外觀上，繽瑞采用了"時(shí)光競(jìng)速美學(xué)"的設(shè)計(jì)理念，有著"小博瑞"之稱(chēng)。高腰線、窄車(chē)窗和溜背設(shè)計(jì)讓這款車(chē)看上去更像是一臺(tái)轎跑，動(dòng)感十足。流體式車(chē)身打造0.28Cd的風(fēng)阻系數(shù)能降低油耗，節(jié)約日常用車(chē)成本。領(lǐng)動(dòng)在外觀上的設(shè)計(jì)是比較文雅的，整個(gè)前臉的線條設(shè)計(jì)非常的精致，有一種圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的感覺(jué)，尤其是中間格柵的設(shè)計(jì)，由五根不同長(zhǎng)度的亮條組成，展現(xiàn)出格柵秀麗的一面，只不過(guò)前臉有些像雷克薩斯和馬丁臉的結(jié)合體，設(shè)計(jì)理念還有待商榷。

按照汽車(chē)三包的要求，不是你舉證，他們舉證是你弄壞的，你怎么到了4S這般軟弱呢，他們說(shuō)什么就是什么，這樣做，你換一家4S再索賠一次吧，以后你開(kāi)關(guān)這個(gè)后備箱真的小心一些了，別搞得真是你自己開(kāi)關(guān)有問(wèn)題，不能否認(rèn)，但是也不能確認(rèn)，雙方都做的好一些，就不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，車(chē)主都是認(rèn)為自己似乎沒(méi)有責(zé)任，其實(shí)也未見(jiàn)得你就沒(méi)有責(zé)任的。

這種問(wèn)題相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較難以界定，一般都是檢查一下里面的線路，或者里面的繼電器的問(wèn)題，有時(shí)候線路或者繼電器出問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致這種響聲的，如果你的車(chē)輛是在質(zhì)量保修期內(nèi)的，建議你直接回去你當(dāng)?shù)氐?s進(jìn)行免費(fèi)的檢查處理吧。一般如果確定的是中控里面的問(wèn)題的話(huà)，就需要對(duì)中控進(jìn)行整體的拆除，然后逐個(gè)的檢查，相對(duì)來(lái)說(shuō)工作量還是比較大。

大多數(shù)車(chē)輛，尤其是普通的家用車(chē)，基本上都只有一個(gè)散熱風(fēng)扇的，這個(gè)適合車(chē)輛的本身的設(shè)計(jì)和本身車(chē)輛散熱的需要來(lái)決定的。說(shuō)白了就是這種普通的家用車(chē)，本身發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量也是相對(duì)比較有限，因此一個(gè)普通的散熱風(fēng)扇也基本足夠使用了。建議你平時(shí)在用車(chē)的過(guò)程中關(guān)注一下車(chē)輛的溫度的情況，如果溫度太高的時(shí)候，記得多檢查一下散熱風(fēng)扇的工作狀況。

當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6L自動(dòng)精英版全款購(gòu)車(chē)的落地價(jià)格在11萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷(xiāo)售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷(xiāo)售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么

再跑1-2萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題，一般輪胎使用壽命為5-7萬(wàn)公里，輪胎是否需要更換主要看磨損和橡膠的老化程度，輪胎上面有個(gè)磨損警戒線，如果磨損程度接近這個(gè)警戒線了則需要更換！

TF卡小小的身軀，能裝的資料可不是一點(diǎn)點(diǎn)！很神奇的是，8GB與200GB容量款尺寸竟然是一樣的，這就意味著越大容量的TF卡在閃存選擇的問(wèn)題上要求更高，良品率就更低，價(jià)格自然也不是等比例增長(zhǎng)了。但這并不影響用戶(hù)對(duì)TF卡的關(guān)注度。在如今這個(gè)信息高速傳播的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，TF卡給智能手機(jī)制造商和消費(fèi)者帶來(lái)更大的靈活性和自由度，從而推動(dòng)了智能手機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。雖然很多品牌智能手機(jī)逐漸不再支持TF卡擴(kuò)展，但不能排除TF卡曾經(jīng)給這些用戶(hù)帶來(lái)的便利。

雖然領(lǐng)動(dòng)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)比新K3的1.5L馬力大一些，但1.5L的更省油，而且動(dòng)力差別不是很大，家用都?jí)蛴玫摹?/div>

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的廠商指導(dǎo)價(jià)是9.98-15.18萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.51分位列第一，其中性?xún)r(jià)比是第一位的。以2016款1.6L自動(dòng)智炫·豪華型為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.6升130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，13.38萬(wàn)元的售價(jià)現(xiàn)在有最高3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，可以到4S店做一下深入了解。現(xiàn)代的車(chē)還是挺好的 ，并且價(jià)格方面還是非常的不錯(cuò)的現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)就是價(jià)格第一。

個(gè)人覺(jué)得既然發(fā)現(xiàn)異響，建議還是先去4S店里檢查一下確定原因，畢竟是他們專(zhuān)業(yè)，檢查處理過(guò)了你自己也能安心。

這個(gè)價(jià)格就可以了，你可以去看看周邊的4S店的價(jià)格對(duì)比一下，其實(shí)外地的價(jià)格對(duì)你來(lái)說(shuō)真的沒(méi)有可比性。其實(shí)法律上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有對(duì)庫(kù)存車(chē)的明確定義，所謂“三個(gè)月就算庫(kù)存車(chē)”只是汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)內(nèi)的一個(gè)約定俗成的概念，但對(duì)于進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，貿(mào)易運(yùn)輸基本靠海運(yùn)，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、裝船、運(yùn)至國(guó)內(nèi)、下發(fā)到經(jīng)銷(xiāo)商，往往至少已經(jīng)過(guò)去了半年時(shí)間，如果按照三個(gè)月就算庫(kù)存車(chē)的說(shuō)法，國(guó)內(nèi)的大佬都在消費(fèi)庫(kù)存車(chē)了。

機(jī)油的品牌和很多的,種類(lèi)又分為礦物油,半合成機(jī)油和全合成機(jī)油,對(duì)于你車(chē)機(jī)油的具體選擇,建議你就按你車(chē)子保養(yǎng)手冊(cè)上要求的機(jī)油的規(guī)格型號(hào)和級(jí)別去選適合你車(chē)的機(jī)油就行.

