勝達(dá)的傳動(dòng)軸是可以拆卸的。傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。傳動(dòng)軸的拆卸方法如下：1、先把與驅(qū)動(dòng)橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，把主傳動(dòng)軸的后端拆下來；2、然后把與中間傳動(dòng)軸相連的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下；3、將前端拆下來，這樣整個(gè)主傳動(dòng)軸可拆卸下來；4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動(dòng)鼓連接的螺母，把中間傳動(dòng)軸整個(gè)卸下。

現(xiàn)代勝達(dá)曲軸安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。以下是曲軸箱的作用：1、曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作；2、曲軸箱受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用；3、防止機(jī)油變質(zhì)；防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實(shí)際使用情況。

19款現(xiàn)代勝達(dá)實(shí)測(cè)，配置：1、瑞納兩廂是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款車身結(jié)構(gòu)為兩廂的汽車，瑞納是現(xiàn)代汽車集納全球智慧，為中國消費(fèi)者量身打造的一款越級(jí)而立的A0 車型；2、具有炫酷、個(gè)性、潮流的精品小型車。該車出自現(xiàn)代全新的A0級(jí)平臺(tái)，軸距為2570mm，每款車型有優(yōu)雅白，星輝銀，炫麗黃，烏木黑，寶石藍(lán)，流沙金，魅惑紅，冰河銀，格調(diào)灰9種顏色可供選擇，內(nèi)飾顏色有米色和黑色兩種；3、動(dòng)力方面，瑞納兩廂版將會(huì)延續(xù)三廂版車型的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金缸體材料有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)穩(wěn)定燃燒。

全新勝達(dá)預(yù)計(jì)2019年4月上市，前臉處裝配了視覺效果靈動(dòng)的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框，樣貌的犀利和激進(jìn)程度均大幅提升。

現(xiàn)代勝達(dá)水箱蓋逆時(shí)針擰開即可。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱加水步驟如下：1、逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開；2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐MAX和MIN刻度之間的位置；3、在冷卻液膨脹罐蓋打開的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐MAX和MIN度之間的位置；5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

全新勝達(dá)2019款2018年11月16日上市：1、新勝達(dá)作為市場(chǎng)上中高擋SUV車型中的開路者，銷量一直在領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。外觀：時(shí)尚，整體線條流暢豐滿，特別是車頭的設(shè)計(jì)非常成功；2、大氣、威猛的設(shè)計(jì)，隆起的前翼子板和波浪形的腰線更顯示出其肌肉感，也將SUV車型的外形理念表現(xiàn)得淋漓盡致。現(xiàn)代勝達(dá)2011年獲stratagicvision調(diào)查公司美國汽車市場(chǎng)質(zhì)量滿意度綜合評(píng)比第一名的殊榮；3、其精湛的制作工藝和優(yōu)異的性能表現(xiàn)足以和日本、歐洲車相抗衡，其較為合理的售價(jià)讓整車保持著韓國車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位上面屬于性價(jià)比較高的車型，現(xiàn)代全新勝達(dá)一個(gè)屬于中擋偏高一點(diǎn)的擋次。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬公里。

2019款現(xiàn)代勝達(dá)價(jià)格是14.28萬--21.28萬，多少錢能落地建議到當(dāng)?shù)?S店詢問一下，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不同：1、外觀設(shè)計(jì)的挺個(gè)性，正面看去，就是一張笑臉，兩個(gè)大大的眼睛配上咧嘴大笑，整個(gè)前臉還是挺喜感的；2、內(nèi)飾很棒，按鈕的設(shè)計(jì)也很人性化，基本需要操作的一些功能在方向盤上也可以操作；3、空間很大，勝達(dá)我記得老款是七座的，最后一排就會(huì)顯得很擁擠，現(xiàn)在的六座設(shè)計(jì)更佳寬敞；4、動(dòng)力是2.0T的輸出，是很不錯(cuò)的動(dòng)力搭配，就算是滿載的情況也是可以輕松應(yīng)對(duì)；5、油耗還是挺高的，相對(duì)于一般的經(jīng)濟(jì)用車，這輛車的油耗屬于高的，但是這又是一輛中型SUV，2.0T的動(dòng)力，這個(gè)油耗也說得過去。

