科魯茲氣門蓋廢氣門故障的癥狀：汽車廢氣門故障導(dǎo)致過多的廢氣被引入發(fā)動機(jī)氣缸，會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。特別是在發(fā)動機(jī)怠速、低速低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、急加速急減速、冷態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，過多的再循環(huán)廢氣會對發(fā)動機(jī)的性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速不佳、油耗增加、動力不足等故障。科魯茲氣門蓋廢氣門斷裂癥狀有：1。廢氣閥破裂的車輛會出現(xiàn)高怠速、低怠速、車身抖動、部分不能加油、尾氣排放燈亮等現(xiàn)象。排氣管會冒出大量白煙；2.廢氣門損壞，油氣分離功能喪失，一邊吸氣一邊吸油，使機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣口和燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油燃燒，尾氣冒藍(lán)煙；3.汽車的排氣閥壞了，導(dǎo)致過量的廢氣被引入發(fā)動機(jī)的氣缸，會影響發(fā)動機(jī)的正常工作；過多的再循環(huán)廢氣會對發(fā)動機(jī)的性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速性差、油耗增加、動力不足等故障。

有必要檢查一下發(fā)動機(jī)。如果發(fā)動機(jī)在短時(shí)間內(nèi)積碳較多，也會造成汽車的高油耗。這種情況可能是由于使用了不合格的石油產(chǎn)品。解決方法是在加油時(shí)加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發(fā)動機(jī)積碳較多。這種情況必須交給4S的商店或修理廠，技術(shù)人員會清理發(fā)動機(jī)中的積碳?？启斊澯秃母叩奶幚矸椒ǎ?。清理發(fā)動機(jī)積碳：發(fā)動機(jī)積碳過多是一個(gè)很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時(shí)加入一定量的清潔劑，清洗后最好高速行駛，有利于增加排氣量，讓更強(qiáng)的氣流帶出更大的碳粒；2.檢查氧傳感器：氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機(jī)的油氣比。一旦損壞，發(fā)動機(jī)的油氣比就會失衡，油耗肯定會突增；3.定期更換三濾：在車輛使用過程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器必須定期更換。如果長時(shí)間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)送錯誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動機(jī)積碳增加。有必要改變駕駛習(xí)慣。良好的駕駛習(xí)慣對油耗影響很大。因?yàn)闄C(jī)械規(guī)劃因素，發(fā)動機(jī)需要旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間才能達(dá)到最佳工作狀態(tài)。頻繁的短途駕駛，頻繁的踩油門剎車，基本都會增加油耗。地板上的油很少，所以保持車距。估計(jì)車會剎車。盡快松開油門，讓車滑行一段距離，然后用剎車輕輕停下來，既安全又省油。

用專用工具拆下雪佛蘭科魯茲曲軸螺釘。用專用工具拆下雪佛蘭科魯茲曲軸螺釘。汽車的曲軸箱位于發(fā)動機(jī)氣缸的下部。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動機(jī)中最重要的部分。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發(fā)動機(jī)上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。

電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制。當(dāng)水溫上升到上限時(shí)，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作。當(dāng)水溫降至下限時(shí)，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制。當(dāng)水溫上升到上限時(shí)，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作。當(dāng)水溫降至下限時(shí)，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。電風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的原因有以下幾點(diǎn)：1。發(fā)動機(jī)因冷卻水不足過熱，電子風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)；2.水箱漏水導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，膠管松動或損壞導(dǎo)致漏水，電子風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)；3.恒溫器壞了。因?yàn)楣?jié)溫器的原因，當(dāng)溫度達(dá)到參考溫度時(shí)，無法將水輸送到水箱，或者輸送的水太少，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，電子風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

