1、這款車性能表現(xiàn)還是非常不錯的，沒有存在異響問題。5L自然吸氣發(fā)動機配合四驅(qū)系統(tǒng)，擁有良好的動力性以及通過能力?？诒畠?yōu)秀。該車一經(jīng)上市好評不斷，是2013年評價最高的車。2、日產(chǎn)奇駿的發(fā)動機還是比較可靠穩(wěn)定的，沒有什么小毛病，燃油也比較經(jīng)濟：奇駿發(fā)動機還不錯，噪音控制的可以的，動力性5的更好，經(jīng)濟適用的話就來0。3、日產(chǎn)奇駿的發(fā)動機動力表現(xiàn)還是不錯的燃油經(jīng)濟性更好一些，質(zhì)量也比較穩(wěn)定，小毛病少。

奇駿在入門級的安全配置不算高，只是標(biāo)配了主氣囊和前排側(cè)氣簾，全新榮放則是會標(biāo)配主駕膝部氣囊和全景影像，并且上一代高配車型才搭配的TSS智行安全系統(tǒng)也是會在全新榮放上標(biāo)配，榮放的安全配置會更高一些。榮放0CVT和奇駿0CVT比，哪個質(zhì)量更好？在這種級別的模型中，配置始終是一個有用的主題，它往往是消費者的關(guān)鍵因素。當(dāng)然，只有艱難的質(zhì)量和足夠的誠信可以真正得到消費者。這兩款車型的配置差距不大，在相同價位的基礎(chǔ)上，奇駿的配置比較高，榮放汽車只有5排量的車型才有配置全景天窗，而其中0排量的車型就配備了全景天窗，所以選擇奇駿性價比更高。而在科技性主動安全配置方面，兩車也都配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)以及主動剎車。L混動版在全力加速時動力表現(xiàn)要比前者更好。榮放0L：6ZR-FAE 0L自然吸氣發(fā)動機匹配豐田 CVT變速箱（模擬8擋），最大馬力151匹、最大扭矩192扭米，官方百公里加速15秒；發(fā)動機采用VVT-i 多點電噴技術(shù) 壓縮比5，工信部綜合油耗百公里4L。

時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題，目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。如果只是偶爾發(fā)生，那么可以繼續(xù)用一段時間觀察。有可能經(jīng)過一段時間的使用和磨合會變好。否則需要及時去專業(yè)店進行相關(guān)檢查分析判斷。對于CVT變速箱，首先推薦平緩加速，因為CVT變速箱和AT/MT/雙離合變速箱原理不同。這個確實有變相頓挫的問題的這個，至今也沒有解決。然后車主檢查一下剎車片的厚度是否正常。建議來個變速箱升級。車主去4S店檢查變速箱電腦系統(tǒng)的版本，確認(rèn)其是否為最新版本，即可確認(rèn)該故障。如果變速箱電腦版本未及時更新，就無法及時地根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來進行換擋，進而會出現(xiàn)變速箱頓挫的故障。解決方案3：可嘗試升級變速箱電腦程序。汽車變速箱頓挫解決辦法如下：急加速或者剎車后再加速這兩種情況是最容易產(chǎn)生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛者踩油門情況來進行判斷分析的。

這是因為發(fā)動機的固定螺絲松動了?？梢匀ナ酆蠓?wù)修理加固一下。一般都是免費的，不是大問題。①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。有一種聲音是油管共振，固定可解決。加油后有一種急促的滴滴聲，那可能是高壓油泵聲音，很難解決。

款奇駿和2019款奇駿車身尺寸均是，長4675mm、寬1820mm、高1722mm，軸距為2706mm，最小離地間隙為208mm，油箱容積為65l，行李箱容積為700l。21款奇駿的最大功率比20款低了2kw，并且百公里加速慢了1秒。奇駿的車身尺寸為：長度4675mm、寬度1820mm、高度1722mm。奇駿尺寸長寬高數(shù)據(jù)為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm。在同級別的車型中，奇駿的軸距排在17位。有一個亮點是它的寬度達到了1840mm，反應(yīng)到車內(nèi)就是橫向空間還不錯。奇駿車身尺寸的縱橫高度分別為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm，其車身尺寸比現(xiàn)金增加了32mm：1。全新奇駿0L車型搭載了日產(chǎn)最新的燃油直噴發(fā)動機，其高達12的壓縮比帶來了更高的生產(chǎn)率。

