如果車(chē)上沒(méi)有使用合格的燃油、機(jī)油、防凍液，要么是燃油中雜質(zhì)多，積碳嚴(yán)重，要么是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良或冷卻不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同樣，機(jī)油和防凍液不足，或者燃油過(guò)少，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果繼續(xù)行駛，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件造成損傷，造成更大的損失。這也將點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)燈?？启斊澃l(fā)動(dòng)機(jī)燈光抖動(dòng)的原因分析如下：1 .開(kāi)車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)身在晃動(dòng)。如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)身有輕微晃動(dòng)或跑偏，一般是輪胎引起的故障；2.首先可能是車(chē)輪平衡不好，車(chē)主需要盡快做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡。如果車(chē)輛沒(méi)有跑偏，請(qǐng)進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。3.另一種情況更嚴(yán)重，可能是鋼圈變形造成的，車(chē)主需要去專(zhuān)業(yè)維修店檢查。這種情況一般發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車(chē)輛上；4.一般更換新輪胎和輪輞時(shí)，車(chē)輪要平衡一次，否則配重不均勻時(shí)方向盤(pán)容易抖動(dòng)。車(chē)身抖動(dòng)會(huì)對(duì)駕駛舒適性和操控判斷產(chǎn)生影響；5.第三種情況是傳動(dòng)軸變形不平衡造成的。一般這種情況發(fā)生在很多車(chē)和底盤(pán)相撞的時(shí)候?？启斊澃l(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著，抖啊抖。建議先檢查機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，怠速電機(jī)，變速器。這些問(wèn)題也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和晃動(dòng)。

科魯茲的電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)的原因有冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，水箱漏水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，橡膠軟管松動(dòng)或損壞導(dǎo)致漏水導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)?？启斊濍娮语L(fēng)扇運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻水不足過(guò)熱，電子風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)；2.水箱漏水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，膠管松動(dòng)或損壞導(dǎo)致漏水，電子風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)；3.恒溫器壞了。因?yàn)楣?jié)溫器的原因，當(dāng)溫度達(dá)到參考溫度時(shí)，無(wú)法將水輸送到水箱，或者輸送的水太少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，電子風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

科魯茲增壓器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣帶動(dòng)渦輪中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動(dòng)壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度提高到2-3個(gè)大氣壓。科魯茲增壓器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣帶動(dòng)渦輪中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動(dòng)壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度提高到2-3個(gè)大氣壓。增壓器漏油的原因有以下幾點(diǎn)：1。增壓器油封老化或損壞導(dǎo)致增壓器漏油；2.潤(rùn)滑不良。如果增壓器內(nèi)潤(rùn)滑不良，容易造成零件之間的摩擦，造成零件磨損和漏油。在這種情況下，需要加油或更換磨損的零件；3.增壓器損壞，損壞的部分肯定會(huì)漏油。這種情況應(yīng)該直接更換增壓器。

雪佛蘭科魯茲曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上。雪佛蘭科魯茲曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上。曲軸位置傳感器的原理是提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和曲軸位置確認(rèn)信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測(cè)量方法如下：1 .檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標(biāo)輪)的正常間隙應(yīng)大于0.5 mm小于1.2 mm，如果脈沖輪安裝不正確，過(guò)大或過(guò)小都可能造成信號(hào)偏差；2.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并斷開(kāi)曲軸位置傳感器的插頭。測(cè)量傳感器的第一端和第二端之間應(yīng)該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個(gè)數(shù)值范圍內(nèi)，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應(yīng)該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線絕緣；3.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量?jī)蓷l信號(hào)線的接地電壓應(yīng)為1.4V，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)設(shè)電壓。啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，如果傳感器、信號(hào)線、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元開(kāi)路或短路，電腦無(wú)法接收曲軸位置信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)該接近1.6伏。

科魯茲傳感器的作用如下：1。進(jìn)氣壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，為ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元)計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間提供參考信號(hào)；2.節(jié)氣門(mén)位置傳感器：測(cè)量節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，提供給ECU作為斷油、空燃比控制和點(diǎn)火提前角修正的參考信號(hào)；3.空氣溫度傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣溫度，并提供給ECU計(jì)算空氣密度；冷卻液溫度傳感器：檢測(cè)冷卻液溫度，并向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息；4.曲軸位置傳感器：檢測(cè)曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，提供給ECU作為參考信號(hào)，決定點(diǎn)火正時(shí)和工作順序；5.氧傳感器：檢測(cè)廢氣中的氧濃度，提供給ECU作為參考信號(hào)，將空燃比控制在最佳值(理論值)附近；爆震傳感器：安裝在氣缸體上，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震，并提供給ECU，根據(jù)信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角。

