2.0l車型百公里油耗8.5L。歐藍(lán)德是三菱旗下的緊湊型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4705 mm、1810 mm、1710 mm，軸距為2670 mm，歐藍(lán)德用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。減少機(jī)油消耗的方法:輪胎充氣壓力的正確調(diào)整:如果輪胎氣壓符合要求，可以降低車輪的滾動(dòng)阻力，降低油耗。此外，當(dāng)輪胎壓力略高于規(guī)定值 0.2bar時(shí)，可以節(jié)省燃油。適度使用車內(nèi)輔助電氣設(shè)備:使用某些電氣設(shè)備會(huì)顯著增加油耗，例如:空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制冷功能。如果已經(jīng)達(dá)到加熱的目的，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉座椅加熱器。后窗無(wú)霧無(wú)冰時(shí)及時(shí)關(guān)閉擋風(fēng)玻璃加熱器。

根據(jù)廠家的車型參數(shù)，新款三菱歐藍(lán)德為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀特征:歐藍(lán)德的車頭很厚實(shí)，引擎蓋上倒三角的凸臺(tái)一直向下延伸到保險(xiǎn)杠，前進(jìn)氣口一分為二，車身下部微微凸起。它看起來(lái)滿了。但與原車相比，BAIC號(hào)稱適合中國(guó)國(guó)情的改動(dòng)可以理解為縮水的改動(dòng)，少了休閑車的天窗和行李架。至少，天窗應(yīng)該作為一個(gè)選項(xiàng)提供。汽車內(nèi)飾:坐歐藍(lán)德比普通車有更寬敞舒適空的感覺(jué)。由于車身比車高，駕駛員視線好，座椅包容性好，不易疲勞。方向盤設(shè)計(jì)成現(xiàn)在流行的四框式，可以上下調(diào)節(jié)。但是對(duì)于1.7米左右的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)很容易擋住儀表盤上的轉(zhuǎn)向燈。圓形出風(fēng)口和T型儀表盤呼應(yīng)了歐藍(lán)德“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念，可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)。

歐藍(lán)德車身穩(wěn)定系統(tǒng)燈亮表示系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉，以下情況需要關(guān)閉Esp:當(dāng)車輛在越野時(shí)陷入泥地或沙地時(shí):車輛在泥濘中向上爬時(shí)，兩側(cè)車輪的速度差非常大。此時(shí)ESP啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)被低滾動(dòng)阻力的車輪持續(xù)消耗。同時(shí)ESP會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，即使猛踩油門也很難擺脫困境。這時(shí)候如果關(guān)閉ESP，會(huì)更容易脫困。艱難駕駛時(shí):車輛漂移時(shí)，左右輪的速度差會(huì)很大。這時(shí)候如果ESP介入，就很難獲得激烈的駕駛體驗(yàn)。關(guān)閉ESP相信更容易做出漂亮的動(dòng)作。在車輛上安裝防滑鏈時(shí):對(duì)于裝有防滑鏈的汽車，類似于輪速傳感器和側(cè)向加速度傳感器的檢測(cè)信號(hào)會(huì)不準(zhǔn)確，影響ESP系統(tǒng)的正常工作，ESP會(huì)不斷干預(yù)或報(bào)故障碼。

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因。以下是關(guān)于歐藍(lán)德的介紹:外觀特征:歐藍(lán)德的車頭很厚實(shí)，引擎蓋上倒三角的凸臺(tái)一直向下延伸到保險(xiǎn)杠，前進(jìn)氣口一分為二，車身下部微微凸起。它看起來(lái)滿了。但與原車相比，BAIC號(hào)稱適合中國(guó)國(guó)情的改動(dòng)可以理解為縮水的改動(dòng)，少了休閑車的天窗和行李架。至少，天窗應(yīng)該作為一個(gè)選項(xiàng)提供。汽車內(nèi)飾:坐歐藍(lán)德比普通車有更寬敞舒適空的感覺(jué)。由于車身比車高，駕駛員視線好，座椅包容性好，不易疲勞。方向盤設(shè)計(jì)成現(xiàn)在流行的四框式，可以上下調(diào)節(jié)。但是對(duì)于1.7米左右的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)很容易擋住儀表盤上的轉(zhuǎn)向燈。圓形出風(fēng)口和T型儀表盤呼應(yīng)了歐藍(lán)德“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念，可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)。

三菱歐藍(lán)德并未停產(chǎn)，旗下車型仍在生產(chǎn)銷售。車輛定位為緊湊型suv車型，有五座版和七座版，匹配2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。有兩驅(qū)版和四驅(qū)版。三菱歐藍(lán)德的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車輛尺寸的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前后輪距分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm、2,670mm、1,540mm、190mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量為63l。三菱歐藍(lán)德的生產(chǎn)廠商是哪里生產(chǎn)廠家是廣汽三菱。由廣州汽車集團(tuán)有限公司、三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事株式會(huì)社合資成立的廣汽三菱汽車有限公司成立于2012年5月10日，總部位于中國(guó)湖南。

