森林人最低配能買得到嗎？一般優(yōu)惠幅度是多大？

2 回答
2020-10-26
shengjian

這車燃油版最低配也能買到的，可以進(jìn)行預(yù)訂，這車指導(dǎo)價格22.38萬，市場優(yōu)惠3000-5000元左右，全款購車落地價格在25萬左右，地區(qū)不同價格不一樣參考下。

森林人混動版油耗是多少？要比燃油版本的省油嗎？

3 回答
2020-10-26
shengjian

混動版本的還是比較節(jié)能的，相比燃油車要省油些，二者油耗基本相差3-4L左右，所以有條件這車混動還是不錯的，當(dāng)然價格方面可能要比燃油貴些，具體取決于個人需求。

森林人19款都是2.OL的自吸式發(fā)動機(jī)，這個動力性能好嗎？

2 回答
2020-10-13
522577

這個車是進(jìn)口車型，2.0L是自吸式發(fā)動機(jī)的相當(dāng)穩(wěn)定可靠，故障率級低的。車主平時用車的時候，只要做個常規(guī)保養(yǎng)的，就沒有問題的。放心使用吧。

斯巴魯森林人全是單天窗的，在使用過程中會不會漏水進(jìn)來?。?/a>

2 回答
2020-10-13
522577

原車的話呢，這個不會漏雨也不會漏水的，那么你看到市場上有了這種漏水漏雨的都是天窗的，在四面4個角落都有導(dǎo)水槽的，這個導(dǎo)水槽被堵住了，那么它就會入到駕駛室里。就催催一下通開就可以了。

森林人和本田雅閣二個車型來進(jìn)行比較的話，各有什么優(yōu)勢?

2 回答
2020-10-13
dnfgua0003

這兩款車能比較嗎？一個轎車一個SUV車型。當(dāng)然了，都是日系車的。主要優(yōu)勢的話呢，雅閣油耗比較低，做起來舒適度比較好一些。森林人那屬于SUV車型的坐姿比較高一些，比較適合平常的爛路。

想入手斯巴路森林人2.0的請問大師們動力怎樣異響

1 回答
2020-08-05
買車81

您好，斯巴魯森林人2.0的動力夠用。只是操控方面真心不如之前的2.5升發(fā)動機(jī)了，低扭完全沒有了之前的哪種暴躁感，起步變得平順了很多！當(dāng)然這樣來說對燃油經(jīng)濟(jì)性貢獻(xiàn)不少。全時對稱四驅(qū)加上水平對置發(fā)動機(jī)獨步天下。只是在保養(yǎng)和維修方面比較貴！

請大神們告訴我森林人2.0和2.5的開起來的動力差別大不大，

1 回答
2020-08-04
daidch771101

2.0的動力其實就完全可以了！排量再大就沒有什么必要了，這款車的就算你坐上7個人2.0起步加速也是很快！2.5的油耗太大了，不值得！

全家用、拉東西、自駕游、性能好、科技上人性化，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿兩驅(qū)的2.0CVT智聯(lián)尊享版跟新款森林人

1 回答
2020-07-23
jybt461

4675mmx1820mmx1722mm這個是奇駿的尺寸，4640mm×1815mm×1730mm這個是斯巴魯森林人的尺寸，從數(shù)據(jù)上看是相差無幾的，所以內(nèi)部的空間基本上也差不多。拉東西也好、拉人也罷，從量的角度看差不多，但是行駛中，斯巴魯森林人有ATV功能，轉(zhuǎn)彎時力量切換到外側(cè)輪轂，內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)為支撐，這讓轉(zhuǎn)彎時車身幾乎沒什么傾斜，駕乘體驗還是有區(qū)別的。在自駕游方面，斯巴魯森林人VDC功能可將四個輪子分配不同的扭矩，按照地面情況更容易適應(yīng)復(fù)雜多變的情況，220mm的離地間隙和18寸大輪轂都讓通過性變得尤為出色。動力上水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢毋庸置疑，重心更低、更穩(wěn)，抖動更小，動力來得更直接。如果再找一個有水平對置發(fā)動機(jī)的品牌，那就只能買保時捷了。綜合看，奇駿是個不錯的SUV，但在對比性能上、功能上、科技上，斯巴魯森林人略勝一籌。哦對了抓住現(xiàn)在斯巴魯贈送5年15次免費保養(yǎng)的機(jī)會，很多人不知道的！

