速銳搭載1.5L、1.5TI、1.5TID發(fā)動機，動力表現(xiàn)出色，在自主車型中處于領先地位。與之匹配的是5速MT、6速MT和6速雙離合變速箱，其中1.5TID和6速雙離合的動力總成被稱為比亞迪的黃金動力組合，動力和線性充足，換擋平順迅速。缺點：自然吸氣發(fā)動機動力較弱，手動變速箱傳動性和平順性不足。比亞迪的速銳發(fā)動機還是不錯的，屬于自主研發(fā)，質(zhì)量有保障。這車自動擋現(xiàn)在8萬左右，配備：1、1.5自吸發(fā)動機，六速雙離合變速箱。發(fā)動機最大功率80 kW，發(fā)動機最大功率145Nm。2.因為快銳的自重達到1330 kg，動力比較肉，但也能滿足日常使用。在同級中所向披靡。油耗方面，要看你怎么開，經(jīng)常開什么路。高速公路，國道，城市綜合體會在7.5油以內(nèi)，如果一直在純城區(qū)或者郊區(qū)，可能在10油以上。是的，它的最大功率113kW(154 HP)，最大扭矩240nm，動力足夠，超車完全可以。速銳搭載TID DCT的動力組合，起步快，線性加速。配備遙控功能，讓駕駛充滿樂趣。底盤舒適，路感清晰，減震效果顯著。懸掛偏軟，支撐不足，彎道明顯，不適合激烈駕駛。此外，網(wǎng)友反映該車型發(fā)動機噪音過高，高速穩(wěn)定性差，輪胎噪音和路面噪音顯著。比亞迪綜合油耗在8-9升左右。

天路和速霸基本都是中型車，但是這兩款車的動力總成不同，造型設計不同，車身尺寸也不同。Speedpost總共使用了三種發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。天籟采用兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。堆?？v橫高度分別為4901mm(毫米)、1850mm(毫米)和1450mm(毫米)，軸距為2825mm；速霸的縱橫高度分別為4869mm(，1865mm)和1489mm(軸距)。這款發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為179kw和371 Nm。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。發(fā)動機配備可變氣門正時系統(tǒng)和混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。搭載混合噴射技術的發(fā)動機，既有多點噴射，又有缸內(nèi)直噴，因此發(fā)動機在不同情況下可以選擇不同的噴油方式，可以提高發(fā)動機的功率和效率。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。

速郵1.4T的發(fā)動機廠家要求使用符合大眾機油認證標準502.00/504.00的機油和合成機油，任何符合機油認證標準的機油都可以使用。符合這個標準的機油粘度有四種：0w-30/5w-30/0w-40/5w-40。你可以用任何一個。如果是新車主，建議使用5w-30/0w-30機油粘度。相對來說，機油粘度更低，發(fā)動機運行阻力更小，油耗更低。如果發(fā)動機跑5-8萬公里以上，用0w-40/5w-40機油粘度比較合適。機油的品牌可以是任何主流品牌。你可以自己選擇。

發(fā)動機噪音的根本原因有兩個：發(fā)動機積碳過多、機油使用不當或機油不干凈。此外，大部分發(fā)動機噪音是由發(fā)動機的異常噪音引起的。建議去修理廠檢查。比亞迪速銳發(fā)動機聲音大的原因有以下幾點：1。發(fā)動機下護板的螺釘松動。常見故障，擰緊或調(diào)整發(fā)動機下護板螺絲；2.發(fā)動機爪墊老化。爪墊起支撐發(fā)動機的作用，老化后才能更換；3.發(fā)動機艙中松動的塑料零件。例如發(fā)動機蓋板、進氣管等?？梢韵稻o；4.發(fā)動機皮帶異常噪音。包括助力帶、發(fā)電機帶等。如果皮帶老化，過松或過緊，都會產(chǎn)生異響。改變或調(diào)整松緊度。我覺得比亞迪的車整體還是挺好的，除了隔音效果不是很好，但也在國家要求范圍內(nèi)。你可以先看看是不是那個零件引起的噪音，再去維修店檢查。如果沒有，建議做整體隔音。

