價 格： 20.78-25.88 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4630/1785/1685mm 排 量： 1997-2488 cc 原產(chǎn)地： 亞洲 所屬： 日產(chǎn)奇駿 理論油耗： 8.3-8.9 升/百公里 優(yōu) 點(diǎn)：同級城市SUV之中較強(qiáng)的越野性能，內(nèi)外不少設(shè)計都以實(shí)用性出發(fā) 缺 點(diǎn)：外型與上一代變化不明顯，懸掛系統(tǒng)需要進(jìn)一步改進(jìn) 綜合評分：6.3 外 觀：6.4 內(nèi)飾：6.4 操控：6.5 安全性：5.6 油耗：6.7 品牌：6.2奇駿系列介紹 新奇駿繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運(yùn)用也遵循了方正、有力的風(fēng)格。不太了解的朋友還以為新奇駿是第一代的小改款車型，其實(shí)只要留心一些細(xì)節(jié)的變化，新奇駿還是有著不少特別的元素，而且依循車系風(fēng)格的外形讓人一看就是到這輛SUV就是奇駿。外觀的變化只在細(xì)微之處，原本中規(guī)中距的前臉改變了不少，參考了日產(chǎn)在北美上市的幾款大型SUV的設(shè)計風(fēng)格，中網(wǎng)用兩塊大面積的鍍鉻飾件來代替舊款斯文的設(shè)計。而且將普通的矩形大燈換成了活潑的梯形大燈，同時進(jìn)氣格柵收縮，將留下來的空間全部移植到前保險杠上。從頭燈到尾燈貫穿車身的腰線，給人一種流暢的質(zhì)感，而且低腰線的設(shè)計讓車內(nèi)人員的視野增加不少。增加的尾門一體化裝飾件讓新奇駿的尾箱門和后保險杠的銜接也更加平滑，雖然還是采用雙直條型的尾燈，但是亮紅色的背色十分醒目。 目前，奇駿為其所屬系列下的最新車系。

奇駿2022款總質(zhì)量是1514千克。車身參數(shù)：2022款奇駿·2.0L兩驅(qū)智聯(lián)臻享版車長(mm)：4675車寬(mm)：1820車高(mm)：1722軸距(mm)：2706整備質(zhì)量(kg)：1514準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)：-最小離地間隙(mm)：208前輪距(mm)：1575。

第一款車是2022年的奇駿，它將搭載一臺2.0升發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)將擁有最高輸出功率184馬力，最大扭矩270牛·米，同時還支持雙渦輪增壓技術(shù)，以及一套智能多模式變速箱。第二款車是逍客2.0，它將搭載一臺2.0升發(fā)動機(jī)，最高輸出功率為170馬力，最大扭矩230?！っ祝纱钶d7速雙離合變速箱，以及一套智能多模式變速箱。

國產(chǎn)奇駿的車身長度、高度方面略有優(yōu)勢,而日本日產(chǎn)奇駿在寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。奇駿長寬高是4681/1840/1730mm,軸距是2706mm,逍客長寬高是4401/1837/1593mm,軸距是2646mm,奇駿在車身尺寸方面表現(xiàn)比逍客要好

