奇駿每2年或4萬(wàn)公里換一次剎車油，剎車油也稱剎車液或制動(dòng)液，是用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。對(duì)制動(dòng)液的要求有好的粘溫性能，能在較寬和較低的溫度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡膠膨脹性、防銹性等。以2021款2WDXE時(shí)尚版奇駿為例，其車身長(zhǎng)寬高是4675mm、1820mm、1722mm，軸距是2706mm，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

奇駿的空調(diào)濾芯位于副駕駛座位的手套箱下，更換時(shí)需要將塑料卡扣取下再將舊的空調(diào)濾芯取下。如果沒(méi)有空調(diào)濾芯，這些顆粒物進(jìn)入車廂會(huì)使汽車空調(diào)受污染，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)的性能下降。汽車在行駛過(guò)程中吸入外部空氣時(shí)，因?yàn)橛锌照{(diào)濾芯的存在，可以將空氣中的各種顆粒物，包括灰塵，花粉等隔離在外，防止人體吸入顆粒物可能發(fā)生過(guò)敏反應(yīng)。汽車使用的空調(diào)濾芯有兩種類型，一種是沒(méi)有活性炭的，一種是含有活性炭的，有活性炭的空調(diào)濾芯，還可以吸附大量異味，所以含有活性炭的空調(diào)濾芯比較貴?？照{(diào)濾芯的更換周期一般是每行駛1萬(wàn)公里更換一次，空調(diào)濾芯不能使用清水清洗。

奇駿玻璃一鍵升降的激活方法：提起升窗鍵，升到頂（記住提起期間不要松手，保持5秒以上），然后按下降窗鍵，降至底，別松手保持5秒以上即可。奇駿的一鍵升窗功能只對(duì)駕駛室一側(cè)的車門管用，其他三個(gè)車門都未配備此項(xiàng)功能。奇駿是2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經(jīng)典的SUV，直指同級(jí)對(duì)手豐田rav4和本田crv。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在城市四驅(qū)車，可以說(shuō)是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整。

2020款新奇駿：1、2019款新奇駿從發(fā)動(dòng)機(jī)排量上分為2.0升和2.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)；2、變速箱除2.0升最低配外，都配備了CVT8代無(wú)級(jí)變速器，具備模擬7擋、加速平順的特點(diǎn)，高速時(shí)能夠保持較低轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到較低的油耗表現(xiàn)；3、2.0升排量的新奇駿只有最高配配備了四驅(qū)系統(tǒng)，不過(guò)相比老款2.0升車型，其配備的是與2.5升同樣的智能四驅(qū)系統(tǒng)，在脫困能力上比老款有所提高。

奇駿汽車空氣濾芯1萬(wàn)公里或者半年左右換一次。空氣濾芯是一種過(guò)濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器等。以奇駿2021款VC-Turbo300CVT時(shí)尚版2WD為例：其級(jí)別為緊湊型SUV，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車身長(zhǎng)寬高分別為4681mm、1840mm、1730mm，軸距為2706mm，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

奇駿減震器質(zhì)保期三年六萬(wàn)公里。減震器，是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。減震器阻尼在行駛過(guò)程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震；3、當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，要求減震器能自動(dòng)加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

奇駿后橋油4萬(wàn)公里更換。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。汽車后橋的工作原理如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱，通過(guò)變速到后橋大齒盤上（差速器）；2、差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪（起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用）；3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來(lái)提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性。

奇駿月光銀是金屬漆，奇駿繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運(yùn)用也遵循了方正、有力的風(fēng)格，全新開發(fā)的日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)配合，車身尺寸是：長(zhǎng)4630mm、寬1785mm、高1685mm。奇駿采用了全新底盤及懸掛系統(tǒng)，后懸掛采用先進(jìn)的多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，具備的高級(jí)裝備有：上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)差速鎖、偏航瞬時(shí)控制系統(tǒng)、車身動(dòng)態(tài)平衡系統(tǒng)等。

