資深三菱車主，長期關(guān)注廣汽三菱歐藍(lán)德，對歐藍(lán)德有所了解。作為一款顏值和實力兼?zhèn)涞腟UV，廣汽三菱歐藍(lán)德的外觀設(shè)計足夠霸氣，安全配置也延續(xù)了日系車的堅固和穩(wěn)定，而2.4L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速箱讓歐藍(lán)德?lián)碛谐錾膭恿Ρ憩F(xiàn)和操控感?？傮w來說，廣汽三菱歐藍(lán)德是一個非常不錯的選擇。與發(fā)動機變速箱調(diào)校良好，急加速時無頓挫感，隨叫隨到提速，怠速無抖動，隔音好，鬧市區(qū)不看儀表以為發(fā)動機處于靜止?fàn)顟B(tài)。混合最差的鈴木別無選擇，只能退出中國市場，三菱也不得不步其后塵。好在政府很明智的在16年引進(jìn)并國產(chǎn)了新一代歐藍(lán)德，只是把廣汽三菱一點點搬回了正軌。過彎穩(wěn)定性更好，小毛病少，這是日系車的整體優(yōu)勢。當(dāng)然，這幾年國產(chǎn)車也在逐漸提高品控。缺點是發(fā)動機的技術(shù)雖然成熟，但是多年沒有更新，比較老舊。歐藍(lán)德是三菱主打的城市SUV，采用了很多三菱成熟的技術(shù)，性價比很高，值得購買。相比中游SUV，2013款歐藍(lán)德的車身尺寸略小。它的長度為4545mm，寬度為1750mm，但其1625mm的車高仍然高于大多數(shù)汽車。歐藍(lán)德的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，是典型的轎車懸架系統(tǒng)，設(shè)計側(cè)重于乘坐舒適性。外觀犀利兇狠，車尾大氣中不失科技感，而車尾下方巨大的銀色護板則為奧蘭德平增添了幾分野性。有一次卡羅拉倒車右后門，沒去四S修，因為我專門去看也看不出來，賠點錢也是小事。兩萬公里。后來家人朋友都說選對了。無越野，易開，易坐，省心。其余為國道、省道、村道，油耗約193升。最省油的地方是305省道，為6.5，最省油的地方是沈暢高速，為10.7。我們?nèi)サ臅r候四個人加了雪地胎，后備箱滿地都是。而且我們長時間不習(xí)慣開高速，油耗有點高。歐藍(lán)德搭載了三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油機，排量2.4升。4G64S4M雖然沒有CRV配備的i-VTEC發(fā)動機先進(jìn)，2.4升排量比CRV的2.0升發(fā)動機大，但最大功率99KW卻比CRV和帕拉丁小。

2023款歐藍(lán)德參數(shù)配置如下：車長(mm)：4710。車寬(mm)：1862。? 車高(mm)：1740。? 軸距(mm)：2706。? 整備質(zhì)量(kg)：1650。? 最小離地間隙(mm)：205。? 前輪距(mm)：1593。? 后輪距(mm)：1602。? 車門數(shù)：5。座位數(shù)：5。油箱容積(L)：55。級別：SUV。? 發(fā)動機：158kW(1.5L渦輪增壓+電動機)。? 動力類型：輕混動。? 綜合最大功率(kW)：158。? 綜合最大扭矩(Nm)：280。? 變速箱：8擋CVT。? 長×寬×高(mm)：4710×1862×1740。? 車身結(jié)構(gòu)：5門5座SUV。? 最高車速(km/h)：195。? 歐藍(lán)德的簡介：作為SUV市場里為數(shù)不多提供7座版的車型，三菱歐藍(lán)德絕對算得上特點鮮明。隔了十二年后二次國產(chǎn)，國產(chǎn)歐藍(lán)德不僅是對進(jìn)口版原汁原味復(fù)刻，還針對國內(nèi)市場小幅優(yōu)化，成為合資7座SUV市場里的獨苗。歐藍(lán)德SUV的名字意于喚起人們對未知道路的探險精神，它繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運動的完美結(jié)合。三菱傳統(tǒng)的越野車技術(shù)曾經(jīng)使用在參加巴黎至達(dá)喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術(shù)在歐藍(lán)德上的使用，讓Outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液。采用全新的四輪傳動系統(tǒng)，2.4升全鋁質(zhì)發(fā)動機，并在Lancer車身/底盤的基礎(chǔ)上通過重新設(shè)計、改進(jìn)，使底盤更富機能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結(jié)構(gòu)有著出色的安全性。

