沒毛病，異響什么車多少都有的，不大，冬天油耗9，夏天8，城鎮(zhèn)路，減震硬點，空間夠大，前排突出，我180沒問題，顏值高，開出去不掉價，不過gl配置太低，畢竟十萬的車八萬多了，肯定比老款簡配，不過都可以自己改，多功能方向盤400，前閱讀燈300，日行燈800，導(dǎo)航1000，倒車雷達200，沒有esp，只要安全開車沒事，和朗動一個平臺，空間比朗動大點，朗動低配貴4000，韓國總體不錯，毛病少，皮實，適合國人口味，希望幫到你，資金夠最好買15紀念版，你可以對比下參數(shù)，配置高太多，

可以讓他都去試駕一下，車輛不能只看外觀，要看自己開著坐著，視野等是否適合自己，選擇適合自己的就可以了，我會選擇速騰。

既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見到車子，不要先忙著激動，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。時間超過6個月，就屬于庫存車了，這點還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒有問題。接著就需要將車子點火，查看一下車載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當然，提車時加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運行情況。里程表的數(shù)字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動的原因，會將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時間的。一般來說，這個時間呼在一周左右，最長不會超過一個月。另外再附送一個小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴格的銷售管理標準，在這些事情上都會比較注重，是不會在這些事情上糊弄消費者的，對于新手來講是比較友好的。

我估計你不知道，卡羅拉和現(xiàn)代的領(lǐng)動，國外的標準版本是沒有1.6L發(fā)動機的，標準配置都是1.8L自然吸氣，現(xiàn)代甚至有柴油版本。國內(nèi)用1.6L是妥協(xié)了的。同等條件下，1.6L的卡羅拉也非常肉。早期現(xiàn)代4檔變速器沒有豐田的4檔好，但是現(xiàn)在的現(xiàn)代6檔變速器，絕對和豐田在一條水準上平順省油。本來，A級車就是買菜車，1.6L的408也是有名的肉車。你要比動力，408有1.6T領(lǐng)動也有1.4T同樣條件下去比，不能你408用高配車1.6T和領(lǐng)動1.6L自吸去比不公平。

另外說一句，現(xiàn)在能7.2萬拿下17款自時的話，建議趕緊入手別猶豫。目前來看17款時尚型是性價比最高的。7.2萬的價格很合適，一點不貴

要弄清原因，首先要從發(fā)動機的冷卻原理說起。發(fā)動機工作時需要有正常的溫度環(huán)境。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)能自動改變冷卻水循環(huán)，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，減少冷卻水的循環(huán)從而保持必要溫度。實現(xiàn)循環(huán)自動變化的主要部件是發(fā)動機溫度傳感器sensor、節(jié)溫閥thermostat和磁風(fēng)扇。冷機啟動時，磁風(fēng)扇處于停止狀態(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉態(tài)，發(fā)動機冷卻液只在發(fā)動機水套里小循環(huán)，不易散熱，同時電腦受到溫度傳感器的溫度指數(shù)影響，會發(fā)出增加噴油、增大怠速閥門的開度的指令，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，有利于讓發(fā)動機迅速升溫；溫度正常后，噴油量和怠速閥門的開度都恢復(fù)常態(tài)。當溫度超過80~90度，節(jié)溫閥打開，發(fā)動機水套里面的冷卻液通過節(jié)溫閥流經(jīng)散熱器radiator做大循環(huán)，通過車輛行駛產(chǎn)生的空氣流動，帶走大量的熱量，保持冷卻液的正常溫度。如果車速慢甚至停車但是不熄火，沒有流動空氣幫助散熱，發(fā)動機會很快升溫，這時溫度傳感器發(fā)出指令讓磁風(fēng)扇啟動幫助散熱器散熱。冬季里，發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱！冬季由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80~90度之間，發(fā)動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度，同時汽油的熱效率也大大不如熱天。另外，你為了保持正常的車速，會不知不覺地增加油門的開度。這些都會增加油耗。再來談?wù)勯_熱風(fēng)是否費油的問題?；卮鹗强隙ǖ?-開熱風(fēng)肯定增加油耗！冬季發(fā)動機為了保持溫度，大都處于小循環(huán)；而當你打開熱風(fēng)時，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)heatercore表面，實際上是為發(fā)動機的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個高效散熱器！其作用可想而知?？偠灾?，冬天肯定比平時油耗高，甚至比夏天開空調(diào)還高；熱風(fēng)開大開多了更加劇之。

1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

郎動比領(lǐng)動短了點，窄了點，高度一樣，輪胎也窄，地盤差不多，你來給我說操控比領(lǐng)動好？你見過那些兩廂改三廂的車比如三廂飛度，三廂的頤達，高，窄，短，小心駕駛才是重要的，激烈點就可能翻車。講操控，三大件調(diào)校良好的是必須的，同時還有空氣動力學(xué)，主要體現(xiàn)在外觀上。說到普桑，這車肯定比較穩(wěn)啊，車長，又矮，重心底，動力肉。當然，這么注重操控性的人，肯定得玩主打運動性的車。十萬級別的車就算了吧，就算底盤基礎(chǔ)好，還得有運動性調(diào)校，還得配上牛逼發(fā)動機，比如?？怂筊S.

