一、純電動(dòng)汽車(chē)的定位是什么？我覺(jué)得純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)該回歸到短途車(chē)的定義，電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼完全退出之后，需要加強(qiáng)安全管理運(yùn)行服務(wù)，取消續(xù)駛里程，電池和能量密集的要求，把選擇權(quán)交給企業(yè)和市場(chǎng)。二、專(zhuān)家還表示，目前的技術(shù)水平還沒(méi)有實(shí)際有效的方法解決“電池系統(tǒng)的能量密度和安全性互相制約”的問(wèn)題，那么在沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下，企業(yè)從市場(chǎng)考慮一定要降低成本，也就是說(shuō)要減少電池的用量，而且要降低，的確是里程的指標(biāo)，車(chē)型會(huì)設(shè)計(jì)得更加小巧！也就是說(shuō)，專(zhuān)家們判斷電動(dòng)汽車(chē)首先替代的不是乘用車(chē)，而是低速電動(dòng)車(chē)！看來(lái)專(zhuān)家也是意識(shí)到了當(dāng)今新能源汽車(chē)遭遇到的一系列問(wèn)題，特別是新能源汽車(chē)最為致命的續(xù)航問(wèn)題，目前一直得不到有效完善的解決辦法。與其大量的投入電池，去生產(chǎn)一些不能滿(mǎn)足他們使用需求的新能源汽車(chē)，還不如減少各種看似酷炫的新能源汽車(chē)產(chǎn)量，找準(zhǔn)定位，才不會(huì)讓那些“唬人”的新能源汽車(chē)如此泛濫。

風(fēng)冷式熱管理系統(tǒng)以空氣作為傳熱介質(zhì)，利用空氣對(duì)流來(lái)對(duì)電池進(jìn)行冷卻、加熱。有的是在電池包的一端裝一個(gè)散熱風(fēng)扇，另一端有通風(fēng)口，通過(guò)風(fēng)扇的工作來(lái)加速電池之間空氣的流動(dòng)，從而帶走電池在工作時(shí)所散發(fā)的熱量；另外還有一種風(fēng)冷方式是在電芯的電極兩端加上可以導(dǎo)熱的材質(zhì)，讓熱量通過(guò)導(dǎo)熱材質(zhì)傳輸?shù)浇饘偻鈿ど仙?。無(wú)論是哪種風(fēng)冷技術(shù)，其受外界環(huán)境溫度的影響都非常大，尤其是在遇到過(guò)高或過(guò)低的環(huán)境溫度時(shí)，它的換熱效率并不高。于此同時(shí)，風(fēng)冷也有著液冷無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)：成本低、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)，且沒(méi)有液體泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。因此，很多低成本或者主打極致性?xún)r(jià)比的電動(dòng)車(chē)都會(huì)選擇風(fēng)冷系統(tǒng)。目前的主流電動(dòng)車(chē)當(dāng)中使用風(fēng)冷的并不多，說(shuō)得上名字的只有榮威 Marvel X 、北汽新能源 EU5 （低配版本）、軒逸 EV 等少數(shù)幾款。液冷則是通過(guò)電池包內(nèi)部的冷卻液管路中的冷卻液來(lái)帶走電池在工作中所產(chǎn)生的熱量，以達(dá)到降低電池溫度的效果。從實(shí)際的使用效果來(lái)說(shuō)，液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度也更快，所以對(duì)于電池包里的溫度一致性有著比較顯著的效果。當(dāng)然，這只是對(duì)液冷系統(tǒng)原理的簡(jiǎn)述，每個(gè)車(chē)企對(duì)于液冷冷卻應(yīng)用方式不盡相同。相比之下，液冷方式優(yōu)點(diǎn)更加明顯，比如與電池壁面之間換熱系數(shù)高、冷卻和加熱速度快、體積較??；但缺點(diǎn)同樣不少：成本相對(duì)較高、重量相對(duì)較大、存在漏液的可能、結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。作為熱管理系統(tǒng)，液冷的冷卻和加熱速度更快，工作效率高，因此成為了目前市面上的主流選擇。

反面不需要，問(wèn)題是你正面也沒(méi)有噴漆，你的刮膩?zhàn)右矝](méi)有，你這需要鈑金不適合用補(bǔ)漆筆了 建議你去外面找個(gè)修理廠噴漆就行了 一般200-300元就夠了 最多300，看你的談價(jià)能力了，做漆別迷信4S 外面和4S做的沒(méi)差別。