2022年的。2022年推出的新款歐藍(lán)德至尊版最好了，價格實惠，性能又強，性價比極高。歐藍(lán)德至尊版售價22萬，是一款全系的7座SUV，有著四輪驅(qū)動家超級全輪控制系統(tǒng)，動力強大，市面上有的安全系統(tǒng)，，至尊版都有，安全放心。

易車訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新三菱歐藍(lán)德PHEV將于10月28日發(fā)布。此前燃油版車型已經(jīng)正式亮相，現(xiàn)在PHEV插混版車型終于要來到消費者身邊了，新車將會搭載插電式混合動力系統(tǒng)，WLTC純電續(xù)航里程有望達(dá)到100公里，未來可能還會推出Ralliart特別版車型，也會還會使用“Evolution”標(biāo)志，具備更強的性能表現(xiàn)。外觀方面，全新三菱歐藍(lán)德PHEV采用與此前發(fā)布的燃油版車型相似的設(shè)計，前臉設(shè)計沿用三菱最新“動態(tài)格柵”設(shè)計語言，正面車燈采用了分體式設(shè)計，遠(yuǎn)光燈和近光燈在前保險杠中部與霧燈部分造型呼應(yīng)的更加緊密，在上部與前格柵兩側(cè)相連的是日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。內(nèi)飾設(shè)計方面，與燃油版也沒有本質(zhì)的區(qū)別，為了體現(xiàn)出歐藍(lán)德更高的價值感，對材料的質(zhì)量以及總體的貼合度和裝飾進(jìn)行了更多的側(cè)重。歐藍(lán)德提供標(biāo)配三排座椅。內(nèi)部兩個屏幕分別是12.3英寸的儀表盤和9英寸的中央屏幕，支持Android Auto和無線Apple CarPlay功能。配置方面，燃油版車型擁有20英寸合金輪轂，12.3英寸數(shù)字儀表盤，10.8英寸全彩HUD，10揚聲器BOSE印象系統(tǒng)和MI-PILOT Assist自動輔助駕駛系統(tǒng)，符合當(dāng)前時代消費者對于功能的需求，預(yù)計PHEV插混版車型也不會有區(qū)別。動力系統(tǒng)方面，根據(jù)此前得到的消息，全新三菱歐藍(lán)德PHEV的電池組容量13.8千瓦時，WLTC純電續(xù)航里程有望達(dá)到100公里，前后電機功率均為60千瓦，不過前電機最大扭矩137牛·米，后電機195?！?米。

2021年12月25日，廣汽三菱新款歐藍(lán)德在廣州正式上市，指導(dǎo)售價為15.98-22.58萬元。

發(fā)動機與變速箱調(diào)教的好，急加速無頓挫感，提速隨叫隨到，怠速不抖動，隔音不錯，在鬧市不看儀表還以為發(fā)動機處于停滯狀態(tài)?；斓米畈缓玫拟從疽呀?jīng)迫不得已退出中國市場，三菱本來也要步其后塵，好在官方明智的在16年引進(jìn)并國產(chǎn)全新一代歐藍(lán)德，硬是一點點把廣汽三菱挪回正軌。過彎穩(wěn)定性較好，小毛病較少比較省心，這是日系車的整體優(yōu)點。當(dāng)然這幾年國產(chǎn)車也在逐漸的提高品控上下功夫。缺點是，發(fā)動機雖然技術(shù)成熟但多年沒有技術(shù)更新比較陳舊。外觀方面犀利兇猛，車尾造型大氣還不失科技感，而車尾下方巨大的銀色護板還給奧蘭德平添了一絲野性。一次花冠倒車頂了右后門，都沒有去四s修復(fù)，因為特意去看也看不出，賠些錢小事化了。兩萬公里，后來家人和朋友都說選對了。不越野，好開，好坐，省心。其余是國道省道村道，油耗大約193升，最省油的地方是305省道，6.5，最費油的是長深高速，10.7。去的時候四個人加雪地胎，后備箱是滿地，加上我們都還不太適應(yīng)高速長時間駕駛，油耗有些高.從車身側(cè)面上來看，流暢的車身線條，讓整車看起來也非常的修長，然而，尾部的設(shè)計感也特別的層次分明，同樣采用了多個調(diào)來進(jìn)行點綴，唯一遺憾的是，他居然采用了隱藏式的排氣布局。在網(wǎng)上的配置就貴了接近2萬，性價比太低了，不如看看自主品牌了，或者韓系也比他配置豐富很多。而四驅(qū)入門版還是不錯的，整體配置上也高了一大截，而且還擁有2.4的排量，確實可以考慮。在網(wǎng)上的配置就貴了接近2萬，性價比太低了，不如看看自主品牌了，或者韓系也比他配置豐富很多。而四驅(qū)入門版還是不錯的，整體配置上也高了一大截，而且還擁有2.4的排量，確實可以考慮。