車輛跑偏，最簡單的檢查項目：檢查車輪氣壓。直觀一點就是看看輪胎缺不缺氣啦！得用表測量，肉眼看不準。如果不是這個原因，就得先將4輪定位做做后，再看是否還有這樣的問題。其實做4輪定位雖然是有那么一點小貴，但是總是還得做。不然除了輪胎異常磨損，嚴重的吃胎，甚至還會有行車安全隱患，安全事故下，什么都是不能省的！不一定非得去4S店嘛，外面的輪胎店也有。走幾家看看，對比較，選一家性價比高的做。做動平衡的時候給你一個建議：在第一次測量參數(shù)后，對異常參數(shù)從新調(diào)整后，你還是再讓他們檢測一次參數(shù)，因為之前有些正常的參數(shù)在做了矯正后，反而讓正常值出現(xiàn)偏差，得需要再次調(diào)整。車輛跑偏的常見原因：1.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。2.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。3.前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。4.前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時修理。5.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細檢查。6.某個輪胎的制動器回位不良分離也會導(dǎo)致方向跑偏。這相當于一側(cè)車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。7.車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用校正臺進行校正。8.還有一種導(dǎo)致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎（單邊胎）時，沒有注意花紋方向（不能同向），看看你的車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向，如果是，只需改過來就沒事了。

我覺得現(xiàn)代1.8自吸6at信得過周末看下思域和名圖糾結(jié)點在于思域新渦輪增壓穩(wěn)定性和后期成本全液晶儀表盤確實很酷名圖內(nèi)飾感覺比較扎實思域電子設(shè)備多了會不會有更多不穩(wěn)定性也不知道

選威馳會比較好，省心省油，故障率很低，買個車就是要注重實用點，其它的那些我覺得沒必要，在城市開，很不錯。

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時還應(yīng)該確認沒有經(jīng)過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應(yīng)該檢查制動盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機艙部分：比對發(fā)動機號，檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

領(lǐng)動也薄，韓系車和日系車在一起比較的時候不要比較車身剛性，半斤八兩而已，在比較外觀的基礎(chǔ)上多比較車型出現(xiàn)的問題你能不能接受，和后期的維修保養(yǎng)

一般維修店就200元，因為你的損壞沒傷到葉子板，只是前保險杠變形和掉漆，一般維修店只需要復(fù)原后從新噴漆即可，而且為了減小維修費用，一般會建議你半噴，也就會只噴受損一側(cè)。這種情況給他個300元基本算是合情合理里，因為人家可以全噴。還有就是建議樓主的車可以先不處理，畢竟劃傷部分是塑料并不會生銹，噴漆肯定會有一些色差，漆面及時打磨也是和原車有差別，小面積補漆自己用補漆筆輕畫一下，干透后用帶研磨成分的蠟打磨一下，效果還是可以的。

汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生。車主日常檢查是否跑偏的方法步驟1確保四個輪胎的氣壓完全一樣；2在平直的路面上車輛保持直線行駛的時候方向盤處于居中的位置，車輛也沒有跑偏；這時汽車是正常的；3如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關(guān)系，只需要調(diào)整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。4如果在平直路面行駛的時候車輛跑偏，你需要向一側(cè)打轉(zhuǎn)方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。車輛跑偏，可能的原因1胎壓不等每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因為驅(qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏。2兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。3正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴格檢測和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計造成的，且后者多造成向右跑偏。4轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時汽車將完全失去控制。5前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。6前減震器失效前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。可以通過專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。7車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細檢查。8某個輪的制動器回位不良分離不完全這相當于一側(cè)車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。9車輛總體變形，兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用矯正臺進行矯正。必須更換。10一些特殊情況讓你誤認為汽車跑偏比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車會向右跑偏。

車輛的輪胎損傷是比較普遍的現(xiàn)象，如果是胎壁一般可以根據(jù)傷痕是否傷及到布簾層來判斷是否需要更換，也要結(jié)合車輛的使用情況。如一旦出現(xiàn)鼓包比如需要長途高速行駛，這種情況的輪胎就不行了，輕微的剮蹭上下班代步還是可以勉強。鼓包的個人建議更換新的，根據(jù)輪胎磨損程度更換一條或者兩條。同軸要一樣規(guī)格的。價格根據(jù)原車輪胎型號而定

這是排氣管熱脹冷縮的聲音，主要來自三元催化器，所有車子都那樣很正常，樓主不必糾結(jié)！希望我的回答會對您有所幫助。