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我要提問
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賽歐

  • 關(guān)于新賽歐的油耗問題?

    • 1 回答
    • 2019-12-04
    • patronalstar
    車輛油耗變高有以下幾個(gè)原因:1.胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過低,會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加,阻力變大,油耗就會(huì)上升。輪胎磨損嚴(yán)重,就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,油耗同樣會(huì)增大。2.加油注意質(zhì)量,定期清理積碳。質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多,過多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙,影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,讓油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視,同時(shí)每半年清理一次積碳必不可少。3.定期檢查氧傳感器。這是位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的一個(gè)陶瓷元件,用于檢測(cè)與控制氧與燃料的比例。使用時(shí)間長(zhǎng)了之后,電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高,油耗同樣會(huì)增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況,通常在8-11萬公里時(shí)就需要更換4.駕駛習(xí)慣。每個(gè)人駕駛車輛的習(xí)慣都是不同,不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗高。如“急加速,起步時(shí)地板油等等”所以良好的駕駛習(xí)慣是不讓油耗變高的重要因素。5.行駛路況。行駛路況很擁擠的話也會(huì)導(dǎo)致油耗高,因?yàn)檐囕v從靜止到運(yùn)動(dòng)這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)做功比較大,因?yàn)橐朔孛娴哪Σ亮?,所以噴油量也?huì)加大,所以油耗會(huì)高。還有就是短時(shí)間行駛油耗也會(huì)高,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和車輛剛到了工作最佳的溫度就熄火了。6.車身重量。車輛自身承載過重的物品,會(huì)使得油耗高于正常行駛油耗的2%左右!看似不多,積少成多,長(zhǎng)時(shí)間帶著這么多的物品,算一算也是一筆不小的開支。所以能放在家里的東西就不要讓愛車受累裝著了。所以現(xiàn)在的車輛車身都做成高強(qiáng)度,輕量化的車身,也會(huì)為省油考慮。7.定期更換火花塞。火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降,混合氣燃燒不均勻,導(dǎo)致車子提速減慢,油耗上升。普通火花塞的壽命只有3-5萬公里,銥金火花塞壽命約5-8萬公里,鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命!
  • 大家好,賽歐13款1.2.發(fā)動(dòng)機(jī)總有當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇?,不是聲音?大,?

    • 1 回答
    • 2019-12-04
    • 我愛FB
    發(fā)動(dòng)機(jī)有異響癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷,因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),應(yīng)及時(shí)修理,防止故障擴(kuò)大。需要提醒的是,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。2、變速箱有異響癥狀說明:車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲,而踩下離合器或油門后又沒有了,換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較復(fù)雜,在分析判斷時(shí)應(yīng)注意:是否與特定的速度有關(guān),如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān),這對(duì)于判斷變速器故障十分重要,若某檔發(fā)響,肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響,則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān),如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?。如果變速器異響明顯,還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件,然后進(jìn)行更換。3、磨損有異響癥狀說明:在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響,聲音并不大,并且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障?,F(xiàn)在隨著科技發(fā)發(fā)展通過不拆修的方式也是可以解決異響的問題
  • 汽車有時(shí)打不著火,減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響,減速后熄火。?

    • 5 回答
    • 2019-12-04
    • yygyntsft
    (1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。 ②維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 ③異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng);曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。 (2)異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。 ①某缸斷火,異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷。 ②某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動(dòng)過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠。 (3)異響與溫度的關(guān)系 ①低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn);機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。 ②溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過?。换钊冃?;活塞環(huán)各間隙過小。 (4)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言,凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次;凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。 ①由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環(huán)漏氣。 ②由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂;氣門座圈松脫;氣門卡滯不能關(guān)閉。 ③若異響與工作循環(huán)無關(guān),則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常,由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。 (5)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí),必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng),根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
  • 新賽歐改裝氙氣大燈總成要注意什么?

    • 0 回答
    • 2019-12-03
    • rtjytktydkltd
  • 關(guān)于曬歐3,15款手動(dòng)款變速箱螺栓問題?

    • 1 回答
    • 2019-12-03
    • book412
    這個(gè)應(yīng)該和批次沒關(guān),應(yīng)該是所有批次都有問題,為什么這么說,因?yàn)楝F(xiàn)在出現(xiàn)問題的都是15款,因?yàn)橹挥?5款的車,行車?yán)锍痰搅藫p壞的程度,也剛出保,需要自費(fèi)維修了,有車友說,會(huì)不會(huì)16款-18款已經(jīng)改進(jìn)了,我感覺不會(huì),這個(gè)問題18年才集中爆發(fā),中間,通用不會(huì)更改配件和制造工藝的,所以18年之前的車,都可能有這個(gè)問題,現(xiàn)在只是行車?yán)锍躺?,還沒有到壞的時(shí)候,我是這樣想的,所以現(xiàn)在開車一直提心吊膽的,總怕出現(xiàn)問題!
  • 剎車異響,剎車踏板震動(dòng),求老司機(jī)指點(diǎn)?