科魯茲的離合器是可調(diào)的?？启斊澋碾x合器是可調(diào)的。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車(chē)摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片。離合器裝配注意事項(xiàng)如下：1。離合器蓋、壓盤(pán)和膜片彈簧的配合標(biāo)記應(yīng)對(duì)齊；2.裝配時(shí)，每個(gè)支點(diǎn)、支承面和分離軸承應(yīng)涂上基礎(chǔ)潤(rùn)滑脂；3.帶阻尼盤(pán)的離合器從動(dòng)盤(pán)的一側(cè)應(yīng)安裝在壓盤(pán)方向；4.安裝離合器壓盤(pán)總成時(shí)，需要導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸進(jìn)行中心定位，使從動(dòng)盤(pán)和壓盤(pán)同心，以便安裝輸入軸；5.壓盤(pán)必須與飛輪接觸。擰緊螺栓。擰緊時(shí)，對(duì)角逐個(gè)擰緊，擰緊力矩為25Nm，分離叉軸兩端必須同心；6.離合器分離叉軸傳動(dòng)臂的安裝位置必須在195mm ~ 205mm遠(yuǎn)離固定電纜螺母支架；7.將離合器踏板的自由行程調(diào)整到15mm ~ 25mm；8.安裝橡膠防塵罩時(shí)，首先將壓縮彈簧推入分離軸承，然后將擋圈預(yù)加載至A=18mm的尺寸，并將其鎖定。分離軸承的鎖緊扭矩為15 Nm。

科魯茲火花塞的更換步驟如下：1。拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問(wèn)題。將火花塞裝入專(zhuān)用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動(dòng)車(chē)輛，排除故障并整理工作站。

code84科魯茲故障的解決方法是更換油門(mén)傳感器。油門(mén)傳感器故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的怠速控制功能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異常(如怠速過(guò)高或過(guò)低，怠速不穩(wěn)，怠速時(shí)容易熄火)或發(fā)動(dòng)機(jī)加速異常(如加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速響應(yīng)延遲)?？启斊澋纳a(chǎn)廠家是上汽通用雪佛蘭，是一款緊湊型車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距2700mm，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座轎車(chē)。

科魯茲氣門(mén)蓋的鋁合金和原裝的各有優(yōu)劣，沒(méi)法比?？启斊潥忾T(mén)蓋的鋁合金和原裝的各有優(yōu)劣，沒(méi)法比。氣門(mén)的端部通過(guò)挺桿或挺桿與凸輪軸連接；氣門(mén)運(yùn)動(dòng)由凸輪軸控制，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸更多的是放在氣缸蓋上方。因此，氣門(mén)室也稱(chēng)為凸輪軸室或氣缸蓋的油室。更換閥蓋的注意事項(xiàng)如下：1。更換時(shí)，徹底清潔接觸面。能粘多久就粘多久，因?yàn)闀?huì)粘很久，不粘也可以，看主人的意愿；2.發(fā)動(dòng)機(jī)必須完全冷卻后才能更換；3.安裝氣門(mén)室蓋時(shí)，對(duì)角擰緊幾次。固定螺釘后，將螺釘固定在其對(duì)角。這可以防止氣門(mén)室蓋襯墊上的不均勻應(yīng)力。

科魯茲節(jié)溫器在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口處。節(jié)溫器工作原理是當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。以科魯茲2018款330T雙離合炫鋒版為例，長(zhǎng)寬高為4666mm、1807mm、1460mm，搭載1.4T 150馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距為2700mm，油箱容積為52L。

科魯茲前轉(zhuǎn)向燈的更換步驟如下：1。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到大燈總成后面的三個(gè)軟蓋；2.左右有近光燈和遠(yuǎn)光燈，下面有個(gè)蓋子。拆下蓋子，放在合適的位置，以免掉入發(fā)動(dòng)機(jī)艙；3.有一個(gè)帶手柄的轉(zhuǎn)向燈燈座，可以擰開(kāi)拔出，燈泡可以旋轉(zhuǎn)拆卸更換。