車型：日產(chǎn)奇駿 2020款 2.0L CVT智聯(lián)舒適版 2WD，裸車購買價17.4萬，相對比廠商指導(dǎo)價還是便宜一些，現(xiàn)在行駛4500公里，車主說出用車感受；車主是一位代駕，所以對于20萬左右的車型，車主也是很熟悉，選擇日產(chǎn)奇駿是因?yàn)樾詢r比高，然后保養(yǎng)可以接受，并且也沒有什么故障率，所以最后就用17.4萬購買了日產(chǎn)奇駿?，F(xiàn)在提車時間是有4個月，行駛距離達(dá)到4500公里，在工作的時候就經(jīng)常代駕日產(chǎn)奇駿，現(xiàn)在自己行駛這么長時間，對于日產(chǎn)奇駿的性能就更加了解，所以車主就說出了用車感受，主要是日產(chǎn)奇駿讓車主滿意和不滿意的地方。日產(chǎn)奇駿讓車主滿意的地方；1）空間上面不錯，這款車定位是緊湊型SUV，但是車長也有4.67米，所以乘坐起來是比較寬敞，前排空間很好，可以很好的活動，后備箱空間也比較大，如果把后排放倒，那么是可以當(dāng)床使用。2）操控性能不錯，在操作上面不能和轎車對比，但駕駛起來還是很輕松，方向盤指哪打哪；底盤懸掛比較軟，大幅度轉(zhuǎn)彎有些側(cè)傾；剎車表現(xiàn)很給力，基本都能達(dá)到自己預(yù)期的剎車效果。3）油耗還是相當(dāng)滿意，現(xiàn)在行駛4500公里，百公里綜合油耗是在7.5L左右，在市區(qū)擁堵道路行駛時，油耗會達(dá)到8L左右，但是在高速上面行駛，那么油耗就在6.7L的樣子，對于2.0L排量來說，這個油耗并不高。4）舒適性好，日產(chǎn)就是傳說中的大沙發(fā)，這個自己體驗(yàn)就知道；門板上邊緣和車窗按鍵周邊都是軟性皮質(zhì)材料，摸起來感覺也好；車內(nèi)的后排出風(fēng)口設(shè)計得很好，還有杯架也不錯。5）性價比較高，如果選擇2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，那么這款車還是不錯，理由是保值率高，故障率低。日產(chǎn)奇駿讓車主不滿意的地方；1）動力表現(xiàn)只能給3顆星，這款奇駿搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，對于日常出行來說完全足夠，但是要想有更好的加速性能，那么自吸配合CVT變速箱就很難達(dá)到這個要求，所以動力爆發(fā)性不是很好，車速超過100km/h時，那么動力就會明顯減弱，這對于超車來說并不方便。2）車輛有配置360全景影像，但是攝像頭清晰度太低，晚上時這些都起不到作用，所謂360全景影像，感覺就是吸引人的。3）車輛的油漆太薄，有時候感覺在高速上行駛，撞上一只比較大的飛行物體，后續(xù)清理就可能把油漆蹭掉。日產(chǎn)奇駿 2020款 2.0L CVT智聯(lián)舒適版 2WD它的基本參數(shù)；長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm；動力搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力154匹，傳動采用CVT無級變速箱，底盤配置四輪獨(dú)立懸架；目前廠商指導(dǎo)價為19.93萬元。

在購買SUV時首先考慮性能是否合適。奇駿SUV集力量美學(xué)設(shè)計，豪華科技座艙和全地形駕控于一身，尤其是全新一代奇駿不僅在四驅(qū)性能表現(xiàn)上十分強(qiáng)大，其發(fā)動機(jī)技術(shù)更令我們贊嘆。在整體長期使用過程中，奇駿的耗油也是在同級當(dāng)中碾壓。全新一代奇駿搭載的VC-Turbo超變擎300綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km，與現(xiàn)款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，油耗降低24%。同時，比現(xiàn)款奇駿2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)相比油耗也要降低了6%。此外，小排量2.0T的四缸發(fā)動機(jī)會要求使用95-97號汽油，而全新一代奇駿只要92號，經(jīng)濟(jì)性更高。當(dāng)然這得益于其全球獨(dú)創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu)及可變壓縮比技術(shù)，首次在一臺發(fā)動機(jī)上同時實(shí)現(xiàn)了同級最強(qiáng)動力+同級最低油耗。其獨(dú)有的多連桿結(jié)構(gòu)讓發(fā)動機(jī)做功沖程瞬間，活塞向下垂直運(yùn)動，無傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)因傾斜角帶來的動力損耗，它讓這臺發(fā)動機(jī)壓縮比可以在8:1~14:1之間實(shí)現(xiàn)智能切換，保證其運(yùn)行過程中動力油耗均可最優(yōu)，給廣大用戶帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。無論從性價比，舒適度還是長期投資來看。奇駿都是我們購買SUV的最好選擇。

