市場(chǎng)上充斥著各種燃油寶，飛圣達(dá)，潔力神，車仆，好伙伴，廣播102，大眾，愛駕燃油寶等品牌數(shù)不勝數(shù)，但是就目前來說，中石化專供的海龍燃油寶 （1） 海龍是屬于中石化的產(chǎn)品，滿足國(guó)家對(duì)汽車尾氣排放的規(guī)定要求。不需要。新奇駿是不需要加燃油寶的，燃油寶的最大作用就是清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，而積碳一般是車輛行駛好幾年就會(huì)產(chǎn)生積碳新車沒有積碳，因此新奇駿不需要加燃油寶。油站都會(huì)推銷這些，說功效呢是有一點(diǎn)預(yù)防積炭的作用，但是不能除碳，用與不用就跟吃寶健品一樣 新車一般是沒有必要的，像你的車才9000km，其實(shí)加了也沒多大的意義??！老車加上，可能會(huì)有一些效果吧。每箱油加一次，先加節(jié)油寶再加油效果更好，添加比例為1：1000，每瓶可兌50-60L汽油，建議新車行駛5000公里后就開始使用。汽車92剩一點(diǎn)加95的。沒有影響。很正常。就是爆發(fā)力沒有都是95的那么好。但是日產(chǎn)層面解決難題十分迅速，2020款奇駿的投訴率就一瞬間降低到139個(gè)，而且車主們意見反饋的常見故障都?xì)w屬于小問題，早已不會(huì)有所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的常見故障了。

車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤(rùn)滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。原因：中控塑料板卡扣不嚴(yán)所發(fā)出的。解決方法：將中控臺(tái)拆卸。前風(fēng)擋玻璃進(jìn)塵土發(fā)出的。解決方法：拆掉銜接板做一下清理就可清除異響?？钇骝E起步怠速行走時(shí)左前輪部位異響，很有可能是車輛前輪軸承磨損后發(fā)出的異響，而且會(huì)伴隨車輪溫度顯著升高，建議前往4S店進(jìn)行檢查。日產(chǎn)x-trail中文譯名為奇駿，于2000年底在日本推出，奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在“城市四驅(qū)車”。其斷面是工字形或?yàn)樘岣呖古?qiáng)度，在接近前軸兩端各有一個(gè)加粗部分成拳形，其中有通孔，主銷即插入此孔內(nèi)。

先來說說大家比較關(guān)心的動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿e-POWER搭載了日產(chǎn)獨(dú)創(chuàng)的e-POWER超混動(dòng)技術(shù)，雖然日產(chǎn)極力回避這款技術(shù)自身非增程式混動(dòng)，但其工作模式簡(jiǎn)單理解的話其實(shí)和增程混動(dòng)大差不差?！熬硗林貋怼笔瞧骝Ee-POWER此次的主旋律，日產(chǎn)急需讓奇駿重新回歸到消費(fèi)者的選擇清單內(nèi)，而通過此次試駕，我認(rèn)為車輛在產(chǎn)品力上絕對(duì)是有這樣的實(shí)力，未來只期待在價(jià)格上，奇駿e-POWER能夠給到我們足夠的驚喜。另外，作為一款混動(dòng)車，全新奇駿e-Power相比過去燃油版車型，在車身側(cè)面以及車尾，加入了很多“e-Power”專屬字母標(biāo)識(shí)，同時(shí)增加了極光藍(lán)雙色車身。而在車身尺寸、輪轂大小等參數(shù)上，基本和燃油版奇駿保持一致。

款奇駿搭載的是0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，普通版車型最大功率為144kW，最大扭矩為200N·m；豪華版車型最大功率為147kW，最大扭矩為245N·m?？钇骝E只有三缸的以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹：動(dòng)力方面：搭載5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW最大扭矩為300N.m參數(shù)比5L發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)不少并且現(xiàn)款的0L和5L發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)出現(xiàn)。車身參數(shù)：2022款奇駿·榮耀榮耀0L兩驅(qū)智聯(lián)臻享版車長(zhǎng)(mm)：4675車寬(mm)：1820車高(mm)：1722軸距(mm)：2706整備質(zhì)量(kg)：1514準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)：-最小離地間隙(mm)：208前輪距(mm)：1575。

