賽歐啟停問題？

2 回答
2020-01-20
ttt58

按照樓主的描述，現(xiàn)象是進了起停之后，退不出來，發(fā)動機無法自動起動，只能用鑰匙重新起動。那么首先，發(fā)動機起不來的時候，儀表盤是停在AutoStop還是OFF？按照正常邏輯來說，如果整車和發(fā)動機的狀態(tài)不允許或預判無法再次起動的話，是不會進入自動停機的，所以如果停在AutoStop起不來，可以試試打開前艙蓋看能不能起，如果能起，可能是離合器檢測點有問題，或者不在空擋上。如果是停在OFF上，那么你這是因為其他原因熄火了。

雪佛蘭新賽歐1.4排量11年的車？

2 回答
2020-01-19
zjg19870504

雪佛蘭新賽歐看到你的車子沒勁，提速上不來的話，應該是：1、發(fā)動機產生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發(fā)生。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質堵塞，嚴重情況下會給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發(fā)動機等部件損壞。

賽歐這車，高速能跑120不，穩(wěn)當不？

8 回答
2020-01-16
元美兒

跑120肯定沒問題，我的1.2的最高跑過140。我的車做了全車隔音，100以下噪音還行，可以接受，120時噪音大了很多，有點難受。有意思的是載人多時噪音小了很多，車也穩(wěn)定很多，人多時跑120反而舒服。

不知該用那個牌的？

4 回答
2020-01-16
jack86lee

火花塞的技術一直在改進，而且火花塞也是一個極為龐大的產業(yè)，在全球范圍內有著眾多的品牌，其中最有名的如博世、NGK、電裝、鈴木、三維、麥坤、酷斯特、霍尼韋爾、傲特利等。關于火花塞的選擇，很多人在4S維修時，維修技師一般都會推薦原廠火花塞，理由是與汽車整體的性能更加匹配，實際上這只是一種推銷說辭。因為所謂的原廠火花塞，其實也是汽車主機廠委托某個生產火花塞的公司，如NGK、電裝等生產的，一部分安裝到自己出廠的車上面，另一部分貼上自己的標簽換上自己的包裝作為商品在市場銷售。因此，是不是原廠并不是最重要的。

車子有的時候剎車特硬？

2 回答
2020-01-14
金融時

第一情況，真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，要知道我們踩下剎車踏板的力就是經過剎車助力泵倆增大的，如果它發(fā)生故障，剎車就會變得困難，也就是之前靠的是剎車助力泵的真空力，現(xiàn)在只能靠自己的腳力，差別很容易就能感覺得到。第二種情況，熄火后又踩了剎車，這個也是跟剎車助力泵有關。剎車助力泵只有在發(fā)動機工作時才會源源不斷產生真空，而發(fā)動機不工作時只能靠先前存留的一點真空助力，一般踩幾下就沒有了，但這種重現(xiàn)啟動后就會恢復，并非故障。

賽歐有汽油味怎么辦？賽歐有汽油味怎么辦？賽歐有汽油味？

2 回答
2020-01-14
gby5

建議到店檢修油箱蓋密封不嚴，或者是碳罐管路老化開裂檢查汽油濾芯處以及連接發(fā)動機的接頭，凡是有接頭的地方都需要檢查一下。

15款賽歐3的電瓶怎么才用了兩年就壞了，請教一下?。?/a>

8 回答
2020-01-14
yuhai715

車輛的蓄電池大多數(shù)的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護的蓄電池相對壽命會比較固定，因此你可以根據你的車輛的蓄電池的狀況，在保養(yǎng)的時候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點火的時候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規(guī)格型號的就可以，到外面的相關的電瓶店就行，價格幾百元到上千元不等。

賽歐三新車外循環(huán)位置？

1 回答
2020-01-14
小V—Z

進行。空調開或關和換氣無關，打到外循環(huán)時不開風機，只要開起車來外部空氣就會通過管路進來，開風機后能強制吸氣，把外部空氣大量換進來。汽車內循環(huán)和外循環(huán)的正確使用方法汽車內、外循環(huán)究竟各有什么作用？什么時候應使用內循環(huán)，什么時候該使用外循環(huán)？提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外循環(huán)的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。外循環(huán)：補充新鮮空氣內循環(huán)：阻隔污濁氣體認準圖形標志即可！其實，汽車內的風扇開啟，有外循環(huán)和內循環(huán)兩種使用狀態(tài)，是通過轉換開關來實現(xiàn)的。外循環(huán)狀態(tài)是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中也會進氣。

賽歐問題，請大神指教？

1 回答
2020-01-13
張浩123

這要看你是在多少轉時松開油門的，是否是在低車速、低檔位時松開油門的。如果是在2000轉以下或是1600轉以下松開油門的，那就有可能會出現(xiàn)頓挫，因為松開油門后，車輪的轉速高于發(fā)動機的轉速，就會出現(xiàn)“車輪拽發(fā)動機”的頓挫。如果是在車速50公里以下、檔位三檔以下松開油門的，由于檔位齒輪都大于主齒輪（主齒輪的轉速就是發(fā)動機的轉速），也會出現(xiàn)“檔位齒輪拽主齒輪”的頓挫。車速50公里以下、檔位三檔以下，松開油門時，轉速至少要在2200轉，最好是在2500轉以上。