比亞迪0-100km/h加速在我們的實際測試中實現(xiàn)了9.60秒，比廠家公布的8.9秒略慢。其實發(fā)動機動力并沒有太多的數(shù)值水分，造成這種情況的原因大多集中在變速器上。比亞迪可以對動力換擋的控制程序進行詳細調(diào)整。不過從目前的情況來看，至少powershift高效率的優(yōu)勢已經(jīng)發(fā)揮出來了。新變速箱手動擋需要3500元，自動擋需要8000元。比亞迪新變速箱手動擋需要3500元，自動擋需要8000元：1。在新動力系統(tǒng)的驅(qū)動下，速派在加速方面表現(xiàn)突出。發(fā)動機轉(zhuǎn)速1750轉(zhuǎn)時，渦輪介入，整車快速加速，充沛的動力持續(xù)到5000轉(zhuǎn)；2.2.powershift整體表現(xiàn)足夠平順，除了低速起步時感覺有點抖。且不說這個瑕疵，比亞迪在powershift國產(chǎn)化上取得的成績是值得驕傲的；3.比亞迪之前已經(jīng)成功克服了動力換擋控制系統(tǒng)出現(xiàn)孔洞結(jié)晶帶來的問題，試駕過程中我們也沒有發(fā)現(xiàn)變速器有任何異常。當車速達到100 km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2,200 rpm左右，車速120 km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2,700 rpm時，整體節(jié)油效果應該不錯。除加速力矩外，一般工況下的噪聲控制是令人滿意的。比亞迪的快銳手動擋是5T14自動擋，比亞迪自主研發(fā)的DCT干式雙離合變速箱；變速箱價格手動3500元左右，自動8000元左右。

Bias Speedy導航卡一般在導航儀的后面，上面有插卡的地方。點擊以取出導航卡。導航儀的主要功能是導航，有些導航儀還有GPS軌跡記錄的功能。導航儀通過GPS功能實現(xiàn)地圖查詢、路線規(guī)劃、自動導航、自動語音引導等幾種常見功能，起到輔助駕駛員駕駛的作用。如果是高配的話，有個地方可以插SD卡，在多媒體屏幕下面。那是可以插地圖SD卡的地方。Speedsharp可以插u盤，中控收納盒里有usb接口。你可以找找看。以下是導航升級的方法：1。查看地圖對應版本是否最新，點擊導航-進入導航-選擇比亞迪快車-選擇功能-幫助-版本信息；2.下載相應版本的地圖，用迅雷下載工具下載最新版本的地圖，并進行更新。用數(shù)據(jù)線連接電腦后，打開我的電腦，找到新的盤符；3.將整個KLD文件夾復制到電腦的其他盤符，做個備份，將解壓后的文件夾命名為KLD文件夾。如果已經(jīng)是KLD文件，就不需要重命名了；4.打開導航儀-點擊設置-GPS路徑設置-設置DSA。EX或(DSA2011.EXE)作為導航路徑，并查看地圖版本信息，看是否是最新地圖。正常運行和使用，完成升級。在車載多媒體的側(cè)面，有一個刺刀，就在那里。汽車導航儀的功能如下：1 .可以在操作終端上搜索目的地，自動規(guī)劃路線；2.可以記錄經(jīng)常去的地方的位置信息，保存，下次點擊確定，不用搜索；3.模模糊糊的打聽你的配件或者某個地方附近的加油站、酒店、ATM等等的信息；4.規(guī)劃的路線可以設置是否經(jīng)過某些路線點，是否避開高速等功能。

斯柯達原裝機油是礦物油，半合成，全在合成機油里。我不知道你指的是哪一個。機油粘度方面，10w-40是礦物油，5w-40是半合成機油，0w-40/5w-30是全合成機油。你可以從原油的粘度來判斷它的種類。

新車送去高速跑是沒有問題的，更有利于發(fā)動機的磨合，因為發(fā)動機總是在相對寬松的轉(zhuǎn)速區(qū)間運行，更有利于發(fā)動機的磨合。當你在高速行駛時，你只需要控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，就可以隨意駕駛，不會有問題。