想買個性能不錯的SUV，看了好久奇駿兩驅(qū)的2.0CVT智聯(lián)尊享版，在咨詢了朋友后

1 回答
2020-07-23
hualaomei

奇駿兩驅(qū)，斯巴魯全時四驅(qū)，斯巴魯是水平對置發(fā)動機(jī)，2.0L自吸+9600W電動機(jī)，城市駕駛電動機(jī)起步省油，自駕爬山，9600W電動機(jī)能瞬時提升63NM扭力，這是優(yōu)勢。奇駿駕駛位視野沒有斯巴魯寬闊，這是由窗體大小決定的，窗子大看的寬闊，事故率低呀。離地間隙220mm的斯巴魯比奇駿有優(yōu)勢，通過性更好，上下個臺階，即便臺階高點，蹭到地盤的概率小很多。斯巴魯有個ATV功能，轉(zhuǎn)彎時能將動力切換到外側(cè)輪轂，內(nèi)側(cè)輪轂起更多支撐作用，差速角讓轉(zhuǎn)彎更順，車子很少傾斜。然后說個最讓我覺得駕駛貼心的功能，帶自動水平控制系統(tǒng)的LED前大燈，LED前大燈由近光燈和遠(yuǎn)光燈相結(jié)合，具備轉(zhuǎn)向響應(yīng)功能，以確保夜間轉(zhuǎn)彎時的良好能見度，半夜開車你知道道路上的復(fù)雜嗎？頭疼呀！這個功能真棒?，F(xiàn)在斯巴魯還贈送5年免費保養(yǎng)服務(wù)，我這么一說你是不是心里更有準(zhǔn)了？

日常出行加自駕出游，綜合考量，新款森林人2.0i智擎運動版EyeSight和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿新款森林人

1 回答
2020-07-23
asmflr4

奇駿兩驅(qū)的，應(yīng)對復(fù)雜路面不如斯巴魯。咱來看看參數(shù)你就懂了。動力上都是2.0，但斯巴魯是水平對置發(fā)動機(jī)，車子重心低、配重平衡、抖動小、動力更直接，且斯巴魯帶了個9600W的電動機(jī)，瞬時可以輸出63nm力量，爬坡時這個不得了。日常出行中電動機(jī)也能在城市頻繁啟停中省下不少燃油。內(nèi)部中控操作兩個車差不多，都是機(jī)械按鍵，帶來的手感和安全感，遠(yuǎn)勝于觸摸按鍵需要觸摸后再確認(rèn)是否生效的麻煩。坐在車內(nèi)，視野方面斯巴魯更好，不管是駕駛位還是乘坐位，玻璃的大小不僅決定了自駕出游時看風(fēng)景的心情，更決定了可是范圍和安全。斯巴魯車架時環(huán)形車架，撞擊時分散勢能更好。斯巴魯帶人臉識別，能記錄駕駛員習(xí)慣同時，還能檢測駕駛員疲勞，這個功能非常棒，長期開高速景物相似會視覺疲勞，斯巴魯發(fā)現(xiàn)你疲勞了它就報警提示。我的感覺的是，奇駿不錯，斯巴魯略勝一籌~

山區(qū)駕駛最常見的就是陡坡和連續(xù)大角度轉(zhuǎn)彎，新款森林人2.0i智擎運動版EyeSight，這款車在山區(qū)

