我自己就有修車店，榮威，科魯茲。別克凱越，還有部分法系車修的人崩潰。變速箱不行，氣門室漏油，這是最常見的病

這樣的事情我第一次看到車主想自己搞，我覺得你還是找個(gè)修車廠或者4S給你安裝吧，不就是付費(fèi)的問題，你自己不會(huì)，別人也不會(huì)，這個(gè)東西太專業(yè)了，我見過很多車主，舍不得錢，什么都自己弄結(jié)果是手藝不精，最后造成了更大的破壞，本來省了600元的手工費(fèi)，結(jié)果花了6000元去解決自己動(dòng)手搞出來的簍子，你說這樣合適嗎，不懂不會(huì)不要緊，就怕亂來搞錯(cuò)了，還是交給那些專業(yè)的人員吧。

一般天窗都不需要貼膜的，不過車輛其他的玻璃貼膜有一定的必要性的，尤其是前擋的貼膜，不僅可以防曬，而且更關(guān)鍵的是對(duì)防爆效果也有非常積極的作用。建議玻璃貼膜的時(shí)候一次到位，同時(shí)也把側(cè)面的玻璃也貼膜了，那樣側(cè)面玻璃的隱私性、防爆性能也更加好的。選擇玻璃貼膜一般考慮一線品牌的即可的，大多數(shù)正規(guī)產(chǎn)品的都比較靠譜的，一般全套下來一千多到幾千不等的都沒有問題的。不妨根據(jù)自己的實(shí)際使用情況多注意看看就可以的。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

每個(gè)人的看法都不同，米其林的輪胎是不錯(cuò)，但不一定什么車都適合，不同的車裝不同的輪胎都是有原理的，一分價(jià)錢一分貨，要是這車裝了好的輪胎可能就不是你買的那個(gè)價(jià)位了，如果換輪胎還不如直接買別的車，一輛車輪胎都不好，那這車也好不到哪里去

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

別聽樓上扯淡，我的17款1.8頂配，18年7月提車，目前2.8萬公里，落地十五萬多，包含兩年保險(xiǎn)和三年貸款利息在內(nèi)。大問題沒有，底盤減震硬，胎噪大，異響據(jù)說有，尤其是天窗。選配氙氣燈這玩意沒搞，好像四兒子要三千多吧，自己在外面改的花了一千多，氙氣加雙光透鏡。喜歡搗鼓，換了減震和馬牌mc5輪胎，家用車空間大，開車穩(wěn)，動(dòng)力1.8夠了，滿載開空調(diào)，高速120無壓力。跑過一百八，膽子小，不敢踩太久。買車還是看自己的錢包和喜好，別聽別人瞎逼逼，又是愛國情懷什么的，又是新能源什么的。你覺得好就好！

其實(shí)根本沒必要洗。很簡單，要達(dá)到影響進(jìn)氣，堵住進(jìn)氣的程度。這個(gè)積炭至要開十萬分里以上吧。再說現(xiàn)在用的是電子節(jié)氣門，開合由電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)。節(jié)氣門正反閥門上那一層積炭不影響開合，洗不洗都一樣沒效果。強(qiáng)迫癥者非要沒事給它洗的白白凈凈的沒有意義。另外，節(jié)氣門上有涂層。類傳于電飯鍋底那一層不粘的效果。用化油器一洗就給洗掉了。進(jìn)氣是有自潔的功能的，洗沒了以后非常容易臟，然后洗節(jié)氣門洗上癮了。正常的車5公里用專用的節(jié)氣門清洗劑洗一次就可以了。車怠速抖動(dòng)原因很多，不是洗一節(jié)氣門就靈的。

我本人買的朗逸，看你偏重動(dòng)力，或者舒適還有空間！

樓主你好，你這個(gè)2.2萬公里是第幾次保養(yǎng)？這個(gè)應(yīng)該是小保養(yǎng)，主要就是換機(jī)油機(jī)濾和空濾，還有空調(diào)濾芯，機(jī)油品牌的各自特點(diǎn)，讓你在對(duì)愛車做保養(yǎng)的時(shí)候能有一些幫助。1.長城機(jī)油（長城潤滑油）中國石化的產(chǎn)品。長城金吉星系列為主。2.昆侖機(jī)油（昆侖潤滑油）昆侖潤滑油在配方中加入油溶性的清凈分散劑，使?jié)櫥椭械纳硥m和油泥去除或變成無害的懸浮液。高級(jí)轎車用油系列產(chǎn)品（昆侖天潤）3.殼牌機(jī)油（殼牌潤滑油）擁有70年不斷創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)。許多世界頂級(jí)汽車制造商都將殼牌機(jī)油作為他們出廠新車的首選機(jī)油，殼牌的優(yōu)質(zhì)機(jī)油和潤滑油清潔并保護(hù)您的引擎，提高引擎的效能并延長其壽命。4.美孚機(jī)油（美孚潤滑油）為眾多汽車制造廠商所認(rèn)可，包括美孚1號(hào)1——領(lǐng)馭世界的合成機(jī)油，美孚速霸2優(yōu)質(zhì)機(jī)油系列產(chǎn)品和滿足日常駕駛所需的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。5.嘉實(shí)多機(jī)油嘉實(shí)多是世界公認(rèn)的潤滑油專家，我們許多當(dāng)初用于比賽的潤滑油，也提供給普通的消費(fèi)者，以使全球上百萬人共同分享賽車技術(shù)帶來的利益。6.道達(dá)爾機(jī)油它主要是持久性較好，性價(jià)比也較高。在全性能方面比不上美孚、清潔性能比不上殼牌、耐磨性和冷啟動(dòng)比不上嘉實(shí)多。但道達(dá)爾潤滑油的性價(jià)比較高，就憑這點(diǎn)為它贏得了不少粉絲。7.豐田機(jī)油（純牌潤滑油）豐田純牌機(jī)油是按照世界上最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)豐田發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)度身研制的機(jī)油。它是最適合豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，這一點(diǎn)很多豐田車主都很清楚。8.力魔機(jī)油環(huán)保：德國力魔產(chǎn)品符合歐洲環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到目前國際上環(huán)保指標(biāo)最嚴(yán)格的德國環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。高效：對(duì)汽車各個(gè)系統(tǒng)定期養(yǎng)護(hù)，可以起到最佳的保護(hù)作用，保持各個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長車輛的使用年限。專業(yè)：所有的產(chǎn)品在保養(yǎng)的同時(shí)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件產(chǎn)生腐蝕或加速老化等副作用。9.龍?bào)礄C(jī)油（龍?bào)礉櫥停報(bào)礉櫥拖盗挟a(chǎn)品已經(jīng)擁有包括汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、等400多個(gè)品種，生產(chǎn)和檢測系統(tǒng)與國際先進(jìn)水平全面接軌，整體產(chǎn)能已達(dá)每年30萬噸，成為中國潤滑油行業(yè)成長速度最快的企業(yè)之一。