總的來說是很普通的車，發(fā)動機噪音大，懸掛硬，不像韓系車的風格。好處是這個價位可以買一輛時尚的跑車，但是估計這款車回頭率不會很高，因為和起亞做的福瑞迪太像了，不仔細看是看不出來的。我當時也很迷茫，不知道該不該買。我在4S商店呆了很長時間，但我最終沒有買?？紤]到雙門的安全性，一次。最后買了個小B200。如果你真的想買它，我強烈建議你去4S試駕一下，看看它是否適合你。起亞蘇麥敞篷車：1。馬舒(蘇麥)車身采用高扭力硬度設定，使駕駛反應更快、更快、更平穩(wěn)、更準確。同時車身底盤也很輕。前部采用麥弗遜懸架，與三廂版一樣，后部采用更寬的整體扭桿梁式懸架，實現(xiàn)高速穩(wěn)定性，增加主銷后傾角，帶來自我調(diào)節(jié)和舒適的駕駛體驗。馬舒的汽車配備了相當多的技術部件。這包括安裝在方向盤上的揚聲器控制鍵和巡航控制；2.進口速霸搭載1.6L和2.0L CVVT發(fā)動機，專為前驅(qū)打造：1.6L發(fā)動機最大功率124馬力/6300轉(zhuǎn)，最大扭矩155Nm/4200轉(zhuǎn)；2.0L發(fā)動機最大功率156馬力/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩194Nm/4300轉(zhuǎn)。此外，speeder還配備了相當多的科技組件，如多功能音響系統(tǒng)、六個揚聲器和安裝在方向盤上的控制鍵，將使駕駛過程變得輕松愉快；3.進口起亞速派的設計讓人耳目一新。前臉很家族式，蜂窩狀黑色格柵。上下進氣口的面積有所擴大。再加上無框車門的設計，跑車的氣質(zhì)立刻凸顯出來，受到很多追求時尚的消費者的喜歡。但相比其前衛(wèi)動感的外形，高速的動力配置略遜一籌，這或多或少會影響其在熱愛駕駛的族群心中的地位。(速派)是起亞進口到中國的第一款跑車。由奧迪TT和新甲殼蟲的總設計師彼得希瑞爾設計，為中國有個性的年輕人量身定制。馬舒的上市，不僅標志著進口起亞產(chǎn)品在中國的日臻完善，更意味著它將以“昂貴進口跑車的終結(jié)者”、“時尚潮流的引領者”的姿態(tài)，在中國的轎跑市場精彩亮相。

特快專遞1.4t車型用的powershift是干的。Express是柯達旗下的一款中型汽車。該車軸距為2841mm(毫米)，縱橫高度分別為4869mm(毫米)、1865mm(毫米)和1489mm(毫米)。Speedpost總共使用了三種發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩150馬力，250牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸體。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用混合噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這三款發(fā)動機匹配的是七速動力換擋。

7座帕薩特1.8T尊貴型和速派1.8T豪華型如何選擇？這個看你自己的想法了。特快專遞和帕薩特的發(fā)動機和變速箱是一樣的。由于采用了MQB平臺，EMS的服務質(zhì)量更低，油耗更少，內(nèi)部空間差別不大。從配置上看，速派高于帕薩特。帕薩特需要更高配的車型才能和快遞PK，更便宜，性價比更高。帕薩特在做工用料上比別人略勝一籌。畢竟還是要和大眾拉開差距。而且從銷量上來說，帕薩特也是過山車，還是品牌虧損。保值率和品牌認知度都是帕薩特的優(yōu)勢。選哪個？那要看你是注重品牌還是注重性價比了。如果看重性價比，選擇速校。如果你看重品牌，就選帕薩特。