2020款奇駿是在19年9月份上市的：1、全新奇駿2.0L車型搭載了日產(chǎn)最新的燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其高達(dá)11.2的壓縮比帶來(lái)更高的工作效率；2、并采用雙C-VTC（進(jìn)氣和排氣）連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，使得整車百公里油耗相比老款車型下降15%，只有7.5L；3、新奇駿2.5L車型搭載的與天籟一樣的QR系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137KW，最大扭矩234Nm，比現(xiàn)款的135KW、227Nm要有小幅提升；4、同時(shí)，新奇駿還搭載了全新的CVT變速箱，并具有模擬7速功能，令運(yùn)動(dòng)與舒適兼得。

是不能夠自動(dòng)鎖門的，需要通過(guò)車輛的遙控器來(lái)進(jìn)行鎖定車輛，或者是通過(guò)車門上的把手按鍵來(lái)鎖定車輛。因?yàn)檫@款車型匹配了無(wú)鑰匙的進(jìn)入系統(tǒng)，操作非常方便，無(wú)鑰匙啟動(dòng)配合的無(wú)鑰匙進(jìn)入可以增加車輛的使用便利性。機(jī)動(dòng)車輛的中控鎖是指機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T在開關(guān)車輛的時(shí)候，可以通過(guò)遠(yuǎn)程遙控的裝置來(lái)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛鎖車或者是解鎖。如果機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T并沒(méi)有使用遙控器對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行鎖定，機(jī)動(dòng)車輛是不會(huì)自動(dòng)上鎖的，只有在機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T通過(guò)手上的控制器對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行鎖定，此時(shí)機(jī)動(dòng)車輛才處于上鎖的狀態(tài)。

日產(chǎn)奇駿打開后備箱，在尾燈背面位置能看到一個(gè)蓋子可以打開。 先打開左邊，掀開蓋子，用工具擰下這兩個(gè)螺絲，然后拿下整個(gè)尾燈，最后就可以分離燈座和燈罩。 日產(chǎn)奇駿尾燈總成位置在后霧燈和剎車燈的下方，倒車燈顏色都是白色的，所以辨識(shí)度很高。 尾燈是指裝在車輛后面的、通常主體顏色為紅色的燈。 主要指汽車后面用作對(duì)尾隨車輛警示時(shí)的紅色剎車燈（示寬燈）；起方向指示作用的的琥珀色轉(zhuǎn)向燈；起到輔助觀察作用的白色倒車燈。 奇駿采用的是led尾燈，LED尾燈是一種采用長(zhǎng)時(shí)間LED光源的創(chuàng)新剎車燈與尾燈。 燈泡是用二極管做的，亮度比普通燈泡高，而且反應(yīng)速度快。 其可以在汽車剎車、調(diào)頭或轉(zhuǎn)向時(shí)向其他車輛和行人發(fā)出信號(hào)。 LED尾燈擁有出色的光源強(qiáng)度，即使在霧天也能保持極高的可見度。

日產(chǎn)新奇駿是可以改裝led大燈，這個(gè)改裝也是比較普遍的了。 不過(guò)如今的LED大燈已經(jīng)很常見了，其中LED日間行車燈最為普遍。 LED燈之所以流行起來(lái)，最大的原因就是在于美觀。 不過(guò)除了美觀，LED看不見的好處有更多！相比起傳統(tǒng)的鹵素大燈、氙氣大燈等，LED大燈具有節(jié)能、亮度高、壽命長(zhǎng)、發(fā)光單位小、造型豐富等。 而且，由于LED大燈多數(shù)是由一系列的LED單元陣列組成，所以可以輕易地實(shí)現(xiàn)高度可調(diào)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、過(guò)彎補(bǔ)光輔助等一系列的智能照明功能。 但是對(duì)于自行改裝的LED燈就另當(dāng)別論了！很多車主自行改裝的LED燈，沒(méi)有通過(guò)國(guó)家的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，亮度過(guò)大，除了會(huì)造成行車安全隱患之外，能否過(guò)年檢也是個(gè)疑問(wèn)，所以在這里還是推薦大家盡量選擇原廠配備的LED大燈、日間行車燈。