日系車(chē)車(chē)漆不是薄，是軟，調(diào)配的添加劑不同造成的車(chē)漆硬度相對(duì)偏軟。隔壁幾十萬(wàn)的新皇冠和別人雪鐵龍的刮擦，人家雪鐵龍屁事沒(méi)有，她的車(chē)保險(xiǎn)杠翼子板擦傷了。可況是十多萬(wàn)的A級(jí)車(chē)。再者本田號(hào)稱(chēng)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送殼的，車(chē)殼都是送的更別說(shuō)車(chē)漆什么的了。你買(mǎi)日系車(chē)之前沒(méi)了解過(guò)嗎？我買(mǎi)之前已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，和之前的大眾車(chē)對(duì)比漆面確實(shí)不耐擦，輕微碰一下就是劃痕，擦個(gè)車(chē)毛巾不干凈的話(huà)劃痕不得了，但沒(méi)辦法買(mǎi)都買(mǎi)了再者買(mǎi)者車(chē)看中的是外形和發(fā)動(dòng)機(jī)，其它什么車(chē)身縫隙大什么的都是浮云

我的523開(kāi)了7年了，零故障，12000公里一保，提前預(yù)約打8.5折，每次不到1000塊錢(qián)，新車(chē)到現(xiàn)在也就花了一萬(wàn)多塊錢(qián)保養(yǎng)費(fèi)，可能我買(mǎi)了掛寶馬標(biāo)的雷克薩斯

一種情況是輕微刮蹭，底漆沒(méi)有刮掉一般是不用去補(bǔ)漆的，打一下蠟稍微處理一下就可以。在這里判斷是否掉底漆的小方法就是拿點(diǎn)清水一擦，很明顯。一種情況是刮蹭相當(dāng)顯眼，太過(guò)影響美觀，這時(shí)就要去補(bǔ)一下漆了。在這里要注意的是，千萬(wàn)不要去買(mǎi)那種自噴漆自行處理，這樣在色差上影響美觀不說(shuō)，還會(huì)對(duì)本身自有的車(chē)漆造成傷害，有很多自噴漆質(zhì)量有限，會(huì)導(dǎo)致鋼板生銹等更加嚴(yán)重的后果，那時(shí)的維修費(fèi)用就高了，還不如直接找一家專(zhuān)業(yè)的維修廠給車(chē)子補(bǔ)一下漆。再有一種情況是是比較嚴(yán)重的，就是傷到原廠漆，我們都知道經(jīng)過(guò)高溫烤制的原廠漆使車(chē)面看起來(lái)光澤度比較高，并且它的抗老化程度也是比較高的。如果用速干型的車(chē)漆進(jìn)行補(bǔ)漆，除了在噴制工藝上不同之外，它的光澤持久度和色差差距更加明顯。所以這種情況更不能大意，隨隨便便補(bǔ)一下或者圖便宜找不專(zhuān)業(yè)的小維修工草草處理都是不當(dāng)?shù)摹?/div>

水溫高不？

謝謝大哥的解答，但是我我發(fā)現(xiàn)拉兩下車(chē)門(mén)可以自動(dòng)解鎖，但是鎖車(chē)還是不靈敏，不管是大拇指還是手掌。然后鏡像我開(kāi)了熱點(diǎn)車(chē)機(jī)搜不到wifi……

發(fā)動(dòng)之前可以檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)艙看看里面有沒(méi)有小動(dòng)物的，還有四個(gè)輪子下面，冬天會(huì)有小動(dòng)物在發(fā)動(dòng)機(jī)艙取暖，雨天雪天小動(dòng)物可能在車(chē)子躲雨雪

在主駕駛座位地下左邊有個(gè)拉手，抬一下，立刻就可以打開(kāi)外郵箱蓋，里面還有個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，就可以加油了

對(duì)交通違章有異議的,可以向交警部門(mén)申訴,要求撤銷(xiāo)違章記錄。如果對(duì)交通違章處罰不服的,可以向上級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)復(fù)議或向法院提起行政訴訟