二十萬基本上就是奇駿的四驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先對樓蘭的兩驅(qū)低配精英，兩車在動力都搭載了日產(chǎn)2.5自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配CVT變速箱,最大馬力同樣是186馬力,只是調(diào)校上略有不同,扭矩上樓蘭比奇駿大4牛米,樓蘭最大扭矩為233牛米。但是奇駿因?yàn)槭撬尿?qū)，車身更輕，平常用車更便利,而且在惡劣條件下更有優(yōu)勢。在配置上，奇駿2.5低配多了電子手剎，陡坡緩降，全景天窗，車頂行李架，皮質(zhì)座椅，主駕駛電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，導(dǎo)航，智能互聯(lián)定位，無線網(wǎng)絡(luò)連接，博士音響。樓蘭2.5多了第二排靠背調(diào)節(jié)，手機(jī)互聯(lián)，隱私玻璃，后雷達(dá)，胎壓監(jiān)測，膝部氣囊。 空間方面，奇駿車身尺寸4675×1820×1722mm,軸距2706mm,樓蘭尺寸4897×1908×1691mm,軸距2830mm,空間上肯定是樓蘭更有優(yōu)勢?？烧{(diào)節(jié)的后排靠背，也讓樓蘭乘坐更舒適。奇駿每月平均銷量穩(wěn)定在1.5萬輛以上,樓蘭在2千輛左右,更高的銷量代表更高保有量,更高的保有量又代表更高的保值率。雖然在空間及舒適度奇駿不如樓蘭,但是在性價比和保值率上奇駿更好,尤其是四驅(qū)系統(tǒng)非常實(shí)用,優(yōu)先選擇奇駿。如果對空間和舒適度更高要求的話,樓蘭也是不錯的選擇。 我個人喜歡樓蘭。 奇駿和樓蘭在日產(chǎn)的體系里，其實(shí)是兩臺不同級別的車，不同級別約等于來自不同平臺，不同平臺的質(zhì)量和感受是不一樣的。奇駿來自C平臺，樓蘭來自D平臺，從平臺上來講，樓蘭更有優(yōu)勢。可以看到C平臺國內(nèi)主要有逍客和奇駿，D平臺則是新天籟（Altima），西瑪（Maxima），以及樓蘭（Murano），可以看出來D平臺生產(chǎn)的都是日產(chǎn)的旗艦車型，轎車的天籟和西瑪，SUV的樓蘭。換句話說，日產(chǎn)體系里，樓蘭級別高于奇駿。不同平臺的設(shè)計理論和資源投入是有差異的，直接從主要的體驗(yàn)上來講（試駕一番很明顯）： 1．樓蘭NVH優(yōu)于奇駿，奇駿的路躁還是非常明顯的，樓蘭比奇駿對于NVH的控制要好上不少，車?yán)锓浅０察o 2．樓蘭的座椅比奇駿舒服，真正體現(xiàn)日產(chǎn)大沙發(fā)的主要還是天籟和樓蘭，奇駿和逍客的座椅硬了不少，包裹性也沒樓蘭好 3．樓蘭調(diào)教出來的路感個人覺得比奇駿要高級 4．其他。。。。 總體上來講，樓蘭由于平臺優(yōu)勢，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、用料、乘坐體驗(yàn)都會比奇駿要好既然選擇日產(chǎn)車，舒服、耐用、省心是日產(chǎn)品牌的核心優(yōu)勢，其中國內(nèi)的日產(chǎn)品牌車?yán)锩?，樓蘭可以說是日產(chǎn)優(yōu)勢的集大成者。當(dāng)然，奇駿作為日產(chǎn)SUV的扛把子，這么多的銷量背書，肯定也是個很好的選擇。PS：總覺得樓蘭銷量上吃虧是輸在了造型不被大家接受。。。。 樓蘭20左右下不來，奇峻還可以湊活，如果考慮后期的保值率，建議考慮奇峻 樓蘭 2.5的樓蘭 樓蘭比奇駿舒服。 都不能買 我選樓蘭！ 二個級別的車。二十萬的選擇就是雞頭鳳尾。

堅信大部分中國人購車全是因?yàn)榧揖哟匠鲂?，因?在挑選車系的情況下大部分追求完美的是搭乘的舒適感和駕駛的可靠性。而向來有“大布藝沙發(fā)”之稱的日產(chǎn)便變成了很多人的優(yōu)選總體目標(biāo)?？墒窃谖覀冊诳慈债a(chǎn)車系的過程中會發(fā)覺，其集團(tuán)旗下竟然有2款同是緊密級、且外型長得還基本上一樣的SUV車系“逍客”和“奇駿”。那麼逍客和奇駿有什么不同？家用車是選奇駿或是逍客呢？逍客和奇駿的差別： 外型層面：雖然逍客和奇駿兄弟倆長得很像（全是家族化的V-motion臉），可是大家認(rèn)真觀察便會發(fā)覺，做為親哥哥的奇駿長得較為粗粗狂，頗有酷男硬漢子的設(shè)計風(fēng)格；而小弟逍客就非常的秀氣，歸屬于鮮嫩小鮮肉明星風(fēng)。 規(guī)格尺寸：哥哥奇駿不但長得較為粗狂，其具體的三圍尺寸也比小弟逍客更高。奇駿三圍4675/1820/1722mm、輪距2706mm；逍客三圍4401/1837/1593mm、輪距2646mm。（基本上大上一圈） 價錢差別：奇駿的官方網(wǎng)價格為18.88-27.13萬余元；而逍客的官方網(wǎng)價格則為13.98-18.98萬余元。由此可見日產(chǎn)于市場價設(shè)置上真的是居心叵測，2款車系價錢基本上極致對接。家用選奇駿或是逍客？ 因?yàn)榧矣密囍饕浞挚紤]的是后排座的搭乘體會，因此 在三圍尺寸層面具有競爭優(yōu)勢的奇駿要更合適做為家用。

