三菱歐藍(lán)德剎車油的油箱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。更換時(shí)，清潔舊油，并添加型號(hào)為DOT4的新剎車油。1.制動(dòng)液，又稱剎車油或強(qiáng)制油，是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的一部分。在制動(dòng)系統(tǒng)中，它作為力的傳遞媒介。因?yàn)橐后w不能被壓縮，所以主缸輸出的壓力會(huì)通過制動(dòng)液直接傳遞給從動(dòng)缸。二、制動(dòng)液多久換一次？由于制動(dòng)液產(chǎn)品種類繁多，就市場(chǎng)而言，兩年換一次就夠了。但是，如果車主使用劣質(zhì)制動(dòng)液，情況肯定不一樣。前段時(shí)間改的。4S工作時(shí)間花費(fèi)160-180元。材料費(fèi)用視情況而定。一般制動(dòng)液3瓶需要100多塊。三、注意幾個(gè)問題1.請(qǐng)不要混用不同品牌和型號(hào)的制動(dòng)液。由于各廠家原料比例不同，混合使用可能會(huì)造成汽車零部件損壞，降低制動(dòng)性能。2.如果制動(dòng)液中有水和雜質(zhì)，一定要及時(shí)更換，否則會(huì)影響性能，給生命安全帶來隱患。3.如果汽車在剎車時(shí)出了問題，一定要第一時(shí)間檢查制動(dòng)液的使用情況，并對(duì)汽車的相關(guān)部件進(jìn)行全面檢查。只有用好制動(dòng)液，才能讓我們的駕駛更加舒適和安全。

三菱(進(jìn)口)這款緊湊型SUV采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為215毫米。車輛最小離地間隙又稱底盤高度，是指車輛處于最大承載能力時(shí)，車輛底部與水平地面的最小連接距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。按照以前的規(guī)定，車輛的最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是15到16cm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不是強(qiáng)制性的了。正常情況下，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。根據(jù)該車的這個(gè)參數(shù)分析，如果底盤高度超過13cm，該車的通過性能相對(duì)較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙小于110mm的話，車在高速時(shí)穩(wěn)定性會(huì)不錯(cuò)，但麻煩的是通過性會(huì)降低?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和歐藍(lán)德(進(jìn)口)差不多:捷豹F-PACE(213mm)、探險(xiǎn)者III (215mm)、野馬F12(210mm)、北京BJ40(210mm)、威薩(205mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

三菱歐藍(lán)德剎車油是6萬公里換的，剎車油的油壺在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面。更換時(shí)，用油泵清洗舊油，加入DOT4型號(hào)的新剎車油。1.制動(dòng)液，又稱剎車油或強(qiáng)制油，是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的一部分。在制動(dòng)系統(tǒng)中，它作為力的傳遞媒介。因?yàn)橐后w不能被壓縮，所以主缸輸出的壓力會(huì)通過制動(dòng)液直接傳遞給從動(dòng)缸。二、制動(dòng)液多久換一次？由于制動(dòng)液產(chǎn)品種類繁多，就市場(chǎng)而言，兩年換一次就夠了。但是，如果車主使用劣質(zhì)制動(dòng)液，情況肯定不一樣。前段時(shí)間改的。4S工作時(shí)間花費(fèi)160-180元。材料費(fèi)用視情況而定。一般制動(dòng)液3瓶需要100多塊。三、注意幾個(gè)問題1.請(qǐng)不要混用不同品牌和型號(hào)的制動(dòng)液。由于各廠家原料比例不同，混合使用可能會(huì)造成汽車零部件損壞，降低制動(dòng)性能。2.如果制動(dòng)液中有水和雜質(zhì)，一定要及時(shí)更換，否則會(huì)影響性能，給生命安全帶來隱患。3.如果汽車在剎車時(shí)出了問題，一定要第一時(shí)間檢查制動(dòng)液的使用情況，并對(duì)汽車的相關(guān)部件進(jìn)行全面檢查。只有用好制動(dòng)液，才能讓我們的駕駛更加舒適和安全。