十萬(wàn)左右皮實(shí)耐用的，建議還是選擇朗逸會(huì)比較好一些的，朗逸的品質(zhì)是經(jīng)過(guò)多年驗(yàn)證的，全新標(biāo)配的朗逸全系標(biāo)配的LED的大燈和日行燈，包括車(chē)輛的尾燈位置也是LED的，動(dòng)力上有1.5L;\1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議家用還是選擇1.4T的，動(dòng)力會(huì)更好一些，最大公里110千瓦，最大扭矩582牛米，匹配的是七檔雙離合變速箱。車(chē)輛的內(nèi)飾上和老款沒(méi)有什么大的改變，簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)，只是多動(dòng)能方向盤(pán)上增加了自適應(yīng)巡航的功能

1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況，在顛簸路段易因擠壓松動(dòng)產(chǎn)生異響。一般找尋異響來(lái)源，使用紙巾、膠皮等充當(dāng)墊片阻隔一下即可。2、車(chē)載音響的擴(kuò)音器與車(chē)子部件之間碰撞產(chǎn)生的異響，這個(gè)主要就是通過(guò)擰緊螺絲的方式就可以將擴(kuò)音器、CD機(jī)等固定住即可。3、車(chē)內(nèi)電流的聲音，基本上是在車(chē)子剛啟動(dòng)的時(shí)候比較大一些，尤其是冷啟動(dòng)的時(shí)候立即或自動(dòng)開(kāi)啟的音頻、空調(diào)等設(shè)備，等熱車(chē)或行駛一會(huì)穩(wěn)定了就會(huì)自然消除。4、天窗玻璃與天窗框之間碰撞的聲音，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間暴曬導(dǎo)致天窗膠條軟化變形后硬化，導(dǎo)致出現(xiàn)縫隙或錯(cuò)位，在行駛中就容易產(chǎn)生異響。

領(lǐng)動(dòng)的前懸掛是麥弗遜獨(dú)立懸掛，算是主流的前懸掛，后懸掛采用的的是扭力梁非獨(dú)立懸掛，這個(gè)就有點(diǎn)不太好了，不如多連桿獨(dú)立懸掛，很多車(chē)比如速騰、福克斯、都是采取四輪獨(dú)立懸掛的，扭力梁非獨(dú)立懸掛舒適性和操控性都是不如多連桿的獨(dú)立懸掛，另外在過(guò)減速帶這樣的顛簸路面舒適性也不如多連桿獨(dú)立懸掛的，你自己考慮一下吧，我也只能這樣說(shuō)了，畢竟使用多連桿獨(dú)立懸掛的車(chē)子貴。

我咋說(shuō)啊，你們感覺(jué)都是廠家的，我是實(shí)車(chē)車(chē)主，我最起碼得確認(rèn)一個(gè)，6個(gè)月的車(chē)了，第一沒(méi)有輪胎問(wèn)題;第二，沒(méi)有方向盤(pán)問(wèn)題。只能說(shuō)我自己的車(chē)，其他車(chē)有問(wèn)題的不代表。

沒(méi)有問(wèn)題的，，剎車(chē)片有生銹，任何車(chē)的剎車(chē)片都有生銹，你買(mǎi)車(chē)后還會(huì)生銹，這個(gè)是正常的情況呢，關(guān)于庫(kù)存車(chē)，我是這樣認(rèn)為的，其實(shí)法律上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有對(duì)庫(kù)存車(chē)的明確定義，所謂“三個(gè)月就算庫(kù)存車(chē)”只是汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)內(nèi)的一個(gè)約定俗成的概念，但對(duì)于進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，貿(mào)易運(yùn)輸基本靠海運(yùn)，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、裝船、運(yùn)至國(guó)內(nèi)、下發(fā)到經(jīng)銷(xiāo)商，往往至少已經(jīng)過(guò)去了半年時(shí)間，如果按照三個(gè)月就算庫(kù)存車(chē)的說(shuō)法，國(guó)內(nèi)的大佬都在消費(fèi)庫(kù)存車(chē)了。

1.6自精目前你說(shuō)的問(wèn)題都沒(méi)遇見(jiàn)，一萬(wàn)多公里了輪胎都不鼓一個(gè)，胎壓2.3這車(chē)開(kāi)著減震并不是很硬，我買(mǎi)的比較貴，1.6自精加三12.2上路。目前還是很省心

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)作為現(xiàn)代旗下的一款緊湊級(jí)的主打車(chē)型，外形設(shè)計(jì)比較突出，很有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)味道，而且韓系的車(chē)型一直以來(lái)在市場(chǎng)都是緊隨日系之后，在國(guó)內(nèi)有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。這款車(chē)綜合質(zhì)量還是不錯(cuò)的，只是這個(gè)價(jià)位可以選擇的車(chē)型非常多，尤其是美系、日系的一眾車(chē)型無(wú)論似乎價(jià)格還是車(chē)輛口碑都是比領(lǐng)動(dòng)好的。因此如果你對(duì)這款車(chē)比較有愛(ài)的，不妨自己多去試駕對(duì)比吧。