預(yù)計在2022年的第3季度上市。國產(chǎn)版全新三菱歐藍(lán)德將于2021年10月份投產(chǎn)，并在2021年底發(fā)布，隨后于2022年正式上市。作為三菱在2022年最重要的一款車型，這款“歐藍(lán)德”從外到內(nèi)都完美的蛻變，首先在正面上，新車首次采用了一種類似于雷克薩斯的紡錘式的布局，但不同于后者，新歐藍(lán)德明顯要更加的隨和，少了后者的那種鋒利感。大燈已經(jīng)全部更換成了LED的光源，為了能更好的與前臉貼合到一起，首先行車燈采用了一種錐子型的布局，而在下方的豎排光源才是他的主大燈，雖同為分體式大燈，歐藍(lán)德的視覺感是要強于新奇駿的。就連一體式的格柵也都換成了這種雙造型設(shè)計，與新奇駿也算是平分秋色。

作為三菱旗下最暢銷的車型之一，歐藍(lán)德定位于緊湊型 SUV，分別有5/7座可供消費者選擇，而且高配車型還有四驅(qū)版，歐藍(lán)德是以純越野車底盤為基礎(chǔ)打造的，四驅(qū)版具備很好的脫困能力，同時產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性也很好，目前月均銷量在4000左右，表現(xiàn)并不差。一直以來，三菱汽車以其卓越的越野能力而聞名全球，曾經(jīng)一度是一招鮮吃遍天，但久而久之，逐漸脫離家用車市場的三菱汽車似乎很晚才發(fā)現(xiàn)自己的腳步其實早已越走越遠(yuǎn)，當(dāng)回首當(dāng)年奮斗的對手，如今的車型大賣，名聲大噪，越拉越遠(yuǎn)，市場逼著你改變，如果改變了，整個汽車市場都將被淘汰。注意：如今汽車的特征應(yīng)面向大眾，傾聽大眾的聲音，應(yīng)根據(jù)市場的反饋做出變化，應(yīng)根據(jù)市場的需求設(shè)計什么樣的汽車，而非引導(dǎo)汽車的潮流。但是我要說，三菱的越野技術(shù)的確很出色，但并非全球頂級，也并非唯一。相對于銷售，妥協(xié)于市場，研發(fā)迎合消費者的新產(chǎn)品，贏得更多的市場份額，想必這更是廠家的喜訊。目前最火的城市 SUV是國產(chǎn)的長城哈弗，吉利博越，長安 CS系列，尤其是長城哈弗 SUV總共有幾十種車型，只有你買不到，沒有你想不到的， SUV款式太多，可選擇性強，在 SUV市場上火了一把。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新三菱歐藍(lán)德或?qū)?1月17日上市，此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價17-23萬元。作為全新?lián)Q代車型，全新歐藍(lán)德采用了新家族化設(shè)計語言，繼續(xù)提供5座及7座車型可選。動力部分，搭載全新1.5T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，匹配CVT變速箱，并配備有S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)。全新歐藍(lán)德在造型方面與海外版車型基本保持一致，采用全新設(shè)計理念“BOLD STRIDE”，前臉為新一代動感護盾（Dynamic Shield）設(shè)計，分體式大燈組、形成X造型鍍鉻裝飾與粗壯前包圍護板的加入，看上去力量感十足。值得一提的是，智能分體式LED燈組上方為狹長且犀利的日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈，下方為矩陣式LED大燈，這種設(shè)計不僅提升了照明強度，更進(jìn)一步提升了前臉的精致度。車側(cè)造型十分方正且肌肉感十足，并采用了當(dāng)下流行的懸浮式車頂。車尾采用了六邊形圖案設(shè)計，棱角分明的車身線條展現(xiàn)出硬派的風(fēng)格，酷似T字形的尾燈組夜晚點亮后也有著不錯的辨識度。全新歐藍(lán)德的內(nèi)飾采用三菱“中控水平軸”一體設(shè)計，為駕乘者提供了更易觀察的寬闊視野，看上去十分簡潔與溫馨，并入選了沃德十佳內(nèi)飾榜單。大面積軟性材料的包裹與菱格紋縫線的加入則提升了車內(nèi)的豪華感。為順應(yīng)當(dāng)下的科技化潮流，全新歐藍(lán)德配備了采用全新設(shè)計UI界面的12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏與W-HUD10.8英寸智能投影式顯示系統(tǒng)，所配備的車機系統(tǒng)支持Carplay、Carlife、Hicar手機互聯(lián)功能。主動安全方面，全新歐藍(lán)德搭載三菱新一代主動安全系統(tǒng)，配備了PFCW超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)、FCM前方防撞輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDP車道偏離抑制系統(tǒng)、EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)、DAA智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等駕駛輔助功能。動力部分，全新歐藍(lán)德搭載全新1.5T四缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，提供前驅(qū)與四驅(qū)車型可選。在引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng)上，全新歐藍(lán)德結(jié)合動力系統(tǒng)與駕駛模式對S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)做了優(yōu)化調(diào)校，并通過優(yōu)化前后左右車輪之間驅(qū)動力和制動力控制，提高了四驅(qū)性能。四驅(qū)版本擁有6種駕駛模式可選，兩驅(qū)版本也有5種模式可選，分別為經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、鋪裝路面、砂石、雪地以及四驅(qū)車型獨有的泥地模式，提升了對各類型路況的適應(yīng)性。根據(jù)易車App“緊湊型SUV熱度榜”數(shù)據(jù)顯示，歐藍(lán)德日均關(guān)注度5.39萬，位列第33。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 日前，三菱發(fā)布全新歐藍(lán)德車型在美國市場售價，起售價格26990美元（約合人民幣17.4萬元），首批訂單預(yù)計于4月交付。全新三菱歐藍(lán)德起售價格26990美元（約合人民幣17.4萬元），包括目的地附加費。入門級車型為兩驅(qū)ES配置，配備18英寸合金輪轂，帶Apple CarPlay和Android Auto的8英寸信息娛樂系統(tǒng)，以及前方防碰撞系統(tǒng)、盲點警告和后方自動緊急制動功能。三菱的超級全輪控制系統(tǒng)任何級別配置都可選裝，額外費用為1800美元（約合人民幣1.1萬元）。全系提供8種車型配置級別，SE車型的價格從30040美元（約合人民幣19.4萬元）起，包括三菱公司的MiPilot駕駛輔助系統(tǒng)套件、包括帶跟車功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離輔助和交通標(biāo)志識別系統(tǒng)以及多視點攝像頭系統(tǒng)，無線智能手機充電和9英寸信息娛樂系統(tǒng)。帶有Tech Package技術(shù)套件裝的車型的SE車型標(biāo)配了12.3英寸數(shù)字儀表板。全新三菱歐藍(lán)德搭載2.5升四缸發(fā)動機，最大功率184馬力，最大扭矩245N·m，匹配可模擬8擋的CVT變速箱。此外，可全系選裝的S-AWC電子控制全輪驅(qū)動系統(tǒng)具有六種驅(qū)動模式。