你再試做一下本田凌派2016或是2017款的，到時(shí)候你就覺得雷凌的避震和座椅有多舒服了，我老鄉(xiāng)在一起就說他的凌派好，我也只笑笑不說話了

你的車自燃了，整個(gè)過程我也看了，但是你似乎是沒有報(bào)119當(dāng)時(shí)啊，他們會(huì)給你出具車輛自燃的具體原因，也就是火災(zāi)認(rèn)定書，確認(rèn)是質(zhì)量原因還是使用原因，這才是在法院有效用的證據(jù)。

自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的共同點(diǎn)：各擋位之間要有一個(gè)變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過程，該過程要占用一點(diǎn)時(shí)間，而這個(gè)過程進(jìn)行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。所以，換擋頓挫感肯定會(huì)有，只是強(qiáng)弱的區(qū)別而已，而換擋頓挫感強(qiáng)弱和駕駛員的操控技巧是有密切聯(lián)系，如果不能把握好換擋的時(shí)機(jī)，那么自然就會(huì)有頓挫感。一般來說，低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升檔頓挫感會(huì)比較強(qiáng)；如果油門稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速都明顯高過換擋標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，換擋時(shí)頓挫感就會(huì)比較小。另外擋位越多，也就是變速箱的齒比越小，那么換擋時(shí)就會(huì)感覺頓挫不是那么明顯；擋位少，齒比越大的話，也會(huì)感覺換擋的時(shí)候頓挫感更強(qiáng)一些，這個(gè)在很多低檔位車型上可以驗(yàn)證。建議車主一定要仔細(xì)感受自己愛車正常頓挫感，如果將來換擋頓挫感變強(qiáng)，那么說明變速箱出現(xiàn)異常，可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對(duì)變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測。

和車鑰匙電池電量以及鑰匙與車的障礙物有關(guān)。我的車新電池，試過百八十米都沒問題。如果是快沒電的電池，從樓上控制車門，也是可以的。但在地面就不行。沒電的時(shí)候，靠近幾步遠(yuǎn)都沒反應(yīng)。打算遙控開門和鎖車，就需要勤換電池了。

名圖怎么樣？北京現(xiàn)代名圖這款車外觀較為時(shí)尚，內(nèi)飾做工較為不錯(cuò)，配置豐富，售價(jià)較為合理。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

另外名圖需要解碼，如果是購買家家商城的阿帕或者飛利浦的氙氣燈套餐，那么可以免費(fèi)為車友免費(fèi)提供軟件解碼服務(wù)。

喜歡這個(gè)選裝包你可以在購車的時(shí)候和銷售說一下，你選裝就好了啊，無非是付費(fèi)就是了，任何一個(gè)4S都不會(huì)拒絕的，畢竟是廠家給的選裝包，都是應(yīng)該的。

一般情況下不能，不同種類的機(jī)油所含化學(xué)物質(zhì)不同，混合使用可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，存在巨大的安全隱患。機(jī)油混用的原則：一般情況下，應(yīng)盡量避免混用，否則難以對(duì)油品質(zhì)量進(jìn)行確切的考查。在下列情況下，油品可以混用：①同類產(chǎn)品質(zhì)量基本相近，或高質(zhì)量油混入低質(zhì)量油仍作為低質(zhì)量油使用。②需要調(diào)整油品的粘度等理化性能，采用同一種油品不同牌號(hào)相互混用。③不同類的油，如果知道兩種對(duì)混的油品都是不加添加劑的，或其中一個(gè)是不加添加劑，或兩油都加添加劑但相互不起反應(yīng)的，一般也可以混用，只是相混后對(duì)質(zhì)量高的油品來說質(zhì)量會(huì)有所降低。④一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重。對(duì)于不了解性能和添加劑組分的油品，如果確實(shí)需要混用，要求在混用前作混用試驗(yàn)（如采取擬混用的兩種油以1：1體積比混合加溫?cái)嚢杈鶆颍?，觀察混用油有無異味或沉淀等異?，F(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)異味或沉淀生成，則不能混用。有條件的單位，最好測定混用前后潤滑油的主要理化性能。對(duì)混用油的使用情況要注意考查。如果你對(duì)希望混合的油品不太了解，那最簡單的就是用同品牌同序列油進(jìn)行混合。

你的想法是好的，占點(diǎn)便宜，但是現(xiàn)實(shí)很殘酷，你占不到這個(gè)便宜了，你自己仔細(xì)看啊 ，空調(diào)出風(fēng)口的靠近導(dǎo)航主機(jī)的一側(cè)，你自己看傾斜的方向都是不一樣的。