科魯茲凸輪軸分為進(jìn)氣凸輪I和排氣凸輪e，凸輪軸的主體是一根與氣缸體等長的圓柱桿。上面有幾個(gè)凸輪來驅(qū)動進(jìn)氣門和排氣門的開閉。驅(qū)動輪與進(jìn)排氣凸輪軸相連，鏈條或皮帶直接帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動。以下是凸輪軸的保養(yǎng)方法：1。檢查凸輪軸軸頸的磨損情況。首先清潔凸輪軸，然后用外徑千分尺直接測量。如果磨損程度超過允許范圍，更換凸輪軸。2.檢查凸輪軸軸頸和座孔之間的配合間隙。用凸輪軸軸頸量規(guī)測量軸頸座孔的內(nèi)徑，然后用外徑千分尺測量相應(yīng)凸輪軸軸頸的尺寸。兩者的區(qū)別在于配合間隙。3.檢查凸輪升程。凸輪軸的定位同上。將千分表的指針靠在凸輪軸的凸面上，以便直接測量。當(dāng)測量值大于允許值時(shí)，應(yīng)予以更換。

沒錯，全新科魯茲是全球首發(fā)。憑借其令人振奮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和制造技術(shù)，在全球緊湊型車領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。作為通用汽車最新全球緊湊型平臺DeltaII的產(chǎn)品，雪佛蘭科魯茲的動感跑車車型創(chuàng)新展現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車的特點(diǎn)。經(jīng)典的前格柵、雕塑般的肩部線條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語言。這款科魯茲新車口碑不錯：1。2017年9月1日，雪佛蘭2018款科魯茲上市，售價(jià)區(qū)間為10.99-16.99萬元。2018款科魯茲將以雪佛蘭最新的尾部車標(biāo)命名；2.新款科魯茲外觀最明顯的變化就是尾部logo的變化?！?30T”和“320”分別用來標(biāo)識搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.5L發(fā)動機(jī)的不同車型。這也是繼探險(xiǎn)者之后，第二款尾部標(biāo)志以三個(gè)數(shù)字和字母命名的雪佛蘭新車。3.此外，全新科魯茲將提供極光白、姚彥黑、冷鉑銀、冰川藍(lán)、鈦灰、焰紅六種車身顏色，以及羅星深灰、錦深灰、啞光灰黑、馬鞍棕四種內(nèi)飾顏色；4.其中，320汽車炫風(fēng)都市版基于1.5L汽車炫風(fēng)版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。這輛車名聲很好。值得一提的是，新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動系統(tǒng)方面，1.4T車型將與7速powershift1.5L車型匹配6速自動變速箱和6速手動變速箱。

雪弗萊科魯茲1.5自動檔油耗是7.5L/100km?？启斊?.5L自動擋的平均油耗為7.5L/100km，1.4T雙離合車型的油耗是7.4L/100km。雪佛蘭科魯茲(Cruze)是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)并在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。

點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：1 .打開發(fā)動機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

點(diǎn)火線圈用低電阻絲代替原車高壓線，可以釋放最大功率，提高功率，但要注意閃絡(luò)和干擾。大多數(shù)電力短缺可能是由于燃料供應(yīng)故障或點(diǎn)火系統(tǒng)故障造成的。供油系統(tǒng)故障的問題是，如果汽車油箱蓋的通氣孔堵塞，汽車油箱開關(guān)或燃油濾清器之間的油管不能供給足夠的油，就會稀釋沸騰的混合氣，使發(fā)動機(jī)無動力工作，從而降低汽車的動力性能。然而，點(diǎn)火系統(tǒng)故障的關(guān)鍵問題是點(diǎn)火正時(shí)的不對準(zhǔn)。過早點(diǎn)火會導(dǎo)致可燃混合氣過早點(diǎn)火爆燃，影響火花塞正常工作，降低功率。

雪佛蘭科魯茲正時(shí)皮帶的專用工具一個(gè)是固定曲軸，一個(gè)是固定凸輪軸。雪佛蘭科魯茲正時(shí)皮帶的專用工具一個(gè)是固定曲軸，一個(gè)是固定凸輪軸。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

