1、行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、我覺得4已經(jīng)夠省油了，不用再去在意什么速度最省油了吧。去年油價(jià)高的時(shí)候，我比較注意節(jié)油駕駛，綜合下來就7左右的油耗。3、一般情況，5L發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車油耗應(yīng)該在6--8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右，油耗在5L/100km左右；市內(nèi)、市郊道路行駛綜合油耗在5升左右。4、現(xiàn)在大多數(shù)的車一般情況下經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速都在2000到2500轉(zhuǎn)左右，這個(gè)轉(zhuǎn)速是一個(gè)相對比較省油的轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速太低了，車就跑不動(dòng)，因?yàn)樗邢喈?dāng)一部分動(dòng)力是用來克服它的阻力了，所以向前的力反倒少了。5、③、8T-0T排量，時(shí)速在90-100km最為省油。6、城區(qū)道路，發(fā)動(dòng)機(jī)1300~1500轉(zhuǎn)及時(shí)換擋，油門控制車速，減少剎車頻次，提前處理情況。高速路或郊區(qū)寬直道路，時(shí)速控制在80~100最理想。

1、根據(jù)您的描述，第一有可能是四輪的動(dòng)平衡沒有做到標(biāo)準(zhǔn)的范圍，輪胎動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)范圍是輪胎兩側(cè)做到10以內(nèi)，但是最好可以兩側(cè)做到00這是最完美。2、可能是車輛兩前輪動(dòng)平衡不良的表現(xiàn)，可以去調(diào)整下動(dòng)平衡。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體，但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。3、汽車開到120碼，出現(xiàn)車身抖動(dòng)現(xiàn)象，這是由于車輛兩前輪動(dòng)平衡不良引起的。如果各輪胎之間存在氣壓差，車輪吸收震動(dòng)的能力不同，也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。傳動(dòng)軸變形彎曲，傳動(dòng)球頭磨損過大，導(dǎo)致車輛產(chǎn)生抖動(dòng)。4、油品質(zhì)量不好、點(diǎn)火系統(tǒng)異常，就會(huì)導(dǎo)致汽車在高速行駛的狀態(tài)下因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)無力而抖動(dòng)。需要及時(shí)更換品質(zhì)好的機(jī)油，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。5、車速達(dá)到120公里每小時(shí)，車身就會(huì)共振發(fā)抖，通常都是輪胎磨損的嚴(yán)重了，造成高速時(shí)車身抖動(dòng)。更換輪胎做完四輪定位就好了。

拆：（先兩側(cè)再當(dāng)中）由亮條邊緣下手，可用廢信用卡等物體，邊插邊拉，有縫隙后慢慢拎著拆，要慢！免得拉傷漆面。從保險(xiǎn)杠里邊將裝飾條里邊的鎖片扳直，就可以卸下來；然后按卸下來的方法，反向?qū)⑿碌谋ｋU(xiǎn)杠亮條原樣裝好即可。它是塑料或者橡膠材質(zhì)的，其作用是避免剮碰。先將新君越的前保險(xiǎn)杠頂部左側(cè)的固定螺絲擰下來。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接，可以隨時(shí)拆卸下來。這種鍍硌的亮條撞擊后只能更換，無法修復(fù)的。帝豪前保險(xiǎn)杠裝飾亮條帝豪前杠電鍍條霧燈罩拆卸如下：將帝豪前保險(xiǎn)杠上面的亮條通過螺絲刀向外敲即可撬開。將保險(xiǎn)杠、電鍍條霧燈罩全部拆掉，并在原位置扣上亮條。

斯柯達(dá)特快專遞和大眾邁騰的底盤幾乎一樣，只是前懸架的結(jié)果有些不同。這兩種懸架結(jié)構(gòu)通常應(yīng)用于前后輪，定位較為準(zhǔn)確的四連桿和五連桿懸架可以稱為真正的多連桿懸架，提供多方向的控制。斯柯達(dá)速派跟大眾邁騰底盤一樣。兩款車使用的是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是底盤、變速箱、還是整體的行駛質(zhì)感，速派和邁騰都極為接近。斯柯達(dá)速派跟大眾邁騰底盤幾乎是一樣的，只有前懸掛的結(jié)果有些不同，這兩種懸架結(jié)構(gòu)通常應(yīng)用于前輪和后輪、定位更加準(zhǔn)確的四連桿式和五連桿式懸架才能稱得上是真正的多連桿式，以提供多個(gè)方向的控制力。按說速派要賣的更好一些，但是事實(shí)情況來看2017年邁騰銷量21萬余輛，速派只有4萬余輛只有邁騰的1/4不到。大眾邁騰2四驅(qū)地盤件和斯柯達(dá)速派同用。根據(jù)相關(guān)信息查詢顯示，大眾邁騰和斯柯達(dá)速派是同等級(jí)的B級(jí)轎車，并且兩款車采用相同的三大件，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是一樣的，不同點(diǎn)就是外觀、空間等地方。