1 回答
2020-07-23
ismaet9

我在河南省林州住，山腳下是河南，山上是1800海拔的山西長治，我之前開森林人經(jīng)常往返這倆地方，山勢延綿，山路也是蜿蜒曲折，什么五連發(fā)卡彎，弱爆了，來一次南太行才知道啥叫連續(xù)彎道，不過這個車表現(xiàn)尤為優(yōu)異，總結(jié)起來得益于這個車上帶的ATV功能，主動式扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（ATV）當(dāng)車輛高速轉(zhuǎn)彎時，系統(tǒng)會對車輪內(nèi)側(cè)進(jìn)行制動。因此，相對地增大了車輪外側(cè)的驅(qū)動力，抑制汽車外傾。按照意圖輔助駕駛員保持平順且穩(wěn)定的姿勢完成轉(zhuǎn)彎操作?？梢哉f，不但轉(zhuǎn)彎順暢，而且在這個功能的加持下，轉(zhuǎn)彎時甚至很少能感覺到車輛傾斜，除非是特別大的彎，我們山里人總說最難的就是“胳膊肘彎”，不僅能彎角幾乎對折，且彎角處是有落差的，不僅僅是彎，路也不一樣高，但這個車表現(xiàn)真的好。所以你不必?fù)?dān)心，沒問題！親測感受！今年這個新款的還有新的配色，橙色+黑色感覺挺新鮮的，而且現(xiàn)在斯巴魯會送5年15次的免費保養(yǎng)的機(jī)會，別錯過喲。

同事被邀請試駕了新款森林人2.0i智擎運動版EyeSight，我也感受了下，我倆都想換車，他一個勁兒

1 回答
2020-07-21
liekanyao

哈哈他玩兒心肯定比你重，也肯定比你懂車。這是一款性能非常卓越的SUV，與時下主打時尚、一切像轎車看齊（不管是設(shè)計還是動力）的潮流略有不同。它設(shè)計上見棱見角，新出的橙黑配色很養(yǎng)眼，新增加的后排座椅防水設(shè)計，讓家里有小孩子的人也可以放心自駕出行。車窗面積非常大，提供特別好的視野讓駕駛更安全。有人稱這個大車窗的設(shè)計叫“避禍窗”，隨時笑談，但說得也確實在理，看得清楚事故少。動力是個大亮點，水平對置發(fā)動機(jī)+電動機(jī)，水平對置發(fā)動機(jī)，左右對稱的對置活塞在水平方向上進(jìn)行往復(fù)運動，以抵消彼此的力量。因此，振動較少，發(fā)動機(jī)的運行非常流暢。而且，發(fā)動機(jī)的總高度較低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，因此可以降低車身的重心，穩(wěn)，真的穩(wěn)，你沒覺得開的時候沒什么噪音，一踩油門聲浪不大，但動力強勁么！如果再找一個這么設(shè)計的動力系統(tǒng)的品牌，那就是保時捷了。然后說說行駛中的強悍，ATV功能，過彎時把動力切換到外側(cè)輪轂，內(nèi)側(cè)輪轂轉(zhuǎn)為做支撐軸，差速立馬讓轉(zhuǎn)彎更順，而且車子很少傾斜，開得慢不覺得，你要是自駕下山就明白了，一個高速大彎角能讓你立馬愛上它；然后是VDC功能，根據(jù)路面自動調(diào)節(jié)四個輪子的扭矩，能讓特別糟糕的路面順暢通過，大概率避免被困住。這是個非常用心的品牌，森林人更是個非常厲害的性能型SUV。

馬路上見得不多，可口碑特別好，斯巴魯森林人，什么原因這么多人喜歡？最近想換車，玩兒自駕的朋友幾乎清一

1 回答
2020-07-17
ohlow26

最近剛出了款新車型，沒有鋪天蓋地的廣告，沒有過度宣傳，有點點小眾的SUV，但性能卓越。多數(shù)人推薦你源于他們對這款車的了解。說說在售的新款森林人2.0i智擎運動版EyeSight，新增加了橙黑色的配色，讓你多了個選擇。標(biāo)志性的動力設(shè)計，水平對置發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的重量分布在車子前軸的兩側(cè)，為了平衡、更為減小抖動，為了動力效果、更為了動力更低的重心；這款車同時配備了9600W的電動機(jī)，瞬時可以供給63NM的力量，讓半坡起步和爬坡都能從容應(yīng)對；“大窗框”設(shè)計，玻璃的面積，不管是駕駛位還是乘坐位，更寬闊的視野除了心曠神怡，還有提供更好觀察路況的功效，讓事故隱患無所遁形；VDC功能，四輪扭矩自動調(diào)節(jié)，應(yīng)對復(fù)雜路面和脫困。ATV功能，高速轉(zhuǎn)彎將動力切換到外側(cè)車輪，查速度和差速角讓過彎平順，車身盡可能小的傾斜。這些人性化又科技化的設(shè)計考量讓許多人對這個小眾品牌青睞有加，同時20-30萬這個區(qū)間內(nèi)，純進(jìn)口的性能SUV屈指可數(shù)，而這款車絕對算得上精品！