科魯茲火花塞故障的癥狀包括啟動困難、排量過大和油耗增加?？启斊澔鸹ㄈ收系陌Y狀如下：1。啟動困難，因?yàn)榛鸹ㄈe碳太多，或者沉積物太多，火花塞間隙增大，點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致汽車啟動困難；2.功率低，火花塞積碳太厚，分流電阻降低，會影響電極產(chǎn)生火花，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，功率降低；3.尾氣超標(biāo)，火花塞失效，導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒有充分燃燒就排出；4.油耗增加，火花塞有問題，點(diǎn)火系統(tǒng)異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費(fèi)。

科魯茲凸輪軸的進(jìn)排氣區(qū)別在于，凸輪軸蓋打開時(shí)，氣門間隙大的排氣門和氣門間隙小的進(jìn)氣門。科魯茲凸輪軸的進(jìn)排氣區(qū)別在于，凸輪軸蓋打開時(shí)，氣門間隙大的排氣門和氣門間隙小的進(jìn)氣門。凸輪軸是活塞式發(fā)動機(jī)的一個(gè)部件。它的功能是控制閥門的開啟和關(guān)閉。凸輪軸位置傳感器的檢測方法如下：1 .拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個(gè)表確定地線，用一個(gè)電壓檔把一個(gè)表?xiàng)l接在確定的電源線上，把另一個(gè)表?xiàng)l接在另外兩根線上。測得的電壓是地線，其余是信號線；3.此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回啟動發(fā)動機(jī)，測量信號線和地線，看是否存在輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進(jìn)行上述操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號齒是否完好，凸輪軸傳感器與信號齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

科魯茲發(fā)動機(jī)故障警示燈，先檢查前后氧傳感器。這東西壞了。初始外觀顯示儀表內(nèi)發(fā)動機(jī)故障燈亮(或偶爾閃爍)，但汽車短時(shí)間勉強(qiáng)能跑；如果長時(shí)間不維修，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦(ECU)無法獲取排氣管中氧氣濃度的信息，無法反饋和控制空燃比，會增加發(fā)動機(jī)的油耗和排氣污染，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等一些故障?，F(xiàn)在一般的車都有兩個(gè)氧傳感器，前和后，分別在三元催化器的前面和后面。要發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)更換。該產(chǎn)品的故障經(jīng)常發(fā)生在不同品牌和類型的汽油(乙醇汽油等。)在不同地區(qū)。)是混的，還是氣寶？科魯茲發(fā)動機(jī)黃燈抖動說明發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，需要去維修店用電腦查故障碼，確定故障點(diǎn)。一般發(fā)動機(jī)缺缸起火：1。在這種情況下，首先需要確定油路是否不通暢。如果不是太嚴(yán)重，加油時(shí)加點(diǎn)除碳清洗劑，高速跑；2.如果沒有，找個(gè)店清洗加速器，應(yīng)該不到100塊錢。大部分情況下，清理油門后會好轉(zhuǎn)；3.下一步是清洗整個(gè)油路，會比較復(fù)雜，但費(fèi)用不高。4.如果以上方案都無效，那就考慮火花塞。如果你在4S的商店更換它們，它們會被一次性全部更換，這是非常昂貴的。建議去熟悉的店鋪，逐一更換。科魯茲發(fā)動機(jī)震動，所以會導(dǎo)致車身震動。在這種情況下，情況的關(guān)鍵是發(fā)動機(jī)不好用。發(fā)動機(jī)不好用就會缺缸，儀表故障燈就是發(fā)動機(jī)故障燈。如果發(fā)動機(jī)不好用，易登會告訴司機(jī)需要去修理部檢查修理。你的車跑了多少公里了？這種情況可能是油門臟碳重，火花塞不好。建議你先查一下。

