歐藍(lán)德的四驅(qū)七座還是挺不錯(cuò)的：1。歐藍(lán)德作為三菱品牌下最重要的SUV車(chē)型之一，早在廣汽三菱自己做產(chǎn)品之前就已經(jīng)名聲在外了。自首款車(chē)型誕生以來(lái)，歷經(jīng)三代傳奇進(jìn)化，在全球擁有超過(guò)百萬(wàn)車(chē)主，擁有良好的用戶口碑；2.國(guó)產(chǎn)后，歐藍(lán)德15.98萬(wàn)-22.38萬(wàn)元的親民價(jià)格，而在大家關(guān)心的七座方面，這是20萬(wàn)元區(qū)間唯一一款2.4L四驅(qū)七座合資SUV車(chē)型；3.其實(shí)這也是我對(duì)歐藍(lán)德好奇的原因之一，另一個(gè)原因是它遠(yuǎn)離是非，取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。由此，歐藍(lán)德全國(guó)媒體試駕品鑒會(huì)開(kāi)幕。剛剛經(jīng)歷了廣州車(chē)展的“硝煙彌漫”，我得以躲在“外地人小鎮(zhèn)”里玩?zhèn)€痛快。真的要感謝廣汽三菱的用心，讓這次“歐藍(lán)德之旅”特別愉快。

歐藍(lán)德油耗高的解決方案：1。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，這是一個(gè)很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時(shí)加入一定量的清潔劑，清洗后最好高速行駛，有利于加大排氣量，讓較強(qiáng)的氣流帶出較大的碳粒；2.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車(chē)的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比的不平衡，油耗肯定會(huì)突然增加。氧傳感器損壞后，車(chē)輛行駛時(shí)，排氣管會(huì)放出深色廢氣，應(yīng)更換氧傳感器。3.定期更換三個(gè)過(guò)濾器。車(chē)輛在使用過(guò)程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

歐藍(lán)德油耗高的解決方案：1。輪胎，輪胎更方便檢查，所以要先檢查輪胎。如果胎壓不足，油耗會(huì)增加。如果氣壓沒(méi)有問(wèn)題，那么檢查輪胎磨損程度。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，往往會(huì)有打滑的跡象，也會(huì)增加油耗；2.發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間內(nèi)積碳較多，也會(huì)造成汽車(chē)的高油耗。這種情況很可能是因?yàn)槭褂昧瞬缓细竦挠推?。解決方法是在加油時(shí)加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較多。在這種情況下，它必須被移交給4S商店或修理廠，技術(shù)人員將清理發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳。3.氧傳感器作為汽車(chē)的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比失衡，油耗必然會(huì)異常增加。車(chē)輛行駛時(shí)，排氣管會(huì)排出深色廢氣。此時(shí)應(yīng)盡快更換氧傳感器。

歐藍(lán)德的四驅(qū)測(cè)試表現(xiàn)不錯(cuò)：1。三菱的招牌是四驅(qū)，12屆達(dá)喀爾冠軍的見(jiàn)證，毫無(wú)疑問(wèn)！再說(shuō)說(shuō)歐藍(lán)德。我是小歐的主人。這款車(chē)性價(jià)比很高。首先是日本名古屋制造。不像其他日本廠商的進(jìn)口車(chē)都是東南亞產(chǎn)的，是厚道。2.這款車(chē)很經(jīng)濟(jì)，2.4l綜合油耗7.6；起步很有肉，中段提速還可以。有了換擋撥片，超車(chē)就OK了。這個(gè)價(jià)位安全性也不錯(cuò)，比如北美5星碰撞。可靠性高，都是成熟的老技術(shù)，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)什么重大故障。一流的操控，指著哪里打哪里，過(guò)彎很爽；25的離地間隙和強(qiáng)勁的四驅(qū)讓小歐具備了一定的越野能力。當(dāng)然也只能是適度越野。畢竟還是SUV，但是爆一堆合資車(chē)綽綽有余；3.新款的外觀很有個(gè)性，很有氣質(zhì)。空間還是比較寬敞的，第三排七個(gè)座位很雞肋。缺點(diǎn)是售后、服務(wù)、維護(hù)肯定不如主流廠商，不保值。所以如果不考慮民族情緒，我還是強(qiáng)烈推薦小歐。