愛上了自駕越野，20-30萬的車型想選一個，玩兒這個圈子的朋友清一色推薦了斯巴魯森林人，真這么牛批嗎

1 回答
2020-07-14
mb46207390

他們都推薦森林人我想大多是因為性能吧，以最近才出來的新款森林人2.0i智擎運動版EyeSight為例，2.0L自然吸氣水平對置發(fā)動機(jī)，動力平衡+配重平衡，同時配備9.6千瓦、可提供瞬時63nm力量。雙動力讓爬坡起步更有感覺。車身高大，220mm的離地間隙搭配VDC功能，底盤夠高，遇到較大起伏路面可自動調(diào)節(jié)四個輪子的扭矩，許多車輛可能會受困的路段他都可以輕松應(yīng)對，托底，幾乎是不可能的。大角度高速轉(zhuǎn)彎時，ATV功能算得上時非常貼心的科技+安全+人性化功能，高速過彎時這個功能會把動力切換到外側(cè)輪子上，內(nèi)側(cè)輪子作為轉(zhuǎn)彎支點、外側(cè)輪胎提供動力，讓車身最高效的通過轉(zhuǎn)角，且車身的傾斜也非常小。這些功能的貼心，讓許多喜歡自駕游、穿越游的朋友愛上斯巴魯森林人。回到動力上，緊湊排布的水平對置發(fā)動機(jī)可以提供的動力與超低的抖動，也讓許多人對這款車鐘愛有加。總結(jié)一下，有情懷、不缺性能，新科技、更人性化森林人不錯哦~

想買新款森林人2.0i智擎運動版EyeSight，3線城市通勤不算擁堵，日常上下班，偶爾自駕去攀巖爬

1 回答
2020-07-13
mb46207350

我想你選擇斯巴魯森林人還是非常有想法的，自吸2.0水平對置發(fā)動機(jī)+9.6千瓦電動機(jī)，日常通勤肯定時沒問題的，且起步時電動機(jī)能剩下不少的油耗，在城市中這顯然比單一燃油車優(yōu)勢大得多。重點來了，你提到對自駕游有些要求時，有些功能你一定是需要的，在應(yīng)對崎嶇的山路時，多見的是連續(xù)蜿蜒的山路，這時主動式扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（ATV）將讓你更輕松駕馭，車輛高速轉(zhuǎn)彎，系統(tǒng)會對車輪內(nèi)側(cè)進(jìn)行制動。因此，相對地增大了車輪外側(cè)的驅(qū)動力，抑制汽車外傾。按照意圖輔助駕駛員保持平順且穩(wěn)定的姿勢完成轉(zhuǎn)彎操作。而在一些情況錯綜復(fù)雜的路面，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）能讓你的駕駛更流暢，面臨突如其來的轉(zhuǎn)彎，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）可調(diào)節(jié)四輪驅(qū)動系統(tǒng)的扭矩分配、發(fā)動機(jī)動力輸出和每個車輪的制動力分配，防止打滑，有效地增加車輛的穩(wěn)定性來減少危險的發(fā)生。動力上沒問題，在應(yīng)對這些復(fù)雜路面情況時，這臺車所考慮的駕乘也非常人性化，你的要求它完全能夠應(yīng)對。我說這么多你可能沒法理解，還是親自去試駕感受一下吧。