1、斯柯達(dá)速派2019款只需要20萬就能落地了，這款車的基本配置如下：首先在車身尺寸方面，雖然新車在寬度和高度以及軸距方面均未發(fā)生變化，但是長度則增加8mm，看上去更加修長和大氣。2、斯柯達(dá)速派價(jià)格163萬--78萬：外觀方面速派的外觀造型很沉穩(wěn)，屬于中規(guī)中矩耐看型。前臉是采用瀑布式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配著速派的LOGO，從遠(yuǎn)處看去有一點(diǎn)寶馬的意思。3、大眾邁騰的指導(dǎo)價(jià)為169萬~ 30.99萬元，而同平臺(tái)打造的斯柯達(dá)速派指導(dǎo)價(jià)為149萬~ 299萬元，入門級(jí)車型完全相差2萬元。4、零元，最終這款速派4T舒適版落地價(jià)172，80零元。

款速派搭載4T、8T和0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有兩種匹配的變速器：5速手動(dòng)變速器和7速powershift。T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率132kW，最大扭矩300N/m，最高時(shí)速225km/h，百公里加速時(shí)間2秒，工信部公布的百公里綜合油耗為8L。月18日，2018款斯柯達(dá)速派正式上市。動(dòng)力方面，2018款Speedway搭載了4T(TSI280)、8T(TSI330)和0T(TSI380)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力、180馬力和220馬力。

1、沒有。22款帕薩特沒有顆粒捕捉器，顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，其可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。2、有。20年出廠的速派有顆粒捕集器，速派車身的長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm。顆粒捕捉器能夠在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉，當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定量后，它尾端的燃燒器會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒。3、款速派有顆粒捕捉器，速派車身的長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm。

1、快速更換防凍液通常需要5升左右，只需將其添加到標(biāo)準(zhǔn)刻度即可。防凍液在寒冷的冬季停車時(shí)，可以防止冷卻液凍裂散熱器，凍結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋。很多人認(rèn)為防凍液只在冬天使用。其實(shí)防凍液一年四季都要用。2、斯柯達(dá)速派原車防凍液2年更換，更換容量為5L，其防凍液儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)。3、首先防凍液總共要兩桶，一桶65元，兩桶就是130元。其次剎車油的費(fèi)用是300元到400元之間。

速派換了新輪胎胎壓報(bào)警的原因：更換輪胎，胎壓模塊沒有進(jìn)行重置；輪胎扎釘造成胎壓變化；輪胎充氣，胎壓監(jiān)測沒有進(jìn)行重置；汽車長時(shí)間放置，輪胎沒有加氣，胎壓變低。常見的有以下4個(gè)原因：輪胎被扎這個(gè)情況通常是極慢的漏氣，一時(shí)沒法發(fā)現(xiàn)到底是哪個(gè)輪胎，這時(shí)就可以用胎壓表進(jìn)行測量，前3，后5，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀察胎壓報(bào)警燈，若過幾天再次亮起，可能就要扒胎檢查了。即停車至少三小時(shí)或行駛不超過6km時(shí)。輪胎冷卻時(shí)，所測胎壓最為準(zhǔn)確。胎壓報(bào)警燈亮說明四個(gè)輪胎胎壓不在正常范圍，一般是輪胎因慢漏氣或者扎釘子了造成輪胎缺氣，或者輪胎胎壓過高，就會(huì)引起胎壓報(bào)警。

