火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬公里。如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對想換火花塞的車主，還有一個建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡單的認(rèn)為越貴的火花塞對于發(fā)動機(jī)燃燒效果就越好，這是一個誤區(qū)哦。

這個還是不建議你自己更換的，尤其是元寶梁這個部件車身框架結(jié)構(gòu)的組成部分，直接影響車輛被動安全性和整體性的，還是去專業(yè)的汽修店或者4S讓師傅給你更換維修吧。

可能是因為你改燈的時候沒有搞好，然后再就是看一下是不是給你安裝的時候線路或者卡口沒有搞定，所以就出現(xiàn)這個

樓主放100萬個心，這款車油耗跟摩托車一樣，哪怕油價升到10塊，也能頂?shù)米。üば诫A層***絲一枚），自動跟手動油耗差別不大，手頭寬松些上自動，手自動差1萬塊錢左右。我15年底的1.5L手動理想，現(xiàn)在3萬公里，油耗真的低得不太敢相信，個人推薦入手。

1.賽歐3的AMT的故障比手動擋好像還少，最近論壇里，手動擋車型的問題鬧得可大了；2.賽歐3自帶斜坡起步輔助系統(tǒng)，只有坡度大于5°，就會啟動，所以坡起可以放心。當(dāng)然也可以使用手剎配合，用手剎起步是，輔助系統(tǒng)不啟動；3.amt目前并沒有爆發(fā)什么毛病，爆發(fā)毛病的是新賽歐（賽歐2），賽歐3的AMT已經(jīng)改進(jìn)過了。目前我認(rèn)為還是比較省心的，但不舒適。給你點建議，如非必要，還是買AT的車型吧，AMT駕駛時有很多技巧，你不容易掌握。

現(xiàn)在老款賽歐面臨停產(chǎn)，全新的4S店報價1.2手動理想版全部搞定6.8萬元包括了國家補(bǔ)貼3000元,而1.2手動溫馨版應(yīng)該在這個價格上再便宜5000元吧,應(yīng)該是6.3萬元不到的樣子,當(dāng)然保險種類不同

反正我當(dāng)年跟你情況一樣，我買的賽歐，這些年沒毛病，但也可能人家那倆款車也沒毛病，我就不知道了，但就一點，別買威馳，日本車，信我的，哥們，你連去看都別看，不然你可能會因為什么外觀啊油耗啊而選擇了日本車，而日本車是最垃圾的，出事真稀碎啊

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責(zé)任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)或者維修費(fèi)。交強(qiáng)險我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強(qiáng)險的全稱是“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險”，它是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。不計免賠險這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優(yōu)惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經(jīng)介紹了交強(qiáng)險的賠償限額很低，所以只靠一個交強(qiáng)險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細(xì)的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認(rèn)識。車上人員責(zé)任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U。車上人員責(zé)任險保障的是人沒錯，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補(bǔ)漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

積碳，清洗節(jié)氣門就可以了。清洗后怠速一下子就高了，還要做匹配、節(jié)氣門設(shè)置。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

2011年11月的賽歐12萬公里。出現(xiàn)過的問題：（1）10萬公里左右的時候水箱漏過一次。（跟風(fēng)扇一體的東西，加上冷凍液花了我500元）（2）玻璃窗升降按鈕其中一個彈性不良。目前沒修。升降窗完成之后需要手動按平。（3）原車?yán)葔倪^一次，更換了一個新喇叭。幾十塊錢其他屬于易損件正常更換電瓶4年多的時候換了一個。雖然家里有了個新成員，但這倆目前還不會賣掉。上下班和買菜很好。保險費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)便宜。

95號好點兒，92容易點火前就被壓縮產(chǎn)生高溫火焰而爆發(fā)，對活塞有反推作用，使曲軸連桿等受到?jīng)_擊，影響每一次做功。爆發(fā)應(yīng)該在活塞到達(dá)上止點或以后的一個角度范圍。所以還是95號靠譜些。

新賽歐1.4EMT車（就是AMT車）實際上是“自動換檔的手動檔車”。從你說的情況看，有時不升檔、有時能升檔，同時，你在農(nóng)村進(jìn)城不方便，給你個建議，不一定很管用，但可以試試。開車時，不要一直踩著油門，踩下兩秒鐘左右就松開油門，過會兒再踩。松開油門時變速箱就可以升檔了。如果走到開不起速度的小道上，或是坑洼不平的路上時，或是有點坡度的路上時，要使用手動換擋模式；跑到大路上，車能夠跑的順暢時再換到自動換擋模式。你說的“風(fēng)扇”是車前面的散熱風(fēng)扇吧？這不是風(fēng)扇臟了，而是散熱器的縫隙可能被堵塞了。打開機(jī)器蓋，用水管從上往下澆洗空調(diào)冷凝器和水箱的散熱器，水的壓力不要太大，并且不要從正面沖洗，以免把雜物沖進(jìn)里面去。還可以在網(wǎng)上買個“水箱保護(hù)網(wǎng)”，安在空調(diào)冷凝器和水箱的前面。