說起歐藍(lán)德這一款車,無非就是便宜吧,在緊湊SUV里面,合資的品牌里面也只有三菱這個品牌是價格最實惠的了,雖然我不是很懂車,但是經(jīng)過這大半年的對比之后我感覺我同事給我推薦的這一款三菱歐藍(lán)德是非常正確的。?這半年的時間里我對歐藍(lán)德的認(rèn)識以及它配置都是感到很欣慰的,這半年里坐過很多同事的車,坐的最多的就是豐田的一款緊湊型SUV叫榮放,還有東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿,得知它兩都是跟我歐藍(lán)德是同一個級別的品牌后.我感覺買它兩不值得.從空間上去對比,的確沒有我的歐藍(lán)德大,還有配置了,豐田跟日產(chǎn)雖然說買的好，不過配置這一塊的確是輸給我的歐藍(lán)德,我同事經(jīng)常吐糟它沒有一鍵啟動,沒有車機電腦,沒有天窗,沒有后排出風(fēng)口等等的配置..而且價格都是比我的歐藍(lán)德還要貴那么多.反正我不知道他們怎么想的,大家都是合資SUV，而且三菱的技術(shù)也不會比他們差.質(zhì)量也是不會比它兩差。從外觀的尺寸來看數(shù)據(jù),歐藍(lán)德的車身長度要長很多.外觀的長度決定了這部車的霸氣以及氣勢。歐藍(lán)德的價位對得起它的帥氣外觀以及配置,從同事那得知三菱在SUV這一款是最的最好的,也是最結(jié)實的。黑色的歐藍(lán)德看起來是最酷的,它比白色的看起來更加的帥氣.跟我的個性很像,比較偏向黑色的風(fēng)格.不過帥的背后在夏天要付出更加炎熱的車內(nèi)空氣。霸氣的車頭,歐藍(lán)德的車頭這一塊設(shè)計很有品味,就單單加入的這些鍍鉻裝飾條上去,已經(jīng)很運動了。方向盤的駕駛感受幾個同事開過我的都覺得非常好開，比他們的車開起來還要輕松,雖然我沒有開過其他車,但是他們幾個人都給出這樣的評價，的確是錯不了.歐藍(lán)德的內(nèi)飾或許就比同級別中的用料要差了點,整車的塑料感還是很強,沒有其他車的皮質(zhì)儀表臺看起來舒服.這一點歐藍(lán)德內(nèi)飾要落后了。一鍵啟動我也覺得是很好使用的,比起機械的鑰匙更加方便使用。同事們都紛紛贊揚我這個配置。定速巡航,回老家的時候是姐夫開車,它經(jīng)常用到這個功能,而我從來都沒有用過,我感覺用起這個功能不習(xí)慣,一點安全感都沒有或許我是新手的原因吧。我姐夫說很好用腳輕松多了.控制音量大小還有切換歌曲的按鍵操作起來很方便.下面三個按鍵我從來沒用過,藍(lán)牙模式?jīng)]有用過。歐藍(lán)德電子化的設(shè)備很多了,我同事經(jīng)常和我吐糟它的機械手剎很阻礙地方.三菱的空調(diào)是自動的,而且看說明書是雙區(qū)獨立分區(qū)的.看起來很高檔。歐藍(lán)德這一款車的空間真的是非常大的,5個成年人坐起來都是非常寬敞的。第二拍的座椅有點硬了,估計是填充物少了.就是沒有第一排坐的舒服。特別過減速帶的時候特別的硬.第二排的底板很平整,放腳都是非常輕松的.歐藍(lán)德的后備箱是最讓我滿意的超級大的.同級別應(yīng)該算是最大的了。很多網(wǎng)友評論我說有點傷車,這樣拉法.我想這正是考慮它的時候。三菱歐藍(lán)德的鑰匙鑰匙的設(shè)計比較單調(diào)了.歐藍(lán)德的后視鏡視野非常大.沒有什么盲區(qū)歐藍(lán)德的高音喇叭非常適合,可以過濾很多風(fēng)噪以及路噪.對于歐藍(lán)德的油耗表現(xiàn),我也是非常滿意的,在市區(qū)開10L油，在高速開5L多..差別很大..而且我經(jīng)常出差,開著它一箱油綜合能跑個600公里,的確是非常不錯的了.總結(jié):歐藍(lán)德的缺點我都總結(jié)出來了,內(nèi)飾老舊,而且座椅比較硬,舒適度差那么一點點.?優(yōu)點是駕駛質(zhì)感好,配置豐富,顏值高,油耗表現(xiàn)滿意.性價比高。