自己家有充電樁的話(huà)，很便宜的，浙江谷電夜里10點(diǎn)以后一度才不到4毛。百公里按15度電算，也就6塊，就按交流16A，220V，慢充一晚上可能充不滿(mǎn)，不過(guò)市區(qū)代步非常夠用了。如果是充電樁，一度電大約在1.6-2塊之間，也就是百公里24-30塊，但是有點(diǎn)麻煩，充電時(shí)候人要坐車(chē)上發(fā)呆。BBC采訪過(guò)一個(gè)初代聆風(fēng)leaf的車(chē)主，大約3-5年，電池的續(xù)航會(huì)縮水一半以上。至于是否需要換電池，或者電池更換價(jià)格，暫時(shí)還沒(méi)有人分享。

天冷了，車(chē)子的橡膠部件以及玻璃水、防凍液都是需要自己平時(shí)檢查，建議加油的次數(shù)最好也比夏天加的勤一點(diǎn)。輪胎首先我們要檢查車(chē)子的輪胎，因?yàn)槎焯鞖鈿鉁靥貏e的低，輪胎的合格方面的因素也同樣會(huì)受到影響，特別是輪胎的胎壓，如果胎壓不足的話(huà)，會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)子的油耗，對(duì)于冬天的胎壓的話(huà)。一般的轎車(chē)的話(huà)，建議胎壓在2.4-2.5之間，對(duì)于SUV的話(huà)最好是在2.5-2.6之間，對(duì)于一些特別寒冷的地方，我們更應(yīng)該對(duì)車(chē)輛的輪胎進(jìn)行仔細(xì)的檢查。其他橡膠制品車(chē)上除了輪胎是橡膠做的還有很多的橡膠制品，你比如說(shuō)把雨刮，下雨天經(jīng)常要用到的，那些本來(lái)就刮得不太干凈的雨刮片，入冬之前最好是換副新的，雨刮片價(jià)格也不是很貴。如果當(dāng)我們把車(chē)停在戶(hù)外的時(shí)候，建議你可以把雨刷這么豎起來(lái)，讓它離開(kāi)玻璃的表面，這樣可以有效的防止雨刷被凍在玻璃上。如果確實(shí)不想換的話(huà)，也可以湊合著用，但是發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)皮帶如果車(chē)輛使用的年限比較久的話(huà)，達(dá)到更換年限的話(huà)還是建更換一下，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)皮帶所處的工作位置非常的嚴(yán)酷。雨刮水由洗潔精和水組合成的雨刮水在冬天的時(shí)候，就特別容易被凍成冰，這種雨刮水和相同重量的水相比變成冰之后，體積會(huì)變大10%左右。正因?yàn)槲移綍r(shí)都是將雨刮水加的慢慢，由于天氣因素的原因?qū)е陆Y(jié)冰，很有可能會(huì)使雨刮你這個(gè)玻璃水壺漲爆。所以我們?cè)诩铀臅r(shí)候在冬季不宜加那么多。那是不是我們雨刮水壺沒(méi)有加那么多水，就一定沒(méi)有問(wèn)題呢？答案不是，即泵電機(jī)需要雨刮水來(lái)散熱，這樣就可能會(huì)導(dǎo)致泵電機(jī)燒壞，所以我們?cè)诙臼褂玫臅r(shí)候一定要檢查雨刮水壺是否完全結(jié)冰。防凍液雖然酒精具有防凍效果，但溫度過(guò)低的時(shí)候仍會(huì)結(jié)冰，那么有些比較有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)師傅就會(huì)加點(diǎn)酒精在防凍液里面來(lái)防凍。雖然酒精的確是有防凍效果的，可以抵抗大概零下十幾度左右的溫度，但是如果再低的話(huà)，還是要結(jié)冰的。所以在一些寒冷的地方在使用車(chē)子的時(shí)候一定要檢查自己的車(chē)子防凍液是否結(jié)冰，以免影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。