新車味道不大，相比其他車而言。但是快半年了還是有，可能是因為現(xiàn)在天氣熱了的緣故吧。多曬曬太陽通通風(fēng)就好了。

平路絕對能上去爬坡就夠嗆發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速才2200轉(zhuǎn)想要速度你先4檔上坡直到轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)再換5檔速度就上去了我的1.5手動。。。。。。。。平時就是這么開的爬坡低俗直接用抵擋高轉(zhuǎn)速這樣動力才不缺失油耗也高不了多少，買得起車就一定加的起油

沒有換過的沒有發(fā)言權(quán)，所以我發(fā)現(xiàn)我的發(fā)言權(quán)確實很高，因為我換了兩次了。還有說變速箱油不用換的，可能真跟開車習(xí)慣以及人的思維有關(guān)。變速箱油寫著“終身免維護(hù)”，我理解的終身免維護(hù)就是在于這個“終身”所以誤導(dǎo)了好多人。車廠所說的終身，和我們理解的終身，區(qū)別很大很大的，車廠的終身僅限于質(zhì)保期內(nèi)。過了質(zhì)保期，你不換可能沒問題，但是遲早有一天會出問題的。質(zhì)保期多久，3年，4年，按照每年3萬公里計算，也就9到12萬公里。原廠的變速箱油，撐到12萬公里沒問題，之后你不換，車壞了，關(guān)廠家4s店屁事，已經(jīng)過保了。想想換變速箱油4s點能掙幾個錢，直接換變速箱這樣4s點才掙的多呀，在商言商。寶馬車主是深受其害，印象中寶馬是終身免維護(hù)的，但是變速箱廠家ZF卻說要換變速箱油的，最后害苦了一批寶馬車主。掙錢的還是4s?；氐綐侵鞯膯栴}，變速箱油還是要換的，12萬不換沒問題，16萬不換問題也不大，20萬公里也是有人不換的。但是指不定什么時候出問題。按照一般人用車，一年1萬公里，開個10年，確實不用換，也可以做到終身免維護(hù)，但是你開的多，想多開幾年，還是乖乖的換吧。我每年基本上在3萬公里左右，所以8萬第一次換，是殼牌的，99元4升那種，結(jié)果換了之后就后悔，一檔不好掛。但是其他都正常，就這樣又開了幾萬公里，現(xiàn)在15萬了，前幾天感覺檔位特別生澀，掛檔難，就在jd買了兩升老李化學(xué)的變速箱油，昨天晚上剛換上，現(xiàn)在換檔平順很多。所以沒有實踐就沒有發(fā)言權(quán)。沒有什么油能真正支持到終身的，這個終身是有時間段的，你就打算開個6年或者20萬公里后換車，這個終身完全夠用了，如果想開到報廢，還是定期換吧。一般買二手車的人，買到車后都會換全車油水，就是這個道理。手動檔的，路邊攤重力換油，也就200塊錢以內(nèi)搞定。出租車耐用吧，也是4萬到10萬公里換變速箱油的，這樣才能保證開到80萬公里。樓主明白了吧。早換早省心，這個才是花小錢辦大事。建議是8萬公里換一次。用兩升，75w-90的油。牌子無所謂，真的就行。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

現(xiàn)在開車到處都是攝像頭，開車胡亂變道的越來越多一個違章幾百，剮蹭一下幾百，如果是普通車1000塊以內(nèi)你掏也就掏了，萬一是個上百萬豪車人家不要你5000以上才怪，你兩年保險錢就搭進(jìn)去了，省這個有必要嗎？這些都是小事故，也是最容易發(fā)生的，有保險的朋友幾百塊修車費(fèi)自己也就出了，幾千塊的就報保險，一點都不慌，輕輕松松搞定，保險就是用來預(yù)防的

你好這種情況檢查一下車上用電設(shè)備有沒有沒關(guān)的，你的愛車跑多少公里了，幾年了，可以看一下是不是電瓶沒電，或者電量不足。找個充電的打一下就好

賽歐1.3要比瑞納便宜3000。配置上瑞納高一點，有一鍵啟動，但是沒有天窗，外形上瑞納比賽歐后屁股好看，賽歐后屁股又小又翹。

我除了上班用，來回也就67公里，平時很少用，現(xiàn)在合一公里也都快8毛了，所以想考慮改氣，沒事可以做兼職。