說真的這一輛車它的外觀也是我認(rèn)為很好看的了，在多合資品牌中,想要擁有一個那么的車的車內(nèi)空間還有要7座的話,除了國產(chǎn)能買到,合資的品牌幾乎沒有攀比性.所以第一點我是沖著它的性價比去的.第二點讓我感覺很滿意的就是它擁有了同級別中這個價位里,獨一無二的四驅(qū)系統(tǒng),而且三菱的四驅(qū)表現(xiàn)也是最出色的.雖然我的不是超選四驅(qū),但是它的4WD在日常的生活中也能玩越野以及跑山路.擁有四驅(qū)不僅僅是越野,它的用處還很大,對于操控性來講它的意義更加的大,駕駛四驅(qū)的歐藍(lán)德很穩(wěn),不管是爛路還是下雨天它的抓地力一樣是那么的平穩(wěn),所以四驅(qū)的優(yōu)勢對于操控也是非常好.底盤,買SUV的人都沖著它有一個很好的底盤以及離地間距,三菱在這個方面也是比較占據(jù)優(yōu)勢的,底盤的做工以及用料,非常的扎實,試駕員第一次給我展示試駕,給我留下了深刻的印象,急速剎車以及快速轉(zhuǎn)彎,它的底盤支撐性都是其他品牌無法超越的.歐藍(lán)德這一款車定位于家用車,或者越野車都是沒有任何問題的.從這幾年的改變,歐藍(lán)德更加偏向與家用了,因為變速箱換成了CVT的變速箱,更多的是為了兼顧家庭的平順性以及省油了.這一套2.4的自然吸氣發(fā)動機匹配了CVT變速箱后,駕駛質(zhì)感更加的好了.動力調(diào)教也是非常積極,油門響應(yīng)也是很靈敏.我用車一般都是跑高速比較多,在高速上它的油耗表現(xiàn)根本就不用去計算,非常的省油啊.200塊可以跑個500-600公里高速都是沒有任何問題的.非常的驚喜.ECO的省油模式有好有不好,喜歡動力強勁的話建議不好開啟,開啟后超車都是很困難的.市區(qū)堵車的油耗表現(xiàn)最高能去到15L,國道上60時速的保持,能降到5L.綜合都是在9-10L左右.乘坐的表現(xiàn),好的就是座椅寬敞,頭部空間高沒有壓抑感,唯一不足的就是它的舒適性差了點,避震比較硬,大概就是保留了硬派越野的一點點脾氣吧.隔音表現(xiàn)也處理的都很到位,高速上保持100以內(nèi)的車內(nèi)氛圍都是比較安靜的，開到120的時候就明顯的感覺到噪音很大,如果是開在了瀝青路上面的話那個靜音效果更加的棒。廣汽三菱歐藍(lán)德在20萬以內(nèi)能買到的不僅僅是靠譜的三大件,還有豐富的配置,以及七座的座椅,有強悍的四驅(qū)系統(tǒng).在性價比這一塊沒有對比的對手,家用選歐藍(lán)德準(zhǔn)沒有錯!院子里還有2匹馬兩匹馬不會那么孤獨真實的馬還是第一次見，好像很熱情的感覺。