汽車(chē)中控臺(tái)有一個(gè)四驅(qū)模式按鈕。按下此按鈕切換四驅(qū)模式：1。根據(jù)廠家的車(chē)型參數(shù)，廣汽三菱歐藍(lán)德所有四驅(qū)車(chē)型都是適時(shí)四驅(qū)。當(dāng)汽車(chē)采用適時(shí)四驅(qū)時(shí)，可以通過(guò)電腦控制汽車(chē)選擇合適的驅(qū)動(dòng)方式。在正常道路或市區(qū)行駛時(shí)，汽車(chē)一般采用后輪驅(qū)動(dòng)模式；2.一旦汽車(chē)在行駛過(guò)程中遇到打滑，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車(chē)輪，這樣汽車(chē)就會(huì)自動(dòng)切換到四驅(qū)模式，無(wú)需駕駛員手動(dòng)控制即可自動(dòng)切換。驅(qū)動(dòng)分為前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)。前驅(qū)動(dòng)是前輪拉后輪，后輪的驅(qū)動(dòng)軸不需要工作。在這種模式下，汽車(chē)的穩(wěn)定性更好，同時(shí)也能增加汽車(chē)的駕駛樂(lè)趣。加速時(shí)汽車(chē)重心后移，汽車(chē)的動(dòng)力會(huì)有明顯的提升。3.四驅(qū)模式可分為適時(shí)四驅(qū)模式和分時(shí)四驅(qū)模式。總的來(lái)說(shuō)，四驅(qū)模式會(huì)有更好的穩(wěn)定性，大大提高越野性能，增加汽車(chē)的安全性。

歐藍(lán)德胎壓復(fù)位鍵在空調(diào)出風(fēng)口附近，三個(gè)鍵中最右手邊的就是復(fù)位鍵。以下是關(guān)于歐藍(lán)德的相關(guān)介紹：1、胎壓：三菱歐藍(lán)德原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過(guò)3.0，最低不要低于2.1。冷車(chē)和空車(chē)時(shí)測(cè)量胎壓比較準(zhǔn)確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象，不分前后輪，因?yàn)槌擞密?chē)一般不存在承重問(wèn)題，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級(jí)相同。胎壓過(guò)大會(huì)導(dǎo)致，輪胎與地面的基礎(chǔ)面降低，可以降低油耗，但是也會(huì)影響制動(dòng)力。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)壁直接磨損地面，過(guò)快或過(guò)久行駛會(huì)導(dǎo)致側(cè)壁破裂，甚至爆胎。2、更換輪胎：車(chē)主可以參考用戶使用手冊(cè)。如果胎壓報(bào)警燈亮起后，建議立刻降低車(chē)速、開(kāi)雙閃燈找到安全的地方停車(chē)，下車(chē)檢查輪胎漏氣情況，看實(shí)際情況繼續(xù)行駛或去換備胎。

歐藍(lán)德最大涉水深度450mm。以下是相關(guān)介紹：1。歐藍(lán)德：三菱歐藍(lán)德是SUV市場(chǎng)上為數(shù)不多的提供7座版本的車(chē)型。歐藍(lán)德SUV的名字意在喚起人們探索未知道路的精神。它繼承了三菱的傳統(tǒng)越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向——靈活性與運(yùn)動(dòng)性的完美結(jié)合。2.SUV:SUV是指運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，不同于ORV越野車(chē)(越野車(chē)的縮寫(xiě))可以在崎嶇的地面上行駛；SUV的全稱(chēng)是sport-utility-vehicle，即郊區(qū)多功能車(chē)。它是一種具有旅行車(chē)般空間功能和貨車(chē)越野能力的車(chē)輛。

