2019款日產(chǎn)途達(dá)碰撞測(cè)試不錯(cuò)，五顆星：1、途達(dá)全車身采用高強(qiáng)鋼打造，采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，A柱、B柱、頂蓋側(cè)邊梁、底板側(cè)梁、門檻等涉及碰撞安全的部位均為高強(qiáng)度鋼材，整車抗撞擊支撐力都很；2、還采用日產(chǎn)獨(dú)特多通道ZoneBody區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，以6通道沖擊力分散結(jié)構(gòu)；3、提升車輛碰撞時(shí)的受力分散效率，高效吸收撞擊能量，確保駕乘人員安全。安全這點(diǎn)您可以放心啦。

途達(dá)七座價(jià)格油耗9個(gè)多，參數(shù)：1、外觀方面，多邊形的進(jìn)氣格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色編織樣式的中網(wǎng)，看起來極具硬派氣息。前大燈組棱角協(xié)調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的直線彰顯了質(zhì)感；2、霧燈設(shè)計(jì)得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險(xiǎn)杠打造的比較硬實(shí)，進(jìn)氣口比較的寬闊。車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)得非常的順暢，且大氣；3、加入了迎賓踏板，尾部設(shè)計(jì)的比較硬朗。車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與新車的前臉造型特別的協(xié)調(diào)。尾翼設(shè)計(jì)得比較大，且富有運(yùn)動(dòng)氣息。在尺寸方面。

途達(dá)2020款實(shí)際油耗是9.2L

2019款日產(chǎn)途達(dá)：1、外觀方面，多邊形的進(jìn)氣格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色編織樣式的中網(wǎng)，看起來極具硬派氣息；2、前大燈組棱角協(xié)調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的直線彰顯了質(zhì)感。霧燈設(shè)計(jì)得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險(xiǎn)杠打造的比較硬實(shí)，進(jìn)氣口比較的寬闊；3、車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)得非常的順暢，且大氣。加入了迎賓踏板，尾部設(shè)計(jì)的比較硬朗。車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與新車的前臉造型特別的協(xié)調(diào)；4、尾翼設(shè)計(jì)得比較大，且富有運(yùn)動(dòng)氣息。在尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4882毫米、1850毫米、1835毫米，新車的軸距為2850毫米。這樣的車身數(shù)據(jù)，表明了新車的空間還是特別充裕的，實(shí)用性很強(qiáng)。

2019款途達(dá)柴油版配置：1、外觀方面，多邊形的進(jìn)氣格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色編織樣式的中網(wǎng)，看起來極具硬派氣息；2、前大燈組棱角協(xié)調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的直線彰顯了質(zhì)感。霧燈設(shè)計(jì)得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險(xiǎn)杠打造的比較硬實(shí)，進(jìn)氣口比較的寬闊；3、車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)得非常的順暢，且大氣。加入了迎賓踏板，尾部設(shè)計(jì)的比較硬朗。車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與新車的前臉造型特別的協(xié)調(diào)；4、尾翼設(shè)計(jì)得比較大，且富有運(yùn)動(dòng)氣息。在尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4882毫米、1850毫米、1835毫米，新車的軸距為2850毫米。這樣的車身數(shù)據(jù)，表明了新車的空間還是特別充裕的，實(shí)用性很強(qiáng)。

2019款日產(chǎn)途達(dá)落地價(jià)大概是25萬左右，不過具體的價(jià)格還是看配置的：1、作為年度改款車型，新車在外觀上維持不變，依舊保持著老款車型硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在配置方面，新款途達(dá)全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以直觀的了解胎壓情況，當(dāng)胎壓不足時(shí)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行報(bào)警并顯示在儀表盤上；2、此外，新款途達(dá)在部分車型上還新增了車載互聯(lián)系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)語言控制、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程監(jiān)控、車載Wi-Fi等功能，增強(qiáng)了車內(nèi)的娛樂功能。同時(shí)，新款途達(dá)的多媒體觸控屏升級(jí)為9英寸，相比老款的7英寸屏幕，在顯示效果上有了明顯的提升；3、新車基于非承載式車身打造，配合低速四驅(qū)模式與后橋差速器，可以提供出色的越野性能。動(dòng)力方面，新車將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩245?！っ祝M足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)或7速自動(dòng)變速箱，針對(duì)部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

途達(dá)是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的一款中型suv，于2018年4月上市。途達(dá)作為一款中型suv，在車身尺寸上達(dá)到了4882*1850*1835mm。途達(dá)全系只提供了一款2.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為184匹，最大功率為135kw，最大扭矩為251N·m。驅(qū)動(dòng)方面，途達(dá)有四驅(qū)和后驅(qū)可選。變速箱方面，途達(dá)提供了

