主動(dòng)降噪時(shí)如何開(kāi)啟自動(dòng)開(kāi)啟的探討。探險(xiǎn)者全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，能有效降低噪音對(duì)耳朵的刺激。主動(dòng)降噪是一種降噪技術(shù)。主動(dòng)降噪的作用是通過(guò)降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪聲相等的反向聲波來(lái)中和噪聲，從而達(dá)到降噪的效果。它的原理是所有的聲音都是由一定的頻譜組成的。如果能找到一個(gè)聲音，它的頻譜和要消除的噪聲完全一樣，但相位剛好相反，可以完全抵消噪聲。三種降噪措施，即聲源處的降噪、傳播過(guò)程中的降噪和人耳處的降噪，都是被動(dòng)的。為了主動(dòng)消除噪聲，人們發(fā)明了主動(dòng)消聲技術(shù)。它的原理是所有的聲音都是由一定的頻譜組成的。如果能找到一個(gè)聲音，它的頻譜與要消除的噪聲完全相同，但相位差正好相反(180)，那么噪聲就可以完全消除。關(guān)鍵是如何得到消噪的聲音。比較實(shí)用的方法是：從噪聲源本身入手，嘗試用電子電路把原來(lái)的噪聲反過(guò)來(lái)。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，主動(dòng)降噪技術(shù)其實(shí)就是以毒攻毒。

探險(xiǎn)者92或95。探險(xiǎn)者全系搭載兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議車(chē)友使用95號(hào)汽油。不同等級(jí)的汽油辛烷值不同。等級(jí)越高，辛烷值越高。辛烷值越高，抗爆性能越好。如果汽油的標(biāo)號(hào)太低，防爆性能很差，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)爆震。這是爆震發(fā)動(dòng)機(jī)中的一種異常燃燒現(xiàn)象。當(dāng)活塞處于壓縮沖程時(shí)，活塞將向上移動(dòng)以壓縮可燃混合物，此時(shí)可燃混合物的壓力和溫度將升高。如果汽油抗爆性能差，可燃混合氣會(huì)在火花塞點(diǎn)火前燃燒，也就是爆燃。燃燒的可燃混合氣會(huì)推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)活塞向上運(yùn)行，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高壓高溫下，所以大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用95號(hào)汽油。一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只需要使用92號(hào)汽油。車(chē)友在加油時(shí)一定要選擇正確的汽油標(biāo)號(hào)，也要去油質(zhì)較好的加油站加油。平時(shí)用車(chē)，不要去一些油品差的加油站加油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

雪佛蘭探險(xiǎn)者的底盤(pán)是什么？基于通用D2UX平臺(tái)打造，滿載高度約17cm，空載高度約20cm。底盤(pán)是指?jìng)鲃?dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的組合。它支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車(chē)的整體形狀，承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。底盤(pán)33601的維護(hù)。定期檢查各總成的油，包括變速器、制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。一方面，要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定的時(shí)間，定期到特約服務(wù)站補(bǔ)充或更換機(jī)油；另一方面，你也需要檢查和觀察自己。一般可以檢查每個(gè)儲(chǔ)液罐的油是否在上限刻度和下限刻度之間，如果低于下限刻度，就要及時(shí)補(bǔ)充。如果油位迅速下降，這意味著系統(tǒng)正在泄漏。2.及時(shí)更換磨損的剎車(chē)片、剎車(chē)片、離合器片。這兩個(gè)摩擦片是消耗品。使用一段時(shí)間后，它們會(huì)磨損，失去原有的功能。如果不及時(shí)更換，很容易導(dǎo)致車(chē)禍。一般汽車(chē)都有相應(yīng)的警示指示燈，會(huì)及時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，提醒用戶更換。

一般來(lái)說(shuō)，一般排量的車(chē)子每次保養(yǎng)一般是4L就夠了，排量大可能需要4.5L左右。這個(gè)主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，詳細(xì)的請(qǐng)閱讀車(chē)子的說(shuō)明書(shū)。