1、內(nèi)部裝飾物琦君中控臺的規(guī)劃是典型的日式風(fēng)格，但是材質(zhì)更高級，做工更精致，配色更協(xié)調(diào)。真皮方向盤厚度適中，手感極佳。全新邁騰通過大面積覆蓋純鋁拉絲飾板、真紅木裝飾、內(nèi)部植絨，營造出整體風(fēng)格的高貴氛圍。2、加速的話可以甩扛5一個車身，后段的話140以后，杠5的后勁我怕覺得會更足。杠5我沒開過，不好評論。3、邁騰8t很好。值得買。邁騰8T發(fā)動機具有較高的動力輸出，加速響應(yīng)迅速，但油耗相對較高。邁騰8T是一款性能不錯，空間寬敞，操控性好，品質(zhì)優(yōu)良的中型車型。

正?，F(xiàn)象。有可能是熄火后頻繁的踩剎車，再次啟動發(fā)動機時剎車踏板就會很硬，這是剎車的正?，F(xiàn)象，以后注意即可。樓主可以再咨詢一下版主 。以下是汽車打不著火，剎車踩不動的原因：方向盤鎖死：汽車方向盤鎖死。.電池沒電了：汽車電池沒電了。以下是相關(guān)內(nèi)容中介紹的擴展材料：制動：制動的作用是使車輛減速或停止。第一個：沒有油。我們之前出去救過一輛車，油表顯示已經(jīng)在紅線以下了，自然不會起火。第二：電池沒電了?？赡苁且驗殚L時間左開大燈等導(dǎo)致的電量損失或電池壽命到期。

1、落地價方面，奇駿2021款VC-Turbo300CVT2WD豪華版的官方指導(dǎo)價為199900元，目前德陽市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費19290元，再加上商業(yè)保險7804元，最終的全款落地價為226994元。2、上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為241693元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是63870元，月供金額為4614元。3、車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是221419元。奇駿車頭采用了簡約的線條，看起來非常棱角分明，搭配V型中網(wǎng)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。4、來看看落地價，我們以奇駿2021款VC-Turbo300CVT4WD豪華版為例，據(jù)了解，目前在成都市的最低報價為209900元，比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了3000元。

全新一代奇駿發(fā)動機不論是動力方面還是NVH方面，可以說要比上一代的還要好。說實話奇駿這款 汽車 的動力并不怎么強勁，起步的時候甚至有點肉，但是我購買 汽車 主要是用于上下班代步，對于 汽車 的動力沒有太高的要求，所以奇駿這款 汽車 完全可以滿足我日常生活的需要。日產(chǎn)奇駿質(zhì)量不錯，值得購買。外觀符合大眾的審美，車體雖然飽滿光滑但不失雄風(fēng)，前臉進氣格柵面積較大，也是家族化特有的設(shè)計，帶著一種男性力量的魅力。動力：買SUV的關(guān)鍵是因為動力出色。琦君的三個引擎都很好。渦輪增壓發(fā)動機和變速箱配合很好，高速很容易超過100碼。而且踩油門的力度和反應(yīng)都很靈敏。不踩油門就得超越，或者說得以安全為重，所以加速平穩(wěn)有力就夠了。

1、好在是，全新奇駿的內(nèi)飾終于變了。單從觀感上來說，新車的內(nèi)飾設(shè)計語言和全新軒逸一脈相承，相比現(xiàn)款車型感覺高級了不止一個檔次。2、全新日產(chǎn)還特意研發(fā)了曲軸外置的不平衡質(zhì)量塊，通過偏心輪原理，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時自動調(diào)節(jié)配重，進一步抑制振動。除此之外，全新一代奇駿還采用了“漂浮式”發(fā)動機懸置系統(tǒng)和在CVT變速箱中增加離心鐘擺減震器，進一步衰減發(fā)動機振動。3、當(dāng)然坊間也有傳言，國產(chǎn)的換代奇駿，也有可能會搭載5T/0T VC可變壓縮比發(fā)動機。不過，按照日產(chǎn)的調(diào)性，疆哥認(rèn)為奇駿引進后還是會以保守穩(wěn)妥為主。4、車位的設(shè)計也更加時尚，尾燈造型的變化將車位造型打造得更顯扁平，新車尾部在層次感方面的處理也更加嫻熟。內(nèi)飾方面，新一代奇駿比起老款年輕化不少，在科技感的營造上也上升了很多。