廣汽三菱 歐藍(lán)德 出大招，2022款三菱歐藍(lán)德正式上市。按照邊肖的理解，這次上市的新車可以說是改頭換面了。下面就讓我們和邊肖一起欣賞吧。 外觀方面:前臉采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的橫條格柵，加上矩陣式LED大燈。整體顏值上升了一個高度。 從側(cè)面看:整個車身的線條相當(dāng)有力度。其中，最出彩的一面是帶有棱角的單腰線。讓整個節(jié)目相當(dāng)霸氣。 從尾部來看，前后呼應(yīng)的LED大燈，配合寬體后包圍，才是妥妥的“背影殺手”！ 內(nèi)飾方面:整體看起來挺大氣的，中控挺有質(zhì)感的，除此之外，它的方向盤也挺時尚的，排擋手柄看起來也挺精致的。整個內(nèi)飾科技與時尚完美結(jié)合。 動力方面:2022款三菱歐藍(lán)德搭載2.5L直列四缸發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大馬力181匹，最大扭矩245?！っ?。 邊肖有話說:2022款三菱歐藍(lán)德可以說變化很大，外觀霸氣，內(nèi)飾不僅時尚，而且科技感十足。動力也挺強的。這款歐藍(lán)德是你唯一滿意的選擇嗎？ @2019

菱歐藍(lán)德曜動力系列車型是三菱汽車公司在2022年推出的一款智能家用車型，集成了多種智能技術(shù)，擁有經(jīng)濟節(jié)能、智能安全、舒適性強等特點，是一款性能優(yōu)越的家用汽車。菱歐藍(lán)德曜動力車型配備了最新的智能安全系統(tǒng)，具有自動緊急剎車、車輛前碰撞警示、偏離車道警示等功能，可以有效降低車輛事故發(fā)生的風(fēng)險，提高行車安全性。菱歐藍(lán)德曜動力車型配備了三菱最新的E-POWER電動機，可以提供良好的加速性能和節(jié)能性能，在百公里油耗上可以達(dá)到3.6L/100km，比同級別的汽油車更加節(jié)能環(huán)保。菱歐藍(lán)德曜動力車型采用了最新的智能舒適座椅，可以根據(jù)乘客的體型自動調(diào)節(jié)座椅的坐墊和背部，讓乘客在長途行駛中更加舒適，同時還可以通過智能技術(shù)提供貼心的服務(wù)。

