2020款日產(chǎn)奇駿油箱容積容量是65L，參數(shù)：1、優(yōu)點：這款奇駿2.0L兩驅舒適版剛好可以滿足需求，它的動力充沛、輸出平順，而且很省油。配置和空間也能滿足日常使用需求，尤其是全景天窗得以保留是我沒有想到的；2、缺點：它的懸架表現(xiàn)還不夠好，噪音也稍大一些。不過綜合來看，它的優(yōu)點還是遠遠多于缺點的。目前這款車的官方指導價為19.68萬元，綜合性價比不錯；3、外觀：與同級對手相比，奇駿在車身尺寸上具有一定優(yōu)勢，感官上也是如此。然而對于許多男性消費者來說，新一代奇駿的線條更加柔美了，盡管這樣的設計很符合一款城市SUV的定位，但相比上一代車型，還是缺少了一絲陽剛之氣。

日產(chǎn)奇駿空調(diào)濾芯位于副駕駛手套箱的下方：1、一般車輛的空調(diào)濾芯都放置在副駕駛手套箱后面，根據(jù)說明拆下手套箱后即可看見空調(diào)濾芯；2、通常清潔空調(diào)管路的第一步就是找到空調(diào)濾芯，找到空調(diào)濾芯之后也就找到了進風口；3、日產(chǎn)x-trail中文譯名為奇駿，于 2000年底在日本推出。

2020款尼桑奇駿：1、全新奇駿外觀設計采用了“流體光繪”設計理念，與老款那種方方正正的硬漢風格相比有了很大的變化，整車線條動感流暢一氣呵成；2、全新奇駿的長寬高為4643/1820/1725mm，軸距為2706mm。相比現(xiàn)款奇駿車身長度、寬度以及軸距均有所增加；3、新車的前臉采用全新的的圓潤設計風格，高配車型采用了LED遠近光大燈及日間行車燈，大面積的鍍鉻裝飾包圍著大尺寸的日產(chǎn)Logo標志，更凸顯力量感；4、新款奇駿的車身線條較老款更為流暢動感，尾部的設計比現(xiàn)款奇駿要簡潔一些，大角度的后窗再加上尾門頂部的尾翼，動感十足。

將全景功能開啟，選擇長期打開，可以隨時保障汽車的正常駕駛，為汽車倒車等操作保駕護航。奇駿汽車使用的全景系統(tǒng)為360全景泊車輔助系統(tǒng)，這個可以使影像更清晰、具有超強夜視功能。全景系統(tǒng)記錄的視頻，可以通過Dvd、導航儀等實時顯示，支持四路同步錄像，還有儲存投放的作用。采用360全景泊車輔助系統(tǒng)，可以根據(jù)汽車的行駛狀態(tài)自動切換場面，比如汽車在倒車時會切換至車尾鏡頭的畫面，方便操控。使用車載電瓶供電，低功耗。可以通過智能搜索日期進行快速播放。冬天車內(nèi)會產(chǎn)生靜電，360全景泊車輔助系統(tǒng)可以預防靜電危害。

在車輛的發(fā)動機艙里面查看，拔出發(fā)動機上的機油尺，將機油紙擦拭干凈，再重新插回發(fā)動機內(nèi)部，等待幾秒鐘的時間，再次拔出，觀察機油池底部的即有顯示情況，就能夠明確機油是否出現(xiàn)缺少。機動車輛的機油尺是在發(fā)動機的旁邊，它是有一個很明顯的特點，是有一個手拉環(huán)，當機動車輛的駕駛人員關閉車輛的發(fā)動機，打開車輛的引擎蓋，用力向上拉手環(huán)的時候，就可以將其拔出。機油尺的主要作用是測量機油靜態(tài)頁面的高度，從而來反映出發(fā)動機是否缺少機油。

東風日產(chǎn)新奇駿的價格在18-27萬之間：1、這車的性價比不錯，優(yōu)點：越野能力突出，是25W級別SUV里面可以過交叉軸的一部，懸架舒適，帶后平衡桿，減少了轉彎時候的側傾，操控不錯，底盤剛性比較突出，后備箱很大，據(jù)說能放下一頭5鼓架子鼓，超大天窗；2、不足：電池不是免維護（不過免費檢測，也不算什么缺點），新車異味較大，后排腿部空間小，頭部空間也小，感覺相當于頤達騏達之類的后排空間，轉向軸承有點愛出問題（感覺設計問題），其余小問題比較小，有部分異響，后備箱抽屜發(fā)出的一般；3、車無完車，若是不很在意乘坐空間的話，奇駿是不很耐看，很耐操，很有性價比的車。

奇駿幾款車型是沒有匹配后視鏡倒車自動下翻功能的，所以是無法設置的，奇駿這款車型只匹配了后視鏡的電動調(diào)節(jié)，后視鏡的電動折疊，后視鏡的加熱功能。在日常使用的時候是非常的方便，在倒車的時候可以依靠倒車影像以及360度全景影像進行倒車。機動車輛的后視鏡是機動車駕駛人員坐在駕駛室位置上，可以直接獲取汽車后方側方和下方等外部信息的工具，為了方便機動車駕駛人員的操作，防止行車時出現(xiàn)交通安全事故，保障人身的安全，各國規(guī)定在機動車輛上必須要安裝后視鏡，而且后視鏡是必須可以調(diào)整方向的。