日產(chǎn)奇駿智能鑰匙內(nèi)藏機械鑰匙，可以按壓背后的按鈕即可取出機械鑰匙，要安裝機械鑰匙，將其牢固插入智能鑰匙，直至鎖止鈕回到鎖止位置。當(dāng)智能鑰匙存在故障或沒電不能響應(yīng)時，可以使用機械鑰匙開啟車門和手套箱等。日產(chǎn) 奇駿 鑰匙隱藏功能：靠近汽車時：駕駛員將口袋里的鑰匙靠近汽車時，鑰匙和汽車便開始通過無線電交換已設(shè)定好的指令信息。隨即汽車的關(guān)閉系統(tǒng)和安全系統(tǒng)以及發(fā)動機的控制系統(tǒng)全部被激活。日產(chǎn)奇駿鑰匙有鎖車、后備箱開啟、以及解鎖三個按鍵。 同時降下四個車窗，長按解鎖鍵即可；同時搖起四個車窗，長按鎖車鍵即可。日產(chǎn)奇駿更換鑰匙電池教程 扣動鑰匙背面的開關(guān)即可取出機械鑰匙。如果智能鑰匙失效或沒反應(yīng)，可以用機械鑰匙打開車門和手套箱?？拷嚂r：將鑰匙放在口袋里靠近汽車，鑰匙和汽車開始通過無線電交換設(shè)定的指令信息。汽車的關(guān)閉系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和發(fā)動機控制系統(tǒng)會立即激活?？拷嚂r：當(dāng)駕駛員將鑰匙放在口袋里靠近汽車時，鑰匙和汽車開始通過無線電交換設(shè)定的指令信息。立即，汽車的關(guān)閉系統(tǒng)和安全系統(tǒng)以及發(fā)動機的控制系統(tǒng)都被激活。

1、如果出現(xiàn)持續(xù)滲油，并且有漸漸滴漏的跡象，那就要盡快到修理廠處理了。一般情況下漏油不嚴(yán)重，處理方法就是清潔變速箱表面油漬，之后在漏油點部位打上密封膠。如果情況嚴(yán)重，就要拆下油底殼更換新的密封件了。2、變速箱如果出現(xiàn)漏油的情況需要及時進行維修，避免變速箱油量不足影響變速箱的潤滑，一般經(jīng)過維修都是可以解決問題的。3、聽說是換擋邏輯問題，可以咨詢當(dāng)?shù)?s店，看看怎么說，更換，升級變速箱模塊或程序。也不排除機械故障。北方地區(qū)不能買奇駿cvt，冬天冷保護嚴(yán)重，水溫升的特別慢，跑十來公里才能升起來，等溫度升起來冷保護才能解除。4、如果不多的話還可以開，就近找個修理廠去修吧。如果很多就別開了，叫救援！磕了碰了底盤有時候當(dāng)時不漏，是因為碰的不嚴(yán)重，變速箱油慢慢往下滲這就需要我們觀察了。5、得具體檢查漏油的部位，如果殼體漏油就更換殼體，如果油封漏油就得更換油封，在質(zhì)保期內(nèi)的 質(zhì)量問題會免費維修。

對比2023款奇駿e-POWER四驅(qū)豪華版和2021款四驅(qū)豪華版，發(fā)現(xiàn)奇駿e-POWER在價格下調(diào)3萬元的基礎(chǔ)上，馬力提升136匹（提升了67%），油耗有所下降，其它科技配置還有所提升。奇駿噪音實測，測試成績怠速、60km/h、80 km/h、120 km/h分別是47分貝、65分貝、62分貝、70.6分貝。除了在車高方面比奇駿低了3公分，在車長，車寬，軸距方面，樓蘭都要比奇駿要大得多。無論是車內(nèi)乘坐空間，乘坐舒適性和實用性方面，樓蘭無疑更加出色。奇駿：優(yōu)點：外觀設(shè)計更為時尚，凸顯城市SUV風(fēng)格；內(nèi)飾更具現(xiàn)代化，軸距加長使得內(nèi)部空間更充裕；0L燃油直噴發(fā)動機更加經(jīng)濟；四驅(qū)系統(tǒng)加入陡坡緩降等新功能。所以樓蘭在內(nèi)飾空房間比較好。兩款車的發(fā)動機和變速箱都是一樣的，只是調(diào)校略有不同。琦君的優(yōu)勢在于它的四輪驅(qū)動和高離地間隙。能適應(yīng)多種路況行駛，四驅(qū)性能也是同級別城市SUV中最好的之一。奇駿更好。優(yōu)點：外觀設(shè)計更為時尚，凸顯城市SUV風(fēng)格；內(nèi)飾更具現(xiàn)代化，軸距加長使得內(nèi)部空間更充裕；0L燃油直噴發(fā)動機更加經(jīng)濟；四驅(qū)系統(tǒng)加入陡坡緩降等新功能。