三菱歐藍(lán)德的剎車拆卸比較方便。更換制動(dòng)片所需的工具如下:扳手、套筒、活塞泵、消音膏1.在更換制動(dòng)片之前，您應(yīng)該打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，并查看制動(dòng)液頁面的高度。如果制動(dòng)液頁超過最大限量，就要吸出一些制動(dòng)液，防止更換過程中制動(dòng)液溢出。2.準(zhǔn)備好要更換的剎車片，拆下剎車所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞。3.用扳手配合套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下制動(dòng)皮(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或破裂，如果是，則在下一步中更換。4.由于制動(dòng)鉗內(nèi)會(huì)有大量的沙子或污垢，所以要用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止制動(dòng)時(shí)發(fā)出異響。5.用活塞壓力泵將活塞壓到不能移動(dòng)的位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線，也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓，完成安裝。6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)。7.換了之后測(cè)試一下，看看剎車效果有沒有體現(xiàn)出來。

三菱歐藍(lán)德節(jié)氣門一般1.5萬到2萬公里清洗一次。價(jià)格在200元左右。節(jié)氣門的主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷控制進(jìn)氣量。至于多久清洗一次，是由很多方面決定的。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等。如果車輛在相對(duì)污染的環(huán)境下工作(主要指可吸入顆粒物)，節(jié)氣門上很快就會(huì)有雜質(zhì)堆積，長(zhǎng)時(shí)間影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，所以需要清洗。這種現(xiàn)象在啟動(dòng)車輛時(shí)最為明顯。比如日本的一些發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過測(cè)量空的空氣流量來計(jì)算噴射和點(diǎn)火時(shí)間。因此空氣體流量的測(cè)量精度要求非常嚴(yán)格。輕微的堵塞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。但是對(duì)于一些不使用空氣流作為計(jì)算依據(jù)的美系發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒有那么大的反應(yīng)。所以不同的車輛，不同的工作環(huán)境，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門清洗時(shí)間不一致。沒有規(guī)定節(jié)氣門應(yīng)該多久清洗一次。如果有這樣的規(guī)定，那就是不正常的規(guī)定，說明車的設(shè)計(jì)有缺陷。需要注意的是，任何需要經(jīng)常清洗油門的車輛都是故障車輛。對(duì)于一些電控節(jié)氣門的車輛，可以聯(lián)系維修站，通過升級(jí)ECU軟件進(jìn)行調(diào)整。如果在服務(wù)站反復(fù)清洗油門仍不能解決問題，建議退車(一般不可能)或換車。

三菱歐藍(lán)德方向盤13寸。在選擇方向盤時(shí)，我們?yōu)槟峁┮韵陆ㄗh:在駕駛過程中，車主與方向盤保持密切接觸。雙手與方向盤摩擦控制駕駛，因?yàn)榉较虮P較硬，表面光滑，增加了操控難度。一般方向盤都是鋅合金的，比較硬，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。除了保持正確的姿勢(shì)，手指間的觸感也很重要。特別是天氣變化，比如夏天手心出汗，容易打滑，方向盤被太陽暴曬后也會(huì)產(chǎn)生熱感。在冬天，冰冷的方向盤表面很容易造成手指凍傷，使用手套也會(huì)使手掌感到不舒服。另外，方向盤本身就比較硬。當(dāng)車輛行駛在不良路面時(shí)，突然通過一個(gè)小間隙。每個(gè)駕駛員在握方向盤時(shí)都會(huì)感覺到劇烈的晃動(dòng)，從而刺激心臟。很多司機(jī)不這么認(rèn)為。其實(shí)這種危害是非常大的，尤其是對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間開車的司機(jī)來說。據(jù)有關(guān)健康專家介紹，如果心臟經(jīng)常受到來自四肢的直接傳導(dǎo)的過度刺激，久而久之就容易患心臟病，直接損害駕駛員的健康。方向盤套可以有效緩沖這種震動(dòng)。對(duì)于車主來說，安裝柔軟的方向盤套，不僅可以防止方向盤磨損，還可以增加手感和摩擦力，防止雙手出汗打滑，從而增強(qiáng)汽車行駛時(shí)的反應(yīng)靈敏度和安全性，還可以減少減震。