1、這個(gè)聲音正常的。有時(shí)熱車有，有時(shí)沒有，這個(gè)主要和你停車有關(guān)，如停水平，聲音會(huì)小點(diǎn)，甚至不留意聽不見。2、根據(jù)自動(dòng)擋的結(jié)構(gòu)形式此種聲音也屬于正常，這種p檔鎖車的結(jié)構(gòu)就是變速器內(nèi)部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致，所以才有掛入p檔車輛前后不能移動(dòng)的功能，坡度越大力量也適當(dāng)有所增加。3、自動(dòng)擋P檔是駐車檔，變速箱里邊有駐車機(jī)構(gòu)，在你掛P檔的時(shí)候才會(huì)發(fā)出響聲，有時(shí)候不響是因?yàn)轳v車機(jī)構(gòu)沒有到位，到位了都會(huì)響的。希望我的回答能幫到你。4、輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。

在100%電驅(qū)的基礎(chǔ)上，全新奇駿超混電驅(qū)版的四驅(qū)系統(tǒng)，也完成了由傳統(tǒng)機(jī)械控制向電控的轉(zhuǎn)變，并整合了四驅(qū)控制技術(shù)、四輪控制技術(shù)和底盤控制技術(shù)等。在車身尾部，超混電驅(qū)奇駿采用了懸浮車頂設(shè)計(jì)，突顯出時(shí)尚和科技感。后部還加入了e-POWER和e-4ORCE的專屬標(biāo)識(shí)，凸顯其新能源和四驅(qū)系統(tǒng)的特殊身份。另外，日產(chǎn)與本田、豐田所走的技術(shù)路線不同，這也注定了超混電驅(qū)奇駿能夠給消費(fèi)者帶來不一樣的用車體驗(yàn)。從更接近于純電動(dòng)車的性能樂趣，到人們最關(guān)注的燃油經(jīng)濟(jì)性，超混電驅(qū)奇駿正是東風(fēng)日產(chǎn)邁向新能源汽車時(shí)代的最優(yōu)解。月22日，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿正式上市，共推出2款車型，其中超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版售價(jià)199萬元，超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版199萬元，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)VS燃油同價(jià)、四驅(qū)VS兩驅(qū)同價(jià)。月22日，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿在重慶上市，共推出兩款車型，超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版199萬元，超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版199萬元。而動(dòng)力方面也將是新車型最大的亮點(diǎn)。超混電驅(qū)奇駿將會(huì)采用第二代e-POWER混動(dòng)技術(shù)，搭載由5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，并全系配備e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)。

1、車輛購(gòu)置稅公式為：裸車價(jià)÷17*0.1。以琦君0L時(shí)尚版為例，其官方售價(jià)為188萬，因此其購(gòu)買價(jià)格應(yīng)為6萬。不同型號(hào)的購(gòu)買價(jià)格不同。日產(chǎn)琦君在中國(guó)的銷量一直不錯(cuò)，大家對(duì)它的認(rèn)可度也很高。2、奇駿0車船稅一年900元。奇駿（日產(chǎn)X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經(jīng)典的SUV.直指同級(jí)對(duì)手豐田rav4和本田crv。奇駿屬于SUV級(jí)別的車。3、購(gòu)置稅采用從價(jià)法計(jì)算，計(jì)算公式為：應(yīng)稅金額=應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率。

1、).為了迎合喜歡SUV車型的客戶的口味，邊肖，這次我特意為你收集了信息，如何改裝琦君，讓你的琦君在越野中更加霸氣。前保險(xiǎn)杠可以安裝在琦君的車前，不僅讓整車更加霸氣，還增加了安全性，可以保護(hù)車頭，避免輕微碰撞劃傷浮子。2、日產(chǎn)奇駿官方使用說明上給出的更換時(shí)間是6000公里，52000公里和100000公里更換，接下來每50000公里或者三年更換一次，以先到為準(zhǔn)。3、改裝的成本相對(duì)較低，改后的效果至少比鹵素?zé)籼嵘?-5倍。但奇駿的大燈設(shè)計(jì)較為特殊，沒有加易改件的話，用久了之后會(huì)出現(xiàn)小范圍的燒燈具的現(xiàn)象，所以建議加易改件。4、小鎮(zhèn)新提的新款紅色軒逸也是夠騷的，但是騷得恰到好處，毫無違和感。但作為SUV的忠實(shí)粉絲我還是更喜歡奇駿。小鎮(zhèn)大學(xué)讀的是汽車專業(yè)，對(duì)這方面比較在行，所以，整個(gè)搭鐵過程都是小鎮(zhèn)在張羅?？纯次业钠骝E的心臟。5、根據(jù)車主的要求，試聽和對(duì)比幾款喇叭之后，就確定了奇駿的音響改裝方案，感謝客戶的支持與肯定。6、改輪轂，改中網(wǎng)，改前包圍，改后包圍，改擾流，改涂裝，等等。買一套銳搏的套件就全部搞定了。

