2020款斯巴魯森林人首保里程為5000公里，之后保養(yǎng)間隔為每5000公里，比1萬(wàn)公里一保的車(chē)型麻煩，保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)增加不少。 人三包有效期2年或5萬(wàn)公里，質(zhì)保期3年或10萬(wàn)公里，均以先到為準(zhǔn)。這一點(diǎn)大家應(yīng)該清楚。 森林人免費(fèi)贈(zèng)送一份首保，不要花自己的錢(qián)，但必須在規(guī)定里程內(nèi)進(jìn)行，并且要帶上相關(guān)材料。如果你不這樣做，你將被起訴。首保主要是換機(jī)油和機(jī)濾，檢查一下。

2020款森林人的保險(xiǎn)費(fèi)用不低。車(chē)險(xiǎn)要交的幾項(xiàng)包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)船稅、商業(yè)險(xiǎn)，其中商業(yè)險(xiǎn)3806到4542元，保險(xiǎn)費(fèi)大概5176到5912元。 我們用的就是這款2.0i智能發(fā)動(dòng)機(jī)旗艦新車(chē)。主要車(chē)險(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)船稅和商業(yè)險(xiǎn)。其中950元的交強(qiáng)險(xiǎn)和420元的車(chē)船稅花了5912元，三年總共花費(fèi)14780元。

福特翼虎和斯巴魯森林人在乘坐空間和天窗上的競(jìng)爭(zhēng)；福特翼虎和斯巴魯森林人在乘坐空間上的表現(xiàn)差不多。對(duì)于身高182cm的編輯來(lái)說(shuō)，前排頭部空間能有一拳左右，后排兩車(chē)都不到一拳，中規(guī)中矩，腿部空間對(duì)于森林人來(lái)說(shuō)更好。翼虎的整體空間在這個(gè)級(jí)別中處于中下水平，主要是復(fù)雜的中控臺(tái)占據(jù)了一部分乘坐空間，讓人感覺(jué)有些壓抑。 福特翼虎采用了真正的全景天窗，尺寸為970630mm，幾乎可以遮住第二排乘客的頂部。雖然森林人的天窗不能稱之為全景，但710690mm的面積也不小了。更重要的是，斯巴魯森林人的天窗幾乎可以完全打開(kāi)，可開(kāi)啟面積比翼虎大很多，整體通透性更強(qiáng)。

森林人如何更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器？森林人如何拆卸空氣濾清器和空調(diào)濾芯？下面就把為森林人更換空氣濾芯的教程步驟發(fā)上來(lái)。你可以自己做。 第一項(xiàng)：森林人更換空氣過(guò)濾器 森林人的空氣濾清器盒位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左側(cè)，也就是左大燈總成的后面。拆卸空氣濾清器相對(duì)簡(jiǎn)單，只需要兩步。 第一步，找到空氣濾清器盒子，把固定在盒子上的兩個(gè)固定扣弄斷。 弄斷固定扣后，打開(kāi)盒子，然后取出空氣濾清器。 第二項(xiàng)：森林人更換空調(diào)濾芯 森林人的空調(diào)過(guò)濾器位于手套箱后面。要拆開(kāi)它，需要拆開(kāi)副駕駛手套箱附近的中控臺(tái)。 男人在森林里的手套箱固定方式很簡(jiǎn)單，手套箱下面只有一個(gè)套索和兩個(gè)固定支架。 空調(diào)位于手套箱內(nèi)部，手套箱所有部件都需要拆開(kāi)才能看到。拆下來(lái)的空調(diào)濾芯不用每1年或1萬(wàn)公里更換一次。這些都要看情況。如果能經(jīng)常清洗，會(huì)更長(zhǎng)久。

斯巴魯森林人養(yǎng)車(chē)要多少錢(qián)？森林人養(yǎng)車(chē)要多少錢(qián)？沒(méi)有BBA貴？我們來(lái)看一下計(jì)算。以2020森林人為例。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器。按照一年2萬(wàn)公里算，看看要花多少錢(qián)。 以森林人的油費(fèi)來(lái)說(shuō)，一公里大概6分錢(qián)，兩萬(wàn)公里下來(lái)是12104元，一年車(chē)險(xiǎn)5912元。這個(gè)不是全險(xiǎn)，保養(yǎng)費(fèi)用一年2427元，不貴。 總的來(lái)說(shuō)，2020款斯巴魯一年的養(yǎng)車(chē)總費(fèi)用為20443元，平均每月1703元，每公里1.02元。