歐藍(lán)德廠家推薦機(jī)油型號(hào)為10W30，采用礦物機(jī)油。更換容量4L，更換周期5000km。更換容量和更換周期僅作為參考值，具體要根據(jù)實(shí)際情況確定。4升機(jī)油價(jià)格178元左右，工時(shí)100元。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油要求不高，可以用礦物油和半合成油。如果消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)允許，所有的合成機(jī)油都可以使用。相比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更精密，工作條件更苛刻，使用的機(jī)油性能需要更好，需要流動(dòng)性更好的機(jī)油，最好使用全合成機(jī)油。對(duì)于潤(rùn)滑油品牌的選擇，注重機(jī)油的長(zhǎng)效性，選擇美孚機(jī)油；注意機(jī)油的清潔度，可以使用殼牌潤(rùn)滑油；對(duì)于油膜韌性強(qiáng)的潤(rùn)滑油，推薦使用嘉實(shí)多。比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速下容易產(chǎn)生積碳，可以選擇清潔性能強(qiáng)的殼牌合成機(jī)油。除了選擇合適的機(jī)油，車主還應(yīng)該記住機(jī)油的添加量。油位要在一個(gè)合適的范圍內(nèi)，不能太高也不能太低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的影響。機(jī)油過多容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響動(dòng)力；時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣通風(fēng)系統(tǒng)容易損壞，積碳增多，油量過多也會(huì)造成燒油的錯(cuò)覺。油量過低通常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體潤(rùn)滑效果，尤其是曲軸飛濺潤(rùn)滑的零部件很多，會(huì)磨損甚至損壞。

三菱歐藍(lán)德改裝雙排要注意找個(gè)合適的改裝店安裝。有這些供你選擇。S:有兩個(gè)展開，外觀上S形彎頭清晰可見。其巧妙的設(shè)計(jì)可以避免排氣筒太大無法安裝的麻煩。好的S鼓，改裝后馬力可以提高7%以上，排氣聲賽車。然而，會(huì)損失一些低扭矩。G鼓:采用三次膨脹設(shè)計(jì)，以更大的膨脹率在加大馬力的同時(shí)將扭矩?fù)p失降到最低(馬力增幅不如S鼓，但扭矩?fù)p失更少，幾乎為零)，聲音更扎實(shí)。H鼓:專門用于高檔轎車和跑車，因?yàn)樗鼈兣艢饬看螅辉O(shè)計(jì)一個(gè)排氣鼓(無中鼓設(shè)計(jì))，其大小要根據(jù)車的排量來設(shè)計(jì)。(這個(gè)介紹比較籠統(tǒng)。我不知道自動(dòng)變速器是怎么工作的，但是我沒有介紹它的優(yōu)缺點(diǎn)。聽說聲音很迷人M鼓(可以變回壓尾鼓

三菱歐藍(lán)德開了很久了。車主遇到各種汽車故障很正常。如果車主遇到汽車減震器漏油，對(duì)于減震器來說無疑是一件非常危險(xiǎn)的事情。車主應(yīng)該怎么做？讓我們來看看！然后，一旦發(fā)現(xiàn)溢油，要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。重點(diǎn)檢查項(xiàng)目是油封墊片、密封墊破裂和損壞、儲(chǔ)油氣缸蓋，并檢查這些零件的螺母是否松動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊氣缸蓋的螺母。如果減震器還是漏油，可能是油封和墊片損壞失效，要更換新的密封件。如果漏油無法消除，應(yīng)拔出阻尼桿。如果有發(fā)夾或不同重量，進(jìn)一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有擦傷或劃傷。如果減震器沒有漏油，檢查連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套等是否。減震器損壞、脫焊、破裂或脫落。如果上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過大，氣缸是否拉傷，氣門密封是否良好，氣門片是否與氣門座貼緊，減震器的拉伸彈簧是否過軟或斷裂。根據(jù)情況，應(yīng)通過研磨或更換零件來修復(fù)減震器。另外，減振器在實(shí)際使用中會(huì)產(chǎn)生噪音，主要是減振器與鋼板彈簧、車架或軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減振器防塵筒變形、缺油等引起的。應(yīng)找出原因并修復(fù)。

