有可能發(fā)電機(jī)問題？

收到，非常感謝您的指導(dǎo)，我回頭讓我爸觀察一下，看是不是您說的伴有轉(zhuǎn)速跌落，如果是就可以換個(gè)點(diǎn)火線圈了。非常感謝您！

第一，如果速度還沒到50，就升上5檔，那么，升檔后加油門，車必定抖。這是嚴(yán)重的拖檔。車必定抖！加油門越大，抖得越狠。一般以前開慣了普桑捷達(dá)之類老車的人，習(xí)慣低轉(zhuǎn)升檔，但這種開法不適用于伊蘭特。伊蘭特是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家建議速度70的時(shí)候才從4檔升5檔。實(shí)際老司機(jī)有可能在60左右升檔，但這樣就一定不能升過就加油提速，只能慢慢悠著提。建議你父親稍稍更改一下駕駛方式，晚點(diǎn)升檔，避免拖檔。第二，怠速時(shí)如果車也有較重的抖動(dòng)，則要分情況處理。如果是抖幾下停幾秒，陣發(fā)性的，則是點(diǎn)火線圈性能不行了，需要更換。如果抖動(dòng)不是有規(guī)律的陣發(fā)式的，則多是機(jī)腳膠問題。按你說的，伴有燈光的明暗改變，估計(jì)是點(diǎn)火線圈的問題。（抖的時(shí)候你注意觀察，應(yīng)當(dāng)伴有轉(zhuǎn)速瞬間跌落）

我替我爸問的，車不在我身邊，這個(gè)是他的回復(fù)，你看一下：“換擋我是看時(shí)速的，加速到時(shí)速接近40了就換4檔了，加速接近50了就換5檔了，這時(shí)轉(zhuǎn)速可能在2千轉(zhuǎn)左右吧，我也沒仔細(xì)看”、“就是換檔后加油時(shí)就抖開了、特別是爬坡時(shí)更明顯”、“另外我發(fā)現(xiàn)，在駐車發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的情況下也不穩(wěn)，也有抖動(dòng)的感覺，假如開著車的大燈，大燈還隨著抖動(dòng)一暗一暗的，就不知道是啥原因了”。請(qǐng)指教。

不好意思，沒看到，是“四擋升五檔的時(shí)候最易發(fā)生”，不知道您知道什么原因嗎？火花塞、噴油嘴什么的都換過了。