科魯茲發(fā)動機(jī)抖動的原因及解決方法如下：1。點(diǎn)火系統(tǒng)故障：經(jīng)過一定時(shí)間后，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不正常。解決方法：檢查火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈的工作情況，更換火花塞；2.發(fā)動機(jī)零部件老化：怠速時(shí)打開汽車發(fā)動機(jī)的電氣系統(tǒng)，會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，造成怠速打滑。同時(shí)，為了彌補(bǔ)怠速打滑帶來的抖動，發(fā)動機(jī)會自動提高轉(zhuǎn)速。解決方法：更換發(fā)動機(jī)支腳；3.機(jī)油壓力不穩(wěn)定：機(jī)油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不正確、操作不良會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。解決方法：去4S店檢查燃油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，必要時(shí)更換相關(guān)零件。

這是由于真空助力泵出現(xiàn)故障。在這種情況下，必須立即更換新的真空助力泵。汽車的制動系統(tǒng)非常重要，關(guān)系到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全系數(shù)。制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件包括真空助力泵、制動總泵、制動缸、制動片和制動盤。真空增壓泵供電。駕駛員踩下制動踏板后，真空增壓泵可以供電，方便駕駛員踩下制動踏板。踩下制動踏板時(shí)，制動總泵會推動制動缸穿過制動液，制動缸可以推動制動片夾緊制動盤。這樣，汽車就可以減速了。剎車系統(tǒng)的制動液需要定期更換，因?yàn)橹苿右菏且环N容易吸水的液體。制動液中水分過多會影響制動力，延長制動距離。當(dāng)制動液含水量達(dá)到3%時(shí)，應(yīng)立即更換。更換制動液后，應(yīng)排空制動系統(tǒng)管路中的空氣，否則會影響制動力和制動距離。朋友們平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候，一定要檢查制動液的含水量。此外，一定要檢查制動片的剩余量和制動盤的狀態(tài)。如果剎車片剩余厚度不足，應(yīng)立即更換，否則會影響行車安全系數(shù)。

科魯茲剎車片每3-5萬公里更換一次?？启斊潉x車片每3-5萬公里更換一次。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。以下是剎車片的更換方法：1。在更換制動片之前，您應(yīng)該打開發(fā)動機(jī)艙中制動液儲液罐的蓋子，并檢查制動液頁面的高度。如果制動液頁在最大限量以上，需要吸出部分制動液，防止更換時(shí)制動液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動片，并拆下制動器所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動感應(yīng)線，先拆下制動感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿鱼Q里會有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時(shí)異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩下制動踏板幾次，然后復(fù)位制動器。然后觀察制動液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測試一下，看剎車效果有沒有體現(xiàn)。