科魯茲減速器異響多為金屬敲擊聲或摩擦聲?？启斊潨p速器異響多為金屬敲擊聲或摩擦聲。減速器的工作原理是傳動(dòng)系統(tǒng)中降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩的主要部分。如果用齒數(shù)少的齒輪和齒數(shù)多的齒輪減速，錐齒輪傳動(dòng)可以改變扭矩的旋轉(zhuǎn)方向。減速器的存在有兩個(gè)作用，第一是改變動(dòng)力傳遞的方向，第二是為所有齒輪提供一個(gè)共同的傳動(dòng)比，作為傳動(dòng)的延伸。以下是異徑管的結(jié)構(gòu)分類(lèi)：1。圓柱齒輪。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。發(fā)動(dòng)機(jī)水平放置時(shí)的主減速器、車(chē)輪減速或兩級(jí)主減速器中常用圓柱齒輪；2.螺旋錐齒輪。它的傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)齒輪的軸線和從動(dòng)齒輪的軸線在一點(diǎn)上相互垂直。另外，工作時(shí)有多個(gè)齒同時(shí)嚙合，所以工作穩(wěn)定，噪音低，承載能力大。安裝精度高，適用于立式發(fā)動(dòng)機(jī)。3.雙曲線齒輪。其傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)齒輪的軸線和從動(dòng)齒輪的軸線相互垂直，不相交；4.蝸輪蝸桿。它的工作非常穩(wěn)定、可靠、無(wú)噪音、體積小、質(zhì)量輕，并能獲得很大的傳動(dòng)比。它還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是傳輸效率低。蝸輪減速器適用于立式發(fā)動(dòng)機(jī)，但很少使用。

科魯茲Classic最初將配備1.6升112馬力的DVVT和1.8升140馬力的DVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)的應(yīng)用，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率都得到了提高。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的加速時(shí)間分別為12.4秒和9.8秒，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)?；旌瞎r油耗分別為6.7L/100 km和6.8 L/100 km?？启斊澖?jīng)典版：1。4598mm的車(chē)身長(zhǎng)度和2685mm的軸距賦予科魯茲充裕的縱向空間，寬體弧形車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)賦予科魯茲接近中級(jí)車(chē)的寬敞內(nèi)部空間；2.該車(chē)可輕松容納五名成年人，后排乘客將享受比一般緊湊型車(chē)更多的頭部、肩部和腿部空間；3.雪佛蘭科魯茲的突破性設(shè)計(jì)不僅僅是表面的。車(chē)身結(jié)構(gòu)、懸架、安全配置、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)由通用汽車(chē)整合全球最強(qiáng)研發(fā)力量設(shè)計(jì)。4.科魯茲的車(chē)身結(jié)構(gòu)比上一代剛性增加了140%。剛性車(chē)身和出色的NVH噪音控制系統(tǒng)為科魯茲出色的操控性和舒適性提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。經(jīng)典科魯茲WTCC王者的量產(chǎn)版來(lái)自WTCC賽事中的科魯茲賽車(chē)，其車(chē)身結(jié)構(gòu)、懸掛原理，以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的放置都與普通版一模一樣。外觀方面，科魯茲WTCC王者量產(chǎn)版配備了寬大的車(chē)身包圍、擾流板尾翼等前后空氣動(dòng)力學(xué)套件，并搭配科魯茲WTCC金色“王者徽章”。

科魯茲的霧燈開(kāi)關(guān)位于汽車(chē)方向盤(pán)右下方的車(chē)身位置上，只需要向外轉(zhuǎn)動(dòng)一下即可開(kāi)啟霧燈，需要關(guān)閉時(shí)則相反。霧燈的作用主要在于：在霧天或者雨天能見(jiàn)度受天氣影響較大的情況下，讓其他車(chē)輛看見(jiàn)本車(chē)，因此霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。一般的車(chē)輛用的都是鹵素霧燈，比鹵素霧燈更高級(jí)的是LED霧燈。在打開(kāi)霧燈時(shí)，如果不確定是否打開(kāi)了霧燈，可以停下車(chē)查看。其前后霧燈都在車(chē)輛正常燈的下面。霧燈分為前霧燈和后霧燈，顏色上也有差異，多半采用前黃后紅。特點(diǎn)是燈光具有極強(qiáng)穿透能力，且不會(huì)因霧氣而產(chǎn)生漫反射反應(yīng)，既能夠提醒其他車(chē)輛注意到車(chē)主駕駛的車(chē)輛，也提升了駕駛員在雨霧天氣行車(chē)時(shí)的視野。

油箱內(nèi)的油浮傳感器出問(wèn)題了，或者是上面油表齒輪電磁出問(wèn)題，需要更換儀表總成。建議到店里檢查一下里程表的工作狀況，另外更換不同規(guī)格型號(hào)的輪胎，也會(huì)影響到里程表的數(shù)值。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的油表不會(huì)突然壞了，但如果是新車(chē)，車(chē)主在剛駕駛車(chē)輛時(shí)，所有零件都處于一個(gè)磨合狀態(tài)，因此油表會(huì)有異常的現(xiàn)象，有時(shí)會(huì)高有時(shí)會(huì)低，這是很正常的狀態(tài)。因?yàn)樾萝?chē)需要一定時(shí)間磨合，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后油表自然會(huì)恢復(fù)正常。但如果已經(jīng)是開(kāi)了數(shù)年的車(chē)出現(xiàn)忽高忽低的狀況，車(chē)主就要好好留意，是不是傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。油箱里面的傳感器、油表齒輪電磁和儀表總成對(duì)于油表數(shù)據(jù)都是有直接影響作用。如果出了問(wèn)題需要及時(shí)更換。