現(xiàn)在汽車(chē)關(guān)于車(chē)漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點(diǎn)或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動(dòng)手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點(diǎn)就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長(zhǎng)，不能根本上起到一定的增強(qiáng)硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時(shí)較簡(jiǎn)單的維護(hù)。（2）封釉性?xún)r(jià)比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點(diǎn)是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強(qiáng)，如果車(chē)輛劃傷后補(bǔ)漆也會(huì)比較麻煩。（3）鍍膜的價(jià)格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強(qiáng)車(chē)漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點(diǎn)是若車(chē)身補(bǔ)漆會(huì)受影響，而且價(jià)格高、車(chē)身亮度不夠。（4）鍍晶的價(jià)格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進(jìn)行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點(diǎn)。簡(jiǎn)介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車(chē)輛油漆表層涂上一層類(lèi)似“臘”的化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會(huì)在車(chē)漆表面形成一種保護(hù)層，保證車(chē)漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護(hù)效果和保護(hù)時(shí)間的各不相同。（一）打蠟許多車(chē)主都明白“打蠟”工藝：保持車(chē)輛光新。施工也簡(jiǎn)單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價(jià)格相差不大，其具體特點(diǎn)有:固體蠟:熔點(diǎn)為110度左右，潑水效果好，但使用過(guò)程會(huì)有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點(diǎn)為200~300度，操作簡(jiǎn)單，沒(méi)有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護(hù)周期通常在1周左右，蠟的主要特點(diǎn)是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車(chē)漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會(huì)溶于水，在洗車(chē)、或者下雨行車(chē)時(shí)容易造成脫落，所以洗完車(chē)后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實(shí)是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價(jià)格較低；封釉?huà)仐壛斯栌瓦@種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級(jí)別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護(hù)期比打蠟要長(zhǎng)很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車(chē)就像被涂上一層“隱形保護(hù)層”在車(chē)身外殼上，有效避免紫外線的照射和風(fēng)沙的侵蝕，車(chē)漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護(hù)了車(chē)漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細(xì)節(jié)：A、車(chē)輛的深層清潔對(duì)封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車(chē)漆毛孔中沒(méi)有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會(huì)堵塞毛孔，這樣會(huì)造成車(chē)漆過(guò)早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍?zhǔn)字唬庥?、鍍膜的產(chǎn)品絕對(duì)不能含有硅油類(lèi)成份，購(gòu)買(mǎi)時(shí)或是在外施工時(shí)看清楚產(chǎn)品說(shuō)明。（三）鍍晶汽車(chē)漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項(xiàng)有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無(wú)機(jī)物，能在施工便面生成幾個(gè)結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級(jí)，通過(guò)高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護(hù)漆面，特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)便。絲毫沒(méi)有后續(xù)補(bǔ)漆養(yǎng)護(hù)困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車(chē)結(jié)構(gòu)，只在原車(chē)漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達(dá)到美容的功效。

需要檢查一下滑軌，可以做一下潤(rùn)滑。其次要檢查一下天窗固定情況，也可能是松動(dòng)導(dǎo)致的異響。另外，如果車(chē)輛還在保修期以?xún)?nèi)的，可以開(kāi)去專(zhuān)修店進(jìn)行免費(fèi)檢修。