手機要先安裝并啟動車輛互聯(lián)APP，然后手機和車機藍牙匹配連接，打開手機USB調(diào)試功能，啟動汽車的互聯(lián)軟件，手機顯示“連接成功，請通過車機操作”，車極端同步手機應用成功，這時候奇駿車就與手機互聯(lián)映射成功了。連接成功后我們可以將手機上顯示的內(nèi)容投影到奇駿車的信息顯示屏上，也可以播放視頻和音樂，還可以導航，打電話，回復信息等等。讓你輕松享受大屏幕，同時也提高了駕駛的安全性，你不用掏出手機在手機上操作，而直接在車上的顯示屏上操作就可以了。

新奇瑞上坡輔助使用如下：1、深踩剎車和離合器，在你必須讓擋位處于1擋的位置上才可以，如果你先離合器剎車，然后掛1擋，這樣上坡輔助就不會啟動；2、必須先點剎車，換擋到1擋，松開離合器和剎車，使車子稍微向前一點就可以，并立即踩上死離合器和剎車，使上坡輔助器啟動；3、起步時放開剎車后車輛可保持2-3秒不動，足以讓你松開離合器加油門前進。

新奇駿中控支持視頻播放，具體支持的格式請閱讀說明書，一般wmv、avi、mp4、wav等格式都是支持的。只需要插入優(yōu)盤，選擇優(yōu)盤播放即可。中控臺上的按鍵也是目前大部分車型常用的， CD、廣播、電話、菜單等都非常容易理解。新奇駿還支持carplay，carplay是美國蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)，控制有三種方法，第1種是采用siri進行汽車交流，告訴汽車接下來需要干什么，聽到系統(tǒng)播報手機上收到的信息，可以采用語音的形式進行回復。第2種是通過觸屏顯示器在主屏幕上開啟或者關閉應用，第3種是采用物理按鍵的方式進行控制。carplay的方式展現(xiàn)了智能車載市場的又一個新的發(fā)展方向，未來的車載系統(tǒng)會越來越先進，屬于車載藍牙的升級版本。

日產(chǎn)奇駿這款車的口碑還是不錯的：1、奇駿自上市以來一直深受廣大消費者喜愛，無論是老款大氣、硬朗的造型，還是新款時尚、運動的外表都深深俘獲了很多消費者的心，銷量一直居高不下；2、奇駿的外觀簡潔、大方，不失運動風范，雖然定位都市SUV，但依然保留了一絲越野的能力；3、整車寬度1820mm、軸距2706mm，實際乘車感受前排和后排的感覺是完全不同的，前排空間大，而后排的空間稍顯緊張，座椅的寬度不夠，對小腿支撐力不足，乘坐時間長會感覺腿部略有不適；4、后備箱容積足夠大，能滿足一般家庭需要，如果把后排座椅都放倒，個人感覺完全可以當床用。

奇駿冬天熱車需要30到60秒，只要發(fā)動機溫度上升并運轉平穩(wěn)即可。以奇駿2021款2.0LCVT2WDXE時尚版為例，這是一款緊湊型5門5座suv，其長寬高分別為4675mm、1820mm、1722mm，軸距為2706mm。奇駿2021款2.0LCVT2WDXE時尚版搭載了2.0L發(fā)動機和cvt無級變速箱，最大功率是111千瓦，最大扭矩是194牛米，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

奇駿的三大件都遜色于歐藍德，相同配置的奇駿發(fā)動機的輸出功率比歐藍德低，歐藍德性價比高于奇駿。歐藍德屬于一款SUV車型，是三菱汽車第1款采用轎車底盤生產(chǎn)的SUV，導致汽車不僅具有轎車乘坐的舒適感，同時具有SUV的特點，汽車良好的通過性能和MPV空間寬敞的多用途特點，使歐藍德成為全新的車型。歐藍德繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術，預計售價在25萬元至35萬元，同時也是歐蘭德首次在中國推出7座車型，汽車在外觀和內(nèi)飾方面都做出了重大的改進，使汽車看起來更加高檔，大氣。汽車的座椅包容性更好，增添了汽車內(nèi)部的豪華感和科技感。

不是，奇駿后尾門使用的是玻璃鋼或樹脂材質(zhì)，這種材質(zhì)重量輕并且強度大，韌性與剛性比起一般的薄鐵皮要好很多。安全性更強，抵御撞擊的能力比起鐵皮或塑料要耐撞很多。奇駿是國內(nèi)的老牌SUV，2019款的奇駿的家族式前臉是最新的日產(chǎn)V-motion設計，中網(wǎng)時候亂打的鍍絡V字型的，視覺上充滿了陽剛。車身長度是4675mm，軸距則是2705mm，車子的乘坐空間是比較充分的，并且還有七座版本的車型。奇駿的內(nèi)飾是居家風格的，很是耐看，做工以及用料都是比較出色的。而且車子配置的日產(chǎn)最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，它的應用是比較豐富的，包含了語音控制、導航、車輛定位、遠程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點等。其中的語音控制系統(tǒng)可以控制導航、天氣、通訊、音樂播放等場景。