大家的賽歐用除碳凈嗎？

2 回答
2020-01-13
武漢迪友會

自己清除積碳的最好的方法大家都知道，汽車在運行中就會產生積碳，要清潔積碳可以去修理廠，也可以自己操作很簡單。去修理廠也是手動清潔，要用到設備要有高昂的人工費，更重要的是要消耗很長的時間。我們有沒有好的辦法，車主可以自己搞積碳清潔，不用消耗很長時間也一樣可以達到更好的效果呢，答案是，肯定的?，F(xiàn)在的科學進步，廣大車主已經知道了油路的積碳是造成汽車各種損傷的根源，只要清潔油路，積碳就可以清洗掉恢復汽車的最好車況。

賽歐縣城油耗要8-9個油？（小縣城，但是車多，速度上不了40）？

3 回答
2020-01-13
mengzi8520

這事太平常了。AMT車仍然是手動檔車，小縣城跑滴滴，單程應該是比較短的，再加上車多開不起來，還得開空調，油耗8-9個還算不錯的了。

修理店都不修的問題？

1 回答
2020-01-10
swjyj

冷車啟動噠噠響大多為以下兩個原因:汽車停放一天，發(fā)動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發(fā)動機冷啟動時，油泵不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋，內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的異響，當發(fā)動機運行一段時間以后，油壓建立油膜形成，機油溫度上行，發(fā)動機正常股工作以噠噠的聲音消失。除了機油的原因，發(fā)動機還有一個原件也會出現(xiàn)噠噠的聲響，他的作用是當發(fā)動機啟動以后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸氣在近期歧管的真空作用下被空氣帶入汽缸內參加燃燒，這樣做不但降低了派發(fā)，也降低了油耗，在工作中也會出現(xiàn)噠噠的異響，所以汽車冷啟動出現(xiàn)噠噠的異響不是故障，熱車出現(xiàn)這樣異響時候則需要特別注意了。

雪佛蘭賽歐嚴重生銹？

1 回答
2020-01-10
褪色的子彈

1、找一個懂行的師傅來看看，有沒有維修的價值。比如車的檔次、車齡、用途、價值、與新車對比、維修成本等，做一個全面分析，決定是否值得修理。2、若值得修理，可以進行一次全面的車身大修或全車大修，必須到大修廠或有資質的4S店進行翻修，不要到路邊店去大修。

雪佛蘭賽歐1.4？

5 回答
2020-01-09
tjbaoqi

你是說行駛里程還是最高速度？最高車速190公里每小時，行駛里程6萬多點，因在用，里程會緩慢增加一些。大部分人應該不會計較太細吧

大神幫忙看看，歐2早上出狀況是怎么回事？

2 回答
2020-01-09
janeyliao008

這個是火花塞該換了，我的剛換完4個，火花塞燒的間隙大了，連著打幾次火都是打著就熄火，使勁轟的油門又好了，之后檢查更換的

火花塞幾年換？

2 回答
2020-01-08
小傅強

火花塞更換周期跟它的材料有直接關系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對想換火花塞的車主，還有一個建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡單的認為越貴的火花塞對于發(fā)動機燃燒效果就越好，這是一個誤區(qū)哦。

賽歐元寶梁，麻煩各位大神了？

5 回答
2020-01-07
ghkdlxldcx

這個還是不建議你自己更換的，尤其是元寶梁這個部件車身框架結構的組成部分，直接影響車輛被動安全性和整體性的，還是去專業(yè)的汽修店或者4S讓師傅給你更換維修吧。

求大神解答？

1 回答
2020-01-07
dnfgua0007

可能是因為你改燈的時候沒有搞好，然后再就是看一下是不是給你安裝的時候線路或者卡口沒有搞定，所以就出現(xiàn)這個

2018款賽歐3如何？

4 回答
2020-01-06
jzhang521781

樓主放100萬個心，這款車油耗跟摩托車一樣，哪怕油價升到10塊，也能頂?shù)米。üば诫A層***絲一枚），自動跟手動油耗差別不大，手頭寬松些上自動，手自動差1萬塊錢左右。我15年底的1.5L手動理想，現(xiàn)在3萬公里，油耗真的低得不太敢相信，個人推薦入手。

關于賽歐AMT的疑問？

8 回答
2020-01-06
蔡大寶

1.賽歐3的AMT的故障比手動擋好像還少，最近論壇里，手動擋車型的問題鬧得可大了；2.賽歐3自帶斜坡起步輔助系統(tǒng)，只有坡度大于5°，就會啟動，所以坡起可以放心。當然也可以使用手剎配合，用手剎起步是，輔助系統(tǒng)不啟動；3.amt目前并沒有爆發(fā)什么毛病，爆發(fā)毛病的是新賽歐（賽歐2），賽歐3的AMT已經改進過了。目前我認為還是比較省心的，但不舒適。給你點建議，如非必要，還是買AT的車型吧，AMT駕駛時有很多技巧，你不容易掌握。