2020款奇駿變速箱還有問題嗎 日產(chǎn)奇駿變速箱詳細(xì)說明 型號規(guī)格：XTRONICCVT 搭載年款：2020款、2019款 搭載車系：逍客、新樓蘭安全駕駛體會 在日常行車中，平順是第一印象，這臺cvt變速箱并沒有多大優(yōu)越感，不容易產(chǎn)生顯著的震動和抖動。盡管有時候收油的過程中會出現(xiàn)略微的拖動感，但是這種感覺也不是太突出的，在可接收的范疇。 汽車發(fā)動機(jī)和變速箱是肯定的好拍擋，徹底沒有心懷鬼胎的難堪，論心有靈犀水平乃至還可以隨便拿到混雙冠軍。變速箱技術(shù)性及特性 堅信各位對日產(chǎn)自己的XTRONICCVT變速箱再了解但是了，平順性仍然是日產(chǎn)CVT的特長。這款變速箱具備零換檔沖擊性、零時差加快感等特性，可是沒有大家和本田車那般清楚，還好不容易入門。較寬的調(diào)速范疇還能在汽車行使時讓汽車發(fā)動機(jī)維持較低的經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)速比，有益于汽柴油合理性。變速箱常見故障難題 現(xiàn)階段收集到使用者的舉報狀況看來，關(guān)鍵取決于變速箱抖動和漏油難題。據(jù)統(tǒng)計，車子車速20-30，轉(zhuǎn)速比1000轉(zhuǎn)上下收油給油抖動，變速箱有異常響聲。而漏油的情形多出現(xiàn)在前后左右骨架密封，并且有一部分司機(jī)體現(xiàn)是CVT調(diào)壓閥總程毀壞致使的。 2020款奇駿真實(shí)落地成交價 近期一網(wǎng)友留言板留言，家中小孩慢慢成長，家中交通出行顯著感受到小汽車室內(nèi)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，就造成起了換輛SUV的想法，問了一些身旁的盆友，在自身的費(fèi)用預(yù)算范疇內(nèi)強(qiáng)烈推薦比較多的北京長安福特翼虎、廣州本田CR-V和車風(fēng)日產(chǎn)的奇駿，綜合性三者中間數(shù)據(jù)信息、安全駕駛體會以后挑選日產(chǎn)奇駿七座2.0智聯(lián)舒適版，不談價錢購車全是假的，跟業(yè)務(wù)員長期的討價還價以后提供了20.90萬余元的價錢，想問一問這一價錢是否會偏貴。日產(chǎn)奇駿2020款七座2.0LCVT智聯(lián)舒適版2WD官方網(wǎng)參考價19.93萬余元，現(xiàn)階段廣州地區(qū)絕大多數(shù)經(jīng)銷商都是有2.3萬余元的優(yōu)惠力度，因此 換句話說這款智聯(lián)舒適版奇駿具體汽車價格是17.63萬余元；依照全款買房買車得話，包含汽車購置稅（15338）、交通強(qiáng)制險（1100）、車船使用稅（420）、商業(yè)險（5224）、新車 上牌 費(fèi)用（500）及其其他服務(wù)費(fèi)（1500），最后這個2020勁客酷享版落地式市場價19.88萬余元。 那麼就網(wǎng)友給予的報價表看來，的確各領(lǐng)域的價位都相對性偏貴，除開廣州地區(qū)絕大多數(shù)經(jīng)銷商2.3萬余元的優(yōu)惠與網(wǎng)友那里1.6萬余元的優(yōu)惠有一定的價差以外，車牌號費(fèi)及其其他服務(wù)費(fèi)也是顯著的偏貴，提議多走幾個汽車4S店或是挑選異地購車，綜合性中間差異的價格狀況再做挑選。 *商業(yè)險包括車損險、第三者責(zé)任保險、盜搶險、玻璃險、車損險不計免賠及其第三者不計免賠的保障險，與此同時之上價格僅作參考，具體汽車價格以本地經(jīng)銷商為標(biāo)準(zhǔn) 2020款奇駿變速箱還有問題嗎 2020款奇駿真實(shí)落地成交價 @2019

