燒機油的問題還是比較常見的，不需要大修，大修貴也麻煩，有點不值沒必要，用機油續(xù)著也不是長久之計，燒機油跟機油質(zhì)量也有關(guān)系，不斷更換機油是不能解決改善燒機油的情況， 燒機油檢查原因，只要配件沒有問題使用P-N-F-燒機油修復(fù)劑，行駛中清潔疏通釋放活塞環(huán)卡滯問題，簡單易操作，沒有腐蝕性不傷車，還不會耽誤用車。

樓上說的很對，主要要看是在什么情況下亮起來的，汽車測過尾氣后也會亮起ABS燈，坦途上一腳剎車就會恢復(fù)正常這是因為汽車空轉(zhuǎn)打滑而對汽車電腦造成的假象所形成的假故障報警。

不用在修車店里換 修車點里都太黑 網(wǎng)上質(zhì)量好的才85一個 修車店里怎么也得120以上吧 換法很簡單 拿個10號扳手 一個螺絲刀就能拿下來 很簡單 換一個也就2分鐘 我的車燒天然氣 經(jīng)常壞點火線圈 在修車店里看了一兩次 就學(xué)會了 TB上一個點火線圈質(zhì)量好的才85 在修車店拿TB上60的跟我要120 太黑了

我是1.2的感覺空調(diào)很冷

我有輛捷達，買的2手，接手的時候內(nèi)個大叔開了3年，跑了8W公里，告訴我說在5W公里的時候換過黃殼。。。5W公里是在2年前。。。。我目前換的嘉實多10W-40，木有發(fā)現(xiàn)任何問題，性能非常的好。。?？磥頇C油沒有某某說的那么容易變質(zhì)。。。

磨合 什么是磨合 等磨合過了 你在看看吧

火花塞是不淹了，你油門踩到底，再打試試

學(xué)習(xí)信息。。

謝謝各位的回復(fù)，問題已解決。只是Q版才30元，我的卻要65元，心理又有點不平衡了。

盡量買老技術(shù)的機子，成熟，量產(chǎn)很長時間了，可靠，價格也可以了，一般買上市一年以上的車。手擋自動擋隨自己，怎么舒服怎么來。車是為人服務(wù)的。個人不建議帶T的車型，渦輪增壓的發(fā)動機結(jié)構(gòu)比自然吸氣的更復(fù)雜，工作環(huán)境也更惡劣，相同工藝下的量產(chǎn)發(fā)動機 帶T的更容易壞，而且后期維護比較貴。買車嘛，1可靠性，2油耗，3空間，4性能，隨自己的意愿看外觀，就行了

手動差距大，寶來和高爾夫還是速騰手動省油比?？怂故?到2個左右，我的是09款的三廂，現(xiàn)在10個左右。自動檔（美國，法國，德國）的差距好像不大，僅限自然吸氣發(fā)動機。第一批高爾夫自動擋我朋友的那個14個油

08年4月的手動擋，172000多公里，國道居多，不開空調(diào)6.5升上下，開空調(diào)加1升，從不刻意省油開，發(fā)功機還是杠杠的。最主要是要做到人車合一，順滑流暢，自然而然車況就好又省油。

我也是11款同樣有這個機艙里的莫名異響，很早之前就發(fā)現(xiàn)了這個聲音，但直到如今都不知道是不是正常這個聲音什么時候比較明顯易發(fā)掘呢？我個人感受較為明顯的那就是隧道里加速行駛的時候，最為明顯的就是上長陡坡持續(xù)加油的時候最為明顯，窸窸窣窣的聲音，反正現(xiàn)在我也習(xí)慣了，不知道原因也沒有什么不適癥狀，習(xí)慣成自然了

半合成5w-30都可以吧，我用了3年康普斯頓5050的

這玩意沒油你一時半會都感覺不出來。應(yīng)該檢查的樓上說過了。

這種情況最費油，應(yīng)該12升左右

主要是大修的錢就夠換發(fā)動機的

我的10年2月的車20萬公里了沒茅臺

謝謝大家，商家說銥鉑金。配的型號我沒問。等回來安裝看效果。就算第一個吃螃蟹。如果好推薦大家

馬上十二萬公里了，還沒換過。07款手動舒適型。