p途達(dá)二手車(chē)比較值錢(qián)。以下是讓你的愛(ài)車(chē)保值的方法：p1、換機(jī)油和機(jī)油分離器。買(mǎi)車(chē)后要先換機(jī)油、波箱油、剎車(chē)油、水箱冷卻水等“液體”。換油時(shí)必須同時(shí)換分油器，保證油路不被雜質(zhì)堵塞；P2。更換波箱的油。箱油是最容易被忽視的物品。黃江二手車(chē)專(zhuān)業(yè)人士提醒大家，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)后，要更換符合廠家規(guī)格的箱油，對(duì)于5年以上的車(chē)尤為重要。如果是后驅(qū)車(chē)，“尾齒油”要一起更換；P3、同步帶和水泵。對(duì)于車(chē)齡超過(guò)5年或行駛里程超過(guò)7萬(wàn)公里的車(chē)輛，安全的處理方法是更換新的正時(shí)皮帶。黃江二手車(chē)專(zhuān)業(yè)人士提醒，水泵和皮帶也可以一起更換，可以省不少錢(qián)；P4，輪胎。如果輪胎磨損，應(yīng)更換一套新輪胎，以確保行駛安全。有些二手車(chē)可能三四年沒(méi)換輪胎了。雖然輪胎看起來(lái)很新或者坑還很深，但是牙齦已經(jīng)變硬，不能提供應(yīng)有的抓地力，必須更換；P5。蒸汽清潔車(chē)廂。除了常見(jiàn)的吸塵、深度蒸汽清洗，還需要消毒、擦拭、負(fù)離子空氣凈化等步驟來(lái)去除各種異味。

p圖達(dá)二手車(chē)可以買(mǎi)。配置：p1。外觀方面，多邊形的進(jìn)氣格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色的編織網(wǎng)看起來(lái)非常硬派。大燈棱角分明，協(xié)調(diào)，引擎蓋上凸起的直線彰顯質(zhì)感。霧燈設(shè)計(jì)的比較小，搭配銀色裝飾條可以提高其清晰度。前保險(xiǎn)杠較硬，進(jìn)氣口較寬；P2。車(chē)身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)的非常流暢大氣。加上迎賓踏板，尾部設(shè)計(jì)硬朗。車(chē)尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與新車(chē)前臉的造型特別協(xié)調(diào)。尾部設(shè)計(jì)的很大，很運(yùn)動(dòng)。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4,882mm、1,850mm和1,835mm，新車(chē)軸距為2,850mm。這樣的車(chē)身數(shù)據(jù)說(shuō)明新車(chē)的空間特別的充裕和實(shí)用；P3。內(nèi)飾和配置方面，中控屏從之前的7寸升級(jí)到了9寸高清電容觸摸屏，看起來(lái)特別顯眼，堵感也上去了。換擋桿配有黑色護(hù)板，三幅式多功能方向盤(pán)實(shí)用易操作。新車(chē)具備全地形兼職四驅(qū)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、兩個(gè)差速鎖等功能，可見(jiàn)新車(chē)更具科技感。內(nèi)部空間比較充裕，駕駛者坐起來(lái)比較舒服，考慮到實(shí)用性，是居家生活的首選。

途達(dá)玻璃一鍵升降激活：首先找到汽車(chē)駕駛位置左側(cè)的車(chē)窗升降按鈕(auto)，按住按鈕直到車(chē)窗完全升起。車(chē)窗升至完全關(guān)閉后，繼續(xù)按住該鍵約2至5秒鐘。當(dāng)你聽(tīng)到“撲通”一聲，這意味著汽車(chē)編程已經(jīng)完成。此時(shí)松開(kāi)按鈕，車(chē)窗可以一鍵升起。以下是一鍵升降功能的擴(kuò)展信息：1。對(duì)于裝有一鍵升降功能的汽車(chē)，車(chē)窗升降控制按鈕一般會(huì)有兩個(gè)檔位。第一檔和普通電動(dòng)窗效果一樣，按住按鈕決定窗戶(hù)的高度；第二檔是按下按鈕，車(chē)窗會(huì)自動(dòng)上升到全關(guān)或全開(kāi)。2.每個(gè)電動(dòng)車(chē)窗都有一個(gè)控制按鈕。當(dāng)按下按鈕不到0.55秒時(shí)，車(chē)窗將完全打開(kāi)或關(guān)閉。如果按下按鈕超過(guò)0.55秒，只有在松開(kāi)按鈕時(shí)，車(chē)窗才會(huì)停止上升或下降。