超愛自駕游，已經(jīng)去過大部分北方平原地區(qū)，恰逢換車，聽朋友介紹了新款森林人，這個車去爬個海拔1800的

1 回答
2020-07-08
mb46201192

開2019款斯巴魯森林人2.0i智擎運動版EyeSight跑過太行山，一路上從河南省安陽市林州縣出發(fā)，沿路從低海拔0，經(jīng)過井底村一直沿著太行山走到山西長治，最高的太行屋脊海拔1800多，可以說這是一款性能非常出色的SUV，車輛動力2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機(jī)，出色的低抖動、緊湊設(shè)計，動力上表現(xiàn)極其優(yōu)秀，同時由于水平對置的平衡設(shè)計，讓車子行駛加速極其穩(wěn)定，途中所有路段都是在山上，鋪裝道路、土路、石子路都有經(jīng)歷，開這趟時時冬天，山上背對太陽的地方積雪很多，陽面道路平坦，陰面道路濕滑甚至泥濘。新款森林人2.0i智擎運動版EyeSight有個升級的XMODE模式，這個模式有“沙塵路”和“石子路”兩檔可選，開啟這個模式后，轉(zhuǎn)向時外側(cè)車輪開始作為主要轉(zhuǎn)向行駛的動力，別小看，轉(zhuǎn)彎順暢，離心力控制極佳。到山西境內(nèi)多為下山路段，這個車子的陡坡緩降表現(xiàn)出色，沒有大部分車子“剎車太狠”的通病，而是非常自然舒緩的輔助下坡，可以說降低了許多駕駛難度。選擇個車不管是日常還是性能型自駕，都沒問題了，放心吧！

想買一輛SUV，日常家用和自駕游出行，看上了新款森林人混動版，我想問一下，自駕游有些路段挺難開的

1 回答
2020-07-08
mb46201171

推薦2.0i智擎運動版EyeSight，這個車基本上算得上是SUV中的佼佼者了，本來SUV設(shè)計的初衷是寬大載物載人，但斯巴魯森林人真的是在做到寬敞的同時把性能做到了極致。18寸大輪轂，離地間隙高達(dá)220mm，全時四驅(qū)，在崎嶇的路面基本上也不用擔(dān)心地盤會被托；在一些需要大力量快速通過的路段，斯巴魯森林人最獨特的恐怕就是大家都津津樂道的水平對置發(fā)動機(jī)了，緊湊又低抖動的設(shè)計方案擁有更強勁的動力，水平對置讓車輛重心更低、更穩(wěn)；同時這款車作為混動車型，還提供了9.6千瓦的電動機(jī)，瞬時可以提供63nm的力量，讓車輪更有力量。在轉(zhuǎn)彎時，獨立懸架的托舉十分給力，即使是很大的坡腳轉(zhuǎn)彎，坐在斯巴魯森林人2.0i智擎運動版EyeSight上也很難感覺到車身有傾斜。所以這款車滿足你的要求肯定是沒問題的，且還有很多適合你的功能，如主被動安全體系，Xmode模式等，都提供了十分優(yōu)異的性能，建議親自試駕，這款車絕對是性能出眾的SUV。

朋友推薦買斯巴魯森林人，我都沒聽說過，這車到底怎么樣？

3 回答
2020-06-30
zhangfeng1752

森林人這款車應(yīng)該是國內(nèi)能見度最高的斯巴魯車型，其余斯巴魯車型別說見到實車了，即使說出名字來許多人都不一定認(rèn)識，這車質(zhì)量一致都不錯，動力越野性能很強，有一些越野比賽上這車在泥巴路上跑起來很輕松。這款車我建議可以購買！

斯巴魯森林人這款車該怎么大保養(yǎng)，都該做什么？

2 回答
2020-06-30
maj23

俗話說“三分開七分養(yǎng)“可以看出汽車保養(yǎng)的重要性，大保養(yǎng)就是三級保養(yǎng)，一般車到4到6萬公里才需要大保養(yǎng)，其實就是全面檢查，分為四大類、1、燈光檢查2、五油兩水檢查3、底盤檢查4、機(jī)艙內(nèi)檢查。再就是一定要做保養(yǎng)不止是對車負(fù)責(zé)，也是對自己的安全負(fù)責(zé)。

斯巴魯森林人和奇駿這兩款車哪個好？

2 回答
2020-06-30
yleeb

日產(chǎn)奇駿這款車空間大，日系車風(fēng)格經(jīng)濟(jì)耗油量低，馬力小動力一般。斯巴魯森林人這款車也非常不錯，車輛在行駛中具有極高的平衡性和操控性，而且越野性強安全系數(shù)比日系車高，跟日產(chǎn)奇駿車相比還是斯巴魯森林人較有優(yōu)勢。