探險(xiǎn)者rs和探險(xiǎn)者RS有什么區(qū)別？探險(xiǎn)者RS是四驅(qū)模式，探險(xiǎn)者是兩驅(qū)模式。兩者在動(dòng)力參數(shù)上存在差異。前者搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，后者搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。探險(xiǎn)者搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。探險(xiǎn)者RS搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率124kW，最大馬力169PS，最大扭矩250N.m，匹配6速手自一體變速箱。后者最大功率191kW，最大馬力260PS，最大扭矩353N.m，匹配9速手自一體變速箱。探險(xiǎn)者RS的價(jià)格比探險(xiǎn)者RS貴。其實(shí)探險(xiǎn)者RS在外觀上和普通車(chē)型并沒(méi)有太大的區(qū)別，顏色有所改變，細(xì)節(jié)上也加入了一些logos。大嘴網(wǎng)部分層次感很強(qiáng)，鍍鉻飾條的盾形格柵給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。內(nèi)部采用飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)。全黑的內(nèi)飾布局和懸浮式中控臺(tái)提升了視覺(jué)效果。該車(chē)大量采用縫合皮革和漆包線塑料材質(zhì)，鍍鉻裝飾恰到好處。寬敞的空間感和扁平化的地板設(shè)計(jì)，提高了后排中間乘客的舒適性。

雪佛蘭探險(xiǎn)者后門(mén)異響是怎么回事？雪佛蘭探險(xiǎn)者后門(mén)異響可能是車(chē)輛通過(guò)顛簸路段時(shí)，車(chē)與車(chē)門(mén)摩擦或碰撞引起的。異響發(fā)生的地方可以用軟橡膠墊填充，減少行駛過(guò)程中物體的碰撞，從而減少異響的發(fā)生。當(dāng)雪佛蘭探險(xiǎn)者后門(mén)發(fā)出異響時(shí)，首先要說(shuō)的是雜物和裝飾品(如紙巾、玩偶等。).)要把車(chē)拆開(kāi)，然后進(jìn)行行駛測(cè)試，看異響是否消失。如果此時(shí)異響消失，說(shuō)明異響是內(nèi)飾產(chǎn)品碰撞引起的，無(wú)需擔(dān)心，也無(wú)需任何處理。如果異常噪音仍然存在，請(qǐng)找出噪音的具體位置。找到相互摩擦的縫隙。根據(jù)縫隙的大小，選擇橡膠帶或絕緣帶填充。如果縫隙很小，市面上的橡皮筋插不進(jìn)去，可以自己用絕緣膠帶DIY，包一個(gè)合適厚度的小墊片，塞到縫隙里，然后開(kāi)車(chē)測(cè)試，不斷優(yōu)化墊片的位置和大小，直到聲音消失。車(chē)輛異響是一種常見(jiàn)現(xiàn)象。有異響的時(shí)候不要太緊張。找出異響的具體原因并進(jìn)行相應(yīng)處理，一般問(wèn)題不大。

雪佛蘭探險(xiǎn)者的車(chē)質(zhì)量還是可以的，這個(gè)車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)比較值得家用：1。作為雪佛蘭家族打造的首款硬朗SUV車(chē)型，整車(chē)設(shè)計(jì)霸氣；2.到目前為止，探險(xiǎn)者在市場(chǎng)上有很大的誘惑力，部分車(chē)型的誘惑力達(dá)到了4萬(wàn)以上，起步價(jià)只有14萬(wàn)左右；3.對(duì)于另一款硬朗的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，整車(chē)性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，完全不輸給漢蘭達(dá)、普拉多、歐藍(lán)德、途觀L等車(chē)型。

探險(xiǎn)者2.0T的實(shí)際平均油耗為9L。

探界者2.0T的實(shí)際平均油耗是9L/100km。一公里的油費(fèi)是5毛7，但是2.0T加的95號(hào)汽油會(huì)貴一點(diǎn)，所以油費(fèi)超過(guò)了1.5T車(chē)型，一個(gè)月油費(fèi)是959元，一年油費(fèi)是11502元。

我是19款探界者車(chē)主，市區(qū)的油耗是10，關(guān)掉后油耗是14.8，不知道跟關(guān)啟停有沒(méi)有關(guān)系

Rs探索者的口碑還可以：1。作為一款家用城市中級(jí)SUV，雪佛蘭探險(xiǎn)者在舒適性上下足了功夫。而且空間主動(dòng)降噪是它的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，一系列主動(dòng)安全技術(shù)是它的加分項(xiàng)。2.雖然有一些不盡如人意的細(xì)節(jié)，但整體的瑕疵并沒(méi)有被掩蓋。通用的9AT變速箱也是第一次登上探索者的船進(jìn)入中國(guó)，大家關(guān)注的焦點(diǎn)是9檔的實(shí)用性。3.從變速箱的傳動(dòng)比來(lái)看，GM 9AT變速箱只有兩個(gè)檔位是超速檔。與同類(lèi)產(chǎn)品相比，前擋位的設(shè)置更加密集，更強(qiáng)調(diào)乘坐舒適性和低速燃油經(jīng)濟(jì)性。