    • 3 回答
    • 2019-12-03
    • 9046
    急剎車出現(xiàn)咯咯響聲,并且剎車踏板感覺震動(dòng):原因:這種情況時(shí)ABS輪胎防抱死功能啟動(dòng)了,?在急剎車情況下會(huì)有。出現(xiàn)這種情況可以不管。
  • 12年新如何開才省油?

    • 1 回答
    • 2019-12-02
    • kofchina
    反正我的是excel的基本油耗就是在七個(gè)多左右,怎么開關(guān)鍵是自己在于自己的手法玩平時(shí)避免猛加速猛減速?
  • 在線等,請(qǐng)問賽歐后備箱有多大?

    • 2 回答
    • 2019-12-02
    • 19lou耳東
    最小的箱子放在后排座中間做扶手用,一個(gè)包放在后排腳下中間,其他的行李放在后備箱,這樣應(yīng)該不影響你使用,還能增加一點(diǎn)舒適性
  • 賽歐離合器問題?

    • 2 回答
    • 2019-12-02
    • zzhh0451
    7年的車了,應(yīng)該是2010款新賽歐吧?拉線控制的離合器,出現(xiàn)咯吱咯吱的聲音是個(gè)“通病”,那是離合器踏板頭上勾著拉線的地方發(fā)出的金屬摩擦聲,上點(diǎn)油可以維持幾天不響。感覺離合器太高,可以把拉線調(diào)長(zhǎng)一點(diǎn)試試,不過,不能調(diào)的太低,一邊調(diào)一邊試。
  • 一萬五千公里三保問題!求大神們賜教???

    • 6 回答
    • 2019-12-02
    • robot2010
    建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):??1、首先高性能的添加劑,提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù),增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-30即可。5000公里或者6個(gè)月時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)更換,機(jī)油機(jī)濾,檢查車況,空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了,你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。
  • 賽歐2010 保養(yǎng)和維修?