1、在動(dòng)力方面，兩款車都有0車型，歐藍(lán)德的動(dòng)力性能要好一些，而歐藍(lán)德的4車型和奇駿的5車型的動(dòng)力性能，從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)看，差異并不大，歐藍(lán)德略勝一籌。2、如果是讓我自己選擇的話，我應(yīng)該會(huì)選擇歐藍(lán)德吧，因?yàn)槲矣X得這款車的價(jià)格還是不錯(cuò)的，各方面條件也是比較喜歡的，奇駿也是同樣很優(yōu)秀的，但是我個(gè)人是比較喜歡歐藍(lán) 德。3、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和廣汽三菱歐藍(lán)德，這兩款車相比各有優(yōu)勢(shì)，車子通過性還有維修保養(yǎng)便利性方面日產(chǎn)奇駿好一些，考慮車子空間還有發(fā)動(dòng)機(jī)的話廣汽三菱歐藍(lán)德好一些。4、這兩款車如果單說四驅(qū)系統(tǒng)性能的話，還是歐藍(lán)德更強(qiáng)悍，更專業(yè)一些。說得簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是日產(chǎn)奇駿是一款智能的四驅(qū)系統(tǒng)，需要變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合。而歐藍(lán)德的超級(jí)全輪控制是獨(dú)立運(yùn)行。5、第二，手握20萬目前能夠買到0l頂配版奇駿。6、萬元內(nèi)，兩款車型最明顯的區(qū)別在于內(nèi)飾、配置和動(dòng)力方面。首先，奇駿的車身尺寸和舒適性具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，4675*1820*1722mm的車身尺寸，2706mm的軸距，在寬度、高度、軸距上均比歐藍(lán)德出色，空間表現(xiàn)和乘坐舒適性也更好。

1、內(nèi)飾方面，兩車整體風(fēng)格一致，但顯然樓蘭的檔次感更高，中控液晶屏尺寸更大，視覺沖擊力更強(qiáng)，整體做工用料更精細(xì)。我個(gè)人比較喜歡20萬買樓蘭或者琦君。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻還是有必要的。兩輛車使用相同的平臺(tái)。2、雖然在空間及舒適度奇駿不如樓蘭，但是在性價(jià)比和保值率上奇駿更好，尤其是四驅(qū)系統(tǒng)非常實(shí)用，優(yōu)先選擇奇駿。如果對(duì)空間和舒適度更高要求的話，樓蘭也是不錯(cuò)的選擇。我個(gè)人喜歡樓蘭。3、樓蘭和奇駿什么區(qū)別 相比老款車型，東風(fēng)日產(chǎn)新款樓蘭在外觀上更加時(shí)尚動(dòng)感，更符合年輕人的審美觀念。在車身尺寸方面，中型SUV的新款樓蘭與緊湊型SUV的琦君相比優(yōu)勢(shì)明顯。

1、一是歐藍(lán)德內(nèi)飾確實(shí)簡(jiǎn)陋，二是歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向手感是上個(gè)世紀(jì)的調(diào)教，三是歐藍(lán)德的座椅舒適性不如奇駿，四是奇駿有全景天窗，五是歐藍(lán)德維護(hù)相對(duì)要貴，油耗也相對(duì)高點(diǎn)。2、日產(chǎn)奇駿車內(nèi)座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面多出副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，但缺少前排座椅加熱。該款車型的車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，支撐性良好，長(zhǎng)時(shí)間駕車會(huì)有更加舒適的體驗(yàn)。3、如果是讓我自己選擇的話，我應(yīng)該會(huì)選擇歐藍(lán)德吧，因?yàn)槲矣X得這款車的價(jià)格還是不錯(cuò)的，各方面條件也是比較喜歡的，奇駿也是同樣很優(yōu)秀的，但是我個(gè)人是比較喜歡歐藍(lán) 德。4、最好看它的第三行在本節(jié)中。經(jīng)驗(yàn)差，旨在帶來更多的人。嘗試新的三菱歐拉德，這是同一個(gè)根，誰更毫無價(jià)值回到前排。歐洲方向盤的手感與歐藍(lán)德不同。后者已經(jīng)滿了，前者將環(huán)縮小纖細(xì)，好的和壞取決于駕駛員的偏好。

