所謂什么移動(dòng)沙發(fā)只是人云亦云吧，天籟座椅除了一個(gè)“軟”，實(shí)在談不上舒服，前排包裹性不好，開長途很累。后排討巧，為了視覺寬大，坐墊縮短，對(duì)大腿承托力不夠。

6.2以下的油耗我沒跑到過，但是經(jīng)常郊區(qū)跑50公里長途，沒高速，晚上8.9點(diǎn)，10次有9次控制在6.8以內(nèi)！推薦首保二保常規(guī)保養(yǎng)就行，三保換全合成，我感覺全合成更省油點(diǎn)！

這倆車在全世界賣的都非常好，不存在哪個(gè)更好的問題，我自己買的是2.5的榮放，但如果是2.0兩驅(qū)的，我會(huì)選擇奇駿，我覺得它更好看（個(gè)人看法），底盤更高，空間更大，乘坐也更舒適。但是我看中了榮放的四驅(qū)6AT。

車停在原地，熱氣不會(huì)從下面跑掉，但車開起來就不一定了，根據(jù)伯努利定律，車底是低壓區(qū)，熱氣此時(shí)就是從下面跑掉。發(fā)動(dòng)機(jī)腔體靠水冷沒錯(cuò)，但水又靠什么冷卻？還是靠風(fēng)，不然水箱為何放到車頭設(shè)散熱片還要加散熱風(fēng)扇？車輛散熱最終還是靠風(fēng)。

買車看自己用途，選哪個(gè)都可以，這么說吧，奇駿就像是自己的朋友，-5是你的女友，你絕對(duì)會(huì)愛上她的。馬自達(dá)的好誰開誰知道。

1、易加速磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛長時(shí)間停駛不用，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞表面的潤滑油膜由于接觸空氣中的氧氣和其他具有腐蝕性的酸堿成分，會(huì)造成潤滑油膜變質(zhì)，形成膠狀物，失去潤滑作用。車輛停駛時(shí)間越長，變質(zhì)越嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟用時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動(dòng)阻力大大增加，造成啟動(dòng)困難。應(yīng)對(duì)：最好每半個(gè)月發(fā)動(dòng)一次，讓車著火5分鐘以上?；蛭屑胰伺笥衙恐軐④囬_到公路上高速行駛一段路程，以保持車輛性能。2、輪胎易變形。汽車停駛以后，汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時(shí)間越長，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的質(zhì)量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖震，不僅影響乘車的舒適性，加速輪胎的磨損，還帶來不安全的因素。應(yīng)對(duì)：可將車輛支起來，或者隔幾天將車前后移動(dòng)，以保證輪胎不變形。3、電子元件、蓄電池易損壞。汽車上的電子元件一般需要防水、防潮和防腐蝕。對(duì)于停駛車輛的電子元件或接線插頭，受潮的可能性會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長，發(fā)生故障的概率就越高。蓄電池長期自放電后，極板表面產(chǎn)生的化學(xué)物質(zhì)，影響蓄電池再充電的效果，最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。應(yīng)對(duì)：將斷掉，方法是將蓄電池上的負(fù)極接頭線取掉。4、車漆易氧化變舊。漆面長時(shí)受強(qiáng)烈的陽光照射，會(huì)使漆面緩慢地褪色、氧化，甚至出現(xiàn)龜裂。車漆成分中含有大量樹脂、金屬等，這些物質(zhì)決定了車漆易氧化。尤其是在太陽紫外線、酸雨、蟲鳥糞便、浮塵等惡劣環(huán)境影響下，車漆更容易氧化變舊。同時(shí)還要防止與其他物體或車輛刮擦，以及車輛被人惡意劃傷。應(yīng)對(duì)：最好將汽車存放在車庫內(nèi)，這樣可以不受外界氣候的影響。如果沒有這個(gè)條件，至少也要給汽車罩上汽車罩。要選擇較厚及多層的汽車罩，這樣就可以有效地減少陽光對(duì)漆面的影響。注意：盡量不要讓車子長期停駛，如果沒有辦法，則應(yīng)提前做好預(yù)防工作，采取必要的保養(yǎng)措施，以使其處于良好的狀態(tài)。