    • 5 回答
    • 2019-11-29
    • 國(guó)人不容欺
    下面簡(jiǎn)單介紹一下大部分汽車的一些保養(yǎng)項(xiàng)目以及更換周期:1.機(jī)油、機(jī)濾正常情況下機(jī)濾跟機(jī)油一起更換,礦物機(jī)油每5000公里更換一次,半合成機(jī)油每7500公里更換一次,全合成機(jī)油每10000公里保養(yǎng)一次。2.空氣濾芯、空調(diào)濾芯空氣濾芯關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸是否順暢,空調(diào)濾芯關(guān)系到車內(nèi)空氣質(zhì)量,這兩個(gè)都比較重要,筆者認(rèn)為按照保養(yǎng)說明書上的更換周期按時(shí)更換即可,當(dāng)然適當(dāng)提前或者延后1萬公里左右也是沒有問題的。3.玻璃水、防凍液、空調(diào)制冷劑相信很多司機(jī)連玻璃水在哪里添加都不知道吧,醒醒吧,是時(shí)候該惡補(bǔ)了。玻璃水其實(shí)是關(guān)系到安全的東西,沒有了一定要及時(shí)添加。如果氣溫在0攝氏度以上,直接添加自然水也是沒有問題的;但是如果氣溫在0攝氏度以下,特別是北方地區(qū),一定要添加能夠抵抗當(dāng)?shù)靥斓氐姆纼鲆海簿褪潜c(diǎn)應(yīng)該要低于當(dāng)?shù)貧鉁?,不然玻璃水凍住了,容易將水壺凍裂。防凍液是一個(gè)非常被車友忽略的東西,因?yàn)榉纼鲆阂话銇碚f是不會(huì)減少的。但是,防凍液也是有保質(zhì)期的,時(shí)間久了,會(huì)變質(zhì),也會(huì)參入很多水分,影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果,所以也是需要按時(shí)更換的,具體更換周期可以參考保養(yǎng)手冊(cè),一般為4-5萬公里更換??照{(diào)制冷劑:感覺到空調(diào)制冷效果不佳時(shí),如果檢查后因?yàn)榭照{(diào)制冷劑缺少的原因,可以按量添加。4.制動(dòng)液、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油、離合器油、差速器油制動(dòng)液:保養(yǎng)手冊(cè)上都有說明,一般為4萬公里更換。但是,筆者詢問過身邊高手(江湖外號(hào):蛋蛋),制動(dòng)液需要更換之前應(yīng)該進(jìn)行檢測(cè),一般檢查方法為:取樣,然后用儀器(放大鏡)觀察樣本內(nèi)水分含量,如果含量超標(biāo)則要更換。變速箱油:按照保養(yǎng)手冊(cè)要求更換吧,一般為8萬公里。轉(zhuǎn)向助力油:現(xiàn)在大多數(shù)車輛轉(zhuǎn)向助力為電子助力,也是免維護(hù)的。如果你的愛車轉(zhuǎn)向助力是液壓助力,也是需要按時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油的,更換周期請(qǐng)參考自己的保養(yǎng)手冊(cè)。離合器油:手動(dòng)擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的,這樣才能保證離合器長(zhǎng)期順滑工作,更換周期同樣參考保養(yǎng)手冊(cè)。差速器油:可能很多車友還不知道差速器是個(gè)什么玩意兒,其實(shí)也不需要太明白,只需要其實(shí)每輛汽車都至少有一個(gè)差速器。一般來說,沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的,需要更換的車型按照自己的保養(yǎng)手冊(cè)上要求的更換周期更換即可。5.蓄電池蓄電池一般壽命都至少有2-3年,平時(shí)養(yǎng)成良好用車習(xí)慣,簡(jiǎn)單說就是盡量不要在熄火狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間使用用電器,良好用車習(xí)慣可以延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。當(dāng)汽車有點(diǎn)火困難的時(shí)候,就是蓄電池需要更換的時(shí)候。6.雨刮片、雨刮電機(jī)、玻璃水泵雨刮片:自己發(fā)現(xiàn)雨刮無法將玻璃清洗干凈時(shí),或者雨刮有異響的時(shí)候,就需要更換雨刮。雨刮電機(jī)、玻璃水泵:當(dāng)其發(fā)生故障時(shí)更換,不然無須理會(huì)。7.傳動(dòng)皮帶發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)的傳動(dòng)皮帶一般都可以使用8萬公里以上,如果起毛或者破損嚴(yán)重,就需要更換了。8.火花塞火花塞的更換周期類似于機(jī)油,按照級(jí)別來:① 普通鎳合金火花塞:每1.5-2萬公里更換;② 白金火花塞:每4萬公里更換;③ 銥金火花塞:每4-6萬公里更換;④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞:每10萬公里更換;⑤ 競(jìng)技銥白金火花塞:一般為超跑等車型使用,價(jià)格昂貴,更換周期視實(shí)際檢測(cè)情況而定。9.燃油濾清器很多人只知道機(jī)油有濾清器,每次保養(yǎng)都需要更換。其實(shí),燃油也是有濾清器的,而且價(jià)格一般比機(jī)油濾清器貴得多,同樣需要更換,只是更換周期會(huì)比較長(zhǎng),一般來說每8萬公里更換即可,具體可以參考自己的保養(yǎng)手冊(cè)。10.節(jié)氣門一般來說,節(jié)氣門只需要定期清洗積碳即可,當(dāng)自己感覺到怠速不穩(wěn)、抖動(dòng),加速無力等情況時(shí),可以清洗一下節(jié)氣門。11.點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈一般不需要更換,如果發(fā)現(xiàn)車輛異常抖動(dòng)、加速無力等情況,可以去4S店檢查點(diǎn)火線圈是否發(fā)生了故障。12.剎車片、剎車盤剎車片及剎車盤更換周期與每個(gè)人的駕駛習(xí)慣及用車環(huán)境(道路條件)息息相關(guān),沒有固定標(biāo)準(zhǔn),一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的,有些車型配備了警示音或者警示語(yǔ),這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔(dān)心,當(dāng)剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時(shí)(每次保養(yǎng)時(shí)可以讓技師檢查),就更換剎車片;對(duì)于剎車盤,一般來說,更換2次剎車片最好更換一次剎車盤,剎車盤的磨損極限一般為2mm。13.減震器、減震彈簧減震器及減震彈簧使用壽命一般較長(zhǎng),尤其是減震彈簧。一般來說,減震器在沒有嚴(yán)重漏油、嚴(yán)重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的,反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質(zhì)量問題導(dǎo)致斷裂的話,是不需要更換的。14.輪胎輪胎的更換周期同剎車片比較類似,那就是不同的駕駛習(xí)慣以及不同的道路條件,輪胎的磨損差別會(huì)非常大,有些暴力分子動(dòng)不動(dòng)就玩燒胎,那還有什么好說的,有錢任性我們也管不了。但是,輪胎也是有磨損極限的,并且每條輪胎都會(huì)有很多處磨損極限標(biāo)志,都位于輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標(biāo)志,一般為1.6mm厚,也就是說當(dāng)輪胎花紋磨損到與這個(gè)標(biāo)記平齊的時(shí)候,就意味著這條輪胎需要更換了,就是這么簡(jiǎn)單粗暴
  • 賽歐2手動(dòng)擋怠速時(shí)變速箱偶爾有異響,有同感的老鐵么?分享一下?