是合資品牌車輛。歐藍(lán)德定位為緊湊型SUV車型。車輛由廣汽三菱生產(chǎn)。車型采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。這些型號(hào)有2驅(qū)和4驅(qū)版本。歐藍(lán)德的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車輛尺寸的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前后輪距分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm、2,670mm、1,540mm、190mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量為63l。歐藍(lán)德的生產(chǎn)廠商是哪里生產(chǎn)廠家是廣汽三菱。由廣州汽車集團(tuán)有限公司、三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事株式會(huì)社合資成立的廣汽三菱汽車有限公司成立于2012年5月10日，總部位于中國(guó)湖南。

歐藍(lán)德最小離地間隙212mm，接近角22度，離去角22度，坡道行駛指數(shù)840mm。歐藍(lán)德較長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度會(huì)直接影響接近角和離去角的表現(xiàn)。汽車離地高度:一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙在110mm-150mm之間，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(130 mm以上)，通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110 mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。SUV的離地高度:SUV的最小離地間隙一般是200到250 mm，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，離地間隙越小(小于200 mm)通過(guò)性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；離地間隙越大(大于250 mm)，通過(guò)性能越好，越注重場(chǎng)地性能，屬于偏向純?cè)揭暗腟UV。

歐藍(lán)德eco模式可以一直開(kāi)著，經(jīng)常開(kāi)會(huì)可以降低油耗，但是駕駛樂(lè)趣會(huì)降低。生態(tài)模式的工作原理:ECO模式主要是對(duì)自動(dòng)變速器的檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)、變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷和分析。，在車輛行駛的同時(shí)，由ECU控制單元計(jì)算出最佳的燃油量，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供工作，與普通駕駛模式相比，有效降低了油耗。經(jīng)濟(jì)模式的限制:當(dāng)車速超過(guò)120 km/h時(shí)，此時(shí)車速優(yōu)先，節(jié)能模式會(huì)自動(dòng)失效。ECO模式主要是在車輛行駛時(shí)由電腦本身控制，所以在怠速停車或N、P、手動(dòng)模式下，ECO功能也不起作用。另外，當(dāng)需要克服一定阻力輸出大扭矩時(shí)，比如爬坡，ECU電腦判斷優(yōu)先提供足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，ECO模式不起作用。

會(huì)增加車輛的油耗。歐藍(lán)德車型在這種模式下屬于四驅(qū)模式。車輛在四驅(qū)模式下行駛，可以增加車輛的行駛安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)會(huì)消耗更多的燃油。在未鋪設(shè)路面的道路上行駛時(shí)，它的脫困能力更強(qiáng)。歐藍(lán)德的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車輛尺寸的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前后輪距分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm、2,670mm、1,540mm、190mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量為63l。歐藍(lán)德的生產(chǎn)廠商是哪里生產(chǎn)廠家是廣汽三菱。由廣州汽車集團(tuán)有限公司、三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事株式會(huì)社合資成立的廣汽三菱汽車有限公司成立于2012年5月10日，總部位于中國(guó)湖南。

廣汽三菱歐藍(lán)德的胎壓復(fù)位方法是先打開(kāi)儀表電源，然后按下復(fù)位按鈕直到胎壓報(bào)警燈熄滅，再按下復(fù)位按鈕直到胎壓報(bào)警燈閃爍三次后熄滅。下面是關(guān)于胎壓的介紹:輪胎壓力介紹:嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。胎壓與汽車的舒適性、承載能力等性能密切相關(guān)，也影響輪胎的壽命。輪胎氣壓低的危害:氣壓過(guò)低，輪胎胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時(shí)產(chǎn)生屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促進(jìn)橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會(huì)增加輪胎的接觸面積，加速胎肩磨損。輪胎壓力過(guò)高的危害:如果氣壓過(guò)高，輪胎簾線會(huì)受到過(guò)大的拉伸變形，輪胎胎體彈性下降，增加汽車行駛時(shí)的負(fù)荷。如果受到?jīng)_擊，會(huì)發(fā)生內(nèi)部破裂和爆炸。同時(shí)，氣壓過(guò)高會(huì)磨損胎冠，降低滾動(dòng)阻力。