斯巴魯森林人的保養(yǎng)周期和費(fèi)用怎么樣？保養(yǎng)價(jià)格貴嗎？讓我們來(lái)4S了解一下情況。以《森林人2020》為例。另外，下半年10月1日開(kāi)始的購(gòu)車(chē)者，可以享受5年或7.5km的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，很多人抱怨這款車(chē)的保養(yǎng)還是比較貴的。讓我們來(lái)看看。 森林人機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)一次737元，1萬(wàn)公里2萬(wàn)公里512元，3萬(wàn)公里992元，4萬(wàn)公里1492元。 森林6萬(wàn)公里總常規(guī)保養(yǎng)7281元，這款車(chē)保養(yǎng)周期是5000公里一次，比較頻繁，價(jià)格也挺貴的。好在有免費(fèi)的基礎(chǔ)維護(hù)政策，沒(méi)有的用戶更貴。

森林人XV是斯巴魯旗下的一款車(chē)型，森林人XV在動(dòng)力方面搭載了2.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩196Nm，傳動(dòng)部分匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，另外，還配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，以進(jìn)一步降低油耗。其相比概念車(chē)，量產(chǎn)后的XV針對(duì)外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，其中改進(jìn)了前后保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，而進(jìn)氣格柵采用傳統(tǒng)的單幅條網(wǎng)狀造型，森林人XV的車(chē)身尺寸分別為：長(zhǎng)4450mm、寬1780mm、高1615mm，軸距達(dá)到了2635mm。

斯巴魯森林人的通病有：1、積碳嚴(yán)重、怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力。進(jìn)氣道堵塞可能是積碳或者是灰塵和油泥混合黏在一起，漸漸越來(lái)越厚，氣道不通暢就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能；2、轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)漏油的情況，轉(zhuǎn)向機(jī)漏油主要和駕駛方式有關(guān)，以及和路況環(huán)境有關(guān)，特別是長(zhǎng)期在惡劣路況行駛更容易發(fā)生這個(gè)故障；3、行駛10萬(wàn)公里以上的車(chē)會(huì)出現(xiàn)缸墊腐蝕現(xiàn)象，通常是由于沒(méi)有及時(shí)更換防凍液或者直接添加補(bǔ)充了自來(lái)水導(dǎo)致的。缸墊大都是金屬的，添加自來(lái)水會(huì)更容易腐蝕。

森林人匯集了多功能車(chē)和客車(chē)的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車(chē)型。森林人前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，螺旋彈簧；后懸采用雙連桿支柱式獨(dú)立懸掛，螺旋彈簧。森林人的外形顯得有些另類(lèi)，與其他suv粗獷豪放的車(chē)頭相比，森林人寬闊扁平的車(chē)頭更像是一部豪華轎車(chē)；梯形的前進(jìn)氣格柵樣式中規(guī)中矩，近乎方正的前大燈設(shè)計(jì)并無(wú)新意，但和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。從側(cè)面線條判斷，森林人完全像是一部旅行車(chē)，1.585米的身高比小巧緊湊的豐田特銳suv還低了18厘米。

斯巴魯屬于日本品牌汽車(chē)。斯巴魯森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車(chē)和客車(chē)的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車(chē)型。森林人的底盤(pán)借鑒了1993年的斯巴魯翼豹，移植到森林人的身上，這款經(jīng)典的底盤(pán)被提高了離地間隙，但是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車(chē)（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時(shí)，它還為車(chē)手提供令人愉悅的舒適駕駛。斯巴魯是隸屬于日本富士重工業(yè)旗下的汽車(chē)制造部門(mén)，其企業(yè)標(biāo)志為昴宿星團(tuán)的六連星，斯巴魯由于其出色的操控性能和發(fā)動(dòng)機(jī)性能而聞名，其長(zhǎng)年以來(lái)所堅(jiān)持的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)稱式全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等獨(dú)有技術(shù)，是支撐其獨(dú)特品牌形象的源動(dòng)力。

