輪胎是支撐汽車重量的主體，是汽車與地面直接接觸的部件。不同定位和品牌的車型所使用的輪胎型號(hào)、規(guī)格和輪胎尺寸是不同的。那么斯柯達(dá)速派輪胎是什么品牌，這款車型的輪胎尺寸是多少呢？米其林輪胎新款斯柯達(dá)速派的定位是一款中型車，那么斯柯達(dá)速派的輪胎是什么牌子的，而這款車型使用的是米其林輪胎品牌。這款輪胎抓地性能出色，舒適性和靜音性都非常好。得益于輪胎面料的特殊做工，其在干濕路面的制動(dòng)性能都非常出色。輪胎型號(hào)規(guī)格從上面的描述中，我們可以看出，斯柯達(dá)速派的輪胎品牌表現(xiàn)非常出色。此外，斯柯達(dá)速派的輪胎型號(hào)規(guī)格為235/45 r18。其中，235表示汽車輪胎的寬度為235mm，45表示汽車輪胎的扁平率為45%，r表示子午線輪胎，18表示汽車輪轂尺寸為18英寸。輪胎的維護(hù)輪胎作為汽車的一個(gè)非常重要的部件，需要定期的維護(hù)和保養(yǎng)。我們需要定期清理輪胎縫隙中的石子，定期觀察輪胎表面的磨損情況，以便及時(shí)更換輪胎。避免長時(shí)間在非常惡劣的路況下駕駛汽車，并避免將輪胎暴露在陽光下。這次詳細(xì)介紹一下斯柯達(dá)速派輪胎是什么牌子的?？梢钥闯?，斯柯達(dá)速派使用的是米其林輪胎，輪胎性能非常出色。另外，斯柯達(dá)速派的輪胎比較大。

大家好，小編給大家講解一下。很多人還不知道雪鐵龍C5和速派的配比是多少。讓我們現(xiàn)在看看！1、雪鐵龍c5與SpeedParty的比值是：從廠家來看，東風(fēng)雪鐵龍是雪鐵龍c5的廠家；快遞是上汽大眾斯柯達(dá)。2、最大馬力方面，雪鐵龍C5的最大馬力為167ps； Speedmaster 的最大馬力為150ps。3、最大扭矩方面，雪鐵龍c5的最大扭矩為245nm；最大扭矩為250nm。4、以2019款雪鐵龍C5和350THPORIGINS世紀(jì)版、2021款超霸TSI280DSG標(biāo)準(zhǔn)版為例。 這兩款車都是中型車，渦輪增壓進(jìn)氣，前輪驅(qū)動(dòng)。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

與老款相比，速派的全新設(shè)計(jì)煥然一新，全新的設(shè)計(jì)語言賦予了速派全新的不一樣的靈魂。全車大面積采用LED光源，兩側(cè)進(jìn)氣口和格柵采用方形設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，但整體造型比帕薩特年輕化，更符合審美的年輕消費(fèi)者。外觀設(shè)計(jì)方面，全新超霸采用了更加犀利的直線，讓車頭和車尾更加犀利動(dòng)感。

原廠機(jī)油的品質(zhì)太差，提升不了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，駕駛起來自然不會(huì)有變化。我用原料全進(jìn)口的GT魔力紅。說真的，換完這種頂級(jí)的四類PAO基礎(chǔ)油再開這個(gè)車，感覺太爽了。首先發(fā)動(dòng)機(jī)非常靜音，而且油門踩著不會(huì)那么松弛，動(dòng)力反應(yīng)靈敏充足。我之前換的全合成機(jī)油沒有給我這種感覺過，所以現(xiàn)在還一直用著。

可以換，但汽修店機(jī)油品牌太雜了，假貨多。我也換過金美孚，也是跑不到5000公里，動(dòng)力下滑，車開得費(fèi)勁。后來換了原料全進(jìn)口油，牌子是GT魔力紅。原料全進(jìn)口的真正全合成機(jī)油，四類PAO。立馬試了下，換完車子非常靜音。最重要車子跑10000公里還沒感到動(dòng)力下降，15000公里換完全沒問題。

ea系列發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油正常，補(bǔ)回去就能正常開。想要更長的保養(yǎng)周期，應(yīng)該換耐用度更高的PAO機(jī)油。我大眾自己保養(yǎng)換的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，基本是15000公里換。原來也換過普通的全合成機(jī)油，動(dòng)力最多是七八千公里換。主要?jiǎng)恿λネ艘脖容^早，5000公里動(dòng)力就直線往下掉，車子開著很累。而換GT，動(dòng)力跑10000公里都還沒感覺到衰減。