看到這個問題，大眾的速騰感覺有點膨脹。一輛A級車居然能配得上這個船級社。速騰曾經(jīng)是標準的A級車。2019年速騰更新后，車身整體尺寸有所增加?，F(xiàn)在速騰達不到分級車的標準，所以我們稱速騰為A級車。柯達速派，這款車一直以標準船級社著稱。車輛軸距達到2841mm，很多人說柯達的車輛質(zhì)量趕不上大眾，而瘦駱駝比馬大，在速派面前速度不夠。速派動力總成匹配以速騰更高級的速派為標準B級車，直接目標車輛為邁騰、帕薩特等車型。動力系統(tǒng)匹配方面，速派有1.4T7DCT和2.0T7DCT兩種動力系統(tǒng)，速騰只有1.2T7DCT和1.4T7DCT，兩款車使用相同的1.4T發(fā)動機，都是大家熟知的EA211系列。該發(fā)動機分為高功率和低功率版本。高功率版最大扭矩350Nm，最大功率220186ps，低功率發(fā)動機最大扭矩320Nm。為什么分為發(fā)動機的高低輸出版本？其實這是大眾有針對性的培養(yǎng)中國車主的駕駛習慣。中國車主駕駛習慣溫和，車輛驅(qū)動動力充足，2.0T低功率發(fā)動機動力和油耗較高。發(fā)動機的整體水平符合中國車主的期望。速騰1.2T發(fā)動機比較低配，只在低配車型上使用。1.2T發(fā)動機匹配速騰車，有點馬拉大車的意思。通過動力系統(tǒng)的匹配，可以看出這款車的整體定位。顯然速度比速騰更先進。車輛空間和裝飾express車輛空間比速騰大?？燔囓囬L、寬、高486918651489mm，軸距2841mm。此外，速騰整車縱橫高度為475318001462mm，車輛軸距為2731 mm，速騰整車在車輛的空間布局上略顯緊湊，后部中央有一個凸起的速騰車內(nèi)飾顯得有些老氣古雅，車輛內(nèi)飾更加美觀。像現(xiàn)代汽車一樣，速騰車輛具有更強的時尚感。和中控臺位置一樣，刻意傾斜，方便駕駛員操作，可視化更清晰，裝飾設計感更強，鍍鉻層設計更時尚。車價快遞雖然定位為b級車，但是車價并不高?？爝f員官方指導價15.49萬~ 22.99萬元，車輛優(yōu)惠力度空前。基本優(yōu)惠金額可以達到2 ~ 3萬元左右。另一方面，速騰車輛可以用大眾的logo為所欲為。車輛官方指導價12.89萬~ 19.29萬元。速騰雖然降了3萬左右，但同樣是動力系統(tǒng)的1.4T7DCT車型，速騰比速騰價格高。就車輛性價比而言，速霸把速騰虐的體無完膚。總之，速騰的銷量在世界上是無與倫比的，年銷量30萬輛，這是速騰做不到的。個人認為車主沒必要在意。歸根結(jié)底，柯達和大眾在產(chǎn)品技術上并無差異。很多技術和研發(fā)標準都是共享的，大眾沒必要選速騰。

起亞Speedy跑車配備了相當多的科技組件，例如多功能音響系統(tǒng)，六個揚聲器和控制鍵安裝在方向盤上。這會讓駕駛過程變得輕松愉快。相比市面上很多昂貴的進口跑車，馬舒主要面向國內(nèi)大中城市有個性的年輕人。據(jù)悉，這款車在韓國市場上市以來，銷量一直很火爆，尤其受到年輕朋友的喜愛。當被問及該車在中國市場的前景時，起亞汽車官員表示，他們也對其在中國市場的表現(xiàn)充滿期待。起亞Speedy跑車：1。作為起亞中國力推的雙門跑車，馬舒的出現(xiàn)標志著起亞汽車進軍中國跑車市場的巨大決心；2.這款純粹的轎跑，無論是外觀還是做工，還是運動化的車身設計和實惠的價格，勢必讓馬舒成為車市上的一抹亮色，成為時尚人士關注的焦點；這款車在車內(nèi)空間設計和動力配置上也非常成熟。馬舒的長寬高為448017651400mm，軸距為2650mm，與競爭對手相比毫不遜色。馬舒的容量比同級別的其他車大很多，車后的載貨空間也很充足。4.動力方面，同樣在中國的馬舒搭載了1.6L和2.0L CVVT發(fā)動機供消費者選擇。兩款發(fā)動機的基本參數(shù)分別是：1.6L發(fā)動機最大功率91Kw/6300rpm，最大扭矩156nm/4200 rpm；2.0L發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為115Kw /6200rpm和194 Nm/4300rpm。起亞Speedy跑車，一款發(fā)動機，之前和現(xiàn)代飛思卡爾一起引入中國?？梢娺@是一臺注重運動性能的現(xiàn)代/起亞發(fā)動機，動力輸出數(shù)字確實驚人。最大功率150kW/6000rpm，最大扭矩265Nm/1750-4500rpm。動力還是高于大家熟悉的大眾2.0TSI，傳動方面，起亞這次沒有推出手動擋。所有中國版的速途基本上都配備了6速自動變速箱。以前現(xiàn)代/起亞自然吸氣車的6AT現(xiàn)象基本都不錯。這一次，我們將看到它與高扭矩渦輪增壓發(fā)動機匹配時會發(fā)生什么。