歐藍(lán)德成都煥新上市，曜動版駕趣來襲！外曜于形，內(nèi)動于心！12月25日歐藍(lán)德曜動版在成都正式上市，攜當(dāng)代年輕人喜歡的運動元素，將動感與美感完美融合，一出場便迅速吸引眾多消費者關(guān)注，“爆款相”十足。新車究竟有何亮眼之處，接下來帶你到現(xiàn)場一睹為快！廣汽三菱歐藍(lán)德曜動版實車亮相成都。廣汽三菱銷售公司西區(qū)區(qū)域經(jīng)理杜云龍（左一）、成都長奕/長緣店總經(jīng)理于莉麗（右一）、宏羽銘竣店總經(jīng)理袁鵬（左二）為新車揭幕。廣汽三菱銷售公司西區(qū)區(qū)域經(jīng)理杜云龍先生致辭廣汽三菱宏羽銘竣店銷售經(jīng)理王碧雄先生為大家介紹歐藍(lán)德曜動版車型歐藍(lán)德作為廣汽三菱旗下的明星車型，自進(jìn)入中國市場以來，憑借“2047?一車多能”的高性價比贏得了眾多消費者的青睞，也因其優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)成為越來越多都市家庭的出行伙伴，俘獲近40萬車主家庭的喜愛，成為了消費者最喜愛的車型之一。此次，根據(jù)年輕消費者喜好優(yōu)化升級的歐藍(lán)德曜動版，一出場便吸引了大家的眼球。廣汽三菱銷售公司西區(qū)區(qū)域經(jīng)理杜云龍（左一）、成都長奕/長緣店總經(jīng)理于莉麗（中）、宏羽銘竣店總經(jīng)理袁鵬（右一）和廣汽三菱歐藍(lán)德曜動版新車合影在發(fā)布會上，廣汽三菱公布了歐藍(lán)德矅動版的2款車型：2.0L兩驅(qū)版和2.4L四驅(qū)版。在售價方面，優(yōu)化升級后的歐藍(lán)德矅動版以17.58萬和19.78萬官方指導(dǎo)價，以及0首付+60期超長貸款期等極具誠意的購車政策，為廣大消費者帶去更為實惠的購車選擇。不少消費者在官宣后均給予極高評價，更有不少準(zhǔn)車主現(xiàn)場下單，場面甚為火爆。廣汽三菱成都宏羽銘竣店總經(jīng)理袁鵬先生（右一）和新車車主合影緊跟年輕消費者，曜動版駕趣來襲當(dāng)下，年輕消費者已成為購車主力軍，廣汽三菱在2021款歐藍(lán)德的基礎(chǔ)上，強化年輕人喜愛的運動元素，推出了廣汽三菱首款定制派生車型——歐藍(lán)德矅動版。外曜于形。外觀上，歐藍(lán)德曜動版的前臉采用Dynamic Shield的設(shè)計語言，呈現(xiàn)出大氣造型，搭配黑色前格柵以及黑色運動大包圍，盡顯運動感。車身側(cè)面，后視鏡、車頂行李架，鯊魚鰭天線、后擾流板等高級曜黑色裝備的加持，搭配白色車身，讓車型更顯活力。而18英寸的刀鋒懸浮式曜黑輪轂的搭配，為車輪烙下專屬圖騰，演繹出時尚與動感最優(yōu)組合。內(nèi)動于心。新車型延續(xù)了三菱血液里流淌著的運動基因，搭載了三菱獨創(chuàng)的MIVEC黃金芯動力，匹配第三代INVECS無級變速器，提供2.0L和2.4L兩種動力選擇。其中2.4L版本傳承了EVO制霸賽場的S-AWC系統(tǒng)，擁有更加出色的抓地力和操控性；它的底盤系統(tǒng)也經(jīng)過了達(dá)喀爾拉力賽冠軍的調(diào)校，在日常駕駛的時候有著更為運動和刺激的體驗，駕駛樂趣得到了進(jìn)一步的增強。除了拉滿動力性能，歐藍(lán)德曜動版還通過標(biāo)配360°全景影像，增強安全性能，讓歐藍(lán)德這個可靠的“都市家庭伙伴”的形象再次得以提升。自進(jìn)入市場以來，歐藍(lán)德的品質(zhì)可靠性早已得到了國際各大權(quán)威調(diào)研機構(gòu)和各大車主粉絲的的認(rèn)可，在J.D.Power最新發(fā)布的2021年美國汽車可靠性研究報告，三菱位列日系第四，領(lǐng)先行業(yè)平均水平。與此同時，在J.D. Power 2021年中國銷售服務(wù)滿意度研究(SSI)，廣汽三菱并列第五，領(lǐng)先行業(yè)平均水平。不僅產(chǎn)品力過硬，歐藍(lán)德曜動版還擁有0首付+60期超長貸款期，支持現(xiàn)訂現(xiàn)提。同時，置換歐藍(lán)德還能獲得至高8000元，限牌城市至高10000元的補貼；到店保養(yǎng)還能享599元的合成鉑金套餐等優(yōu)惠政策，讓消費者購車無壓，養(yǎng)車無憂。隨著上市發(fā)布會落下帷幕，擁有更具活力動感的曜黑外形、更強勁的動力性能和更安全的出行守護等三大產(chǎn)品優(yōu)勢于一身的歐藍(lán)德矅動版正式開啟了在SUV市場的征程。不論是從硬核的產(chǎn)品力來說，還是就誠意滿滿的價格及優(yōu)惠政策而言，它的登場將為心懷詩與遠(yuǎn)方的消費者帶來更高“駕值”。詳詢：宏羽銘竣店028-63020088 ?成都長奕店028-85189111 ?四川萬博店028-85513030四川元通店028-68683030 ?成都長緣店028-68738631