三菱歐藍(lán)德的保養(yǎng)一般是5000KM第一次保養(yǎng)，15000KM第二次保養(yǎng)，25000km第三次保養(yǎng)。后續(xù)維護(hù)請(qǐng)參考維護(hù)手冊(cè)的要求。一般普通小保養(yǎng)幾百元左右，大保養(yǎng)根據(jù)情況需要1000-3000元。下面簡(jiǎn)單介紹一下4w公里保養(yǎng)，僅供參考:每4萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。2萬公里保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾芯和空濾芯，以及一些常規(guī)檢查。1空空氣濾清器正確安裝空空氣濾清器可以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。游覽車經(jīng)理提醒您:一般每5000公里清洗一次，每10000公里必須更換空空氣濾清器。2機(jī)油濾清器正確安裝機(jī)油濾清器，可以防止內(nèi)燃機(jī)使用過程中雜質(zhì)混入機(jī)油，防止運(yùn)動(dòng)部件磨損和機(jī)油堵塞。途車管家提醒您:更換潤(rùn)滑油時(shí)，一定要同時(shí)更換機(jī)油濾清器，否則會(huì)影響潤(rùn)滑油質(zhì)量。更換機(jī)油和機(jī)油濾清器的周期通常為5000公里。3燃油濾清器正確安裝燃油濾清器可以防止汽油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加注過程中混入雜質(zhì)和水分造成的氣缸磨損。途車管家提醒您，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，燃油濾清器更換周期一般為2萬公里或1年。悅車管家特別建議:“三濾”必須由專業(yè)維修人員進(jìn)行保養(yǎng)，因此在此推薦途岳車管家的指定網(wǎng)點(diǎn)，能夠以專業(yè)的技術(shù)服務(wù)完成各類汽車維修保養(yǎng)。

三菱歐藍(lán)德的中控區(qū)有所有關(guān)于空調(diào)節(jié)的按鍵，內(nèi)循環(huán)功能也在這一塊，點(diǎn)擊即可打開。一般情況下只需要打開AOTO按鈕，然后就可以使用自動(dòng)空調(diào)節(jié)了。其他功能請(qǐng)參見下圖:以下是一些關(guān)于回收的建議:內(nèi)循環(huán)有兩種:外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)。顧名思義，外循環(huán)就是讓車內(nèi)外的空氣體循環(huán)，也就是說車內(nèi)外的空氣體在循環(huán)。外循環(huán)將車外的空氣體吸入車內(nèi)，補(bǔ)充車內(nèi)的新鮮空氣體。內(nèi)部循環(huán)自然與車輛外部無關(guān)。內(nèi)循環(huán)是為了防止外界的灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，比如車輛排出的廢氣，霧天氣體質(zhì)量超標(biāo)時(shí)空氣體中的有害物質(zhì)等。另一個(gè)功能是保溫。那么什么時(shí)候應(yīng)該用外環(huán)，什么時(shí)候應(yīng)該用內(nèi)環(huán)呢？有些車主可能一直開著自行車，沒注意到這個(gè)按鈕應(yīng)該怎么用。最簡(jiǎn)單的使用方法就是在堵車的時(shí)候打開內(nèi)環(huán)，高速行駛的時(shí)候打開外環(huán)，結(jié)合你正在開啟的空狀態(tài)。比如現(xiàn)在冬天，暖氣開久了，感覺有點(diǎn)悶，但是太冷了，不能開窗。這時(shí)候如果是高速勻速行駛，就要利用外循環(huán)輸送一些新鮮空空氣進(jìn)來。而且如果是夏天，不要一直在外面循環(huán)，會(huì)影響空調(diào)制的降溫效果。每隔一段時(shí)間打開外循環(huán)，換一些新鮮空氣體。遇到高峰時(shí)間，特別是必須開進(jìn)隧道這種地方的時(shí)候，老老實(shí)實(shí)用內(nèi)循環(huán)。堵車的時(shí)候，廢氣都集中在一起。如果打開外循環(huán)，車內(nèi)的氣味肯定會(huì)讓你頭暈。