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)2019款試駕：1、現(xiàn)代全新勝達(dá)頂級(jí)版價(jià)位31萬元左右，新勝達(dá)作為市場(chǎng)上中高擋SUV車型中的開路者，銷量一直在領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。外觀：時(shí)尚，整體線條流暢豐滿，特別是車頭的設(shè)計(jì)非常成功；2、大氣、威猛的設(shè)計(jì)，隆起的前翼子板和波浪形的腰線更顯示出其肌肉感，也將SUV車型的外形理念表現(xiàn)得淋漓盡致；3、現(xiàn)代勝達(dá)2011年獲stratagicvision調(diào)查公司美國汽車市場(chǎng)質(zhì)量滿意度綜合評(píng)比第一名的殊榮；4、其精湛的制作工藝和優(yōu)異的性能表現(xiàn)足以和日本、歐洲車相抗衡，其較為合理的售價(jià)讓整車保持著韓國車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位上面屬于性價(jià)比較高的車型，現(xiàn)代全新勝達(dá)一個(gè)屬于中擋偏高一點(diǎn)的擋次。

現(xiàn)代全新勝達(dá)不爛呀，挺好的這款車：1、現(xiàn)代全新勝達(dá)頂級(jí)版價(jià)位31萬元左右，新勝達(dá)作為市場(chǎng)上中高擋SUV車型中的開路者，銷量一直在領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。外觀：時(shí)尚，整體線條流暢豐滿，特別是車頭的設(shè)計(jì)非常成功；2、大氣、威猛的設(shè)計(jì)，隆起的前翼子板和波浪形的腰線更顯示出其肌肉感，也將SUV車型的外形理念表現(xiàn)得淋漓盡致；3、現(xiàn)代勝達(dá)2011年獲stratagicvision調(diào)查公司美國汽車市場(chǎng)質(zhì)量滿意度綜合評(píng)比第一名的殊榮；4、其精湛的制作工藝和優(yōu)異的性能表現(xiàn)足以和日本、歐洲車相抗衡，其較為合理的售價(jià)讓整車保持著韓國車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位上面屬于性價(jià)比較高的車型，現(xiàn)代全新勝達(dá)一個(gè)屬于中擋偏高一點(diǎn)的擋次。

2019款現(xiàn)代全新勝達(dá)越野測(cè)試：1、全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為整車提供源源不斷的磅礴動(dòng)力和可張可馳的操控性能；2、風(fēng)暴前沿設(shè)計(jì)展現(xiàn)靈動(dòng)大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動(dòng)空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間；3、北京現(xiàn)代全新勝達(dá)前格柵采用的現(xiàn)代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標(biāo)準(zhǔn)版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達(dá)在海外還發(fā)布了加長版軸距2799mm；4、該車將是北京現(xiàn)代第一款搭載渦輪增壓 缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)的車型——裝備2.0TGDI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019款北京現(xiàn)代勝達(dá)油耗還可以，百公里12--14升：1、現(xiàn)代勝達(dá)這款車值得買倒退十幾年，進(jìn)口的現(xiàn)代勝達(dá)還是非?！案呒?jí)”的SUV，相當(dāng)于今天的漢蘭達(dá)的地位。一點(diǎn)也不夸張，尤其是2.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，一直是那個(gè)年代的代表；2、不過今天的現(xiàn)代勝達(dá)早就沒有了往日的輝煌，曾經(jīng)引以為傲的空間感，在如今的PLUS時(shí)代，早已落伍，我們甚至只看中它的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度，而忽略了它其他的優(yōu)點(diǎn)；3、現(xiàn)代勝達(dá)定位于中型SUV，該車的長寬高分別為4730*1880*1686mm，軸距為2700mm，空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，且部分版本采用了7座的布局，也使得車內(nèi)的實(shí)用性更強(qiáng)，一家人出行也不會(huì)出現(xiàn)比較擁擠的情況?，F(xiàn)代勝達(dá)的官方售價(jià)區(qū)間為22.48萬。

