，2-3檔那個(gè)問(wèn)題也試車試出來(lái)了，只有一檔起步彈腳沒(méi)我試出來(lái)，因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題不是每次都有，今天中午我又過(guò)去試車了，他說(shuō)主要有3個(gè)問(wèn)題，離合片，離合壓盤，還有個(gè)好像是說(shuō)分離軸承的問(wèn)題，因?yàn)闆](méi)試出來(lái)，而且聽(tīng)他說(shuō)，如果是這三個(gè)任意一種問(wèn)題，需要?jiǎng)幼兯倨?，我就把車開回來(lái)了，沒(méi)辦法，心好累。等壞徹底了再去修吧！過(guò)了質(zhì)保才出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的話，就換車了。還有，買車自己想買什么就買什么，別人的問(wèn)題你不一定有，當(dāng)初我買這個(gè)車就是他的外觀跟價(jià)位，這也是我第一臺(tái)車，就想要個(gè)手動(dòng)擋，當(dāng)時(shí)身邊的朋友都勸我買自動(dòng)的，我沒(méi)聽(tīng)。還有顏色也是一樣，力排眾議，我自己選了個(gè)格調(diào)灰的。買車還是要看個(gè)人運(yùn)氣。我這個(gè)4s店不負(fù)責(zé)任。總得來(lái)說(shuō)，自己喜歡就買，不喜歡就去看別的。心中的女神我娶不了，看上的車我一定要娶咯

因?yàn)橘I5系的中國(guó)人平均身高都2米，腿長(zhǎng)1米8，坐標(biāo)軸后排腿會(huì)斷。國(guó)外的5系車主都是郭敬明這種人才買的。

坐下七個(gè)大人很輕松，現(xiàn)在我的車就成了出門郊游的指定車型

說(shuō)下個(gè)人意見(jiàn)，AionS長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4768mm、1880mm、1530mm，軸距為2750mm，同級(jí)新能源轎車?yán)锩妫臻g算很大的了，而且舒適性也不錯(cuò)，內(nèi)部空間也經(jīng)過(guò)特定優(yōu)化，減去了不必要的空間浪費(fèi)，車輛座椅布置合理，后排空間的話，中間凸起部分幾乎可以忽略不計(jì)，滿載乘坐舒適感還是很OK的。

標(biāo)致408與308，這個(gè)看自己的喜愛(ài)程度，有條件建議兩部車都全方位試駕一下，視野，舒適，動(dòng)力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個(gè)吧。

傳祺GM8定位MPV，廠商指導(dǎo)價(jià)是17.68-25.98萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.7分位列榜首，其中空間、操控、外觀、內(nèi)飾、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。新車車長(zhǎng)5066mm，軸距3000mm，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載4B20M1型號(hào)2.0升渦輪增壓201馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩320?！っ?，油箱容積68升，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。在口碑頻道看到，38名車主登記的平均油耗是11.7L/100km。以2018款320T旗艦版為例，售價(jià)25.98萬(wàn)元最低25.18萬(wàn)元即可入手。

傳祺GA8空間還是非常不錯(cuò)的，長(zhǎng)寬高分別為5003-1910-1508mm，軸距為2907mm，傳祺GA8 2017款 280T 尊享版全款購(gòu)車的落地價(jià)格在18.2萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

傳祺GS7 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版全款購(gòu)車的落地價(jià)格在21.2萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

補(bǔ)貼退坡后，動(dòng)力電池價(jià)格下降空間未見(jiàn)的有，我不擺數(shù)據(jù)，我們講道理，現(xiàn)在新能源車銷量越來(lái)到越大，鋰電池是有缺口的，電池處于賣方市場(chǎng)，還有就是制作鋰電池的鋰礦是稀有資源，鋰電池的價(jià)格必須是受制于鋰礦石的提供，現(xiàn)在新能源車這樣高速的發(fā)展，電池廠家和汽車廠家可以做好準(zhǔn)備了，但是你這樣去要求礦山企業(yè)，那是不行的，他們的增產(chǎn)提速，絕不是簡(jiǎn)單的就開發(fā)了