歐藍(lán)德胎壓重置鍵在空出風(fēng)口附近，三個(gè)按鍵的右手邊是重置鍵。以下是關(guān)于歐藍(lán)德的介紹:輪胎壓力:三菱歐藍(lán)德原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.5bar，屬于正常范圍，最高不超過(guò)3.0，最低不低于2.1。當(dāng)汽車是冷的并且空輪胎壓力被精確地測(cè)量。如果低壓很低，就要檢查輪胎是否漏氣，不管前后輪，因?yàn)槌擞密囈话悴淮嬖诔兄貑?wèn)題，前后輪的速度和承重等級(jí)通常是一樣的。胎壓過(guò)大會(huì)減少輪胎與地面之間的基面，可以降低油耗，但也會(huì)影響制動(dòng)力。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)直接磨損地面，行駛過(guò)快或過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)開(kāi)裂甚至爆胎。更換輪胎:車主可以參考用戶手冊(cè)。如果胎壓警示燈亮，建議立即降低車速，打開(kāi)雙閃燈找安全地方停車，下車檢查輪胎漏氣情況，根據(jù)實(shí)際情況繼續(xù)行駛或更換備胎。

三菱歐藍(lán)德車質(zhì)量好。三菱歐藍(lán)德作為SUV市場(chǎng)上為數(shù)不多的提供7座版本的車型，肯定是與眾不同的。經(jīng)過(guò)12年的二次國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德不僅是原裝進(jìn)口版的翻版。歐藍(lán)德外觀:設(shè)計(jì)感絕對(duì)完整，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔利落，讓整個(gè)側(cè)面看起來(lái)更加和諧。前臉剛性十足，在陽(yáng)光下給人很強(qiáng)的力量感，后視鏡的造型也很受歡迎。尾部設(shè)計(jì)更加謹(jǐn)慎，謙虛不張揚(yáng)，輪胎配置設(shè)計(jì)也很好看，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)又霸氣。歐藍(lán)德內(nèi)飾:說(shuō)到內(nèi)飾，中控設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔新穎，觸摸屏不算太小，靈敏度還可以，慢慢上手。車內(nèi)使用的材料讓人感覺(jué)很高檔，層次感也相應(yīng)提高。還有一個(gè)很好的儲(chǔ)藏室空。第一排上下門都有放東西的地方，駕駛座左手邊前方有一個(gè)售票口。暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響，整車裝配過(guò)程還可以，異味確實(shí)存在，需要改進(jìn)。

歐藍(lán)德后輪磨損嚴(yán)重是因?yàn)楹筝喭鈨A角不佳，可以通過(guò)精確的4輪定位來(lái)糾正。有些獨(dú)立后懸架的后輪沒(méi)有安裝調(diào)整外傾角的偏心螺栓，做4輪定位時(shí)需要單獨(dú)購(gòu)買。以下是輪胎磨損的主要原因:輪胎中心部分(胎冠)的早期磨損:過(guò)度通貨膨脹。適當(dāng)增加輪胎的充氣量，可以降低輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)省燃油。輪胎兩側(cè)(胎肩)過(guò)度磨損:充氣不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。當(dāng)充氣量較小時(shí)或負(fù)荷較重時(shí)，輪胎與地面的接觸面較大，使輪胎兩側(cè)與地面接觸參與工作，形成早期磨損。輪胎一側(cè)過(guò)度磨損:前輪定位偏差。前輪外傾角過(guò)大時(shí)，輪胎外緣形成早期磨損；當(dāng)外傾角過(guò)小或沒(méi)有時(shí)，輪胎內(nèi)緣形成早期磨損。左后輪內(nèi)側(cè)和右后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重:前后軸不平行，右側(cè)軸距大于左側(cè)，超標(biāo)。前后軸不平行，左側(cè)軸距大于右側(cè)軸距，超標(biāo)。

歐藍(lán)德鎖車后，eco旁邊閃爍的紅點(diǎn)表示防盜指示燈激活，表示車輛已經(jīng)進(jìn)入防盜狀態(tài)。汽車防盜系統(tǒng)簡(jiǎn)介:汽車防盜系統(tǒng)是指為防止汽車本身或汽車上的物品被盜而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和執(zhí)行器組成。最早的汽車門鎖是機(jī)械門鎖，只是用來(lái)防止汽車行駛時(shí)自動(dòng)開(kāi)門造成的事故，只起到行車安全的作用，不起到防盜的作用。汽車防盜功能的類型:汽車防盜報(bào)警器是安裝在汽車上增加汽車盜竊難度，延長(zhǎng)汽車盜竊時(shí)間的裝置。它是汽車的守護(hù)神。通過(guò)防盜報(bào)警器與汽車電路的配合，可以達(dá)到防止汽車被盜或被侵害，保護(hù)汽車，實(shí)現(xiàn)防盜報(bào)警器各種功能的目的。隨著科技的進(jìn)步，為了應(yīng)對(duì)不斷升級(jí)的汽車盜竊手段，人們開(kāi)發(fā)出了各種模式、不同結(jié)構(gòu)的防盜報(bào)警器。根據(jù)其結(jié)構(gòu)，防盜報(bào)警器可分為四類:機(jī)械式、芯片式、電子式和網(wǎng)絡(luò)式。