老款科魯茲1.8車型的動力和配置還是相當(dāng)不錯的。這種車型的缺點(diǎn)是油耗較大，汽車的保養(yǎng)費(fèi)用較高。雪佛蘭科魯茲是通用汽車的新一代作品，旨在打造設(shè)計(jì)和性能上的緊湊型標(biāo)桿車型，整合全球資源開發(fā)。這款車將于明年由上海通用汽車在中國生產(chǎn)，以便在競爭激烈的緊湊型車型中爭奪市場。一直備受關(guān)注的全新緊湊型雪佛蘭車型科魯茲終于在巴黎車展全球首發(fā)，揭開了它的神秘面紗?？启斊澮云淝靶l(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引著人們的目光，其優(yōu)秀的制造工藝使其成為緊湊型車的新標(biāo)桿。老款科魯茲雖然運(yùn)動，但動力系統(tǒng)明顯不如外觀搶眼；空間短板讓家用車型的競爭對手吃不消；所以科魯茲這種上不去下不來的定位，讓很多消費(fèi)者找不到合適的合身，最終選擇了放棄。所以我覺得新科魯茲就像銷量表現(xiàn)一樣，不建議購買：1。首先，我們來看看全新科魯茲在外觀和造型上的變化。相比老款科魯茲，它的設(shè)計(jì)更加扁平，線條更加犀利，只露出了“運(yùn)動”兩個(gè)字。而這個(gè)基因是科魯茲官方維護(hù)的。車身前部設(shè)計(jì)的非常低平，前進(jìn)氣格柵尺寸較小，左右大燈細(xì)長，營造出非常強(qiáng)的攻擊性；雖然整體造型還不錯，但我還是比較喜歡老款的外觀。很大一部分人對現(xiàn)在的樣子不是很感興趣，因?yàn)樗麄兞?xí)慣了當(dāng)年的經(jīng)典樣子。其次，由于車身設(shè)計(jì)非常運(yùn)動，尤其是其a柱和C柱傾斜角度非常大，新科魯茲在車內(nèi)空間的表現(xiàn)有些局促。當(dāng)你坐在后排，雖然腿部空間不錯。但是對于身材高大的乘客來說，頭部空間特別捉襟見肘；3.科魯茲雖然外觀運(yùn)動，但這個(gè)級別的緊湊型車更偏向家用，所以部分消費(fèi)者在空間表現(xiàn)上有所退步。動力方面，作為一款過于運(yùn)動的車型，在發(fā)動機(jī)方面只提供了1.5L自吸和1.4T增壓，動力表現(xiàn)有些不足。1.5L百公里加速實(shí)測為11.31秒，1.4T發(fā)動機(jī)為9.29秒。雖然日常駕駛需求還是可以滿足的，但是對于一些追求動力的消費(fèi)者來說，新科魯茲的選擇并不豐富；4.雪佛蘭品牌價(jià)值不足，市場偏好大，導(dǎo)致車輛保值率低。老款科魯茲價(jià)格比較高，在大眾緊湊型車中還是有優(yōu)勢的；整備質(zhì)量1.425噸左右，車身基本上比大部分同級車重很多，開起來很穩(wěn)；安全系數(shù)可以非常好。剛上市的時(shí)候，美國的碰撞測試好像是4星或者5星。給你的外套加8個(gè)氣囊。前排兩個(gè)主氣囊，前排座椅兩個(gè)側(cè)氣囊，前后排四個(gè)安全氣簾；因?yàn)檐囍匾粯樱_車的時(shí)候大部分時(shí)間加速是很自然的。好像百公里加速11秒多。油耗也略高于其他同級車。你說的路況，輕輕開的話9升左右。

科魯茲曲軸位置傳感器可以自己換?？启斊澢S位置傳感器可以自己換。曲軸位置傳感器是發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和確認(rèn)曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器損壞的癥狀如下：1 .輕微：車會無力，上坡加不了油；2.中：沒有怠速，或者怠速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重。加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲，偶爾加油火焰隨著爆破聲熄滅；3.嚴(yán)重：偏差太大，根本無從下手。有些車型會在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聽到發(fā)動機(jī)內(nèi)的爆震聲(活塞撞擊氣門的聲音)。

科魯茲水箱機(jī)油是缸套、散熱器、氣缸墊損壞造成的。科魯茲水箱有油，原因如下：1。缸套損壞，水箱有油，可能是缸套有裂紋。在高壓下，機(jī)油會通過這個(gè)縫隙直接滲入汽車水箱；2.散熱器損壞，機(jī)油散熱器或變速箱散熱器損壞，也會導(dǎo)致水箱混油，需要檢查；3.氣缸襯墊損壞。如果水箱里有油，而水箱里的高溫?zé)暨€亮著，很可能是因?yàn)闅飧讐|損壞了。因?yàn)楦變?nèi)燃油長時(shí)間處于高壓狀態(tài)，以至于氣缸套損壞，此時(shí)油路和水路是等效的。

以科魯茲2018款Redline 330T雙離合領(lǐng)鋒版為例，遠(yuǎn)光繼電器在機(jī)艙保險(xiǎn)盒里，把保險(xiǎn)盒拆解分離，里邊有個(gè)電路板，電路板上有一個(gè)黑色的就是繼電器。遠(yuǎn)光燈繼電器起著對遠(yuǎn)光燈自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。繼電器（Relay），是一種電子控制器件，具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，實(shí)際上是用較小的電流去控制較大電流的一種自動開關(guān)。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。