就左右占點(diǎn)空間而已。雷克薩斯ES定位中大型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是27.9-46.8萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.49分位列第3，其中油耗、舒適性等方面都是第一名。新車車長(zhǎng)4975mm，軸距2870mm，油箱容積60.6升，使用92號(hào)油即可、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。以2018款200卓越版國(guó)VI為例，采用前驅(qū)CVT無(wú)級(jí)變速變速箱，搭載2.0升173馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)27.9萬(wàn)元。在口碑頻道看到，44名車主登記的平均油耗是8.5L/100km。

不僅國(guó)補(bǔ)退坡幅度將達(dá)到30%或者50%。且有傳聞稱，地補(bǔ)也將取消，這意味著退坡幅度最高將超過(guò)70%。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，隨著行業(yè)集中度的提升，動(dòng)力電池領(lǐng)域的馬太效應(yīng)將愈加明顯。雖然動(dòng)力電池價(jià)格目前仍保持高位，但是成本下降依舊迫在眉睫。隨著補(bǔ)貼的退坡到退出，動(dòng)力電池成本加速下降，對(duì)于技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)能規(guī)模、資金實(shí)力等綜合實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)，將大概率在競(jìng)爭(zhēng)中勝出。而對(duì)于一些弱勢(shì)動(dòng)力電池企業(yè)，將面臨洗牌淘汰階段

金杯的T32車身尺寸4960mm * 1720mm * 2030mm ，車輛軸距3050mm，金杯的T32全款購(gòu)車的落地價(jià)格在6.2萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

華晨海獅S的廠商指導(dǎo)價(jià)是5.08-5.68萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.79分位列第2，其中空間、油耗、舒適性等都是第一名，車長(zhǎng)4495mm，軸距2945mm。以2018款1.5L商務(wù)版廂貨DLCG14為例，采用中置后驅(qū)5擋手動(dòng)變速箱，搭載1.5升109馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)5.38萬(wàn)元。如果是需要拉貨的話，盡量購(gòu)買廂貨版，車長(zhǎng)4495mm，使用空間很大。在口碑頻道看到，1名車主登記的平均油耗是6.3L/100km。

華晨海獅X30L的廠商指導(dǎo)價(jià)是4.68-5.88萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.8分位列第2，其中動(dòng)力是拍在第一位的。以2018款1.5L箱貨財(cái)富版DLCG14為例，采用中置后驅(qū)5擋手動(dòng)變速箱，搭載1.5升109馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)4.88萬(wàn)元。車長(zhǎng)4495mm，軸距2925mm，比小海獅要長(zhǎng)一點(diǎn)，內(nèi)部采用7座設(shè)計(jì)空間更充裕。在口碑頻道看到，26名車主登記的平均油耗是7.7L/100km。

這款車作為一款緊湊級(jí)的SUV的車型，整體的內(nèi)部空間還是挺不錯(cuò)的，尤其是后排的空間，可以說(shuō)前后左右的空間都是比較寬敞舒適。一般來(lái)說(shuō)，作為一款緊湊級(jí)的SUV，它的整體的尺寸在同級(jí)別車型中還是比較有優(yōu)勢(shì)的，得意義較長(zhǎng)的軸距，后排空間非常寬敞，而且后備箱的空間容量也是比較大，整體的空間利用率也是比較高的。不妨自己多去試駕對(duì)比。

只要不是大胖子，坐5個(gè)人沒(méi)問(wèn)題的。兩米六多的軸距，約四米五的車長(zhǎng)，貨真價(jià)實(shí)的緊湊級(jí)SUV，?無(wú)論是前排還是后排，橫向還是縱向，坐在哪一個(gè)座位上都有不錯(cuò)的空間，視覺(jué)上的豁亮感很強(qiáng)，這大概就是設(shè)計(jì)的魅力吧，空間利用得當(dāng)。從我個(gè)人的用車感受來(lái)看，覺(jué)著它有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一是后排中間位置地板的突起較小，幾乎可以忽略，這樣后排中間坐著的那個(gè)人腿腳就能正常放了。二是后排坐墊掀起來(lái)之后，靠背可以完全放平，放平后的靠背和后備箱形成一個(gè)純平空間，拉大物件或者應(yīng)急休息一下都可以，這很實(shí)用。兄弟你現(xiàn)在買車的話，建議入手新出的國(guó)六版本的車型，畢竟從7月開始新的排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施了。