如果加上1升機(jī)油，價(jià)格會(huì)在550左右，一般包括工作時(shí)間。如果加上更換濾芯，4車型的維修費(fèi)用約為450左右，而8/0車型則需要600左右。4S店主要是工時(shí)費(fèi)比較貴，而零件價(jià)格不太高。t斯柯達(dá)速派保養(yǎng)費(fèi)用 一般來說車子在4S店進(jìn)行更換機(jī)油和三濾常規(guī)保養(yǎng)的話包括工時(shí)費(fèi)大體需要一千左右。保養(yǎng)時(shí)間800元左右，4-5L機(jī)油需要400元，機(jī)濾50元左右，墊片10元左右，人工費(fèi)300-400元左右，總共800元左右。斯柯達(dá)速派的廠家保養(yǎng)手冊對于斯柯達(dá)速派的日常保養(yǎng)規(guī)范非常到位，基本耐磨件的保養(yǎng)周期都有詳細(xì)標(biāo)注。必要時(shí)更換，清洗噴油嘴無需拆卸；檢查斯柯達(dá)速派轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器的狀態(tài)；檢查斯柯達(dá)的快速制動(dòng)力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常；整車相關(guān)部件的潤滑?？臻g：空間還是夠用的，坐上去空間沒問題 配置：配置不錯(cuò)，一般都有 動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，很強(qiáng)勁，隨叫速到吧 操控：操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤很扎實(shí)，開起來也很靈活。

1、斯柯達(dá)的真實(shí)油耗在7L左右。斯柯達(dá)的工信部綜合油耗在6-9L之間這款車的實(shí)際油耗取決于車輛的具體路況、駕駛員的駕駛習(xí)慣以及外界因素。車輛的油耗受外界因素影響很大。即使是同樣的排量，同類車造成的油耗也是不一樣的。2、斯柯達(dá) 速派 真實(shí)油耗是多少 斯柯達(dá) 速派 真實(shí)油耗為7L左右。斯柯達(dá)速派的工信部綜合油耗在6-9L之間，這款車實(shí)際的油耗還要根據(jù)汽車具體行駛的路況、駕駛者的駕駛習(xí)慣以及外界的因素來決定。3、根據(jù)汽車信息服務(wù)平臺(tái)資料顯示車友實(shí)測油耗大概是7升/百公里。

關(guān)于大家想要了解的“速派是什么輪胎？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：斯柯達(dá)速派采用鍵慎物了韓泰ventusS1evo2輪胎，規(guī)格是235/45R18。superb（速派）新一代Superb是斯柯達(dá)公司的旗艦產(chǎn)品，該車外形帶有明顯的大眾風(fēng)格，國稿液內(nèi)的斯柯達(dá)昊銳即為速派的上代產(chǎn)品。雖然有著一個(gè)全新的稱謂，但本質(zhì)上速派只是昊銳的中期改款車型。從英文名稱即可看出。昊銳英文為孝猛superb，速派則是newsuperb。其定位在現(xiàn)款在售昊銳之上，兩款車型也將采取同堂銷售的策略。

T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的速派舒適版車子加95號(hào)汽油的情況下，的百公里綜合油耗基本在8-9個(gè)油左右。斯柯達(dá)速派8t車型加油提不起速的原因，個(gè)人認(rèn)為有可能是車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多導(dǎo)致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門是否需要清洗。速派的百公里油耗，看了下斯柯達(dá)官網(wǎng)，還是挺省油的。

日前，斯柯達(dá)官方發(fā)布了Supercar跨界旅行版官圖。這款車可以算是大眾蔚藍(lán)在國內(nèi)推出的姊妹車，而且相比蔚藍(lán)還增加了一套跨界外觀套件。目前，斯柯達(dá)還沒有將超跑版引入國內(nèi)。作為參考，國產(chǎn)超跑轎車的價(jià)格區(qū)間為15.49萬元至22.99萬元?？缃缤庥^套件的加入，讓它頗具SUV風(fēng)范新增四輪黑輪眉、銀色外后視鏡殼等。與普通版的Super Wagon相比，Super Cross Travel Edition增加了一套全新的跨界車身套件，因此其外觀和視覺效果具有SUV風(fēng)格。具體來說，這款跨界套件包括前后保險(xiǎn)杠下護(hù)板、四輪黑色輪眉、銀色外后視鏡外殼和18英寸新款輪輞。同時(shí)，它的車身高度比普通版Super Wagon增加了15毫米?？蛇x的Alcantara 或皮革包裹座椅內(nèi)飾方面，超跑跨界旅行版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與國產(chǎn)三廂版基本保持一致，不同之處在于采用了一些木紋飾板的點(diǎn)綴。同時(shí)，Scout刺繡標(biāo)志可出現(xiàn)在車內(nèi)座椅靠背上，可選擇Alcantara或真皮包裹座椅。動(dòng)力方面，超跑搭載1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，0至100公里/小時(shí)加速9.3秒，最高時(shí)速214公里。據(jù)悉，該車標(biāo)準(zhǔn)后備箱容積為630升，最大擴(kuò)展容積為1920升。市場環(huán)境：2014款2.0TSI尊貴版作為大眾蔚藍(lán)的姊妹車，上一代斯柯達(dá)速派是通過進(jìn)口渠道引入國內(nèi)的，售價(jià)在29.98萬元至33.48萬元之間。目前全新一代超途還沒有引入國內(nèi)，其三廂版由上汽大眾引入國內(nèi)。作為Super wagon的換代車型，進(jìn)口大眾蔚藍(lán)的國內(nèi)售價(jià)在26.48萬元至33.88萬元之間。

