新賽歐起步半離合抖動、無力，貌似離合器片打滑，具體看下文！？

1 回答
2019-12-12
風楓

離合器壓盤和離合器片都裝在發(fā)動機飛輪上，飛輪外殼的底部，側面一點連著啟動機，正下方有一個擋板，擋板有縫隙，涉過較深的水時，水就會從縫隙進到里面沾到離合器片上。如果涉水后較短的距離內(nèi)就到目的地了，停車后水有可能把離合器片泡漲一點。涉水后多跑上幾公里，讓發(fā)動機的熱量把離合器片“烘干”一點。涉水后，水還可能進入后輪的剎車鼓內(nèi)，停車后拉起手剎，第二天起步時，可能起不來，要猛沖幾下才能沖起來。就是水把剎車片泡漲了，粘在剎車鼓上了。涉水后，多踩幾腳剎車。

啟動時發(fā)動機聲音？

3 回答
2019-12-12
運氣好了沒法

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱異響、剎車異響等情況，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

賽歐三1.5L手動擋，掛檔很不好掛，痛苦?。?/a>

2 回答
2019-12-10
erganxin

真實狀況是這樣的，你把離合器踏板踩到底時，離合器總泵全力輸出，分泵也全力輸出，撥叉軸上端搖臂被分泵活塞頂?shù)降?，撥叉軸也隨動旋轉(zhuǎn)，分離軸承撥叉也開啟到最大位置將壓盤簧片壓到底，這本無可厚非，但是，撥叉軸的行程是有限的，將壓盤壓到底后你的離合器分泵其實還沒到底，仍然在繼續(xù)加力，這個力量非常大，然后造成分離軸承撥叉輕微變形，兩顆固定螺栓變形，撥叉軸上端搖臂螺絲變形，這個變形到開裂是一個漫長的過程，反反復復幾萬公里，反反復復幾萬次操作離合器，最終最薄弱的螺栓被掰斷了，撥叉桿上端搖臂螺絲斷裂，就是你現(xiàn)在的這種情況，不好掛檔，同時撥叉桿螺絲孔撕裂，離合器分泵崩裂漏油，如果分離軸承撥叉螺絲斷裂，那就玩大了，脫落的螺栓帽掉入壓盤與殼體之間，瞬間將變速箱殼體打穿，這就是整個過程，你明白了嗎？

新賽歐1.2加裝的防盜器遙控鎖門，開門沒有反應，求助？

3 回答
2019-12-10
車居仕

檢查思路：一，檢查原車遙控開關鎖是否好用，若好用則車上線路正常，重點檢查后裝防盜器主機及與車子的連接線，尤其開關鎖線是否存在虛連情況。二，若原車遙控也不好用，重點檢查司機位車鎖，可不拆車鎖，把車門鉸鏈處的電纜插頭拔下，測量那個線組，我記得好像黑色的接地，黃線藍線開關鎖線，記不太清了，前幾天有個哥們還在論壇發(fā)圖了。你可以找一找。如果信號不對，只能拆開車門修鎖了。三，到這里應該找到故障原因了，如果還是不行，只能考慮中控盒了。

熱車沒冷車有勁？

1 回答
2019-12-10
口水男男

汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項目如下：1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用；2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節(jié)氣門；3、檢查、測試、更換火花塞；4、確認所加汽油的油品質(zhì)量；5、檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等有關啟動、供油系統(tǒng)的有關部件；7、另外通電后，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒后再打，以保護電瓶不過發(fā)電、延長其使用壽命。

車子行駛中無故熄火？

2 回答
2019-12-09
高原雄風

如果你的車是1.2的新賽歐，有可能是怠速閥太臟了，怠速進氣孔那里也臟了，把怠速閥拆下來清洗一下，再把安裝怠速閥的那個孔里面也清洗干凈。1.2的車行駛中轉(zhuǎn)速不宜過低，最好是保持在1800轉(zhuǎn)以上，多跑跑2500轉(zhuǎn)以上、3000轉(zhuǎn)左右。

關于賽歐胎壓問題？

6 回答
2019-12-09
cgz38

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

賽歐三空調(diào)問題？

1 回答
2019-12-09
蔚愫

清洗濾芯，如果濾芯太臟，就會把冷風堵住，讓空調(diào)制冷效果變差。02打開內(nèi)循環(huán)車載空調(diào)打開時，可以關閉外循環(huán)，只打開內(nèi)循環(huán)，這樣車內(nèi)的冷空氣就不會跟車外的熱空氣交換，制冷效果自然就更好。03調(diào)風向?qū)④囕d空調(diào)出風口調(diào)向上，風吹在人臉上，就會感覺更涼快。04檢查汽車冷媒空調(diào)使用時間長了，冷媒消耗，可以到維修店檢查冷媒是否缺失，如果有的話就添加制冷媒。05清洗蒸發(fā)器可以將蒸發(fā)器清洗一下，既增強了制冷效果又清潔了空調(diào)衛(wèi)生，保證空調(diào)風更健康安全。