價(jià)格低的主要原因是市場(chǎng)認(rèn)可度低。以下是關(guān)于歐藍(lán)德的介紹：1。外觀特點(diǎn)：歐藍(lán)德的車(chē)頭很厚實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的倒三角形凸臺(tái)一直向下延伸到保險(xiǎn)杠頂部，前進(jìn)氣口也是一分為二，車(chē)身下部微微凸起。它看起來(lái)滿了。但相比原車(chē)，BAIC聲稱(chēng)適合中國(guó)國(guó)情的改動(dòng)可以理解為縮水的改動(dòng)。休閑車(chē)的天窗和行李架不見(jiàn)了。對(duì)于天窗，至少應(yīng)該提供選項(xiàng)。2、車(chē)內(nèi)飾：(1)坐在歐藍(lán)德內(nèi)部，有一種比普通車(chē)更寬敞舒適的空間感。因?yàn)檐?chē)身比車(chē)高，駕駛員視線好，座椅包容性強(qiáng)，不容易疲勞。(2)方向盤(pán)設(shè)計(jì)為現(xiàn)在流行的四框式，可以上下調(diào)節(jié)。但是對(duì)于一米七左右的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)很容易擋住儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)向燈。(3)圓形出風(fēng)口和T型儀表盤(pán)呼應(yīng)了歐藍(lán)德“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念，可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)。

歐藍(lán)德配備了胎壓預(yù)警系統(tǒng)，胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)自動(dòng)報(bào)警。以下信息是相關(guān)的：1 .胎壓監(jiān)測(cè)的結(jié)構(gòu)原理：胎壓監(jiān)測(cè)的結(jié)構(gòu)原理是中央處理器通過(guò)天線傳輸?shù)皖l指令激活胎壓傳感器。胎壓傳感器喚醒后，包含自身標(biāo)識(shí)的高頻信號(hào)通過(guò)天線發(fā)送到中央處理器。2.直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置：直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲大的原因有：排氣管漏氣、油門(mén)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等。具體原因如下：1。排氣管漏氣：當(dāng)進(jìn)排氣管漏氣時(shí)，車(chē)輛一提速，排氣速度就會(huì)加快，然后車(chē)輛就會(huì)有很大的轟鳴聲。2.油門(mén)臟：汽車(chē)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷開(kāi)始增加。這時(shí)候就要加大油門(mén)開(kāi)度，加大油量。如果因?yàn)榕K堵導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)度沒(méi)有開(kāi)到最佳位置，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合比不佳，加速時(shí)會(huì)發(fā)出噪音。3.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常。一般表現(xiàn)為：車(chē)輛動(dòng)力不足，排氣管劇烈抖動(dòng)，以至于可以清晰聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的‘突突’聲或者撲通、撲通的轟鳴聲。

以下是逍客和歐藍(lán)德的區(qū)別：1。外觀方面：歐藍(lán)德采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉大量鍍鉻裝飾，非常時(shí)尚精致。兩側(cè)大燈采用led光源，配合全新的前包圍更具視覺(jué)沖擊力。此外，新車(chē)下方的進(jìn)氣口尺寸較大，配合兩側(cè)的霧燈，看起來(lái)十分霸氣。逍客的前臉是日產(chǎn)傳統(tǒng)的一大成就。雖然不大，但給人一種厚重的感覺(jué)。寬大的中網(wǎng)和散熱器格柵明顯的鍍鉻logo，讓人一眼就認(rèn)出了血統(tǒng)。2.內(nèi)飾方面：歐藍(lán)德的布局延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁抱式布局，中控區(qū)域偏向主駕駛席。中控液晶屏和液晶儀表盤(pán)的樣式也有所變化，顯示信息更加直觀，功能也更加齊全。逍客的內(nèi)飾具有明顯的日產(chǎn)家族式風(fēng)格，中控臺(tái)與日產(chǎn)琦君非常相似。上下顏色增強(qiáng)了內(nèi)飾的動(dòng)感效果。方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控臺(tái)都是銀色裝飾。3.動(dòng)力方面：三菱歐藍(lán)德搭載了2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(多點(diǎn)噴射)和CVT無(wú)級(jí)變速器的組合。它必須帶來(lái)難忘的操縱魅力。歐藍(lán)德官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?0.2S，在12-18萬(wàn)SUV車(chē)型中排名第49位。該車(chē)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出144馬力，峰值扭矩198Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載CVT變速箱，采用兩驅(qū)模式。

