大家所關注的“鄭州日產途達四驅系統(tǒng)解析 途達是什么四驅形式？”下面我來為大家進行講解： 途達是一款硬派SUV，于2018年正式亮相，官方指導價為 16.98-24.58萬。 日產途達搭載了一套分時四驅系統(tǒng)，同時還配備有后橋的差速鎖，而且車子還支持電子限滑，這個配置比較有誘惑力的，種種硬件軟件的加持?？照{控制區(qū)下方是四驅系統(tǒng)的控制旋鈕，可以選擇兩驅和高速四驅等，而且后橋帶鎖止功能。分時四驅的結構，在駕駛需要的時候，可以手動切換至四驅的功能。

如題主想要了解的“鄭州日產途達四驅系統(tǒng)怎么樣？”相關內容介紹有以下： ?途達是一款硬派SUV，于2018年正式亮相，官方指導價為 16.98-24.58萬。 分時四驅是最早使用的四驅系統(tǒng)，其特點是：結構簡單、可靠性高、成本較低，擁有強悍的越野性能。日產途達提供了兩驅和四驅的版本，預計四驅版本車型將采用了和納瓦拉相同的四驅結構，途達配備了一套分時四驅的線條，分動箱帶有扭矩放大擋，中央差速器為開放式的差速器，可以“全時四驅”模式在鋪裝路面上行駛的，不足之處就是在軸間和輪間都沒有鎖止結構，車輪打滑或者交叉軸時的脫困能力有待考驗。不過，途達的四驅后橋帶有差速鎖。 綜合來說，從非承載式的車身結構，和越野的輪胎以及四驅系統(tǒng)來看，途達的綜合越野能力是非常的不錯。

下面是關于“途達通病有什么？”的相關介紹： 途達通病有：內飾比較簡潔、起步比較差、發(fā)動機噪音有點大、車漆比較薄。途達是一款中型suv，該車長寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。動力方面，途達搭載QR25型2.5L自吸發(fā)動機，最大功率為135kw，與發(fā)動機匹配的是6速手動或7速自動變速箱。內飾方面，途達內飾采用對稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動等配置，儀表盤也采用了傳統(tǒng)的機械指針形式。

大家所關注的“途達油箱容積是多少？”下面我來為大家進行講解： 途達油箱容積是73L，途達是日產旗下的一款硬派SUV，該車的車身長寬高分別是4882mm、1850mm、1835mm，軸距是2850mm。外觀方面，途達的整體線條較為硬朗，采用新版本VMotion的設計語言，前格柵大尺寸的U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵。動力方面，途達搭載QR25型2.5L自吸發(fā)動機，最大功率為135kw。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動和Jatco7速自動變速箱，并搭載分時四驅系統(tǒng)。

這兩種模式各有特點。細看新款哈弗H9的調校，整體風格比較簡潔。另外，標配的LED矩陣式大燈非常上檔次。日產途達更強調時尚和精致，其中前臉線條更為豐富和犀利，不像哈弗H9那樣粗糙。 側面來看，途達比較低矮修長，后備箱比哈弗H8大。哈弗H9的所有線條都朝著硬朗的方向刻畫，視覺效果相當緊繃。 哈弗H9車尾設計比較簡潔，尾燈垂直排列，備胎有外掛和懸掛兩種布局，而途達更注重時尚感的營造。

打開門看看兩個型號的區(qū)別。哈弗H9的中控設計比較年輕科學。圖達的中控就是給人一種始終如一、咄咄逼人的視覺效果。哈弗H9儀表盤的界面采用了桶形液晶，而途達是傳統(tǒng)的機械儀表，白色背光，清晰簡潔。 H9配備了精致小巧的電子檔，再加上木紋識別，乍一看很難想象。圖達是傳統(tǒng)的機械齒輪。兩側均配備嵌入式中控面板設計，尺寸更大，功能豐富度也比H9更好。 相比內飾，H9擁有更豐富的先進科技配置和更時尚的設計，符合目前大多數人的口味，而中控臺和門板的用料更好，大部分消費者會把票投給哈弗H9。

20輛途達車型已經開始銷售。對于購車者來說，除了對車價的了解，車險也是一個關注點。那么，這款途達車型，一年的車險費用是多少呢？根據風格不同大概是6885到8558元。 我們以自動兩驅豪華版為例簡單算一下一年的保險費用。包含由交強險和商業(yè)險組成的車型，其中交強險950元，商業(yè)險6576元，包含第三者責任險、車輛損失險、全車盜搶險等等。

日產途達從整體結構、底盤、運動部件來看，完全可以應對越野條件。我們對它進行了越野測試，包括橫軸、側坡、涉水路、綜合爬坡。其中，泥濘和坑洼形成的交叉軸，駕駛困難，主要考驗車輛的懸掛行程和四驅能力。途達超長的減震行程和靈敏的四驅在這里經受住了考驗。 坡度主要考驗車輛的整體支撐和車身的扭轉剛度。采用非承載式車身的途達在這方面有著得天獨厚的優(yōu)勢，即使是泥濘的斜坡也能輕松通過。 最小離地間隙225mm，過涉水路毫無壓力，加上良好的接近角和離去角，入水和水坑時只需要控制油門。 斜坡不是很搖晃，但布滿了鵝卵石，鵝卵石的表面因下雨而很滑。上坡中途輪胎打滑后，四驅快速介入，結構也能保持車輛穩(wěn)定。

2020款日產途達這款新車，如果想買，自然是車險費用計算的重要預算方案。其所有車型的車險費用，大概包括保費、車船稅、商業(yè)保險費用，總共在4560-5767元之間。 以這款自動四驅旗艦版為例。第一年總費用5767元，三年總費用14418元，其中交強險950元，車船稅720元。