三菱歐藍(lán)德使用5W30機(jī)油，礦物機(jī)油，更換容量4L，更換周期5000km。更換容量和更換周期僅作為參考值，具體要根據(jù)實(shí)際情況確定。4升機(jī)油價(jià)格198元左右，工時(shí)100元。與5W30相比，0W20具有不同的低溫流動(dòng)性和高溫性能。0W20低溫流動(dòng)性更好，意味著適用溫度更低，而5W30高溫性能更好，油粘稠。對(duì)比這兩種機(jī)油，結(jié)合歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，5W30機(jī)油更合適。一般在冬季，大部分地區(qū)采用5W，而在部分北方地區(qū)(如哈爾濱)最好采用0W，以獲得更好的冷啟動(dòng)性能，適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件。潤(rùn)滑油的高溫粘度一般為30。但如果車輛經(jīng)常在擁堵的道路上行駛，車輛較老，重型車輛運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，可以適當(dāng)增加機(jī)油粘度，比如使用0W40潤(rùn)滑油。自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)不需要太多的油?？梢允褂玫V物油和半合成油。如果車主預(yù)算較大，可以使用全合成油。與自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更精密，工作條件更苛刻，對(duì)油品性能的要求更高，需要流動(dòng)性更好的潤(rùn)滑油。最好采用全合成機(jī)油。對(duì)于潤(rùn)滑油品牌的選擇，注意機(jī)油的長(zhǎng)效性，美孚潤(rùn)滑油都可以；注重機(jī)油的清潔性能，推薦使用殼牌機(jī)油；油膜韌性強(qiáng)的機(jī)油推薦使用嘉實(shí)多。比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)容易積碳，可以選擇清潔性能強(qiáng)的殼牌合成機(jī)油。

三菱歐藍(lán)德的中控區(qū)有空調(diào)節(jié)的所有按鍵，還有雙溫區(qū)調(diào)節(jié)。一般情況下只需要打開AOTO按鈕，就可以使用自動(dòng)空調(diào)節(jié)。其他功能請(qǐng)參見下圖:以下是對(duì)您的空調(diào)的一些建議:天氣熱或者冷的時(shí)候，車內(nèi)側(cè)的空調(diào)基本不會(huì)停。有的車主為了降溫或者保暖，直接吹空調(diào)，確實(shí)讓局部降溫更快，但是不利于更好的發(fā)揮空調(diào)的效果。根據(jù)冷空空氣下沉，熱空空氣上升的原理，正確的做法是制熱時(shí)向上開出風(fēng)口，向下開出風(fēng)口。在南方漫長(zhǎng)的夏天，汽車空音的使用頻率可能和收音機(jī)一樣高。夏天使用空音時(shí)，要用水管沖洗冷凝器，因?yàn)槠嚴(yán)淠鞅砻娓蓛舯阌跓崮芟蛲馍l(fā)。定期清潔冷凝器表面可以大大提高空調(diào)制系統(tǒng)的制冷效果。不要等到空調(diào)節(jié)效果不好才想到洗?？照{(diào)節(jié)的濾網(wǎng)要定期更換，因?yàn)槌鞘欣锘覊m和廢氣多，會(huì)粘在濾網(wǎng)上，容易滋生細(xì)菌，使空調(diào)節(jié)發(fā)霉。所以最好每年開春后更換一次。另外，冷凝器也要定期清洗，水箱要拆開才能徹底清洗。長(zhǎng)時(shí)間開空也不好，會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成磨損。如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，可以關(guān)閉空，每隔一段時(shí)間再打開。夏天剛進(jìn)車時(shí)，首先要開窗通風(fēng)，打開外循環(huán)把熱氣全部排出。車內(nèi)溫度下降后，可以換成內(nèi)循環(huán)，不能長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)，要換成內(nèi)外循環(huán)。還要記得先關(guān)空再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的可持續(xù)工作！歐版是雙區(qū)控空調(diào)，后排出風(fēng)口在第一排座椅下方。這是歐陸的空音濾元。