    • 0 回答
    • 2019-11-29
    • ivy5775
  • 關(guān)于置換補(bǔ)貼的問題?

    • 4 回答
    • 2019-11-29
    • 車市車海
    我上周六把舊車給他們,因?yàn)槲业谋kU(xiǎn)到期了,他們?yōu)榱斯?jié)省中間環(huán)節(jié)和費(fèi)用,打算把車直接過戶給二手車私人買家,就一直不辦理過戶,我涉及到保號(hào),舊車不過戶,我新車就上不了戶,星期一零時(shí)牌照就到期了,今天給我打電話說星期一上不了,最關(guān)鍵的是我的舊車沒有過戶,萬一他們開出去出了事故也怎么辦,我就直接發(fā)飆了,問他能不能辦,不能辦就找他們領(lǐng)導(dǎo),他們領(lǐng)導(dǎo)不能辦就找通用別克,通用別克不能辦就找315,后頭就給我到電話說能辦了,關(guān)鍵是我中間還找了他們經(jīng)理,他們那個(gè)經(jīng)理氣焰非常囂張,擺明一副不想給我處理的態(tài)度,等把戶上了,再跟她算賬
  • 賽歐三夏天胎壓多少合適?

    • 4 回答
    • 2019-11-29
    • 江陰人氏
    正常的胎壓是2.5bar左右的,而由于熱脹冷縮的影響,所以夏季胎壓應(yīng)該在正常胎壓范圍值當(dāng)中取偏低的胎壓值比較合適,也就是在2.3到2.5bar之間即可。
  • 1.2新賽歐動(dòng)力嚴(yán)重下降,什么原因來看看?

    • 4 回答
    • 2019-11-28
    • 胡胡想你
    我的兩年前就出現(xiàn)過你這種情況,把尾端用等離子切割開以后也是像頭發(fā)的東西,這是中段的隔音隔熱棉,吹出來就沒了,不用換中段,找塊不銹鋼板焊上尾端割開的洞就行,最起碼省錢
  • 關(guān)于輪胎前后輪對(duì)調(diào)?

    • 1 回答
    • 2019-11-27
    • 小左帥
    正常情況下,輪胎的換位應(yīng)該每2-40000公里進(jìn)行一次。因?yàn)槁访嬖O(shè)計(jì)的關(guān)系,輪胎在正常使用的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)肉眼不易察覺的偏磨,換位后可能會(huì)產(chǎn)生直線行駛輕微的跑偏,屬于正常現(xiàn)象,行駛一段時(shí)間后自然消失。如跑偏嚴(yán)重,可以適當(dāng)降低相反方向輪胎的胎壓,以緩解跑偏現(xiàn)象(向右跑偏,降低左側(cè)胎壓,反之亦然,行駛一段時(shí)間后再將胎壓充氣到正常值)。前后H型對(duì)調(diào)不能解決上面所述的輕微偏磨,前后X型對(duì)調(diào)是輪胎換位的最佳方式。
  • 變速箱異響問題 求解?

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    • 2019-11-27
    • 紫海的眼淚
  • 賽歐新車價(jià)格?

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    • 2019-11-27
    • aiaijiale
  • 賽歐3擋位問題?

    • 1 回答
    • 2019-11-27
    • richtang
    手動(dòng)檔入檔都會(huì)有聲音,只是它咔一聲那就沒關(guān)系,如果是咔。。。的連續(xù)聲就不可以,如果關(guān)了車窗就沒有那聲音是正常的。車子有糊焦味是因車子出廠都有噴防銹涂層有些不小心噴到發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣管當(dāng)車子開熱后就會(huì)有防銹漆料被燒了的味道產(chǎn)生,一般會(huì)經(jīng)過一段時(shí)后會(huì)漸漸淡去,大約會(huì)在3000到10000公里間沒味道,因駕駛習(xí)慣不樣而時(shí)間不一樣。車子的溫度是很高的發(fā)動(dòng)機(jī)為了省油現(xiàn)今發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度大約都會(huì)在90攝氏度以上,有的甚至高達(dá)107攝氏度,所以只要你車子的溫表指示正常就沒關(guān)系了,但發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)燙手是一定的,由其是夏天長(zhǎng)途行駛后還可在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋煮雞蛋呢,所以發(fā)動(dòng)機(jī)蓋熱是正常的,夏天下雨還會(huì)看見發(fā)動(dòng)機(jī)蓋冒白煙呢。如滿意請(qǐng)采納哦!
  • 手自一體變速箱跳擋慢是怎么回事?是缺油嗎?

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    • 2019-11-27
    • szbr8588
    這種情況應(yīng)該是換擋延遲,而自動(dòng)變速箱出現(xiàn)換擋延遲,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí),變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的?!备邷貢?huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120,橡膠密封材料會(huì)開始變硬,最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決,變速箱就會(huì)報(bào)廢。因此,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。