只要車輛有這個(gè)功能，就不需要設(shè)置，一切都是自動(dòng)的。上車輔助是自動(dòng)開啟。上坡輔助系統(tǒng)是默認(rèn)一直開著的，沒有手動(dòng)關(guān)閉按鈕。上坡輔助系統(tǒng)簡(jiǎn)稱HAC，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的一種功能。新奇駿HAS上坡輔助系統(tǒng)全稱Hill-startAssistSystem，它和ESP系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，整套電子系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)來判斷你是否行駛在坡路上。不是，上坡輔助沒有開關(guān)，完全是自動(dòng)控制的，在坡上停車時(shí)，只要你松開剎車，2秒鐘之內(nèi)汽車不會(huì)后溜，只要加油就可以前進(jìn)，超過2秒上坡輔助就會(huì)自動(dòng)解除。因此半坡起步必須在2秒鐘內(nèi)加油前進(jìn)。有的，坡度小了輔助功能不會(huì)自動(dòng)打開，要在有點(diǎn)陡的坡度上，上坡輔助功能會(huì)自動(dòng)打開。關(guān)閉不知道，停在斜坡的時(shí)候松開剎車會(huì)保持幾秒。這個(gè)自動(dòng)幫你剎車了。防止上坡起步溜車。

東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈可以先拆下電瓶負(fù)極等待5分鐘以后再裝上去看看，如果熄滅了就可以不用管它了，如果還是亮那就需要去修理廠用電腦檢查一下讀取故障碼來解決問題。故障碼：p0328詳細(xì)介紹如下：系統(tǒng)故障范圍：點(diǎn)火系統(tǒng) 適用車型：所有汽車制造商 中文意思解釋：爆震傳感器1電路輸入電壓高(組1或單個(gè)傳感器)英文意思：目前沒有 P0328故障代碼相關(guān)知識(shí)：車輛上部件的位置和功能：a)。您好，出現(xiàn)這種故障碼一般是點(diǎn)火線圈有問題，或者凸輪軸位置傳感器，曲軸位置傳感器得問題，希望能幫到您故障代碼：P0328詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點(diǎn)火系統(tǒng)適用車型：所有汽車制造商。中文意思解釋：爆震傳感器1電路高(第一排或單個(gè)傳感器)。爆震傳感器1電路高(氣缸組1或單個(gè)傳感器)。

首先，我們可以肯定的是選擇日產(chǎn)奇駿是非常不錯(cuò)的。W預(yù)算選SUV，終于喜歡上日產(chǎn)奇駿了！ 這是一款不錯(cuò)的車。奇駿2021款0L兩驅(qū)尊享紀(jì)念版5座配備了0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是151馬力，峰值扭矩194?！っ?，匹配CVT變速箱，最高車速183km/h，官方0-100km/h加速是17s。奇駿2021款0L兩驅(qū)尊享紀(jì)念版5座配備了0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為151馬力，峰值扭矩為194牛·米，匹配CVT變速箱，最高車速為183km/h，官方0-100km/h加速為17s。

節(jié)氣門積碳太多，這也是引起汽車怠速不穩(wěn)熄火等問題的主要原因。去專業(yè)維修店或者4S店清理節(jié)氣門即可。汽油泵壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄版火。由于高熱使隔熱板膨脹，在停車滅火后隔熱板迅速冷卻，因?yàn)槔錈峤惶妫瑹崦浝淇s的速度過快，造成隔熱板變形，發(fā)出的聲音。就像一個(gè)不銹鋼板用力來回來去的反復(fù)折，也會(huì)發(fā)出類似的聲音。琦君發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因如下：不適應(yīng)新機(jī)油的粘度。長(zhǎng)期使用后，機(jī)油會(huì)越來越稀，積碳越來越多。更換新機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)無法適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)提高轉(zhuǎn)速，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；隔音效果差，需要檢查車的密封條。另外，對(duì)于新車（自動(dòng)檔）出現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或者油路的問題，但是對(duì)于新車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。如果是第一種那原因很多，進(jìn)排氣，燃燒，傳動(dòng)系統(tǒng)或者其它比較復(fù)雜的原因，最好去售后或者專業(yè)修理廠檢查，當(dāng)然如果你是用抵擋高轉(zhuǎn)加速就另當(dāng)別論了，因?yàn)橛譀]說清擋位和轉(zhuǎn)數(shù)。

1、具體需要看你說的二三尼桑奇駿的年限、行駛公里數(shù)和配置信息才可以判斷能夠賣多少錢，一般二手尼桑奇駿價(jià)格在10-15萬左右居多。2、購(gòu)車預(yù)算總額19萬，也就是說20萬有點(diǎn)虛，因?yàn)槲夷貌坏竭@么多現(xiàn)金。雖然預(yù)算不多，但我看過同檔次的所有車型。包括豐田房融、威蘭達(dá)、本田CRV、郝穎、日產(chǎn)琦君和三菱歐藍(lán)德。過了眼癮，我們小兩口開始面對(duì)現(xiàn)實(shí)。3、款奇駿5年10萬公里質(zhì)保，送10次保養(yǎng)，一般家用也算到極限了；雖然后尾門沒有電動(dòng)這點(diǎn)我有些遺憾，但因?yàn)檩p，關(guān)起來毫不費(fèi)力。4、月20日，東風(fēng)日產(chǎn)2020款奇駿正式上市。新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為188-233萬元。作為年度改款車型，2020款奇駿外觀延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主要在配置方面有所調(diào)整升級(jí)。5、據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1-7月累計(jì)銷量為82613輛，月均銷量約11800輛。