歐藍(lán)德廠家建議機(jī)油型號(hào)為10W30，使用礦物油，更換容量為4L，更換周期為5000公里。機(jī)油是基礎(chǔ)油中使用的一種添加劑增強(qiáng)物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑、清凈劑、分散劑和多級(jí)機(jī)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。W代表冬天，W的前面代表低溫下的粘度。數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越強(qiáng)，抗寒性越強(qiáng)。20是指100攝氏度時(shí)的粘度。數(shù)字越大，粘度越高，耐高溫性越強(qiáng)。以下是相關(guān)介紹:外地人:歐藍(lán)德采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它既可以使用礦物油，也可以使用92號(hào)汽油。與之匹配的是cvt無(wú)級(jí)變速器，可以模擬六檔。歐藍(lán)德尺寸:整車尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度4705mm，整車尺寸數(shù)據(jù)寬度1810mm，整車尺寸高度1710mm，整車尺寸軸距2670mm，整車尺寸前輪距1540 mm，整車尺寸后輪距1540mm，車輛為五門五座七座SUV，油箱容量63 L。

三菱歐藍(lán)德采用CVT無(wú)級(jí)變速器。歐藍(lán)德是廣汽三菱汽車推出的緊湊型SUV。這款車官方指導(dǎo)價(jià)15.98-22.58萬(wàn)元。動(dòng)力方面，該車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，CVT無(wú)級(jí)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。CVT無(wú)級(jí)變速器是日系車最常用的類型。這種類型的變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)就是乘坐舒適性好，因?yàn)樽兯傧錄](méi)有設(shè)置檔位，在駕駛汽車的時(shí)候也感覺(jué)不到換擋過(guò)程中的頓挫感，一定程度上提升了汽車的舒適性。值得一提的是，CVT變速箱可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況合理選擇最合適的傳動(dòng)比。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在駕駛汽車的過(guò)程中，變速箱可以在每個(gè)工作周期內(nèi)達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，變速箱的傳動(dòng)效率也很高。相同工況下，CVT無(wú)級(jí)變速器燃油經(jīng)濟(jì)性更好，汽車排放的污染物也會(huì)更少。與其他類型的變速箱相比，CVT無(wú)級(jí)變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，尺寸較小。

三菱歐藍(lán)德是一款cvt變速箱。日系車更喜歡用cvt變速箱，這是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。cvt內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一條鋼板鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上移動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋過(guò)程幾乎沒(méi)有倒退，換擋平順性相對(duì)較好。三菱歐藍(lán)德使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為166馬力和201牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為192馬力和235牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。三菱歐藍(lán)德前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高汽車的抓地力。

歐藍(lán)德提供兩驅(qū)和四驅(qū)。1.歐藍(lán)德有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)車型。四驅(qū)版配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。2.配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不總是四輪驅(qū)動(dòng)。這種車大部分時(shí)間都是兩輪驅(qū)動(dòng)。僅在特殊路況下使用四輪驅(qū)動(dòng)。3.四驅(qū)具有操控穩(wěn)定、安全性高、復(fù)雜路況脫困能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。然而，四輪驅(qū)動(dòng)車輛通常具有更大的自重，消耗更多的燃料。

三菱歐藍(lán)德平均油耗為9.47L/100km，以下是一些減少油耗的小貼士:要按時(shí)更換機(jī)油:很多車主在用車時(shí)會(huì)忽略機(jī)油和變速器油的更換。如果不換油，車抖的現(xiàn)象會(huì)更明顯，出現(xiàn)換擋慢，頓挫明顯的癥狀。注意積碳:積碳會(huì)造成點(diǎn)火不暢，加速無(wú)力，油耗增加，甚至導(dǎo)致缺缸。記得定期清理積碳。切記不要為了省油而長(zhǎng)時(shí)間保持低速，也不要舍不得踩油門。

歐藍(lán)德后出風(fēng)口的熱風(fēng)調(diào)節(jié)可能有問(wèn)題。需要用汽車前部的空調(diào)節(jié)控制開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)熱空氣，使熱空氣從后部出風(fēng)口出來(lái)。這款雖然匹配的是后排出風(fēng)口，但是不匹配獨(dú)立加熱空系統(tǒng)。后排氣口沒(méi)有熱氣，加熱管或控制按鈕有故障。依次調(diào)查故障原因后，根據(jù)故障原因進(jìn)行維修。或者把車輛開(kāi)到售后點(diǎn)或者向當(dāng)?shù)鼐S修師傅求助，也可以解決車輛后排沒(méi)有熱風(fēng)的問(wèn)題，檢查熱風(fēng)的出風(fēng)口開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)。