2019款途達(dá)18年4月份上市的：1、外觀方面，多邊形的進(jìn)氣格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色編織樣式的中網(wǎng)，看起來極具硬派氣息；2、前大燈組棱角協(xié)調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的直線彰顯了質(zhì)感。霧燈設(shè)計(jì)得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險(xiǎn)杠打造的比較硬實(shí)，進(jìn)氣口比較的寬闊；3、車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)得非常的順暢，且大氣。加入了迎賓踏板，尾部設(shè)計(jì)的比較硬朗。車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與新車的前臉造型特別的協(xié)調(diào)。

2019款日產(chǎn)途達(dá)價(jià)格需要16.98--24.58萬，配置：1、外觀方面，途達(dá)新車的整體線條較為硬朗，采用最新版本V-Motion的設(shè)計(jì)語言，前格柵大尺寸的U形鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，途達(dá)新車大燈組采用多邊形設(shè)計(jì)；2、內(nèi)飾方面，途達(dá)新車內(nèi)飾采用對(duì)稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動(dòng)等配置，儀表盤也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式；3、動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)TERRA途達(dá)搭載QR25型2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或Jatco7速自動(dòng)變速箱。途達(dá)還將搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

途達(dá)2019款這款車廠商指導(dǎo)價(jià)是16.98-24.83萬元：1、外觀方面，途達(dá)新車的整體線條較為硬朗，采用最新版本V-Motion的設(shè)計(jì)語言，前格柵大尺寸的U形鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，途達(dá)新車大燈組采用多邊形設(shè)計(jì)；2、內(nèi)飾方面，途達(dá)新車內(nèi)飾采用對(duì)稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動(dòng)等配置，儀表盤也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式；3、動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)TERRA途達(dá)搭載QR25型2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或Jatco7速自動(dòng)變速箱。途達(dá)還將搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

日產(chǎn)途達(dá)七座落地需要14.08萬--21.93萬，配置：1、外觀方面，途達(dá)新車的整體線條較為硬朗，采用最新版本V-Motion的設(shè)計(jì)語言，前格柵大尺寸的U形鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，途達(dá)新車大燈組采用多邊形設(shè)計(jì)；2、內(nèi)飾方面，途達(dá)新車內(nèi)飾采用對(duì)稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動(dòng)等配置，儀表盤也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式；3、動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)TERRA途達(dá)搭載QR25型2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW；4、傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或Jatco7速自動(dòng)變速箱。途達(dá)還將搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

日產(chǎn)途達(dá)二手車需要10萬左右，不過具體看車況的：1、二手車市場(chǎng)和交易發(fā)展到今天這個(gè)程度，其實(shí)已經(jīng)很發(fā)達(dá)了，特別是從車子的質(zhì)量以及風(fēng)險(xiǎn)保障上來說，已經(jīng)跟以前比進(jìn)步了很多了。但是買二手車還是有不少技巧和需要注意的地方；2、首先如果身邊朋友或者有朋友認(rèn)識(shí)賣二手車的最好了，畢竟是熟人，信得過，二手車市場(chǎng)里還是有一些質(zhì)量不好的車子，比如泡水車、事故車、傷殘車，這些車二手車商拿到以后都會(huì)針對(duì)性地進(jìn)行改裝和掩蓋；3、不是專業(yè)的二手車交易人員或者鑒定人員，很難看出來，尤其是事故車，可能買回去很久以后發(fā)現(xiàn)問題開去修理廠才發(fā)現(xiàn)車子是大修過的，那就很慘了，而且想要維權(quán)難度也很大了。

新款途達(dá)的參數(shù)配置：1、外觀方面，多邊形的進(jìn)氣格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色編織樣式的中網(wǎng)，看起來極具硬派氣息；2、前大燈組棱角協(xié)調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的直線彰顯了質(zhì)感。霧燈設(shè)計(jì)得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險(xiǎn)杠打造的比較硬實(shí)，進(jìn)氣口比較的寬闊；3、車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)得非常的順暢，且大氣。加入了迎賓踏板，尾部設(shè)計(jì)的比較硬朗。車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與新車的前臉造型特別的協(xié)調(diào)；4、尾翼設(shè)計(jì)得比較大，且富有運(yùn)動(dòng)氣息。在尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4882毫米、1850毫米、1835毫米，新車的軸距為2850毫米。這樣的車身數(shù)據(jù)，表明了新車的空間還是特別充裕的，實(shí)用性很強(qiáng)。

途達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油尺附近的平行面上。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼也可在車輛行駛證上查找。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼是為了防止隨意改裝發(fā)動(dòng)機(jī)所進(jìn)行的標(biāo)記，是車輛年檢所必須查看的。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的簡(jiǎn)介：1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就是車輛識(shí)別代碼（VIN），VIN是英文VehicleIdentificationNumber（車輛識(shí)別碼）的縮寫；2、因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對(duì)于我們正確地識(shí)別車型，以致進(jìn)行正確地診斷和維修都是十分重要的；3、車輛識(shí)別代碼就是汽車的身份證號(hào)，它根據(jù)國(guó)家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型、身型式及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。新的行駛證在“車架號(hào)”欄一般都打印VIN碼。