三菱歐藍(lán)德的中控區(qū)有空調(diào)節(jié)的所有按鍵，還有雙溫區(qū)調(diào)節(jié)。一般情況下只需要打開AOTO按鈕，然后就可以使用自動(dòng)空調(diào)節(jié)了。其他功能請(qǐng)參見下圖:以下是對(duì)您的空調(diào)的一些建議:天氣熱或者冷的時(shí)候，車內(nèi)側(cè)的空調(diào)基本不會(huì)停。有的車主為了降溫或者保暖，直接吹空調(diào)，確實(shí)讓局部降溫更快，但是不利于更好的發(fā)揮空調(diào)的效果。根據(jù)冷空空氣下沉，熱空空氣上升的原理，正確的做法是制熱時(shí)向上開出風(fēng)口，向下開出風(fēng)口。在南方漫長(zhǎng)的夏天，汽車空音的使用頻率可能和收音機(jī)一樣高。夏天使用空音時(shí)，要用水管沖洗冷凝器，因?yàn)槠嚴(yán)淠鞅砻娓蓛舯阌跓崮芟蛲馍l(fā)。定期清潔冷凝器表面可以大大提高空調(diào)制系統(tǒng)的制冷效果。不要等到空調(diào)節(jié)效果不好才想到洗?？照{(diào)節(jié)的濾網(wǎng)要定期更換，因?yàn)槌鞘欣锘覊m和廢氣多，會(huì)粘在濾網(wǎng)上，容易滋生細(xì)菌，使空調(diào)節(jié)發(fā)霉。所以最好每年開春后更換一次。另外，冷凝器也要定期清洗，水箱要拆開才能徹底清洗。長(zhǎng)時(shí)間開空也不好，會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成磨損。如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，可以關(guān)閉空，每隔一段時(shí)間再打開。夏天剛進(jìn)車時(shí)，首先要開窗通風(fēng)，打開外循環(huán)把熱氣全部排出。車內(nèi)溫度下降后，可以換成內(nèi)循環(huán)，不能長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)，要換成內(nèi)外循環(huán)。還要記得先關(guān)空再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的可持續(xù)工作！歐版是雙區(qū)控空調(diào)，后排出風(fēng)口在第一排座椅下方。這是歐陸的空音濾元。

三菱歐藍(lán)德音響改裝配置清單(改裝音響價(jià)格從幾千到幾萬不等，看你需要什么價(jià)位):主機(jī):原車主機(jī)前聲場(chǎng):一套德國Helix 20th周年紀(jì)念版套喇叭L 62C 后聲場(chǎng):一對(duì)德國HELIX B6X.2同軸揚(yáng)聲器。門板一樓隔音:板材薄，門上孔洞多，導(dǎo)致共振噪音、路噪、風(fēng)燥明顯。第一，我們用隔音材料擋住車門內(nèi)層的金屬片，加強(qiáng)金屬片！門板第二道防震板隔音:將車門變成一個(gè)堅(jiān)固的密封箱體，會(huì)大大降低鈑金的震動(dòng)，通過門洞傳遞的噪音和熱灰塵，音質(zhì)效果和汽車揚(yáng)聲器的聲壓級(jí)都會(huì)大大提高！前聲場(chǎng)配德國Helix 20th周年紀(jì)念版套喇叭L 62C。HELIX L 62C雙頻套喇叭由一對(duì)25mm絲膜圓頂高音喇叭L 1T、一對(duì)6.5英寸低音喇叭L 6B和一套高品質(zhì)雙路分頻器組成。1寸絲膜圓頂高音L1C，高端絲經(jīng)特殊工藝制成，配以強(qiáng)磁釹磁鐵；6.5寸低音單元L6B，音盆采用高性能聚丙烯材料，經(jīng)過特殊防水處理。優(yōu)異的防潮性、溶解性和耐熱性是聚丙烯材料的幾個(gè)特性。材質(zhì)雖輕但韌性十足，能承受力量爆發(fā)，也能承受大體積的通行。同時(shí)具有較高的靈敏度和銳度，通過適當(dāng)?shù)淖枘嵝Ч梢哉宫F(xiàn)出清晰細(xì)膩的音樂魅力。橡膠周圍的長(zhǎng)行程，既起到了保護(hù)作用，又大大降低了失真率。前聲場(chǎng)為6.5寸中低音L 6B，中低音和雙路分頻器安裝在前門板上。