2020途達(dá)試駕評(píng)測(cè)：1。動(dòng)力方面，途達(dá)搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩236Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)變速箱和Jatco7速自動(dòng)變速箱；2.基本上沒(méi)有人行道可以走過(guò)草原。好在途達(dá)最小離地間隙225mm，比普拉多高10mm，加上32接近角和27離去角。在大草原上開(kāi)車(chē)基本都是平坦的，不用擔(dān)心會(huì)經(jīng)過(guò)水坑或者小斜坡。你完全可以應(yīng)付在草原上以2H模式駕駛。2.日產(chǎn)途達(dá)如果遇到車(chē)軸交叉的濕滑路面，也可以選擇4L低速四驅(qū)模式。這種模式可以將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大2.7倍，它可以連接到后輪軸差速鎖。途達(dá)在通過(guò)上坡十字軸時(shí)毫不費(fèi)力。后鎖與車(chē)身的離地間隙是它的優(yōu)勢(shì)，車(chē)身重量平衡，車(chē)輛輕松舒適的脫離危險(xiǎn)。3.在草地上開(kāi)車(chē)，最關(guān)心的就是懸掛和舒適性。雖然途達(dá)是基于納瓦拉皮卡底盤(pán)打造的，但前后懸架都經(jīng)過(guò)了特別的調(diào)校，以保證車(chē)輛的舒適性。此外，途達(dá)采用了與琦君相同的“零重力”座椅，柔軟的坐墊有效降低了道路顛簸帶來(lái)的沖擊。經(jīng)過(guò)震動(dòng)較細(xì)的草場(chǎng)時(shí)，坐在途達(dá)車(chē)?yán)镆埠苁娣?/div>

日產(chǎn)途達(dá)七座試駕感受如下：1。動(dòng)力方面，途達(dá)搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩236Nm，將匹配6速手動(dòng)變速箱和Jatco7速自動(dòng)變速箱；2.基本上沒(méi)有人行道可以走過(guò)草原。好在途達(dá)最小離地間隙225mm，比普拉多高10mm，加上32接近角和27離去角。在大草原上開(kāi)車(chē)基本都是平坦的，不用擔(dān)心會(huì)經(jīng)過(guò)水坑或者小斜坡。你完全可以應(yīng)付在草原上以2H模式駕駛。2.日產(chǎn)途達(dá)如果遇到車(chē)軸交叉的濕滑路面，也可以選擇4L低速四驅(qū)模式。這種模式可以將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大2.7倍，它可以連接到后輪軸差速鎖。途達(dá)在通過(guò)上坡十字軸時(shí)毫不費(fèi)力。后鎖與車(chē)身的離地間隙是它的優(yōu)勢(shì)，車(chē)身重量平衡，車(chē)輛輕松舒適的脫離危險(xiǎn)。3.在草地上開(kāi)車(chē)，最關(guān)心的就是懸掛和舒適性。雖然途達(dá)是基于納瓦拉皮卡底盤(pán)打造的，但前后懸架都經(jīng)過(guò)了特別的調(diào)校，以保證車(chē)輛的舒適性。此外，途達(dá)采用了與琦君相同的“零重力”座椅，柔軟的坐墊有效降低了道路顛簸帶來(lái)的沖擊。經(jīng)過(guò)震動(dòng)較細(xì)的草場(chǎng)時(shí)，坐在途達(dá)車(chē)?yán)镆埠苁娣?/div>