斯巴魯xv和森林人區(qū)別：斯巴魯XV屬于小型SUV，森林人則屬于緊湊型SUV；空間上斯巴魯XV最小，森林人居中；動(dòng)力變速箱全系都是CVT，實(shí)際上XV只有2.0L，森林人有2.5和2.0L、2.0T三種排量。斯巴魯?shù)腦V和森林人，實(shí)際上是同平臺(tái)的，它們都是來(lái)自于斯巴魯翼豹這個(gè)平臺(tái)的，它是個(gè)轎車(chē)，然后改裝成SUV了，所以說(shuō)的話呢，這兩臺(tái)車(chē)它的底子的話呢，是挺接近的。

森林人斯巴魯變速箱的拆卸方法： 1、拆下定位螺釘、墊圈、彈簧、鋼珠和倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)； 2、拆下?lián)Q擋操縱裝置和定位銷(xiāo)； 3、拆下放油螺絲、加油螺絲、車(chē)速傳感器； 4、拆下變速器吊架。交叉，分三次拆下變速器殼體螺栓； 5、拆下密封螺釘。張開(kāi)卡環(huán)，并安放在副軸軸承上，再用卡簧鉗拆出。最后拉出變速器殼體和定位銷(xiāo)。拆下倒擋惰輪軸、倒擋惰輪、倒擋撥叉。拆下倒擋鎖凸輪； 6、在安裝離合器從動(dòng)盤(pán)的花鍵上纏膠布，將換擋撥叉總成、主軸總成和副軸總成從離合器殼體上取出。取下差速器總成、磁鐵、排油板、機(jī)油導(dǎo)向板和墊片。

森林人斯巴魯變速箱油位置： 1、目前自動(dòng)擋變速箱換油方式主要有重力換油和循環(huán)機(jī)換油兩種方法，重力換油就是像換機(jī)油一樣，拆卸油底殼螺絲直接把舊油放掉，之后再添加新油就可以了，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，用油量少，費(fèi)用低； 2、但缺點(diǎn)是換油率低只能更換其實(shí)50%左右的舊油，殘留在液力變矩器和滑閥箱內(nèi)的舊油是放不出來(lái)的，所以重力換油以后新舊油混合在一起換油的效果不是很明顯； 3、循環(huán)機(jī)換油是利用機(jī)器循環(huán)的作用，把變速箱內(nèi)部的舊油循環(huán)出來(lái)，優(yōu)點(diǎn)是換油率高可以達(dá)到85%左右，換完以后效果明顯，缺點(diǎn)是用油量比較大，費(fèi)用高，這兩種方法都可以用，你可以自己選擇。

森林人斯巴魯變速箱油要加4升的，參數(shù)： 1、斯巴魯Outback傲虎多功能跨界SUV，很有可能在4月份的紐約車(chē)展和11月份的洛杉磯車(chē)展亮相。值得一提的是，斯巴魯這款跨界SUV將與月初已在芝加哥車(chē)展中首發(fā)的2020 Legacy力獅共享許多科技與配備； 2、從顏值來(lái)看就有點(diǎn)像是擴(kuò)大版的力獅，2020斯巴魯傲虎的主要特點(diǎn)是以鉻框架打造的六邊形的格柵。格柵向兩個(gè)方向伸出新的SUV的頭燈，呈曲線狀。前照燈采用LED技術(shù)，在夜間駕駛時(shí)能提供最佳照明效果； 3、說(shuō)到這車(chē)的實(shí)用性，其頂部還有一對(duì)架子，如果在旅途中攜帶了笨重的行李，那么這個(gè)架子可以提供出不錯(cuò)的裝載空間。此外，它的側(cè)裙板擴(kuò)大并向外延伸，有效地增強(qiáng)了SUV的運(yùn)動(dòng)感。

森林人斯巴魯變速箱一般都是在4S店購(gòu)買(mǎi)的： 1、變速箱主要指的是汽車(chē)的變速箱，分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩； 2、而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩； 3、變速箱的功能為：一、改變傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；二、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

斯巴魯本周在洛杉磯車(chē)展上首次亮相時(shí)，已經(jīng)確認(rèn)新款森林人將在英國(guó)上市，搭載148馬力的2.0升Boxer柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新的276馬力2.0升直噴渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。 兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將標(biāo)配六速手動(dòng)變速器，而兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均配有Lineartronic(CVT)變速器。 新款斯巴魯森林人將于2013年夏季在英國(guó)銷(xiāo)售。價(jià)格會(huì)在上市后不久公布。

