探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怠速聲音大的原因可能是活塞敲缸、正時(shí)齒輪磨損、活塞銷導(dǎo)環(huán)磨損等?；钊脫魵飧?活塞敲缸是常見(jiàn)的異響源，因?yàn)闈?rùn)滑條件差，活塞與缸壁過(guò)度磨損，影響活塞與缸壁的間隙公差超出正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞裙與缸壁碰撞，產(chǎn)生“當(dāng)”的清脆聲音，大多在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)比較明顯。正時(shí)齒輪磨損:齒輪經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用，再加上齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)、潤(rùn)滑條件差等原因，會(huì)造成過(guò)度磨損，甚至齒輪的齒被磨禿，齒輪之間的嚙合松動(dòng)，就會(huì)發(fā)出“哇、哇、哇”的聲音。活塞導(dǎo)向環(huán):由于零件過(guò)度磨損，活塞銷與連桿襯套配合間隙過(guò)大，連桿襯套與連桿小頭軸承配合間隙過(guò)松，活塞銷與活塞銷座孔配合間隙過(guò)大。使活塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中擺動(dòng)，與缸壁碰撞，產(chǎn)生異響。