奇駿車輛的油箱蓋開關(guān)按鈕，就是位于主駕駛位置左側(cè)儀表板，它是處于與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的控制按鈕并排放置。 駕駛員按下按鈕就可以打開油箱蓋。 打開油箱蓋的步驟是熄火；將鑰匙向右旋轉(zhuǎn)1/4圈；將油箱蓋向左扭動(dòng)并拔下鑰匙。 關(guān)閉油箱蓋時(shí)，只需將其向右擰緊，然后在聽到“喀噠”聲后即可。 如今，大多數(shù)型號(hào)的尾箱蓋和油箱蓋均由中央控制鎖統(tǒng)一控制，因此，只要打開車內(nèi)的中央控制鎖，就可以抬起尾箱蓋或?qū)⒂拖渖w向外壓 。 如果駕駛員無(wú)法打開油箱蓋，則可以從后艙的控制面板開始操作。 如果未擰緊油箱蓋，則可能是由于油箱蓋被卡住和損壞而無(wú)法自動(dòng)鎖定造成的。 如果上述操作不起作用，則可以按下鎖定機(jī)構(gòu)的可移動(dòng)部分，同時(shí)繼續(xù)拉動(dòng)線纜，即可輕松打開油箱蓋。

所使用的是懸吊式油門，也叫做懸掛式油門，車輛的油門踏板是機(jī)動(dòng)車輛加速的控制踏板，無(wú)論是左舵車輛還是右舵車輛，都有油門踏板，油門踏板的位置是在踏板地方的最右側(cè)，使用右腳來(lái)進(jìn)行操作。東風(fēng)日產(chǎn)旗下的奇駿車型是一款緊湊型的SUV車型車輛，目前在售的是有2020款車型和2021款車型，車輛使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)動(dòng)車輛目前是有5座版本和7座版本可以選擇，在驅(qū)動(dòng)方式上是有兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本可以選擇。

首先，操作方向盤左側(cè)的切換按鈕和確定按鈕，進(jìn)入保養(yǎng)界面，選擇保養(yǎng)選項(xiàng)進(jìn)入“機(jī)油及濾芯”；選擇的重置選項(xiàng)，并將右側(cè)的數(shù)字調(diào)至5000公里，點(diǎn)擊確定即可重置。 除了自行消除保養(yǎng)提示之外，還可以去到4S店做常規(guī)保養(yǎng)，保養(yǎng)過(guò)后，相關(guān)工作人員會(huì)消除車上的保養(yǎng)提示。 汽車是否需要保養(yǎng)除了可以看保養(yǎng)提示以外，還可以根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)上規(guī)定的行駛里程以及時(shí)間來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)。 現(xiàn)款奇駿有兩款動(dòng)力總車配置車型，分別為2.0L自然吸氣車型和2.5L自然吸氣車型，與之搭配的都是CVT無(wú)極變速箱。 這兩種不同動(dòng)力總成車型的保養(yǎng)費(fèi)用有所不同，總體上，2.5L自然吸氣車型所需保養(yǎng)費(fèi)用高于2.0L自然吸氣車型。 而且兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本的保養(yǎng)費(fèi)用，也會(huì)有所不同。 車主也可以在車輛進(jìn)入保養(yǎng)期后自行保養(yǎng)，保養(yǎng)完成后重置保養(yǎng)信息即可。

正常情況下，奇駿CVT變速箱的壽命可以達(dá)到10萬(wàn)公里以上。正常情況是指：及時(shí)保養(yǎng)，不把車當(dāng)賽車開。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有準(zhǔn)確一致的答案，因?yàn)槭芴嗫陀^因素的影響。即使是質(zhì)量最好的變速箱，也很難保證所有的車都不會(huì)出問(wèn)題。這是一個(gè)概率事件。誰(shuí)也不能保證任何一款車型能讓所有的車都沒(méi)有問(wèn)題。十輛車一輛有問(wèn)題，十輛車七輛有問(wèn)題。兩個(gè)概念肯定是不一樣的。日產(chǎn)奇駿，2019款，官方指導(dǎo)價(jià)：18.88 ~ 27.13萬(wàn)元，車型定位緊湊型SUV。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm。高配車型的長(zhǎng)寬高分別為4675/1830/1724mm。