三菱歐藍(lán)德沒有全景天窗，天窗尺寸為43cm*85cm。汽車天窗有以下好處:1.改變傳統(tǒng)的通風(fēng)方式。汽車的天窗改變了傳統(tǒng)的通風(fēng)形式，風(fēng)吹進(jìn)來形成氣流，把車內(nèi)渾濁的空空氣抽出來。汽車高速行駛時(shí)，空空氣在車周圍快速流動(dòng)，打開天窗，車外會(huì)形成一個(gè)負(fù)壓區(qū)。由于車內(nèi)外氣壓的差異，可以將車內(nèi)污濁的空空氣抽出，達(dá)到通風(fēng)的目的，讓車內(nèi)始終保持清新的空空氣，讓你感受到駕駛的樂趣。2.快速去除車內(nèi)的霧氣。利用天光除霧是一種快捷的方法。尤其是夏秋季，雨水多，濕度大。開車的人都知道，如果在行駛過程中關(guān)閉汽車側(cè)窗，車內(nèi)外溫差會(huì)增大，前擋風(fēng)玻璃容易形成霧氣。雖然大部分汽車都裝了防霧裝置，但有些效果并不那么明顯。駕車者只需將車頂天窗打開至后通風(fēng)位置，即可輕松消除前擋風(fēng)玻璃的霧氣，確保行車安全。利用天窗通風(fēng)，不用擔(dān)心車外環(huán)境惡劣骯臟，也不用擔(dān)心雨水被吹到車內(nèi)。3.快速降溫，節(jié)省能量。天窗還可以節(jié)能。在炎熱的夏天，汽車可以在陽光下暴曬一個(gè)小時(shí)，車內(nèi)溫度很容易達(dá)到70℃左右。打開車門，一股熱浪撲面而來。對(duì)于許多人來說，他們選擇立即打開車內(nèi)的空音響，以降低車內(nèi)溫度。事實(shí)上，如果你擁有一輛帶天窗的汽車，你只需要打開天窗，利用車頂形成的負(fù)壓，把熱空空氣抽出來，就可以快速換氣降溫。用這種方法比用汽車空調(diào)節(jié)溫度快2-3倍，而且還省汽油。