需要使用92號的燃油，是廠商建議的燃油使用標號。奇駿是屬于緊湊級別車型，車型共有兩款發(fā)動機可供選擇，第一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，第二款是2.5升自然吸氣發(fā)動機，并且車輛匹配有兩驅和四驅版本。東風日產(chǎn)旗下的奇駿車型是一款緊湊型的SUV車型，機動車輛目前在售的是有2020款車型和2021款車型，其中2021款車型是在7月份的時候開始銷售，現(xiàn)在屬于是預售車型，車輛目前使用的發(fā)動機是2.0升，自然吸氣發(fā)動機和2.5升自然吸氣發(fā)動機匹配的是CVT無極變速箱。

逍客和奇駿的標志大小不一樣，以下是這款車的區(qū)別：1、外形尺寸及外觀不一樣；2、排量不一樣，逍客分1.6跟2.0排量，而奇駿是2.5的排量；3、奇駿的貨箱空間要比逍客大多了，而且，高配車型還是全景天窗，逍客就不是嘍；4、逍客一個4L的機油加不上，而奇駿則需要一個4L的跟一個2L的機油，保養(yǎng)相比較來說，奇駿會貴好多；5、輪胎也不一樣，貌似奇駿車上的輪胎型號，只有4S店才有哦。還有好多哦，我就先說這么多，說多了怕說錯哦。

奇駿作為日產(chǎn)旗下的車型，可以進行加裝定速巡航功能，需要在網(wǎng)上購買汽車適合的定速巡航模塊，購買后建議選擇汽車生產(chǎn)廠家進行安裝，可以確保汽車的定速巡航功能更好運行。奇駿是2000年在日本推出的SUV車型，同級別車型有豐田rav4和本田crv，汽車的定位是城市四驅車。汽車的外觀繼承了日產(chǎn)SUV一貫的設計理念，汽車的線條硬朗，搭配215/65R16的輪胎。和本田crv相比，奇駿的舒適性比較高，車內(nèi)第2排座椅的傾斜度可以做多段調(diào)節(jié)，作為一款SUV車型，奇駿在道路上行駛時的隔音效果接近轎車的水準，但是汽車的懸掛系統(tǒng)無法將不平路面的顛簸感有效過濾掉。

新奇駿啟動和停車步驟分別是，不踩剎車連續(xù)按兩下啟動鍵讓汽車自檢6秒以上，然后踩下腳剎按啟停鍵點火，松開腳剎原地熱車則啟動完成。而停車則是踩住腳剎到停掛P檔關閉電源。新奇駿通常是配置了一鍵啟動功能的，所以操作起來比較簡單。啟動的步驟有一個比較特別的地方是先不踩著剎車，連續(xù)按兩下啟動鍵就能夠讓汽車通電自檢，等待6秒以后再進入啟動環(huán)節(jié)，只需要踩著腳剎按下一鍵啟動按鍵原地熱車1分鐘即可完成啟動。而停車步驟則是踩住剎車到車輛停住，從D檔掛P檔，然后拉起手剎再松開腳剎，最后關閉電源拔下鑰匙即可。

新奇駿沒有改成鐵尾門，是采用樹脂材料，雖然這一點曾引起不少車主吐槽，但是改成鐵尾門成本會上升，暫時還沒有改動。新奇駿屬于東風日產(chǎn)旗下的汽車品牌代表作之一，是一款經(jīng)典的suv車型。新奇駿三大職智慧路線，以智觀、智驅、智享為suv車型創(chuàng)下新的生產(chǎn)理念，引來時尚風潮。2008是奇駿首次在國內(nèi)上市的時間，在日產(chǎn)C平臺設計，擁有比其他同品牌的suv車型更具備高性能、高性價比。新奇駿搭配了全新的功能配置，包括全模式四驅系統(tǒng)、全景式監(jiān)控影像和全方位的行車服務。在空間設計上，新奇駿以寬、大、廣為焦點，駕乘空間闊，乘坐舒適宜人，新奇駿以其親民價格、高端配置已在國內(nèi)suv市場上占據(jù)相對大的份額。

是需要打開的。車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以有效地提高機動車輛的行車安全性和操控性，在機動車輛行駛的時候打開是非常有必要的。而且系統(tǒng)是屬于默認打開的，可以有效地保護機動車輛不出現(xiàn)失控的情況，是屬于安全輔助的配置。機動車輛的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是在提升機動車輛操作表現(xiàn)的同時，還可以防止機動車輛在動態(tài)極限失控的程序。機動車輛的車身電子穩(wěn)定程序，可以提高車輛的安全性以及操控性，可以讓機動車輛在各種狀況下都可以保持一個最好的穩(wěn)定性。