可以用機(jī)械鑰匙打開車門以及手套箱，按下智能鑰匙的背部按鈕就能夠解鎖機(jī)械鑰匙，插入鑰匙孔順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到2檔就能夠開啟車門，進(jìn)入車內(nèi)以后將智能鑰匙貼近一鍵啟動(dòng)的按鈕按下以后就能夠啟動(dòng)了。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鑰匙沒(méi)電的時(shí)候，要及時(shí)的為鑰匙更換電池。首先拆下鑰匙的外殼，確認(rèn)好紐扣電池的型號(hào)，將新更換的電池按照正負(fù)極的方向，正確的安裝到電池卡槽內(nèi)，重新安裝好外殼就能夠使用了。當(dāng)智能鑰匙電池的電量過(guò)低的時(shí)候，如果它的工作位置附近存在強(qiáng)烈的無(wú)線電波的時(shí)候，它感應(yīng)的范圍就會(huì)變小，甚至?xí)o(wú)法正常工作。而如果只能鑰匙在工作范圍內(nèi)，任何人都可以轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但如果將只能鑰匙放在儀表板上、手套箱內(nèi)以及車門兜內(nèi)，都可能會(huì)影響到智能鑰匙無(wú)法使用。

日產(chǎn)新奇駿2.5采用的是QR25DE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，奇駿搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。 奇駿2.5L原有3款車型全新搭載ProPILOT 超智駕，它也成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下繼第七代天籟后第二款搭載ProPILOT 超智駕的車型。 該系統(tǒng)通過(guò)車前單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等7大控制系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)識(shí)別單車道車道線，讓車輛實(shí)現(xiàn)全速段智能巡航、自動(dòng)啟停及轉(zhuǎn)向控制功能，實(shí)現(xiàn)真正意義上的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。 在動(dòng)力系統(tǒng)部分，2020款奇駿沿用了現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為114KW(15PS)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為138KW(186PS)。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為CVT無(wú)級(jí)變速箱。

奇駿的方向盤有異響需要修理嗎？奇駿方向盤異響的解決方法如下：1.方向盤塑料件之間的摩擦：塑料件之間的摩擦可能會(huì)導(dǎo)致方向盤發(fā)出異響。方向盤是由各種塑料件組成的，所以如果間隙過(guò)小就會(huì)有異響。磨合一段時(shí)間就好了。如果磨合后有異響，可以嘗試重裝方向盤；2.轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)發(fā)出異響或轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦：轉(zhuǎn)向柱前端有萬(wàn)向節(jié)。有時(shí)萬(wàn)向節(jié)會(huì)因缺乏潤(rùn)滑而發(fā)出異響，所以需要對(duì)萬(wàn)向節(jié)進(jìn)行潤(rùn)滑。腳墊邊緣與轉(zhuǎn)向柱接觸，打方向時(shí)摩擦?xí)a(chǎn)生異響。只要看看腳墊有沒(méi)有接觸到轉(zhuǎn)向柱。如有接觸，及時(shí)調(diào)整腳墊位置解決；3.方向盤內(nèi)氣囊的游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦：這屬于車輛自身模具或方向盤總成問(wèn)題。如果方向盤已經(jīng)拆卸，可能是氣囊游絲斷裂或氣囊游絲插頭沒(méi)有插好。只需更換氣囊游絲或修理插頭。

新奇駿2.0行駛5萬(wàn)公里換機(jī)油，機(jī)油是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級(jí)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑，其主要功能是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，并清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的污泥和油漆。新奇駿2.0是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型5門5座suv，長(zhǎng)寬高分別為4675mm、1820mm、1722mm，軸距為2706mm，搭載cvt無(wú)級(jí)變速箱。