科魯茲霧燈的拆卸方法如下：1。準(zhǔn)備好拆卸前保險(xiǎn)杠上所有格柵和霧燈所需的工具，用螺絲刀和t-25花鍵，然后從前霧燈格柵上拆下；2.拆卸前霧燈格柵。取出螺絲刀，用螺絲刀從左前霧燈格柵背面撬開(kāi)，撬開(kāi)卡在里面的夾子，這樣前面的縫隙就大了。然后，用螺絲刀將卡在前保險(xiǎn)杠上的卡子從前缺口處一點(diǎn)一點(diǎn)撬開(kāi)。撬開(kāi)所有夾子后，可以拆下左前霧燈格柵。小心輕撬，以免弄斷塑料夾。3.拆卸前霧燈。左前霧燈由兩個(gè)螺釘固定。取出t-25花鍵，用t-25花鍵拆下兩個(gè)螺釘。拆下的螺絲應(yīng)放好，以便安裝。螺絲拆開(kāi)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)霧燈的兩個(gè)爪子卡在了前保險(xiǎn)杠上的孔里。用手握住拆卸螺釘?shù)囊粋?cè)，然后輕輕向上拉，以便拆卸前霧燈。

雪佛蘭科魯茲曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上。雪佛蘭科魯茲曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上。曲軸位置傳感器的原理是提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和曲軸位置確認(rèn)信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測(cè)量方法如下：1 .檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標(biāo)輪)的正常間隙應(yīng)大于0.5 mm小于1.2 mm，如果脈沖輪安裝不正確，過(guò)大或過(guò)小都可能造成信號(hào)偏差；2.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并斷開(kāi)曲軸位置傳感器的插頭。測(cè)量傳感器的第一端和第二端之間應(yīng)該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個(gè)數(shù)值范圍內(nèi)，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應(yīng)該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線絕緣；3.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量?jī)蓷l信號(hào)線的接地電壓應(yīng)為1.4V，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)設(shè)電壓。啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，如果傳感器、信號(hào)線、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元開(kāi)路或短路，電腦無(wú)法接收曲軸位置信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)該接近1.6伏。

？雪佛蘭科魯茲開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈有兩種方式：1。將左操縱桿打向駕駛員方向，遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟。當(dāng)你松手，操縱桿會(huì)自動(dòng)復(fù)位，遠(yuǎn)光燈關(guān)閉。2.向遠(yuǎn)離駕駛員的方向推操縱桿。這個(gè)時(shí)候遠(yuǎn)光燈一直開(kāi)著。再次手動(dòng)將操縱桿轉(zhuǎn)回原位后，遠(yuǎn)光燈關(guān)閉。雪佛蘭科魯茲遠(yuǎn)光燈的使用方法如下：只有在道路上沒(méi)有其他照明裝置，對(duì)面沒(méi)有車(chē)輛行駛的情況下，才能使用遠(yuǎn)光燈。否則會(huì)嚴(yán)重干擾對(duì)方視線，甚至引發(fā)交通事故。注意不要把遠(yuǎn)光燈誤當(dāng)成近光燈。

雪佛蘭科魯茲水箱位于車(chē)輛前蓋內(nèi)側(cè)，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)。雪佛蘭科魯茲水箱位于車(chē)輛前蓋內(nèi)側(cè)，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)水箱一般指散熱器。散熱器屬于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。汽車(chē)水箱的保養(yǎng)方法如下：1。停車(chē)并關(guān)掉它。冷卻液溫度下降后，打開(kāi)膨脹壺，注滿水箱清洗劑；2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到冷卻風(fēng)扇工作，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘；3.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠。拆卸時(shí)，確保所有固定螺釘都已擰下，然后從兩端向中間慢慢拆卸。不要弄斷固定扣；4.冷卻液溫度完全冷卻后，將油箱清潔劑和冷卻液一起排空，最后用新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液更換。

科魯茲正時(shí)皮帶有使用壽命，每5年或7萬(wàn)公里需要更換一次?？启斊澱龝r(shí)皮帶有使用壽命，每5年或7萬(wàn)公里需要更換一次。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)皮帶斷裂的危害如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作；2.活塞會(huì)因?yàn)閼T性上下移動(dòng)，閥門(mén)的開(kāi)閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門(mén)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門(mén)推桿彎曲，活塞頂部凹陷；3.情況嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)報(bào)廢，無(wú)法使用。