其是當(dāng)下中型合資SUV市場(chǎng)中產(chǎn)品較為出色的車(chē)型之一，非常美式的外觀設(shè)計(jì)，粗獷寬大的車(chē)身十分符合國(guó)人喜好。加上較高的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率以及豐富的配置，性價(jià)比頗高。

探界者是上汽通用雪佛蘭汽車(chē)生產(chǎn)的一款中型suv，于2017年首次上市，目前在售款為2019款。作為一款性價(jià)比不錯(cuò)的suv，探界者在車(chē)主朋友中有著不錯(cuò)的口碑。2019款探界者的車(chē)身尺寸為4652*1843*1684mm，分為1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)8款車(chē)型。其中，1.5升車(chē)

其是當(dāng)下中型合資SUV市場(chǎng)中產(chǎn)品較為出色的車(chē)型之一，非常美式的外觀設(shè)計(jì)，粗獷寬大的車(chē)身十分符合國(guó)人喜好。加上較高的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率以及豐富的配置，性價(jià)比頗高。

2019款雪佛蘭探險(xiǎn)者這款車(chē)口碑不錯(cuò)，值得入手：1。探險(xiǎn)者作為雪佛蘭全球戰(zhàn)略中級(jí)SUV，融合了高性能和全功能的雙重設(shè)計(jì)內(nèi)涵，擁有領(lǐng)先同級(jí)SUV產(chǎn)品的強(qiáng)大動(dòng)力；2.2.0T雙渦管直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱的動(dòng)力組合完美呈現(xiàn)“堵”的駕駛科技魅力，綜合工況百公里油耗低至8.3L;3.高性能版1.5T頂置直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和6速DSS智能啟停變速箱的動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)了性能和節(jié)油的雙重優(yōu)化，綜合工況百公里油耗低至6.7L。

探界者采用通用最新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種排量1.5t 和2.0t，分別對(duì)應(yīng)6at與9at自動(dòng)變速箱，都是通用的最新技術(shù)和最新平臺(tái)，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化，油耗非常低，工信部百公里綜合油耗為6.7-8.3L。

探險(xiǎn)者將于2017年第一季度正式上市：1。探險(xiǎn)者作為雪佛蘭家族打造的首款硬漢SUV車(chē)型，自上市以來(lái)獲得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。畢竟整車(chē)有霸氣的設(shè)計(jì)，對(duì)很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很有吸引力；2.現(xiàn)在年底了，探險(xiǎn)者在市場(chǎng)上的誘惑力很大，部分車(chē)型的誘惑力達(dá)到了4之多，起步價(jià)也不過(guò)14萬(wàn)左右；3.對(duì)于另一款硬漢SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，整車(chē)性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，完全不輸漢蘭達(dá)、普拉多、歐藍(lán)德、途觀L等車(chē)型；4.途觀L的克星再降4萬(wàn)！打漢蘭達(dá)的性能才14萬(wàn)，比歐藍(lán)德還厚道。

雪佛蘭探界者搭載的是兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5t和2.0t。其中1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是六擋AT自動(dòng)變速，而2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的則是九擋AT自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

雪佛蘭探險(xiǎn)者這款車(chē)的落地價(jià)：1。雪佛蘭探險(xiǎn)者這款車(chē)的落地價(jià)是18萬(wàn)。從遠(yuǎn)處看，車(chē)主的探險(xiǎn)者就像一只“小海豹”，看起來(lái)肉肉的，散散的，尤其是它那不太銳利的大燈；2.這種感覺(jué)特別明顯，但其能力不可小覷。如果你仔細(xì)看中網(wǎng)的形狀，它分為兩部分。上半部分和下半部分的形狀遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去相互呼應(yīng)，感覺(jué)像一條鏈條。這個(gè)設(shè)計(jì)看起來(lái)很別致；3.車(chē)內(nèi)，雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格打臉。這種內(nèi)飾在很多雪佛蘭車(chē)型上都有安裝，中控臺(tái)很熟悉。不過(guò)換個(gè)角度看，探險(xiǎn)者和他中型SUV的定位不太匹配。

雪佛蘭探險(xiǎn)者的市區(qū)油耗其實(shí)是10.1L左右.控制油耗要注意：1。檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。2.如果在行駛或起步過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響車(chē)速，增加油耗；3.當(dāng)你的車(chē)已經(jīng)行駛了20萬(wàn)到30萬(wàn)公里，氣缸壓力通常是不足的。此時(shí)油耗會(huì)明顯增加，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。如果車(chē)輛怠速抖動(dòng)，加速不暢，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，也會(huì)伴隨油耗增加。