多點(diǎn)電噴優(yōu)缺點(diǎn)多點(diǎn)電噴優(yōu)點(diǎn):1、燃燒效率高,同排量能釋放出更大的動力。2、可采用順序噴射,因此空燃比的控制比單點(diǎn)噴射更精確,所以多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)的排放更好,更經(jīng)濟(jì)省油。多點(diǎn)電噴缺點(diǎn):1、對油品要求比較高,包括機(jī)油2、結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,所以成本高直噴優(yōu)缺點(diǎn)直噴優(yōu)點(diǎn):1、直噴發(fā)動機(jī)高壓燃油噴入燃燒室,是以細(xì)小的霧狀進(jìn)入的,當(dāng)它蒸發(fā)時吸收熱量,可冷卻氣缸;能稀薄燃燒,可提高燃燒效率20%,進(jìn)氣量比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)多,燃燒充分,減少了C0的產(chǎn)生。2、缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的混合氣濃度比普通電噴發(fā)動機(jī)的要低,混合氣濃度降低了,那么經(jīng)濟(jì)性也隨之提高,做同樣多的功,直噴發(fā)動機(jī)就會更省油;直噴缺點(diǎn):技術(shù)要求比較高,缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)就是“分層燃燒”的實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)電噴和直噴的區(qū)別:總的來說,多點(diǎn)電噴相對直噴來說保養(yǎng)更經(jīng)濟(jì)、技術(shù)更加成熟,不過在燃油方面卻沒有直噴來的那么明顯,會增加油耗,造成不必要的浪費(fèi);而直噴會比多點(diǎn)電噴的噴油更精確,燃燒更好,可以節(jié)省燃油并達(dá)到更大的馬力,但直噴相比多點(diǎn)電噴油品要求較高,一般需要配合添加劑使用。也許在如今這個油價時時上漲的時代,直噴可能會成為更主流的發(fā)動機(jī);但小編覺得,既然多點(diǎn)電噴和直噴都各具優(yōu)點(diǎn),為什么不把這兩種技術(shù)結(jié)合在一起呢?這樣才能更好的提高動力、達(dá)到節(jié)油目的并提高燃油效率。