市場上假機(jī)油太多了，而且真假機(jī)油很難自己辨別的。假機(jī)油就別指望提升動(dòng)力了。我新車不敢亂網(wǎng)購，都是正規(guī)渠道買的高端魔力紅機(jī)油，每次剛換完動(dòng)力就提升上來了。提升動(dòng)力絕對要靠好的正品機(jī)油，假機(jī)油用久了發(fā)動(dòng)機(jī)是要損傷的。

PAO類的最大優(yōu)勢就在于清潔性能和耐用度，對提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能很有效果，完全可以考慮更換PAO類。我也是比較追求駕駛體驗(yàn)的，所以我車子保養(yǎng)現(xiàn)在都是用高端魔力紅機(jī)油，4類PAO，每次15000公里換，剛換上動(dòng)力就提上來了，車子駕駛起來換擋也很順滑了。

雅迪還不錯(cuò)。1、速派奇的設(shè)計(jì)更具科技感，較為前衛(wèi)。2、速派奇以動(dòng)力強(qiáng)勁著稱，配備高性能電機(jī)和大容量電池，適用于長途出行。3、雅迪在安全性能方面更加出色，具有更佳的制動(dòng)和加速表現(xiàn)，同時(shí)配備有更專業(yè)的制動(dòng)系統(tǒng)和胎紋，提高了車輛的穩(wěn)定性和安全性。4、雅迪比速派奇更加親民，價(jià)格較為實(shí)惠。

這三個(gè)牌子的電動(dòng)車，我認(rèn)為還是雅迪的比較好的，因?yàn)檠诺系碾姵乇容^耐用，外觀也非常的漂亮。

金彭質(zhì)量要好些。金彭是連續(xù)8年全國銷量第一的領(lǐng)導(dǎo)品牌，質(zhì)量外觀內(nèi)飾都是非常有保證的。

斯柯達(dá)速派報(bào)警提示變速箱緊急模式無法掛入倒擋的原因：1、擋位鎖鎖住了；2、擋位鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位；3、換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令；4、擋位拉線損壞，斷裂；5、控制擋位的電腦出現(xiàn)故障。斯柯達(dá)速派報(bào)警提示變速箱緊急模式無法掛入倒擋的原因：1、擋位鎖鎖住了；2、擋位鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位；3、換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令；4、擋位拉線損壞，斷裂；5、控制擋位的電腦出現(xiàn)故障。 投訴內(nèi)容2017年3月25日購入斯柯達(dá)速派330創(chuàng)行版，1.8t，濕式雙離合。2019年4月5日在行駛過程中中控報(bào)錯(cuò)，提示故障：變速器不能掛倒擋。熄火后故障提示消失，但OBD燈仍然亮。行駛十幾分鐘后再次提示故障，提示故障后倒擋和偶數(shù)擋確實(shí)無法掛入，車輛起步1擋行駛，速度和轉(zhuǎn)速達(dá)到3擋條件后直接跳入3擋，然后直接跳入5擋，2、4、6擋均無法掛入。熄火后故障再次消失。反復(fù)幾次后，將車開回家。4月6日至4S店進(jìn)行檢查，4S店反饋故障現(xiàn)象存在但無故障碼需要反饋廠家進(jìn)行分析，4S店將行車電腦故障提示清除后，將車開走。4月10日，4S店反饋廠家診斷結(jié)果，建議更換機(jī)電單元。由于故障提示時(shí)，車輛剛剛過三年保修期，無法免費(fèi)更換。4S店提出可以向廠家申請半價(jià)更換，約需要費(fèi)用8000元。截至4月15日，未再出現(xiàn)故障提示。經(jīng)查詢，2016款采用濕式雙離合的330和380型號(hào)都有類似情況發(fā)生。按規(guī)定，車輛確實(shí)已經(jīng)不在三年保修范圍內(nèi)，但是作為價(jià)值20余萬元的一件商品，使用三年行駛?cè)f余公里，在消費(fèi)者正常使用的條件下，核心零部件出現(xiàn)故障，已嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者權(quán)益，建議廠家盡快出具令用戶滿意的解決方案并延長質(zhì)保。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