2020款三菱歐藍(lán)德(參數(shù)|詢價)已于2020年5月上市。2020款三菱歐藍(lán)德是廣汽三菱推出的一款緊湊型SUV。其長、寬、高分別為4705mm、1810mm、1710mm。 L和2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為122kw和141kw，匹配CVT無級變速器（模擬6速）變速箱。 2020款三菱歐藍(lán)德的車頭看起來很厚實。發(fā)動機艙蓋上的倒三角凸臺一直延伸到保險杠的頂部。前進(jìn)氣口也一分為二。下半身微凸的設(shè)計，看起來十分飽滿。

2022款歐藍(lán)德有以下幾種參數(shù)配置：2.0L氣缸, 2.5L氣缸, 6速手動變速箱, 8速自動變速箱, 前置前驅(qū)/全時四驅(qū), 后輪驅(qū)動。 8英寸轎車媒體中心，1.6 AM / FM天線，帶Apple CarPlay和Android Auto功能的藍(lán)牙連接，安裝有6個揚聲器的600W發(fā)燒級音響系統(tǒng)，7英寸駕駛員顯示屏，帶自動空調(diào)的2區(qū)域氣候控制系統(tǒng)，可折疊的駕駛員座椅，后排可調(diào)節(jié)的座椅，可取下的后備箱墊子等。

廣汽三菱歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）出大招，2022款三菱歐藍(lán)德正式上市。按照邊肖的理解，這次上市的新車可以說是改頭換面了。下面就讓我們和邊肖一起欣賞吧。外觀方面:前臉采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的橫條格柵，加上矩陣式LED大燈。整體顏值上升了一個高度。從側(cè)面看:整個車身的線條相當(dāng)有力度。其中，最出彩的一面是帶有棱角的單腰線。讓整個節(jié)目相當(dāng)霸氣。從尾部來看，前后呼應(yīng)的LED大燈，配合寬體后包圍，才是妥妥的“背影殺手”！內(nèi)飾方面:整體看起來挺大氣的，中控挺有質(zhì)感的，除此之外，它的方向盤也挺時尚的，排擋手柄看起來也挺精致的。整個內(nèi)飾科技與時尚完美結(jié)合。動力方面:2022款三菱歐藍(lán)德搭載2.5L直列四缸發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大馬力181匹，最大扭矩245?！っ住＿呅び性捳f:2022款三菱歐藍(lán)德可以說變化很大，外觀霸氣，內(nèi)飾不僅時尚，而且科技感十足。動力也挺強的。這款歐藍(lán)德是你唯一滿意的選擇嗎？

歐藍(lán)德變速箱油加4到7升油。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，在低溫時也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。以下是關(guān)于變速箱的2點相關(guān)資料：1、變速箱油是保持變速箱系統(tǒng)清潔的油類用品：能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。顏色一般為紅色。2、用久了的變速箱：油黏度會變稀、導(dǎo)致潤滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨損增加，造成壓力不穩(wěn)定、影響液壓系統(tǒng)工作精度。因此變速箱油需要定期更換。

三菱歐藍(lán)德(參數(shù)|詢價)變速箱品牌是日本的JATCO。齒輪箱由傳動機構(gòu)和控制機構(gòu)組成。有些車還有動力輸出機構(gòu)，分為有級、無級和一體式。變速器具有實現(xiàn)倒車行駛、中斷動力傳遞、改變傳動比等功能。三菱歐藍(lán)德前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力166ps，最大功率122kw，最大扭矩201nm，匹配6速無級變速器。