第十代索納塔實現(xiàn)了前懸掛縮短、寬度增大、軸距加長的特點。車長接近5米的車長,軸距達到了2890mm。以低重心設計提升運動性能的同時,又保證了駕乘的大空間。不過,當你走到第十代索納塔的后排,你一定會發(fā)現(xiàn),這款車的空間表現(xiàn)絕對不亞于雅閣、邁騰,這點得益于第十代索納塔的車身尺寸。與同級車相比,這套系統(tǒng)的輻射范圍更為廣泛,一般車型只能控制車窗開啟關閉、空調控制、天窗開啟等常規(guī)項目,但是第十代索納塔所搭載的智能語音識別系統(tǒng),連儀表盤、座椅、方向盤、SVM影像等功能都可以控制。坐進第十代索納塔的駕駛艙,可以發(fā)現(xiàn)整個坐姿很低,這也是i-GMP平臺的一大特點——重心低。而剛剛上市的十代索納塔,起售價直接殺到了118萬,頂配版價格也沒來虛的,勉強超過了20萬,相比雅閣、君威等車型低了5萬余元。作為一臺中級轎車,新索納塔的整體售價創(chuàng)下新低。