1月4日，我們從上汽大眾斯柯達(dá)獲悉，2023款改款斯柯達(dá)即將上市，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.49萬元至19.49萬元，與改款前一致。此次上市車型的主要產(chǎn)品調(diào)整是發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級(jí)至國六b標(biāo)準(zhǔn)。其中，2023款改款TSI280尊享版的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)由“DJS”變更為“DLE”，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不變，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。同時(shí)，2023款改款TSI280尊享版WLTC綜合油耗由6.26升/百公里調(diào)整為6.2升/百公里。2023款改款TSI330豪華版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)由“DPL”改為“DTH”，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不變，最大功率132千瓦，峰值扭矩320牛米。同時(shí)對DTH車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)整。最大功率轉(zhuǎn)速由4100-6000轉(zhuǎn)調(diào)整為4150-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速由1500-4000轉(zhuǎn)調(diào)整為1500-4050轉(zhuǎn)，WLTC綜合油耗由百公里6.43升調(diào)整為6.36升。此次上市的2023款在配置方面并沒有做任何調(diào)整。回頭來看，2023款速派TSI280至尊版加入了電動(dòng)尾門功能。 2023款速派TSI330豪華版新增自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（帶走走停停功能）。隨著配置的提升，2023款快車兩款車型的官方指導(dǎo)價(jià)較2022款提升了5000元。結(jié)合配置和官方指導(dǎo)價(jià)，2023款至尊TSI280尊貴版與TSI330豪華版的主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)，與TSI280尊貴版相比，TSI330尊貴版具備以下特點(diǎn)：倒車側(cè)預(yù)警、平行輔助、側(cè)氣簾、駕駛員膝部氣囊、全速自適應(yīng)巡航、真皮包裹方向盤、前排座椅通風(fēng)/記憶、副駕駛“老板鍵”等，兩款車型官方指導(dǎo)價(jià)相差2萬元。

在外觀上的區(qū)別，速派的外觀設(shè)計(jì)硬朗，而帕薩特則沉穩(wěn)大氣。內(nèi)飾方面，速派采用直線型和對稱式布局，整體造型商務(wù)氣息濃厚。車身尺寸方面，帕薩特的車長為4933毫米，超霸的車長為4869毫米。全新設(shè)計(jì)的2020款大眾帕薩特不僅保持了原有的踏實(shí)感，還加入了很多時(shí)尚元素，整體看起來更加多元。車頭的四邊形進(jìn)氣格柵與前大燈完美融合。側(cè)面看，溜背式的設(shè)計(jì)頗具運(yùn)動(dòng)感，改款的帕薩特在外觀上也變得更加有魅力。在帕薩特內(nèi)部，你會(huì)發(fā)現(xiàn)各種厚重的材料，以及像鍍鉻亮點(diǎn)和智能模擬時(shí)鐘等引人注目的細(xì)節(jié)，賦予帕薩特比許多主流車型更高檔的內(nèi)飾和感覺。儀表板按鈕易于操作，標(biāo)準(zhǔn)模擬儀表組易于閱讀。 Passat 的菜單很簡單，顯示在8.0 英寸彩色觸摸屏上，通過顯示屏兩側(cè)的快捷按鈕可以輕松導(dǎo)航。