從質(zhì)量上來說，斯柯達速派是大眾邁騰和帕薩特的一個，因為除了品牌差異，該車的底盤、發(fā)動機、變速箱都和大眾邁騰帕薩特一樣。雖然車的整體用料會比大眾略低，但還是延續(xù)了大眾的理念，所以車的整體性能和品質(zhì)還是不錯的。我個人比較喜歡這款車。

二手比亞迪銳界，還不錯。我已經(jīng)開了三年車了，沒有什么問題。值得購買。但是，買二手車需要注意以下幾點。1.請注意車輛的使用壽命。5年以上里程的二手車會越來越差。2.注意查看車輛保養(yǎng)記錄，看4S店是否經(jīng)過官方保養(yǎng)，避免以后交很多保養(yǎng)費；3.另外，先看車輛的事故次數(shù)，查看車輛在“二手車檔案”中的事故記錄，然后根據(jù)情況重點調(diào)查事故點，再試騎。

斯柯達是一款掀背車，后備箱大開口。斯柯達速派是一款中型車。這款車的軸距為2841mm(毫米)，長寬高分別為4869mm(毫米)、1865mm(毫米)、1489mm(毫米)。斯柯達速派采用三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機低功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機高功率版。1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4400 rpm。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。

速郵1.8T和邁騰1.8T從技術角度來說是一樣的。它們都來自大眾MQB-B平臺，發(fā)動機變速箱是一樣的。所以兩款在性能上差別不大，主要是品牌和做工用料。如果性價比肯定更好，因為在國內(nèi)品牌不如大眾，所以價格會更低，所以同樣配置的車型價格肯定會更低。買二手車的話，快送比較合適。買新車需要高保值率，買二手車需要低保值率。保險費率不如邁騰，所以二手車的價格會更便宜，所以選擇保險費率也是很劃算的。

斯柯達1.8T車型首保應該是免費的5w-40半合成機油。這種油的性能比礦物油略好，最好不要用太久。5000-7000公里或半年保養(yǎng)一次比較合理。第二次保修最好使用全合成機油?？梢砸蝗f公里保養(yǎng)，也可以一年保養(yǎng)一次?？梢赃x擇5w-40/0w-40機油粘度，比較適合這個發(fā)動機。石油品牌推薦你用殼牌，化石，Limo。相對來說機油損耗比較低，所以更適合德系車。

車身尺寸邁騰長寬高4865*1832*1471mm，軸距2871mm，速霸長寬高4869*1865*1489mm，軸距2841 mm.從這兩款車的軸距可以看出，邁騰軸距更長，空間現(xiàn)象可能更好。邁騰是一汽大眾推出的中型車，速霸是SAIC斯柯達推出的中型車。因為這兩款車基本來自同一個平臺，除了外觀上有一些變化，這款車的動力匹配現(xiàn)象完全相似。這款車的動力配置是這兩款車推出了兩款動力車，分別搭載1.4T和2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機滿足國六排放標準。其中1.4T發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，2.0T低功率發(fā)動機最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，2.0T高功率發(fā)動機最大功率250 Nm。傳動系統(tǒng)匹配powershift，這款車動力分配的現(xiàn)象很優(yōu)秀，可以滿足普通車的需求。

斯柯達速派是國標。斯柯達速派是斯柯達車輛公司推出的一款中型車。這款車的官方指導價為16.99萬-23.99萬元。這款車的動力配置是，這款車推出了三款動力車，均符合國六整車規(guī)格，分別搭載1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動機。其中1.4T發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。2.0T低功率發(fā)動機最大功率137kw，最大扭矩320 Nm。2.0T大功率發(fā)動機最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。傳動系統(tǒng)配置是發(fā)動機匹配7速動力換擋，傳動包括濕式雙離合和干式雙離合。斯柯達是大眾旗下的車輛品牌。外觀方面，這款車的造型和大眾的車相比，辨識度很高。值得一提的是，這款車采用的動力組合與大眾推出的中型車相似。同時，駕駛模式還提供了運動模式。在運動模式下，深踩油門會感受到強烈的推背感。