2020款日產(chǎn)途達(dá)于2019年11月6日上市，性能不錯(cuò)：1。2020款日產(chǎn)途達(dá)正式上市。根據(jù)配置不同，推出6款新車(chē)型，分別搭載6速手動(dòng)變速箱和7速自動(dòng)變速箱，售價(jià)為16.98萬(wàn)-24.83萬(wàn)元。新車(chē)外觀保持不變，部分車(chē)型配備新車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，胎壓檢測(cè)功能為標(biāo)配；2.作為年度改款車(chē)型，新車(chē)在外觀上保持不變，依然保持了老款車(chē)型的硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置方面，新途達(dá)系統(tǒng)標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以直觀了解胎壓情況。當(dāng)胎壓不足時(shí)，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警并顯示在儀表盤(pán)上。此外，新途達(dá)在部分車(chē)型上增加了車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)言控制、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程監(jiān)控、車(chē)載Wi-Fi等功能。從而增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)功能。同時(shí)，新途達(dá)的多媒體觸摸屏升級(jí)到了9英寸，相比老款的7英寸屏幕，顯示效果有了明顯提升；3.新車(chē)基于非承載式車(chē)身打造，采用低速四驅(qū)模式和后輪軸差速器，可以提供出色的越野性能。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩245牛米，并滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)變速箱或7速自動(dòng)變速箱，部分車(chē)型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

對(duì)2020款日產(chǎn)途達(dá)的評(píng)價(jià)尚可，具體為：1。日前，我們從日產(chǎn)官網(wǎng)獲悉，2020款日產(chǎn)途達(dá)正式上市。根據(jù)配置不同，推出6款新車(chē)型，分別搭載6速手動(dòng)變速箱和7速自動(dòng)變速箱，售價(jià)為16.98萬(wàn)-24.83萬(wàn)元。新車(chē)外觀保持不變，部分車(chē)型配備新車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，胎壓檢測(cè)功能為標(biāo)配；2.作為年度改款車(chē)型，新車(chē)在外觀上保持不變，依然保持了老款車(chē)型的硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置方面，新途達(dá)系統(tǒng)標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以直觀了解胎壓情況。當(dāng)胎壓不足時(shí)，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警并顯示在儀表盤(pán)上。此外，新途達(dá)在部分車(chē)型上增加了車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)言控制、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程監(jiān)控、車(chē)載Wi-Fi等功能。從而增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)功能。同時(shí)，新途達(dá)的多媒體觸摸屏升級(jí)到了9英寸，相比老款的7英寸屏幕，顯示效果有了明顯提升；3.新車(chē)基于非承載式車(chē)身打造，采用低速四驅(qū)模式和后輪軸差速器，可以提供出色的越野性能。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩245牛米，并滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)變速箱或7速自動(dòng)變速箱，部分車(chē)型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

日產(chǎn)途達(dá)采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)搭載2.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)qr25。日產(chǎn)途達(dá)是日產(chǎn)旗下的一款中型suv。其軸距為2850mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4882mm、1850mm、1835mm。日產(chǎn)途達(dá)是一款五門(mén)五座suv。這款車(chē)的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為193馬力，245牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了c-vtc連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7at變速箱。使用7at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。日產(chǎn)東大的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿整體橋式懸架。采用整體式車(chē)橋的后懸架可以提高汽車(chē)的越野性能和通過(guò)性。前懸架采用雙橫臂懸架，可以提高汽車(chē)在鋪裝路面上的穩(wěn)定性和操縱性。

日產(chǎn)途達(dá)是一款中型suv，軸距為2,850mm，長(zhǎng)寬高分別為4,882mm、1,850mm、1,835mm。日產(chǎn)途達(dá)基本采用2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)qr25。日產(chǎn)途達(dá)的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為193馬力，245牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了c-vtc，只需要可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的燃油合理性和機(jī)動(dòng)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7at變速箱。使用7at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。at變速器的可靠性和耐用性也更好。日產(chǎn)途達(dá)有后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型。該車(chē)型配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)。兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的越野性能。日產(chǎn)東大的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿整體橋式懸架。后懸架采用的全軸懸架可以提高汽車(chē)的越野性能和通過(guò)性。此外，整體式車(chē)橋懸架的可靠性和耐用性相對(duì)更好。