速派原裝剎車片使用的是TRW的剎車片，德國TRW品牌是德國ZF Friedrichshafen AG集團(tuán)的一部分。希望對你有所幫助望采納謝謝

優(yōu)點(diǎn)：空間啊，5個(gè)壯漢不嫌擠。后備箱大能裝。噪音控制很好，車內(nèi)挺安靜的（反正我市區(qū)最快才跑過70公里/小時(shí)），車外聽上去也挺好，轟油門也不刺耳。比較省油，剛?cè)胧植皇煜ぃ耙话俟锲骄鶎⒔?，今天才410降到7.8了已經(jīng)，還帶開空調(diào)。缺點(diǎn)：右前方有異響，4s說是避震，說現(xiàn)在不明顯。讓首保去看看外觀：喜歡喜歡喜歡越看越喜歡。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良?？臻g：我180的個(gè)頭做在駕駛室 頭頂還有個(gè)拳頭空間，后排空間也不錯(cuò)。后備箱很給力 ，家用完全足夠。配置：夠用了，畢竟價(jià)格在那擺著呢。，這價(jià)格這配置，我覺得已經(jīng)非常好了，很多貴十幾萬，配置低的離譜，性價(jià)比也低得離譜，這車一個(gè)字，值，兩個(gè)字，很值，三個(gè)字，非常值！動(dòng)力：沒想著有多大動(dòng)力，不過感覺還行，只要給油，蹭蹭往前的竄，1500-2000轉(zhuǎn)以上有推背感，開空調(diào)，動(dòng)力會(huì)有些影響。操控：方向盤特別輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，可能是因?yàn)槲业谝淮伍_車吧，讓大家見笑了油耗：目前10，路況挺順的舒適：車身懸架偏硬，路噪明顯，小顛簸完全傳入車身，唯一的好處是過起伏路沒有大的拋跳！座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性一般，坐墊長度偏短，對大腿支撐不是很到位！優(yōu)點(diǎn)：沒有激勵(lì)駕駛,感覺還挺不錯(cuò)缺點(diǎn)：在廣州市區(qū)跑,起車有些稍慢,高速路上就挺好了外觀：挺好,我買了個(gè)小書包,外觀也挺好看的內(nèi)飾：整體感覺不錯(cuò),就是用料差,做工一般,縫隙大,空間：家庭用車,空間夠用了,后排坐三個(gè)大人,也不算太擠。配置：很不錯(cuò),這個(gè)價(jià)格能有這些配置,很滿意動(dòng)力：在城市道路跑,起車有點(diǎn)兒遲緩,高速公路上就非常好了操控：沒有激烈駕駛,感覺還不錯(cuò)油耗：油耗還可以吧!畢竟車這么重!可以理解舒適：這個(gè)價(jià)位的車子舒適性還是不錯(cuò)的,就是后排中間的座位有點(diǎn)高。不過也還能忍受。

不正常。13款斯柯達(dá)速派搭載的是1.8L排量的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式，共有4個(gè)以L形嫌核激態(tài)排列的氣缸，這款車在市場當(dāng)中的熱度不算高，但是確實(shí)是一款精品好車，而且目前也有著一定的優(yōu)惠，從15.49萬降至12.98萬芹襪起。該車1.8t自動(dòng)檔雅士版市區(qū)行駛8公里平均11油耗不正常，平均油耗7至9才算正常。油耗俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量，汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油氏雹量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在上下運(yùn)行時(shí)，缸壁會(huì)有一層起潤滑保護(hù)的油膜，這層油膜就會(huì)被燃燒掉。一般只要不超過合理的范圍都是正常的，如果活塞環(huán)被積碳卡滯失去了彈性，不能很好的刮油，進(jìn)入燃燒室的機(jī)油就會(huì)增多，這就是燒機(jī)油。當(dāng)然，有時(shí)候燒機(jī)油并不一定是活塞環(huán)的原因，也有可能是某一個(gè)配件出現(xiàn)損壞及老化現(xiàn)象，這需要到修理廠檢查確認(rèn)。燒機(jī)油的四點(diǎn)原因一.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事巖派；二.防凍液更換周期太長或者根本不更換；三.機(jī)油更換周期過長；四.長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點(diǎn)燒機(jī)油的車輛必然粗彎賀有一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。燒機(jī)油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失鬧冊。破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動(dòng)機(jī)是不可持續(xù)的?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。