從三菱歐藍(lán)德給出的數(shù)據(jù)來看，歐藍(lán)德除了最低配的那種，其他都可以選擇米色或者黑色的真皮座椅。知識(shí)鏈接:皮革真的是指天然皮革，由動(dòng)物皮制成。人造革是指合成革或其他看起來像真皮，但實(shí)際上是用化工原料人工合成的產(chǎn)品。自從合成革出現(xiàn)以來，就一直在模仿天然皮革。經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)在各種特性上非常接近天然皮革，尤其是外觀上，幾乎難以分辨。然而，天然皮革的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，要做到天衣無縫的模仿仍然非常困難，甚至是不可能的。雖然假皮革有時(shí)可以"真實(shí)與虛假”但如果掌握了鑒別方法，就可以區(qū)分真皮和假皮:首先要從皮革的花紋和毛孔來區(qū)分。在天然皮革的表面，你可以看到花紋和毛孔確實(shí)存在，而且分布不均勻。反面有動(dòng)物纖維，側(cè)面有剖面，層次清晰可辨，下層有動(dòng)物纖維。如果用手指甲刮，會(huì)看到皮革纖維豎起來，有蓬松感，少量纖維也能掉下來。另一方面，合成革反面可以看到面料，側(cè)面沒有動(dòng)物纖維。一般皮膚上沒有毛孔，但有的有人造皮膚毛孔，有不明顯的毛孔，有的花紋不明顯，或者有規(guī)則的人造花紋，毛孔相當(dāng)一致。天然皮革的形狀不規(guī)則，厚度不均勻。它的表面往往或多或少，或輕或重，還有一些天生的缺陷。其表面不同程度的光滑細(xì)致。一般兩側(cè)和腹部都是松弛的。全材質(zhì)皮革有明顯的毛孔和花紋，皮革內(nèi)一般會(huì)有絨頭。而合成革厚薄均勻，表面光滑，無天然缺陷，毛孔和花紋均勻，一般不會(huì)在皮革中起絨毛。

歐藍(lán)德一直用4WDAUTO來增加油耗。在4WDAUTO模式下，歐藍(lán)德將改為四驅(qū)模式。四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前后輪的附著力來調(diào)整前后軸的扭矩分配，高低速都可以使用。四輪驅(qū)動(dòng)車輛定義:四輪驅(qū)動(dòng)汽車是前后差速器聯(lián)動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)汽車。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給四個(gè)輪胎，所以四個(gè)車輪都能發(fā)揮動(dòng)力。當(dāng)普通兩驅(qū)車輛的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪就會(huì)失去動(dòng)力。駕駛形式:驅(qū)動(dòng)形式是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置和驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量和位置的形式。大多數(shù)汽車都有前后兩排車輪，其中由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)(或拉動(dòng))汽車前進(jìn)的車輪就是驅(qū)動(dòng)輪?；镜姆诸悩?biāo)準(zhǔn)是，根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩大類。

歐藍(lán)德胎壓正常，但是胎壓監(jiān)測(cè)器一直報(bào)警。很可能是胎壓監(jiān)測(cè)器的傳感器有問題。檢查接收器或發(fā)射器是否有問題，然后檢查是否有松動(dòng)。輪胎壓力報(bào)警的原因如下:輪胎壓力異常:一般壓力低于1.8bar或3.0bar就會(huì)報(bào)警，此時(shí)需要檢查輪胎，調(diào)整氣壓。輪胎壓力監(jiān)測(cè)沒有重置:輪胎充氣后，胎壓沒有及時(shí)復(fù)位，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記錄的原始數(shù)據(jù)，胎壓監(jiān)測(cè)指示燈會(huì)亮。此時(shí)重新設(shè)置胎壓即可。輪胎壓力傳感器損壞:胎壓傳感器是用來監(jiān)測(cè)胎壓的，直接安裝在輪胎內(nèi)部，與輪胎充氣口相連。如果在行駛過程中輪胎被磕碰損壞，胎壓故障燈也會(huì)亮起。對(duì)于傳感器損壞，只能更換全新的配件。

三菱歐藍(lán)德的軟肋是車身高，風(fēng)阻系數(shù)大。為了得到210mm的離地間隙，歐藍(lán)德的風(fēng)阻系數(shù)高達(dá)0.43，影響了車輛的加速性能，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。最小離地間隙概述:最小離地間隙(minimum ground clearance)是指汽車滿載和靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用來表示汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過巖石、樹樁等障礙物的能力。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或不平整地面的能力越強(qiáng)。最小離地間隙的尺寸:一般來說，汽車的最小離地間隙在110mm-150mm之間，對(duì)于汽車來說，離地間隙越大(130 mm以上)，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。