圖達(dá)離地最小間隙220mm。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí)，除車(chē)輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭、樹(shù)樁等障礙物的能力。以下是圖大的相關(guān)介紹：1。途達(dá)的車(chē)身尺寸整體長(zhǎng)寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。車(chē)身采用非承載式結(jié)構(gòu)，抗扭性強(qiáng)。2.動(dòng)力方面，途達(dá)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW(184PS)u002F6000rpm，最大扭矩251Nm u 002 f 4000 rpm，匹配JATCO的7速自動(dòng)變速箱。

磨合期后手動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗10.6升，自動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗11.6升。Tatsu是日產(chǎn)旗下的一款中型suv。其軸距為2850mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4882mm、1850mm、1835mm。兩款車(chē)均采用3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kw，最大扭矩245 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7at變速箱。使用7at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。7at變速箱可靠性和耐用性更好。戶(hù)田的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿整體橋式懸架。雙橫臂懸架可以提高汽車(chē)在平坦路面上行駛的舒適性。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)臂組成，中間有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車(chē)身側(cè)傾，又能抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸掛可以大大提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性。

日產(chǎn)途達(dá)采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。日產(chǎn)途達(dá)是日產(chǎn)旗下的一款中型suv。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4882 mm(毫米)、1850 mm(毫米)、1835 mm(毫米)，軸距為2850 mm(毫米)。日產(chǎn)途達(dá)基本采用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為qr25。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩245 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了c-vtc連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7at變速箱。使用7at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。而且7at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性也很好。日產(chǎn)東大的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿整體橋式懸架。后懸架采用的全橋懸架可以提高汽車(chē)的越野性能和脫困能力。日產(chǎn)途達(dá)有后驅(qū)和四驅(qū)兩種車(chē)型，四驅(qū)車(chē)型配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)。兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的越野性能。

TUDA變速箱在at，變速箱的別稱(chēng)是變速器，用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動(dòng)比。變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，分為有級(jí)傳動(dòng)、無(wú)級(jí)傳動(dòng)和綜合傳動(dòng)。具有換向、中斷動(dòng)力傳遞、改變傳動(dòng)比的功能。以途達(dá)2020款2.5LXE手動(dòng)兩驅(qū)精英版為例：其長(zhǎng)寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距2850mm，最高時(shí)速165km，整備質(zhì)量1799kg。

2021年12月20日杜達(dá)使用空的車(chē)身。途達(dá)是日產(chǎn)旗下的中型suv，軸距為2,850mm，長(zhǎng)寬高分別為4,882mm、1,850mm和1,835mm。帝舵使用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。土豆的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩193馬力，245牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了c-vtc連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7at變速箱。使用7at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。7at變速箱可靠性和耐用性更好。戶(hù)田的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿整體橋式懸架。雙橫臂懸架可以改善車(chē)輛的操控性。這種懸架由上、下叉臂組成，中間有連桿。土豆有后驅(qū)和四驅(qū)兩種車(chē)型，四驅(qū)車(chē)型配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)。兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以提高越野性能和脫困能力。

途達(dá)的通病有：1。減震漏油；2.發(fā)動(dòng)機(jī)的異常聲音。以途達(dá)2020款2.5LXE手動(dòng)兩驅(qū)精英版為例：是鄭州日產(chǎn)旗下的一款中型5門(mén)5座SUV，長(zhǎng)寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距2850mm，6速手動(dòng)變速箱。途達(dá)2020款2.5LXE手動(dòng)兩驅(qū)精英版最高時(shí)速165公里，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩245牛米，最大功率142千瓦。前懸掛類(lèi)型采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型采用五連桿整體橋式懸掛。