歐藍(lán)德儀表盤(pán)油耗怎么設(shè)置：車(chē)的防滑按鈕旁邊有一個(gè)圖案像卡片的按鈕。按幾下就好了。歐藍(lán)德是廣汽三菱旗下的緊湊型suv，擁有全新的四驅(qū)系統(tǒng)和2.4升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是相關(guān)介紹：1。車(chē)身尺寸：歐藍(lán)德長(zhǎng)4,705mm，寬1,810mm，高1,710mm，軸距2,670mm。2.安全性：歐藍(lán)德對(duì)車(chē)身底盤(pán)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和改進(jìn)，使其更具功能性。新型高沖擊安全裝置使車(chē)身結(jié)構(gòu)具有極佳的安全性。3.動(dòng)力方面：歐藍(lán)德——搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

三菱歐藍(lán)德的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是被動(dòng)的而不是主動(dòng)的。通常車(chē)輛不會(huì)顯示每個(gè)輪胎的具體胎壓值，胎壓異常時(shí)胎壓警示燈會(huì)亮起。車(chē)輛胎壓介紹如下：1。使用壽命：胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。胎壓過(guò)低，胎體變形增大，輪胎接觸面積增大。胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋、過(guò)熱等情況，促進(jìn)橡膠老化，加速胎肩磨損。2.負(fù)荷增加：胎壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎簾線過(guò)度拉伸變形，胎體彈性降低，使汽車(chē)行駛時(shí)的負(fù)荷增加。3.以推薦值為準(zhǔn)：胎壓的大小要以汽車(chē)廠家的推薦值為準(zhǔn)。推薦的氣壓值通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很?chē)主手冊(cè)、駕駛室門(mén)旁邊的標(biāo)簽(靠近B柱)、車(chē)輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋的小門(mén)。

2020款歐藍(lán)德有三個(gè)零件是進(jìn)口零件。以下是2020款歐藍(lán)德的詳細(xì)介紹：1。外觀特點(diǎn)：外觀方面，這款車(chē)在設(shè)計(jì)上更加年輕化，前臉的設(shè)計(jì)搭配LED大燈，凸顯了整車(chē)的帥氣。車(chē)身上，新車(chē)也很漂亮，腰線流暢，缺點(diǎn)是車(chē)身漆面較薄。2.其他：內(nèi)飾方面，整體布局不錯(cuò)，方向盤(pán)和座椅手感不錯(cuò)。其他方面用料一般，對(duì)內(nèi)飾要求高的要慎重選擇。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載2.4L192馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器(模擬6擋)，最大功率141KW，峰值扭矩235Nm。

歐藍(lán)德4WD會(huì)比較實(shí)用：1。根據(jù)廠家的車(chē)型參數(shù)，廣汽三菱歐藍(lán)德四驅(qū)車(chē)型都是適時(shí)四驅(qū)。配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)輛，可以通過(guò)電腦控制選擇適合當(dāng)前情況的驅(qū)動(dòng)模式；2.在正常路面上，車(chē)輛一般會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)模式；3.一旦路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑，電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車(chē)輪，自然切換到四驅(qū)狀態(tài)，避免了駕駛員的判斷和手動(dòng)操作，應(yīng)用更簡(jiǎn)單。