新能源車(chē)型與普通汽車(chē)不同之處新能源車(chē)型與燃油車(chē)型還有許多不同的地方，例如在車(chē)船稅方面，節(jié)能車(chē)型則以普通的車(chē)型費(fèi)用的一半計(jì)算，而純電動(dòng)車(chē)型是免繳車(chē)船稅的。此外新能源車(chē)型與普通車(chē)型在維護(hù)方面也有很多不同的地方，需要具體車(chē)型具體分析。以2018款的比亞迪宋新能源為例，補(bǔ)貼后售價(jià)18.99-19.99萬(wàn)元，工信部純電續(xù)航350km，電池容量61.9kwh，電池組質(zhì)保八年或15萬(wàn)公里，整車(chē)質(zhì)保六年或15萬(wàn)公里。1、電費(fèi)按照一年行駛15000公里的里程計(jì)算，目前居民用電大概就是6毛左右一度，那么比亞迪宋新能源一年最少則需要1592元的電費(fèi)，當(dāng)然，這只是按照居民用電的最低標(biāo)準(zhǔn)算的，現(xiàn)在實(shí)行的都是階梯收費(fèi)，或許會(huì)更高。如果在外采用充電樁充電，電價(jià)可能在1快多以上，會(huì)高出很多。2、保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)該是養(yǎng)車(chē)成本中最虧的一個(gè)，目前市場(chǎng)上沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的新能源車(chē)險(xiǎn)，其保險(xiǎn)投保完全套用傳統(tǒng)燃油車(chē)的模式，況且絕大部分的新能源車(chē)保單還是按照“補(bǔ)貼前”來(lái)計(jì)算總車(chē)價(jià)。因此你購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)保險(xiǎn)價(jià)格非常昂貴（插混受影響不嚴(yán)重，因?yàn)檠a(bǔ)貼后差價(jià)并不是很大），中國(guó)信保在今年6月末發(fā)布的新能源汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)分析報(bào)告指出，新能源汽車(chē)的單價(jià)保費(fèi)比非新能源汽車(chē)高達(dá)21%。所以導(dǎo)致的情況就是消費(fèi)者智能多花錢(qián)，享受保險(xiǎn)理賠“降級(jí)”的局面，比亞迪宋新能源一年的保費(fèi)大概就是7000元左右，不同的車(chē)型選擇不同的保險(xiǎn)價(jià)格都不是一樣的，7000元只是一個(gè)近似值，其中還不包括電池的費(fèi)用，我們都知道，新能源汽車(chē)的電池置換價(jià)格非常高，便宜的都過(guò)萬(wàn)。貴的甚至能達(dá)到好幾萬(wàn)。另外，值得注意的是，新能源汽車(chē)第一年的保險(xiǎn)都比較貴，后面就稍微便宜點(diǎn)了。3、保養(yǎng)費(fèi)新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)能源汽車(chē)一樣，到了規(guī)定的里程和時(shí)間就要去進(jìn)行保養(yǎng)，一般來(lái)說(shuō)剛買(mǎi)車(chē)的前兩次保養(yǎng)都不會(huì)要錢(qián)，4S店會(huì)送。唯獨(dú)特斯拉這種不限里程、不限時(shí)間的保養(yǎng)全部免費(fèi)。由于新能源汽車(chē)靠電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以新能源汽車(chē)不需要機(jī)油、三濾等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對(duì)驅(qū)動(dòng)電池組合電機(jī)進(jìn)行常規(guī)檢查，并保持清潔即可，相比傳統(tǒng)能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)更加省心、省事，關(guān)鍵是也比較省錢(qián)。

首先看廠家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.冬季：以汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季：按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車(chē)子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷：a.空載：按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車(chē)輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿(mǎn)載：滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測(cè)量環(huán)境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車(chē)路況：a.顛幅較大路面適當(dāng)按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.舊胎：適當(dāng)按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過(guò)低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

走線就交小區(qū)電工吧！那是他們的地盤(pán)！準(zhǔn)你裝已謝天謝地了！我當(dāng)初給了1000元工錢(qián)給電工！也就100多米。

家用車(chē)可供選擇的太豐富了，幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元不等，主要看個(gè)人經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)定。一般家用車(chē)主要選擇油耗低的，小編覺(jué)得日系車(chē)挺不錯(cuò)，很適合家用，性?xún)r(jià)比很高。比如飛度、凱美瑞、思域等。

1.城市是否限號(hào)決定你的車(chē)船稅具體多少，3000吧.2.要看你都上什么項(xiàng)目了，我當(dāng)時(shí)三者100萬(wàn)，玻璃險(xiǎn)自燃之類(lèi)的都沒(méi)選，大概一萬(wàn)2吧.3.這車(chē)國(guó)六暫時(shí)就先別想了，國(guó)六很多一線城市一推再推或者只是征求意見(jiàn)稿。4.我這殘疾耳朵是聽(tīng)不出太大的區(qū)別，低音炮那個(gè)位置可以多放點(diǎn)東西，本來(lái)這車(chē)就小，我個(gè)人感覺(jué)行李空間更重要，不過(guò)氣泵版之類(lèi)的那個(gè)機(jī)頭確實(shí)挺不好的，可以換個(gè)拆車(chē)的原廠機(jī)頭。5.那個(gè)氣泵挺雞肋的，速度還是慢，偶爾用用還行，有頻繁使用氣泵的需求的話(huà)，還是建議ARB雙缸。6.現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分都是仿原廠款，材質(zhì)還行，就是不太服帖，且對(duì)原廠的螺絲孔有損壞，又高又蠢，我個(gè)人不建議裝的，風(fēng)噪還是其次的，看你橫桿安裝的位置吧。7.你可以放倒后對(duì)角線睡，直著不行，太短。8.沒(méi)有。