科魯茲的性價(jià)比不高，就是外形占優(yōu)，推薦菲翔，菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版介紹： 【最滿意的一點(diǎn)】安全性能！一是車身用料，A 級(jí)自重達(dá)到1.49t，可見(jiàn)高強(qiáng)度熱成型剛使用較多，安全性能得到保障；二是菲翔的主動(dòng)被動(dòng)安全保護(hù)性能可與德系車相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都達(dá)到了最新版本，駕駛者有安全感。 【最不滿意的一點(diǎn)】空間利用！2708可說(shuō)是達(dá)到中級(jí)車軸距的底線，但是車內(nèi)空間并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，舉個(gè)例子，可與自主車型江淮和悅相比，其2710的軸距充分體現(xiàn)在車內(nèi)空間上，尤其是后排空間更占優(yōu)勢(shì)。 【空間】空間一般，2708的軸距并沒(méi)有很好的體現(xiàn)空間感。車內(nèi)布局還有待提高。 【動(dòng)力】動(dòng)力可說(shuō)是亮點(diǎn)，1.4T渦輪增加，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1700時(shí)已介入，猛踩油門能夠明顯感到降檔后帶來(lái)的推背感，超車輕松，同許多2.0自然進(jìn)氣的合資車型相比，低功率版的菲翔扭矩已經(jīng)達(dá)到了206，更不要說(shuō)150匹馬力的高功率版了。動(dòng)力較為滿意。 【操控】操控的亮點(diǎn)是起步方向盤很輕，套用大家都在說(shuō)的一句話是：女孩子一根手指都可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，但速度起來(lái)后，方向盤變得沉穩(wěn)。二是轉(zhuǎn)彎后，方向盤自動(dòng)回正較好。操控的缺點(diǎn)是后懸架非獨(dú)立懸架，自然減分很多，不能與GOLF或馬自達(dá)3同日而語(yǔ)了。 【油耗】油耗這個(gè)東西主要看駕駛者習(xí)慣了，我對(duì)1.49t的車自重即愛(ài)又恨，起步大給油門是我經(jīng)常的習(xí)慣，另外只跑城區(qū)路段也是導(dǎo)致油耗高的原因之一，目前我的油耗是9.8升/100公里。 【舒適性】舒適性較好，購(gòu)車時(shí)專門從13.38變?yōu)?3.88，為的是納帕真皮座椅，上黑下淺的內(nèi)飾也給人家庭用車的良好氛圍，唯一的缺憾是沒(méi)有后空調(diào)出風(fēng)口。 【外觀】外觀是選購(gòu)此車很重要的原因之一，瑪莎拉蒂的首席設(shè)計(jì)師傾情打造，流線型突出了轎跑的風(fēng)格。 【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾較為簡(jiǎn)潔，個(gè)人比較喜歡，最討厭本田雅閣中控臺(tái)的一堆按鍵，你以為是開(kāi)飛機(jī)啊。。所以本人喜歡簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。 【性價(jià)比】性價(jià)比高，1.4t 干式雙離合，13.88萬(wàn)元搞定，據(jù)說(shuō)全國(guó)其他地區(qū)還有不同程度的優(yōu)惠，可與德系車同配置相比，該價(jià)格可說(shuō)是非常親民了。 【其它描述】本人感覺(jué)菲翔夠用，外觀和安全性能永遠(yuǎn)都是我選擇汽車的頭等大事。 望采納。