探界者保養(yǎng)貴塑料感太強(qiáng)后排座椅中間沒靠枕還有個(gè)不受控制的啟停座椅和內(nèi)飾舒適程度比不上奇駿，這兩款車沒有誰更優(yōu)秀，看個(gè)人取舍罷了，想省心舒適奇駿，想動(dòng)力配置就探界者，就這么簡單

奇駿油耗的單位分為兩種：KM/L和L/100KM。你檢查下單位是不是12KM/L？如果是的話換算成百公里8.33L，可以在儀表設(shè)置-單位里更改下。此外，油耗高的原因是有很多的，最簡單的辦法是查看下儀表盤上記錄的平均速度，一般平均速度越低油耗越高，尤其是城市擁堵路面里，奇駿的經(jīng)濟(jì)時(shí)速一般在60-100公里/小時(shí)左右。除此之外，胎壓、故障燈、油品、是否開空調(diào)、經(jīng)濟(jì)模式、載人載重變化、路況和駕駛習(xí)慣等都會(huì)是油耗的影響因素。

我前天剛改的，你可以看我帖子，另外這個(gè)易改件自帶LED燈，氙氣加透鏡改的是遠(yuǎn)近光，和易改件上兩個(gè)LED遠(yuǎn)光是四遠(yuǎn)兩近，效果杠杠的

剛好，我當(dāng)初也出現(xiàn)這個(gè)問題，我的親身體會(huì)回答你應(yīng)該最準(zhǔn)確恰當(dāng)。1，3000公里內(nèi)加92號(hào)油，加95可能會(huì)引起這個(gè)現(xiàn)象更嚴(yán)重，2，新車5000公里內(nèi)都偶爾有這情況，就是松油頓挫和抖動(dòng)，估計(jì)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)磨合過程，以后就完全沒有了，3，新車別急加速，急剎車，急轉(zhuǎn)急停，別上3000轉(zhuǎn)，回報(bào)是無異響，噪音小。

有點(diǎn)想為了第二排后仰角度買七座，畢竟看改裝的也后仰不了多少～就是不知道其他配置方面包括年檢和五座的區(qū)別大了。

真正的較量應(yīng)該是四驅(qū)車型，我們從三款車的四驅(qū)車型低配的起步價(jià)來看，才能看到競爭的激烈。大指揮官四驅(qū)尊享的起步價(jià)是29.98萬，銳界四驅(qū)入門版運(yùn)動(dòng)版的定價(jià)也是29.98萬。而漢蘭達(dá)的最低配的四驅(qū)版精英版雖然起步只有25.88萬，但這臺(tái)車連倒車?yán)走_(dá)都沒有配置，實(shí)在是素到一點(diǎn)油花都不見，更多是營銷策略，終端恐怕都見不到這款車。普通家庭用車考慮漢蘭達(dá)四驅(qū)可能還是得從四驅(qū)的次低配也就是豪華版起步，那么好，這臺(tái)車定價(jià)也恰好是29.98萬。三臺(tái)車真正的較量就從這里開始，而價(jià)格則是完全相同。價(jià)格相同就好辦了，直接比配置就行了。從三大件來看，大指揮官從數(shù)據(jù)看有優(yōu)勢(shì)，它的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195kw（265馬力），最大扭矩400Nm，搭配的變速器是ZF的9AT波箱。銳界的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw（245馬力），最大扭矩350Nm，搭配6AT變速器。而漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw（220馬力），最大扭矩350Nm，搭配6AT變速器。從數(shù)據(jù)看，似乎漢蘭達(dá)是輸了，但是實(shí)際未必，因?yàn)闈h蘭達(dá)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的雙噴射系統(tǒng)，可以兼顧到低扭輸出的可靠性，而大指揮官和銳界都只有缸內(nèi)直噴，對(duì)于鋪裝道路的燃油經(jīng)濟(jì)性很有好處，如果遇到稍微有難度的越野路況，反而未必有利。從車架結(jié)構(gòu)看，三款車都采用承載式車身，顯示出都是以公路為主要訴求的SUV。從四驅(qū)系統(tǒng)來看，三款車都采用的是多片離合器控制的中央差速功能的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，比較遺憾的是作為越野為賣點(diǎn)的大指揮官并沒有配置中央差速器鎖（銳界也沒有），只有漢蘭達(dá)有此配置。也就是說，大指揮官的脫困能力比漢蘭達(dá)肯定低。不過，大指揮官配置了上坡輔助和陡坡緩降功能，說明對(duì)于形式化的通過能力不能完全閹割，否則就真的沒半點(diǎn)意思了。而銳界只配置了一項(xiàng)上坡輔助。因此，從實(shí)際越野能力看，漢蘭達(dá)要強(qiáng)于大指揮官，銳界最為次之。那些沖著越野精神去關(guān)注大指揮官的朋友要留意了，這里不要被情懷左右了理智。