以下是歐藍(lán)德21和20車(chē)型的具體區(qū)別：1。動(dòng)力方面：21款沿用了20款的動(dòng)力系統(tǒng)，有2.0L和2.4L兩種排量可供選擇。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最高可輸出122kW、166kw、301nm扭矩；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出141kW，192hp，235nm的扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)部分匹配CVT變速箱，2.0L車(chē)型均為兩驅(qū)，2.4L車(chē)型均為四驅(qū)。2.配置：在21和20儀表盤(pán)中間，有一個(gè)全系標(biāo)配的8英寸觸摸屏，支持聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等常用功能。頂配車(chē)型還配備了倒車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。相比20款，21款還增加了腰部調(diào)節(jié)的功能。

三菱歐藍(lán)德的首保首先要注意時(shí)間，一般是購(gòu)車(chē)3個(gè)月或行駛5000公里后的首次保養(yǎng)。其次，我們稱(chēng)之為新車(chē)到首保的磨合期。磨合過(guò)程中，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等的齒輪。我們不能開(kāi)太快，千萬(wàn)不要超過(guò)100碼，最好不要超過(guò)80碼。磨合時(shí)，車(chē)速不要超過(guò)100碼/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分。加油不要太猛，不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合不好。磨合好，問(wèn)題少，更省油。

三菱歐藍(lán)德易損件質(zhì)保期為42個(gè)月或7萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))，包括離合器片、剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、內(nèi)飾、火花塞、輪胎、保險(xiǎn)絲、燈泡、玻璃、雨刮片等。主要是這些測(cè)試。本次保養(yǎng)的重點(diǎn)是檢查和更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。價(jià)格由供應(yīng)商的價(jià)格和城市的工時(shí)成本決定，價(jià)格從幾百到幾千不等。保養(yǎng)車(chē)主需要知道的小知識(shí)這次：雨刮保養(yǎng)。雨刮片用來(lái)清潔擋風(fēng)玻璃。雨刮片保養(yǎng)建議根據(jù)使用情況進(jìn)行更換。一般在雨刮效果差、雨刮有條紋、雨刮噪音大的情況下可以更換雨刮。

三菱歐藍(lán)德上面有很多標(biāo)志。這些標(biāo)志是顯示汽車(chē)狀況的主要工具。準(zhǔn)確識(shí)別汽車(chē)儀表板上的故障燈是每個(gè)駕駛員必備的能力。隨著汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，要準(zhǔn)確識(shí)別這些抽象的故障燈并不容易。史上最全的汽車(chē)故障燈大全，希望對(duì)各位車(chē)主有所幫助。真心推薦收藏！正確認(rèn)識(shí)儀表盤(pán)上的故障燈，可以幫助我們減少事故或車(chē)輛損失，特別是對(duì)于不太懂車(chē)的車(chē)友，更要多學(xué)習(xí)。不同型號(hào)用的圖標(biāo)不一樣，大家看得很清楚，但是你把下面的都寫(xiě)下來(lái)，基本就是一條線。

三菱歐藍(lán)德的首保首先要注意時(shí)間，一般是購(gòu)車(chē)3個(gè)月或行駛5000公里后的首次保養(yǎng)。一般來(lái)說(shuō)，首保只涉及更換機(jī)油濾清器和車(chē)輛檢查。其次，我們稱(chēng)之為新車(chē)到首保的磨合期。磨合過(guò)程中，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等的齒輪。我們不能開(kāi)太快，千萬(wàn)不要超過(guò)100碼，最好不要超過(guò)80碼。磨合時(shí)，車(chē)速不要超過(guò)100碼/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分。加油不要太猛，不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合不好。經(jīng)過(guò)良好的磨合，問(wèn)題會(huì)更少，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。