因此，按計(jì)劃首次亮相，斯巴魯就像我們希望的那樣為新森林人提供了“樂(lè)趣”，盡管這張照片(新森林人尾燈和徽章的深色圖像)并沒(méi)有完全消除比賽的氣氛。 但它是斯巴魯，所以新森林人不太可能和現(xiàn)車(chē)相差太遠(yuǎn)，風(fēng)格會(huì)有所改變而不是根本不同。也許是受了最新翼豹的影響，但顯然還是福雷斯特。 在外觀上，新森林人仍將比新softroad SUV更有能力，并將像最新的翼豹一樣基于斯巴魯全球平臺(tái)打造，盡管我們希望斯巴魯放棄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇。 對(duì)于英國(guó)來(lái)說(shuō)，這將意味著只有2.0升汽油和XT Turbo，因此我們很可能加入混合動(dòng)力森林人，而這些都將配備斯巴魯?shù)腃VT變速箱。

1.斯巴魯配置：1。 2.森林人加入了輕混技術(shù)，是不折不扣的混動(dòng)車(chē)。 3.在新環(huán)保的指引下，執(zhí)著的斯巴魯也在尋找動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的平衡。 4.電機(jī)的電池容量小，4.8Ah；2.配備混光模式的森林人有四種工作狀態(tài)，可以從中控臺(tái)頂部的小屏幕實(shí)時(shí)觀察。 5.在日常駕駛中，這些模式經(jīng)常靈活切換。 6.一般來(lái)說(shuō)，在電機(jī)的輔助下，發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立工作的狀態(tài)會(huì)相對(duì)多一些。 7.當(dāng)電池充滿電后，低速行駛時(shí)會(huì)更多使用純電動(dòng)模式；3.在混光模式下，能量會(huì)被回收，本該被浪費(fèi)的能量會(huì)被利用。 8.能量回收方面，也很溫和，不會(huì)感覺(jué)到任何阻力。 9.日常駕駛中，如果不是特別盯著中控屏幕上的小屏幕。 10.這種混動(dòng)系統(tǒng)很難感受到電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的切換動(dòng)作。

森林維護(hù)及相關(guān)費(fèi)用如下：保養(yǎng)周期：根據(jù)廠家要求，每5000公里為一個(gè)周期。建議樓主可以根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際情況以及保養(yǎng)手冊(cè)和4S的要求來(lái)選擇保養(yǎng)；2.保養(yǎng)費(fèi)用：常規(guī)基礎(chǔ)保養(yǎng)(小保養(yǎng))費(fèi)用約600-800，非常規(guī)基礎(chǔ)保養(yǎng)(大保養(yǎng))費(fèi)用約1000-3000。不同地區(qū)費(fèi)用和工時(shí)會(huì)有所不同，具體維修情況和項(xiàng)目要根據(jù)實(shí)際情況具體分析；3.配件費(fèi)用：配件價(jià)格可以參考4S的價(jià)格表，相比其他合資品牌還是比較合理的；4.保養(yǎng)費(fèi)用：根據(jù)車(chē)輛實(shí)際情況分析，不同車(chē)輛不同駕駛員的具體保養(yǎng)情況是多樣化的。游俠一般不容易出問(wèn)題，質(zhì)量相對(duì)可靠。根據(jù)車(chē)友的經(jīng)驗(yàn)，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)等于或略高于同級(jí)別合資品牌。5.建議樓主在綜合考慮個(gè)人和家庭需求和喜好的基礎(chǔ)上，選擇適合自己的車(chē)！以上經(jīng)驗(yàn)和建議僅供樓主參考。希望他們能幫忙！本文到此結(jié)束，希望對(duì)你有所幫助。

1.斯巴魯森林人的評(píng)價(jià)和配置：1。 2.新一代森林人的外觀進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，有兩款前臉車(chē)型可供選擇，但只有2.5自然吸氣尊貴版和2.0T版會(huì)采用“運(yùn)動(dòng)”前臉，其余都采用“普通”前臉；2.此外，更高的車(chē)身花式輪轂和更舒適的調(diào)校會(huì)讓新森林人更加強(qiáng)調(diào)城市SUV的屬性；3.內(nèi)飾斯巴魯重新定義了新一代森林人的設(shè)計(jì)。 3.官方表示，新車(chē)內(nèi)飾在材質(zhì)和人性化方面進(jìn)行了升級(jí)，加入了更多科技元素。