2020款途達車型在養(yǎng)車成本上自然是相當低的。假設我們按照一年2萬公里計算，如果沒有其他損失，一年的養(yǎng)車費用大概需要25489元。 如果詳細計算，總費用包括每年的保養(yǎng)費用3266元，每年的車險費用5767元，每年的汽油費用約16456元。如果這樣算的話，每月2124元，每公里1.27元，確實不低。

目前很多消費者都在開2020款日產途達，所以有必要了解一下它的保養(yǎng)情況。如果你想延長它的使用壽命，了解一下它的首次保養(yǎng)里程是值得的。 全新日產途達的首次保養(yǎng)里程為5000公里，后續(xù)每次保養(yǎng)間隔約5000公里。在維護期間，通常進行常規(guī)檢查、比較換油和常規(guī)備件檢查等。這是維護所必需的。

2019年11月6日,日產2020款途達正式上市；售價區(qū)間為16.98萬元—24.83萬元。新車全系標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，并部分車增配車聯(lián)網系統(tǒng)等智能科技配置，共推出六款車型；日產在SUV車型方面進行了全面布局，尤其是在硬派越野級SUV方面，隨著途達的推出，有“小途樂”之稱的途達滿足國六B排放標準，并且豪華版、智享版、四驅豪華版、四驅旗艦版均匹配途樂同款的7速手自一體變速箱，在價格方面更是值得推薦。

鄭州日產途達的定位是一輛5座中型SUV，不同于大多數SUV的是，途達采用非承載式車身（就是我們俗稱的帶大梁），所以車輛自重會比較大；途達全系采用2.5L自然吸氣發(fā)動機匹配6速手動變速箱或7速手自一體自動變速箱，手動變速箱版本的實際油耗是在10L/100km左右，自動擋版本的實際油耗是在13L/100km左右；但是由于每個人的駕駛習慣有所不同，所以最終實際的油耗數值也會略有不同，這里的油耗數值可以作為一個參考。

2020款日產途達已經正式上市，上市時間為2019年11月6日，共推出了6款車型，全系均滿足國六排放標準。2020款日產途達采用了非承載式車身，搭載型號為QR25的2.5L縱置直列四缸發(fā)動機，最大輸出功率為142kW（193Ps），最大扭矩為245Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱和7速手自一體變速箱。

日產途達是一款中型SUV，其車身長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。前輪距及后輪距均為1570mm，最小離地間隙達到了225mm。途達是日產推出的一款性價比較高的具有不錯越野性能的中型SUV，搭載2.5L的自然吸氣發(fā)動機，有193匹的馬力。是這價位難得的帶大梁的硬派SUV，非常適合越野愛好者。

Terra。從嚴格意義上來講，日產途達的歷史可以追溯到1999年亮相的日產Xterra。事實上，從命名上就可以看出二者之間的傳承關系。據說，在途達正式上市之前，日產內部也對這個車名爭論了許久，其中就包括新一代帕拉丁和新一代Xterra的兩個備選方案。 2018年04月12日，全新硬派SUV日產途達正式上市，全系共提供搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機的六款車型，售價區(qū)間為16.98-24.58萬元。途達與納瓦拉同平臺，二者在結構以及設計上有很多共通之處。相對于國內市場來說很顯然SUV車型是更受歡迎的，而且目前能買到的價格中等的硬派SUV并不多，途達正是看好這部分細分市場。

途達是鄭州日產生產的一款中型suv，于2018年4月上市。途達作為一款中型suv，在車身尺寸上達到了4882*1850*1835mm。途達全系只提供了一款2.5升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為184匹，最大功率為135kw，最大扭矩為251N·m。 驅動方面，途達有四驅和后驅可選。變速箱方面，途達提供了6擋手動變速器和7擋手自一體變速器。 從外形上看，途達的設計語言和奇駿相似，風格以粗獷為主，屬于硬派越野suv，較大的離地間隙很好的保證了其越野通過性。內飾方面，途達為典型的日產風格，全黑內飾加銀色鍍鉻件比較時尚。

1.杜達油箱的容積是73L。Tatsu是日產旗下的一款硬派SUV。車身長寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。 2.外觀方面，Tuda整體線條硬朗，采用了新版VMotion設計語言。前格柵上的大尺寸U型鍍鉻條與蜂窩狀熏黑進氣格柵相匹配。 3.動力方面，杜達搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機，最大功率135kw。 4.傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和Jatco7速自動變速箱，并配備了兼職四驅系統(tǒng)。

1.這車還不錯，動力也夠用：1。 2.外觀方面，新車整體線條硬朗，采用了最新版本V-Motion的設計語言。 3.前進氣格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，新車大燈組采用多邊形設計；2.內飾方面，途達新車內飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機械指針形式；3.動力方面，國產的TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機，最大功率135kW。 4.傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動或Jatco 7速自動變速箱。 5.途達還將配備分時四驅系統(tǒng)。

1.日產SUV有小科、琦君、金科、樓蘭、途達、樂途、帕拉丁。以小科2021款2.0LCVT智能版為例：為5門5座緊湊型SUV，搭載CVT無級變速器(模擬7擋)箱，最高時速186KM/h，油箱容量57L，后備箱容量486L。 2.逍客2021款2.0LCVT智能版長寬高分別為4401mm、1837mm、1593mm，軸距2646mm，發(fā)動機最大扭矩194Nm，最大扭矩轉速4400rpm，驅動方式為前驅。