1、日產(chǎn)奇駿50000公里保養(yǎng)需要更換機油和機油濾芯，其他空調(diào)濾芯，空氣濾清器，汽油濾清器這“四濾”，和剎車油、防凍液根據(jù)使用情況酌情更換。2、琦君免費二次保養(yǎng)后，廠家建議每5000公里更換一次機油濾清器。每行駛2萬公里更換空空氣濾芯和空空氣濾芯；每行駛40，000公里更換一次制動液。至于變速箱，手動變速箱車型每8萬公里就可以更換一次。CVT變速箱油終身免更換。3、底盤保養(yǎng)。底盤是離地面最近的部分，受路況影響特別大。一般這部分最容易生銹，輪殼甚至可能松動穿孔。因此，我們必須重視汽車底盤的清潔和防銹處理。底盤一旦進行防銹處理，防銹效果可持續(xù)3個月。4、首先在空西歐、日本、加拿大等氣體非常清潔、油品質(zhì)量非常好的發(fā)達國家和地區(qū)，一次保養(yǎng)一萬公里就能滿足汽車需求。5、由于原廠提供銥金火花塞，建議每隔10萬公里更換即可。一般來說，汽油濾清器在正常使用情況下是終身免更換的；轉(zhuǎn)向助力免維護。東風(fēng)日產(chǎn)全系車型都采用了正時鏈條系統(tǒng)，免維護，這對于日后保養(yǎng)也節(jié)省了不少成本。

1、有凹陷的話，如果要鈑金+噴漆，得200左右至少，200到500左右的。2、需要。機油使用時間不應(yīng)過長。奇駿是2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經(jīng)典的SUV.直指同級對手豐田rav4和本田crv。3、二手車的價格要根據(jù)具體車況而定，目前該款車市場行情大約12-15萬左右。4、年日產(chǎn)奇駿5四驅(qū)價值27萬。單論四驅(qū)性能奇駿5，在自動四驅(qū)的車型里是最好的，多片離合式中央差速器可以讓車在擁有四驅(qū)性的同時保障四驅(qū)時前的動力分配。5、年奇駿，0手動擋四驅(qū)，認(rèn)為該車子車況良好，手續(xù)齊全的話，二手車價位大概在六萬左右那樣。6、查詢維修記錄，這臺車更換過前杠和霧燈，應(yīng)該有過一次追尾的小事故，不過這個事故并沒有傷到水箱和水箱框架。相對于9萬公里的里程數(shù)來說，這樣的小事故完全可以接受。

奇駿好。二手車奇駿好一些，耐用，動力足，經(jīng)濟實用。途觀在外形，配置，空間，性能上都處于領(lǐng)先地位，價格高于奇駿。奇駿值得入手。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，該車保值率高，動力強勁，駕駛平穩(wěn)。日產(chǎn)奇駿與大眾途觀相比，奇駿在整體性價比是要好一點的。大眾途觀這款車主要的點就是大眾這個品牌，做工和質(zhì)量確實不錯，但是小毛病一大堆，雙離合頓挫，價格貴，發(fā)動機抖動，制動系統(tǒng)問題等等。而日產(chǎn)奇駿小毛病少，耐用。目前已經(jīng)有超過途觀的成績，而且在價格上也比途觀L要便宜好幾萬，比途觀略貴一些，綜合來說，20萬左右選擇日產(chǎn)奇駿是一個不錯的決定。