如何才能徹底解決賽歐三，胎噪，風噪，，發(fā)動機的聲音！？

5 回答
2019-12-09
ywwt1

NVH是個非常復雜的系統(tǒng)工程，業(yè)內(nèi)人士號稱玄學，效果和成本在開發(fā)過程早期已經(jīng)確定，后期改裝不會有實質(zhì)性的改變。賽歐這類車，噪音大主要還是受制于成本壓力，根據(jù)論壇里其他車友的反饋，自己貼止震板啥的有一點效果，但可能會造成低頻噪聲減弱，相對的使高頻噪聲更明顯了，總的噪音是降低了，但是高頻噪聲卻讓人更煩躁。個人覺得，心情平和是保證行車安全的首先條件，這樣改裝可能會影響行車安全。

11賽歐自動擋AMT變速箱故障燈？

2 回答
2019-12-06
"陳育選

您好！這種情況可能是變速箱線束或者模塊的故障。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。

賽歐車無法啟動？

3 回答
2019-12-05
浪遏飛舟2008

大多數(shù)情況車輛在熱車或者是暴曬之后無法點火，有幾個方面的原因，一個最常見的原因就是車輛的碳罐電磁閥損壞了，但是車輛發(fā)動機的缸內(nèi)壓力過高，因此出現(xiàn)無法點火的情況，后續(xù)的話你可以根據(jù)這個直接回去你當?shù)氐男蘩淼耆ミM行檢查處理吧，如果你的車在質(zhì)量保修期內(nèi)的可以直接免費的檢查處理，并且更換新的文件，這樣基本都可以解決的，不妨盡快去看看。

賽歐2汽車自檢時聲音變大？

2 回答
2019-12-05
徐霞客游記

自檢時間完了就沒聲音了，正常啟動。以前自檢聲音是蚊子哼哼，剛能聽到，現(xiàn)在是嗡嗡的，聲音比較大，也就3到5秒的自檢時間。

關于新賽歐的油耗問題？

1 回答
2019-12-04
patronalstar

車輛油耗變高有以下幾個原因：1.胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大。2.加油注意質(zhì)量，定期清理積碳。質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。3.定期檢查氧傳感器。這是位于發(fā)動機排氣管上的一個陶瓷元件，用于檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動機內(nèi)的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換4.駕駛習慣。每個人駕駛車輛的習慣都是不同，不良的駕駛習慣也會導致油耗高。如“急加速，起步時地板油等等”所以良好的駕駛習慣是不讓油耗變高的重要因素。5.行駛路況。行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高，因為車輛從靜止到運動這個時候發(fā)動機做功比較大，因為要克服地面的摩擦力，所以噴油量也會加大，所以油耗會高。還有就是短時間行駛油耗也會高，因為發(fā)動機和車輛剛到了工作最佳的溫度就熄火了。6.車身重量。車輛自身承載過重的物品，會使得油耗高于正常行駛油耗的2%左右！看似不多，積少成多，長時間帶著這么多的物品，算一算也是一筆不小的開支。所以能放在家里的東西就不要讓愛車受累裝著了。所以現(xiàn)在的車輛車身都做成高強度，輕量化的車身，也會為省油考慮。7.定期更換火花塞?；鸹ㄈ淖饔檬怯酶邏弘姰a(chǎn)生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命！

大家好，賽歐13款1.2.發(fā)動機總有當當?shù)穆曇?，不是聲音?大，？

1 回答
2019-12-04
我愛FB

發(fā)動機有異響癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發(fā)動機內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。2、變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?。如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。3、磨損有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。現(xiàn)在隨著科技發(fā)發(fā)展通過不拆修的方式也是可以解決異響的問題

汽車有時打不著火，減速時發(fā)動機嗡嗡響，減速后熄火。？

5 回答
2019-12-04
yygyntsft

（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。 ②維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 ③異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關系發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。（3）異響與溫度的關系 ①低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。（4）異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。 ②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作循環(huán)無關，則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。（5）異響與發(fā)動機部位的關系發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

新賽歐改裝氙氣大燈總成要注意什么？

0 回答
2019-12-03
rtjytktydkltd

關于曬歐3,15款手動款變速箱螺栓問題？

1 回答
2019-12-03
book412

這個應該和批次沒關，應該是所有批次都有問題，為什么這么說，因為現(xiàn)在出現(xiàn)問題的都是15款，因為只有15款的車，行車里程到了損壞的程度，也剛出保，需要自費維修了，有車友說，會不會16款-18款已經(jīng)改進了，我感覺不會，這個問題18年才集中爆發(fā)，中間，通用不會更改配件和制造工藝的，所以18年之前的車，都可能有這個問題，現(xiàn)在只是行車里程少，還沒有到壞的時候，我是這樣想的，所以現(xiàn)在開車一直提心吊膽的，總怕出現(xiàn)問題！

剎車異響，剎車踏板震動，求老司機指點？

3 回答
2019-12-03
9046

急剎車出現(xiàn)咯咯響聲，并且剎車踏板感覺震動：原因：這種情況時ABS輪胎防抱死功能啟動了，?在急剎車情況下會有。出現(xiàn)這種情況可以不管。

12年新如何開才省油？

1 回答
2019-12-02
kofchina

反正我的是excel的基本油耗就是在七個多左右，怎么開關鍵是自己在于自己的手法玩平時避免猛加速猛減速？

在線等，請問賽歐后備箱有多大？

2 回答
2019-12-02
19lou耳東

最小的箱子放在后排座中間做扶手用，一個包放在后排腳下中間，其他的行李放在后備箱，這樣應該不影響你使用，還能增加一點舒適性