勝達(dá)2019款一般是8個(gè)到10個(gè)左右：1、全新勝達(dá)在設(shè)計(jì)方面相比上一代車型有著非常大的突破，整體線條更為大膽。前臉六邊形前進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，整體線條更為大膽，增強(qiáng)了視覺張力；2、另外，新車前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，瞇瞇眼設(shè)計(jì)相信能夠?yàn)樗@得較高的回頭率。另外，新車前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部加入了銀色材質(zhì)進(jìn)行裝飾；3、新車側(cè)面腰線令人印象深刻，國產(chǎn)版車型經(jīng)過加長后，對(duì)D柱設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，整體造型比海外版車型更為漂亮。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930

勝達(dá)進(jìn)氣門的間隙大約在0.25-0.30mm左右，排氣門在0.30-0.35mm之間合適。汽車氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。汽車氣門損壞的癥狀如下：1、會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，汽車動(dòng)力會(huì)降低；2、會(huì)產(chǎn)生異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況，超車性能也有所降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象，汽車還會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象；3、氣門壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力，還會(huì)導(dǎo)致排氣管道堵塞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙。

勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的注意事項(xiàng)如下：1、忌空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身就具有減速斷油的功能，如果空擋反而不利于節(jié)油；2、使用車輛時(shí)要注意觀察，發(fā)現(xiàn)地上有油要判斷是否出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象，及時(shí)與汽車4S店溝通，除掉安全隱患；3、裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍；4、當(dāng)剎車油中混入或吸入水分，或者是發(fā)現(xiàn)剎車油有雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)該及時(shí)更換或者認(rèn)真過濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

北京現(xiàn)代2019款勝達(dá)的碰撞測(cè)試4.5星，參數(shù)：1、瑞納兩廂是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款車身結(jié)構(gòu)為兩廂的汽車，瑞納是現(xiàn)代汽車集納全球智慧，為中國消費(fèi)者量身打造的一款越級(jí)而立的A0 車型；2、具有炫酷、個(gè)性、潮流的精品小型車。該車出自現(xiàn)代全新的A0級(jí)平臺(tái)，軸距為2570mm，每款車型有優(yōu)雅白，星輝銀，炫麗黃，烏木黑，寶石藍(lán)，流沙金，魅惑紅，冰河銀，格調(diào)灰9種顏色可供選擇，內(nèi)飾顏色有米色和黑色兩種；3、動(dòng)力方面，瑞納兩廂版將會(huì)延續(xù)三廂版車型的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金缸體材料有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)穩(wěn)定燃燒，最大功率分別達(dá)到了78.7Kw和90.4Kw，最大扭矩為135.4牛米和155牛米。瑞納的變速器提供5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種。

現(xiàn)代全新勝達(dá)7座尺寸4725*1880*1686，配置：1、安全方面，該車型配有現(xiàn)代SmartSense套件的駕駛員輔助系統(tǒng)，其中包括盲點(diǎn)防撞輔助系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)和前方防撞輔助系統(tǒng)。其他功能包括后方交叉交通碰撞避免輔助和智能巡航控制；2、動(dòng)力方面，裝備2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185馬力（138千瓦

勝達(dá)自動(dòng)啟停的關(guān)閉方法是：點(diǎn)擊擋位旁邊的一個(gè)帶缺口的圈內(nèi)部是A的按鈕即可開關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車（例如等紅燈）的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)如下：1、忌空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身就具有減速斷油的功能，如果空擋反而不利于節(jié)油；2、平時(shí)使用車輛時(shí)要注意觀察，發(fā)現(xiàn)地上有油要判斷是否出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象，及時(shí)與汽車4S店溝通，除掉安全隱患；3、對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍；4、當(dāng)剎車油中混入或吸入水分，或者是發(fā)現(xiàn)剎車油有雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)該及時(shí)更換或者認(rèn)真過濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。