1、所以綜合來說這三款車型中，質(zhì)感舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性突出的奇駿是首選，剩下的本田CR-V和豐田RAV4的選擇就要看個(gè)人的審美和取舍了。2、CRV是這三款車?yán)镒畈幌駍uv的車型，油耗方面crv更好一些，因?yàn)閏rv的發(fā)動(dòng)機(jī)是最省油的，加上5速的自動(dòng)變速器，總體上是最省油的，這3款車都有0兩驅(qū)的都比較省油，更大排量里的車型crv4比其他兩款車要省油。3、豐田rav4和本田crv都會(huì)機(jī)油增多，而且豐田rav4機(jī)油增多的概率還更大些，因?yàn)楝F(xiàn)在的豐田還沒有生產(chǎn)出可供豐田的最新tnga架構(gòu)制造的車型使用的、能夠不機(jī)油增多的0l/5l發(fā)動(dòng)機(jī)。4、在這方面，豐田RAV4稍微好一點(diǎn)。油耗方面，豐田RAV4400公里綜合油耗8升，琦君100公里綜合油耗2升。事實(shí)上，豐田RAV4比琦君更省油。5、RAV4榮放是2018年全球最暢銷的SUV車型，奇駿和CR-V在近幾月的銷量榜上也是名列前茅，不過嚴(yán)格來講后兩位的銷量很大程度上是靠老款的價(jià)格優(yōu)勢(shì)沖上去的，而不是像RAV4榮放靠自身實(shí)力來吸引消費(fèi)者。

相對(duì)來說，日產(chǎn)途達(dá)動(dòng)力更好。日產(chǎn)途達(dá)是鄭州日產(chǎn)推出的一款中型SUV。動(dòng)力方面，這款車搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩251Nm。傳動(dòng)方面，匹配6速手動(dòng)變速箱和7速手自一體變速箱。與上一年相比，途達(dá)的動(dòng)力有所提升，動(dòng)力更勝一籌。途達(dá)是鄭州日產(chǎn)推出的一款中型SUV，適合越野。其搭載了5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩251Nm，還匹配了6速手動(dòng)變速箱和7速手自一體變速箱。途達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和奇駿是一樣的，都采用了5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，奇駿還有0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。

日產(chǎn)奇駿5座不可以隨便更改，改裝是屬于違法行為是禁止的。新奇駿繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運(yùn)用也遵循了方正、有力的風(fēng)格。全新開發(fā)的日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)配合。座車型，可以通過調(diào)整變換為2座、3座、4座、5座、6座、7座，相應(yīng)的儲(chǔ)物空間也會(huì)實(shí)現(xiàn)多種變化。目前上市的都是5座款，暫未提到7座的問題。據(jù)悉，新車還將提供五座以及七座版車型供消費(fèi)者選購(gòu)。但從外觀印象來說，2021款的奇駿確實(shí)變化不大，咱們馬上坐進(jìn)車?yán)锟匆豢?。來到車?nèi)，我們能看到2021款奇駿采用了全新的儀表盤和懸浮式的中控大屏，加上下方首次加入了電子擋把，科技感做的很不錯(cuò)。很推薦你買這個(gè)車）等；100萬元以上保時(shí)捷卡宴等。

日產(chǎn)全新一代奇駿這款車如果說只是家用的情況的話0的動(dòng)力也是完全夠用的。如果說經(jīng)常跑山區(qū)路況或者高速的話5的，相對(duì)來說開這樣更爽一點(diǎn)。性價(jià)比還是看用車習(xí)慣吧。經(jīng)常出門玩有爛路需求的，買5當(dāng)然更好呀！動(dòng)力足，四驅(qū)也方便。要是就日常通勤，那0更合適省油。不過主要還是看預(yù)算。。使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且cvt變速箱的可靠性和穩(wěn)定性也更好。琦君的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。此款車是0升兩驅(qū)車型里的高配版本，車輛配置一定能夠滿足您的要求。而且新奇駿的外觀、內(nèi)飾的造型和工藝，寬高的車身所帶來的大空間、高通過性的表現(xiàn)都是值得肯定的。