新款途達(dá)：1、外觀特別霸氣、厚重，日間行車(chē)燈在晚上點(diǎn)亮的效果很棒，車(chē)內(nèi)空間真心寬敞，坐在駕駛位上感覺(jué)視野開(kāi)闊，兩米八五的軸距，讓后排空間也夠大，后備箱也不算?。?、后排座可以全部放倒，拉什么東西也都很方便，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較少，不太人性化，安全配置很高，我的車(chē)上裝有七個(gè)安全氣囊，內(nèi)飾用料沒(méi)有想像中的那么好；3、做工還可以，希望以后能有所優(yōu)化，動(dòng)力表現(xiàn)還可以，起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)肉，動(dòng)力輸出非常平順，中后段加速感覺(jué)有點(diǎn)乏力，方向盤(pán)還是比較輕的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，平均油耗12個(gè)多點(diǎn)，空調(diào)制冷效果杠杠滴，總的來(lái)說(shuō)這款SUV還是相當(dāng)可以的。

日產(chǎn)途達(dá)二手車(chē)需要10萬(wàn)左右，不過(guò)具體看車(chē)況的：1、二手車(chē)市場(chǎng)和交易發(fā)展到今天這個(gè)程度，其實(shí)已經(jīng)很發(fā)達(dá)了，特別是從車(chē)子的質(zhì)量以及風(fēng)險(xiǎn)保障上來(lái)說(shuō)，已經(jīng)跟以前比進(jìn)步了很多了。但是買(mǎi)二手車(chē)還是有不少技巧和需要注意的地方；2、首先如果身邊朋友或者有朋友認(rèn)識(shí)賣(mài)二手車(chē)的最好了，畢竟是熟人，信得過(guò)，二手車(chē)市場(chǎng)里還是有一些質(zhì)量不好的車(chē)子，比如泡水車(chē)、事故車(chē)、傷殘車(chē)，這些車(chē)二手車(chē)商拿到以后都會(huì)針對(duì)性地進(jìn)行改裝和掩蓋；3、不是專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)交易人員或者鑒定人員，很難看出來(lái)，尤其是事故車(chē)，可能買(mǎi)回去很久以后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題開(kāi)去修理廠才發(fā)現(xiàn)車(chē)子是大修過(guò)的，那就很慘了，而且想要維權(quán)難度也很大了。

途達(dá)二手車(chē)：1、外觀方面，多邊形的進(jìn)氣格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色編織樣式的中網(wǎng)，看起來(lái)極具硬派氣息；2、前大燈組棱角協(xié)調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的直線彰顯了質(zhì)感。霧燈設(shè)計(jì)得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險(xiǎn)杠打造的比較硬實(shí)，進(jìn)氣口比較的寬闊；3、車(chē)身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)得非常的順暢，且大氣。加入了迎賓踏板，尾部設(shè)計(jì)的比較硬朗。車(chē)尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與新車(chē)的前臉造型特別的協(xié)調(diào)；4、尾翼設(shè)計(jì)得比較大，且富有運(yùn)動(dòng)氣息。在尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4882毫米、1850毫米、1835毫米，新車(chē)的軸距為2850毫米。這樣的車(chē)身數(shù)據(jù)，表明了新車(chē)的空間還是特別充裕的，實(shí)用性很強(qiáng)。

途達(dá)是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的一款中型suv，于2018年4月上市。途達(dá)作為一款中型suv，在車(chē)身尺寸上達(dá)到了4882*1850*1835mm。途達(dá)全系只提供了一款2.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為184匹，最大功率為135kw，最大扭矩為251N·m。驅(qū)動(dòng)方面，途達(dá)有四驅(qū)和后驅(qū)可選。變速箱方面，途達(dá)提供了

途達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)4個(gè)缸。途達(dá)搭載使用一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為QR25，最大額度功率為135千瓦（184馬力），配備自動(dòng)擋的車(chē)型，綜合油耗為9.6升