：新奇駿的導(dǎo)航基本都是原車帶的所以沒有特別的可拆卸性的卡，這個需要到4S店讓他們用專業(yè)的端口進行升級，也有一款是看見SD的，可以自己在網(wǎng)上下載地圖升級。你好，需要把導(dǎo)航內(nèi)存卡拆下來升級地圖，設(shè)計到拆卸建議到專業(yè)升級導(dǎo)航的地方做。可以，首先，你分清你的導(dǎo)航屬于實時聯(lián)網(wǎng)更新的還是借助電腦更新的。實時更新的話你只要給他鏈接WIFI網(wǎng)絡(luò)，它就自動更新了，不用你操作。然后，不安裝嘟嘟桌面，原車系統(tǒng)即可使用第三方軟件，當(dāng)然自己可安裝，讓車機桌面換一種風(fēng)格。最后，15款奇駿車機系統(tǒng)即可升級。升級之后自帶百度Carlife，雖然不好用，但是可以購買Carlife轉(zhuǎn)Carplay的盒子，實現(xiàn)Carplay。原廠車載導(dǎo)航：如果車載導(dǎo)航為原廠自帶的話，只能前往4S店進行升級。自行加裝的導(dǎo)航：導(dǎo)航為自行加裝的話，則通過導(dǎo)航主機上的SD卡，在加裝導(dǎo)航的品牌官網(wǎng)上下載。如果你沒有信心的話，建議你把GPS卡里的東西全部拷貝到電腦中，萬一升級失敗的話可以恢復(fù)。 商家都是這么升級的。本人經(jīng)常幫朋友升級。

款新奇駿從發(fā)動機排量上分為0升和5升兩款發(fā)動機，變速箱除0升最低配外，都配備了CVT8代無級變速器，具備模擬7擋、加速平順的特點，高速時能夠保持較低轉(zhuǎn)速，從而達到較低的油耗表現(xiàn)。要不斷升級才能更好。內(nèi)飾簡潔大氣，用料不錯，車輛網(wǎng)功能強大，發(fā)動機參數(shù)足夠優(yōu)秀，起步換擋平順，加速動力充沛，燃油經(jīng)濟性高，沙發(fā)柔軟，像個大沙發(fā)。更多的改變是在配置上更加豐富了。日產(chǎn)奇駿是小改款對于老款的影響并不是很大，除非換代之后老款會嚴(yán)重貶值和降價，小改款的奇駿配置有一定升級但是主要簡配并沒有本質(zhì)區(qū)別，對比一看。在安全配置部分，0L舒適版、0L七座舒適版、5L智聯(lián)七座版增加了CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)和BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，主動安全性能提升。5L智聯(lián)豪華版還增加了ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車等。新奇駿尾部設(shè)計簡約中透出時尚，三段式矩形尾燈位于后窗兩側(cè)，突出于車身并延伸至頂部，保險杠兩邊內(nèi)嵌圓形霧燈，與前燈組搭配十分吻合。新奇駿還單獨在保險杠中央位置增添了矩形剎車燈，以保證不會有頭重腳輕的感覺。

1、主要不同為中網(wǎng)、前杠和大燈的變化，使得MX6線條更加立體，視覺上剛勁有力，更具備了SUV的硬朗氣質(zhì)。2、東風(fēng)風(fēng)度MX6和奇駿區(qū)別在于東風(fēng)風(fēng)度MX6在車子外觀，內(nèi)飾方面還有配置都進行改動，老款奇駿有5排量車型，東風(fēng)風(fēng)度MX6只有0排量車型。3、MX6亦是老奇駿的重生 MX6動力總成沿用了裝備C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)的直列4缸發(fā)動機，供選擇的兩副變速箱，6MT擁有進口品質(zhì)的底氣，CVT是日產(chǎn)多年成熟的技術(shù)研發(fā)成果。4、東風(fēng)風(fēng)度mx6質(zhì)量在同級別自主品牌的suv車型里面還是相對比較好，不過該車型保有量不大，保值性方面一般。5、當(dāng)然，越野情結(jié)的消費者最需要的全模式四驅(qū)，風(fēng)度MX6還會繼承老奇駿的專業(yè)四驅(qū)，底盤采用麥佛遜獨立前懸掛與復(fù)合多連桿式獨立后懸掛的組合，離地間隙達210mm。

發(fā)動機不同 新款奇駿：137kW(5L自然吸氣)發(fā)動機。老款奇駿：113kW(0L自然吸氣)發(fā)動機。最大扭矩不同 新款奇駿：最大扭矩(Nm/rpm)246/4000。老款奇駿：最大扭矩(Nm/rpm)204/4400?？钇骝E和2019款奇駿的區(qū)別是動力不同，2021款奇駿最大功率是111kw，最大扭矩是194nm；2019款奇駿最大功率是113kw，最大扭矩是204nm。對比20款，19款和20款幾乎沒有區(qū)別。20款只是增加了一些配置，調(diào)整了價格。琦君是日產(chǎn)旗下的緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是5升自然吸氣發(fā)動機。