日產(chǎn)途達(dá)2020款在2019年11月上市，以下是關(guān)于途達(dá)2020款的具體介紹：,1、途達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)一同銷售的硬派SUV車型：途達(dá)不僅質(zhì)量可靠而且性價(jià)比高，同時(shí)2020款途達(dá)是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的合資硬派SUV。,2、途達(dá)顏值很高，粗壯線條設(shè)計(jì)讓它充滿了肌肉感：在部分鍍鉻亮條上添加英文字母，視覺效果帶給人們很大的沖擊。,3、20款途達(dá)在整備質(zhì)量上有一些小小的調(diào)整：車輛從1926KG變成了1934KG（頂配車型），同時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)也是全系標(biāo)配。,4、20款途達(dá)在配置上的變化：20款途達(dá)減少了18款觸控屏兩側(cè)飾板，同時(shí)9英寸觸控屏背后的車機(jī)搭載日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，增加了車輛的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控功能、車載熱點(diǎn)功能、多項(xiàng)語音控制功能等。

途達(dá)有如下通?。?1.內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔、起步比較差、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大、車漆比較薄。,2.動(dòng)力方面，途達(dá)搭載QR25型2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kw，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或7速自動(dòng)變速箱。,3.內(nèi)飾方面，途達(dá)內(nèi)飾采用對(duì)稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動(dòng)等配置，儀表盤也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式。,更多相關(guān)資料如下：,途達(dá)是一款中型suv，該車長(zhǎng)寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。

日產(chǎn)途達(dá)七座這款車型的內(nèi)飾很一般：1。大是圖大的特點(diǎn)。它有多大？至少和豐田普拉多一個(gè)級(jí)別。造型也比鄭州日產(chǎn)其他車型更時(shí)尚。前臉采用日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)，線條營(yíng)造出強(qiáng)烈的肌肉感。是一款非常硬派的越野車；2.尾巴粗壯敦實(shí)，尾巴的加入讓圖達(dá)更加精致。車身尺寸方面，途達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為488218501835，軸距為2850mm。雖然定位為中型SUV，但實(shí)際上比中型SUV的普拉多更長(zhǎng)更寬；3.內(nèi)飾忍不住想吐槽一下。風(fēng)格完全不符合其硬派SUV的定位，反而更像日常家用車的風(fēng)格。布局分區(qū)清晰，實(shí)用性強(qiáng)。材質(zhì)大部分是硬塑料，豪華感一般，不如琦君的；4.途達(dá)的乘坐體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。座位很寬。雖然包裹的不夠，但是座椅更厚更軟，長(zhǎng)途駕駛不容易累?？臻g表現(xiàn)出色。

途達(dá)2020新款費(fèi)用約16.98-24.83萬元：1。2020款途達(dá)僅在外觀上進(jìn)行了小幅改動(dòng)。辨識(shí)度較高的家族式前臉、犀利的大燈、硬朗的腰線依然保持，后行李廂尾門左下角的英文logo“TERRA”改為尾門中央的鍍鉻裝飾條，與前代車型有所區(qū)別。2.隨著智能化、網(wǎng)絡(luò)化需求的不斷涌現(xiàn)，2020年圖達(dá)車型根據(jù)需求進(jìn)行了改款，有針對(duì)性的升級(jí)。此次發(fā)布的6款車型中，有3款中高配置車型搭載了日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，擁有智能語音控制、全時(shí)車載導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、24小時(shí)免費(fèi)娛樂、車內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)等前沿科技?？蓪?shí)現(xiàn)200多種場(chǎng)景應(yīng)用，人車交互更流暢；3.同時(shí)，搭載日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)的2020款途達(dá)將原車型上的7英寸中控屏升級(jí)為9英寸高清電容觸摸屏，顯示內(nèi)容更加清晰，觸摸操作更加便捷。

新途達(dá)上市時(shí)間尚未公布：1。外觀方面，TERRA Tuda采用了日產(chǎn)最新的V-Motion家族前臉，前進(jìn)氣格柵的大尺寸U型鍍鉻飾條是最新的V-Motion設(shè)計(jì)語言。同時(shí)，左右兩側(cè)的多邊形大燈組設(shè)計(jì)、LED日間行車燈等細(xì)節(jié)與納瓦拉保持一致；2.新車的車身線條趨于扁平，車頂?shù)膶哟胃懈用黠@。尾部，這款車的造型設(shè)計(jì)延續(xù)了整車的風(fēng)格，尾部線條非常硬朗；3.新車尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4882。

2021年12月10日，戴托納實(shí)際油耗9.2L