我從網(wǎng)上買了2種東西：一種是一種瑞士進(jìn)口的膠，跟橡皮泥一樣，其特點(diǎn)是粘性特別強(qiáng)，干后，象石頭一樣硬。不透明。一種是玻璃修復(fù)液。所有玻璃修復(fù)，都是用這種樹脂，修復(fù)后，玻璃跟新的差不多。我的是槍洞，里外用瑞士膠填補(bǔ)就行，但這樣的話，外層就會(huì)影響雨刷了，于是我只填補(bǔ)里層，等里層填好后，外層再用玻璃修復(fù)液（玻璃樹脂）修復(fù)，玻璃液修復(fù)的好處是，固化后表面是光滑、平整、透明的，不影響雨刷。當(dāng)然，我的槍洞位置正好不影響視線，所以里層用不透明膠，沒影響。樓主那種破損，應(yīng)該可以修復(fù)。很多比你嚴(yán)重的，都可以修。你可以試試，死馬當(dāng)活馬醫(yī)。玻璃修復(fù)液，網(wǎng)上到處是賣的。

塑料這個(gè)詞太寬泛了吧，有點(diǎn)唬人了。奇駿尾門材質(zhì)實(shí)際是一種高分子樹脂，成本剛性都要高于普通鐵皮，現(xiàn)在合資低端車包括一些國產(chǎn)用的全是鋼鐵，反而高價(jià)高端的車多用樹脂碳纖維。好賴自己衡量吧，別拿無知當(dāng)個(gè)性就好。

有必要。裝一個(gè)升窗器挺有用的。天窗是單獨(dú)的。后視鏡折疊是在升窗器上的。我覺得后視鏡自動(dòng)折疊沒啥用。升窗器帶折疊后視鏡的不管你想不想折疊后視鏡。它都自動(dòng)折疊。

一般買這車的都會(huì)糾結(jié)Q5GLCX3還有NX不會(huì)去糾結(jié)奇駿！畢竟價(jià)位檔次都不一樣，說白了就是上面是四十萬左右考慮的車！奇駿是二十萬考慮的車，中間懸殊二十萬呢！真想買凱迪拉克可以考慮atsl!

也不一定，2.0的，按照你說的使用狀態(tài)夠用了，只要不是去爬山涉水，人跡罕至，荒無人煙的地方，城市道路2.0的足夠，

上臨牌要合格證，商家進(jìn)一批車，就到銀行用這批車的合格證抵押銀行做貸款，車賣了再用新進(jìn)的車的合格證換回賣給你的車的合格證，始終這樣輪換所以需要時(shí)間，合格證下來后才能辦理臨牌

你的這種情況主要是水溫沒上來的原因，尤其是寒冷天氣，水溫低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制的轉(zhuǎn)速高、噴油量大，所以此時(shí)轉(zhuǎn)速高且不穩(wěn)，你N切換R或者D檔會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差比平時(shí)大些，等水溫上來后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定這個(gè)抖動(dòng)就會(huì)自然消失的。你剛做完首保的新車沒有加裝和改裝的話，不需要去維修的。