斯柯達(dá)速派的車身重量為1480kg。這是一款中型商務(wù)轎車，吸收了先進(jìn)成熟的歐洲技術(shù)，工藝穩(wěn)定，外觀穩(wěn)重，駕乘舒適性高。速派是斯柯達(dá)被大眾收購后，根據(jù)中國消費(fèi)者的實(shí)際需求，結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r改進(jìn)開發(fā)的一款車型。采用歐洲技術(shù)和米其林豪悅系列產(chǎn)品，整車性價(jià)比非常高。從外觀上看，最新款Supercar一改以往的中年大叔風(fēng)格，換來了時(shí)尚年輕化的外觀，線條利落，剪裁利落，加上光影處理效果，一改以往的風(fēng)格。車輛得到了很大的改進(jìn)。配置方面，Supercar貫徹家族傳統(tǒng)，注重低調(diào)實(shí)用，減少過多的裝飾，升級(jí)的硬件更加貼心，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全方位安全氣囊等。也挺愉快的。

大家好，小編給大家講解一下。 Skoda Superb 和Chevrolet Malibu XL 哪個(gè)更好？很多人不知道雪佛蘭邁銳寶xl和速派該如何選擇。讓我們現(xiàn)在看看！1、雪佛蘭Malibu xl與Express的比值是：1。2、雪佛蘭邁銳寶xl的車身尺寸長寬高分別為4855mm、1854mm、1476mm；特快列車長、寬、高分別為4861mm、1865mm、1489mm。3.2.軸距： Chevrolet Malibu xl 的軸距為2737mm；快速軸距為2841mm。4.3.車身類型： Chevrolet Malibu xl 是一款4 門5 座3 箱車； Sutu 是一款5 門5 座掀背車。5.4.變速箱： Malibu xl配備9速手自一體變速箱； EMS配備7速雙離合變速箱。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

斯柯達(dá)速派是一款合資車，是一款定位于中商務(wù)路線的車型。其設(shè)計(jì)理念端莊、華麗、卓越，Superpower采用歐洲技術(shù)，品質(zhì)和安全性能有保障。斯柯達(dá)現(xiàn)在是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。它在中國生產(chǎn)，其技術(shù)來自歐洲。 Super是上海大眾收購斯柯達(dá)推出的一款新車型。在斯柯達(dá)品牌中，Super是屬于高端系列之一，也是頂配車型之一。 2015年，經(jīng)過長時(shí)間的改進(jìn)，上海大眾開發(fā)出了全新的Supercar。它的外觀與海外版相似，時(shí)尚有型，不再是保守傳統(tǒng)的Supercar。內(nèi)部發(fā)生了重大變化。方向盤是現(xiàn)在年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)型。儀表盤也有很多亮點(diǎn)，會(huì)根據(jù)車內(nèi)環(huán)境光的顏色變化產(chǎn)生不同的效果。該款車型推出后，深受消費(fèi)者喜愛。

斯柯達(dá)速派感應(yīng)式雨刷器的打開和使用方法 擋風(fēng)玻璃清潔：將操縱桿拉向車主。 HIGH為高速檔，LOW為低速檔。適用于不同的陰雨天氣環(huán)境，根據(jù)實(shí)際行車環(huán)境進(jìn)行調(diào)整。 在INT位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)中間的滑輪，可以調(diào)節(jié)雨刮器的工作頻率。 想要雨刷停止工作，只需撥到“OFF”位置即可。 1X：選擇該檔位時(shí)，雨刷工作一次后自動(dòng)回彈。 使用雨刷注意事項(xiàng)： 1.保持衛(wèi)生 臟的雨刷條會(huì)在擋風(fēng)玻璃表面留下臟痕?？梢栽诿砩蠟⑸暇凭潦糜晁l的表面。每月清潔一次雨刮片以保持其良好狀態(tài)。 2.檢查橡膠 如果擋風(fēng)玻璃上有刺耳的聲音，很可能是雨刮片的橡膠已經(jīng)硬化、磨損、開裂等。如果磨損輕微，車主可以拿一張砂紙打磨不平整的表面。 3、避免日曬 盡量把車停在通風(fēng)陰涼的地方。尤其是在炎熱的天氣里，很多人都把車停在外面曬太陽。這種情況只會(huì)加速雨刮片的老化。 4.加液 請注意，清水不能代替玻璃溶液。選擇優(yōu)質(zhì)玻璃水清洗液，有利于擋風(fēng)玻璃和雨刮器的保養(yǎng)。此外，還要時(shí)刻注意玻璃水的剩余容量。 5.除霜 大雪過后，露天車輛的雨刷都被凍住了。此時(shí)不要強(qiáng)行打開雨刮器，否則可能會(huì)導(dǎo)致雨刮器彎曲、雨刮器膠條斷裂、刮花擋風(fēng)玻璃，甚至燒壞雨刮器電機(jī)。