2023款四缸奇駿上市時間：2023年上半年。據(jù)悉新款奇駿將重新?lián)Q裝四缸發(fā)動機(jī)，預(yù)計會在2023年上半年正式上市。2021年7月份，日產(chǎn)新奇駿正式上市，其換裝了1.5T三缸發(fā)動機(jī)，新車基本還是與過國產(chǎn)版車型一樣。標(biāo)志性的V-motion進(jìn)氣格柵在內(nèi)部依舊采用點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，格柵邊緣使用粗壯的鍍鉻進(jìn)行包裹。視覺上呈現(xiàn)出字母“U”型；犀利的前燈組采用分體式設(shè)計，上部分為日行燈，下部分為遠(yuǎn)近光燈；前包圍配備一塊粗壯的防擦板，視覺效果上更具攻擊性。四缸奇駿介紹新車的側(cè)面給人的感覺非常飽滿，外后鏡殼與輪眉都采用黑化處理，搭配五輻式輪輞，展現(xiàn)出新車的運(yùn)動感；車身腰線采用分段式，仍舊連接著車頭與車尾。鯊魚鰭與車頂上的擾流板彰顯出車尾的運(yùn)動氣息，還配備熏黑尾燈組。尾部具備不錯的層次感，后包圍的黑色飾板配合銀灰色的防擦板，凸顯出車尾硬朗的氣質(zhì)。此外，新車的排氣管采用隱藏式設(shè)計。內(nèi)飾布局上，澳洲版車型的座椅采用菱形縫線裝飾，并且后備箱還采用分層式設(shè)計。

尼桑逍客的性價比更高。發(fā)動機(jī)的設(shè)計中心不同，逍客是歐洲設(shè)計的，奇駿是日本設(shè)計的，發(fā)動機(jī)的燃燒比也不透氣。逍客的投訴遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于奇駿。雖然同平臺，但是調(diào)教不一樣，而且奇駿cvt比逍客多加了什么技術(shù)，奇駿車重一點(diǎn)，但發(fā)動機(jī)馬力也大幾匹奇峻只比逍客重60公斤，等于拉多一個人而已，如果同樣發(fā)動機(jī)同樣重量導(dǎo)致油耗偏差，那主要原因就是駕駛者的操作影響了油耗，長期停車不熄火，猛踩油門和剎車等不良操控直接影響油耗！不可能，正常情況下，同一個人開，奇駿肯定比逍客費(fèi)油。除非不同人開，逍客大腳踩油。奇駿自重就比逍客重。那么大的車。我作為逍客車主告訴你吧，車重差不多為啥逍客費(fèi)油，變速箱調(diào)教區(qū)別。逍客設(shè)計時候說什么年輕運(yùn)動，調(diào)的跟奇駿不同。2.0歐藍(lán)德，1.5T探界者，2.0逍客，價位差不多，低配優(yōu)惠完16萬多落地，但在乎空間的話就不考慮逍客了，至于這兩款車，2.0+CVT和1.5T+6AT的配置來看，探界者更可靠，首先提出這個問題是否有數(shù)據(jù)統(tǒng)計和支撐？若真有區(qū)別，那就是發(fā)動機(jī)和變速箱調(diào)教略有區(qū)別，但區(qū)別不大，一個主打運(yùn)動型，一個主打舒適型（奇駿）。這五款SUV當(dāng)中，通過性最好的就是奇駿和歐藍(lán)德，性價比最高的就是探界者，逍客最好開也最舒適，75plus配置最高動力最足，家用的話都沒問題，主要是看自己的需求。cs75plus可以pass了，原因cs75plus是國產(chǎn)，要說和15-20萬級別的對比選擇還是以合資車為主，當(dāng)然如果你喜歡搞顏值、高配置和科技感，這里面他是首選。

琦君和逍客都是東風(fēng)日產(chǎn)推出的兩款SUV車型，但是它們的價格和配置定位有所不同。琦君作為高價高配的SUV，官方指導(dǎo)價從18.88萬元到27.13萬元，發(fā)動機(jī)有2.0L和2.5L兩個排量；而逍客作為低價低配的SUV，官方指導(dǎo)價從13.98萬元到18.98萬元，發(fā)動機(jī)排量則有1.2T和2.0L兩個版本。對于入門級車型而言，琦君的配置相對來說不如逍客。只有在黑客的頂級模型才能購買到琦君的入門級車型。此外，在動力表現(xiàn)上，逍客的頂配僅為2.0L發(fā)動機(jī)，和琦君相同。但在其它方面兩款車型卻有較大不同。國產(chǎn)SUV和逍客無法進(jìn)行直接的比較，各有優(yōu)劣。在使用過程中，視個人需求和偏好而定。如果長期待在擁堵的一線城市，1.2T的逍客可能更為適合。而在大排量和油耗問題上，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)顯然更具優(yōu)勢。而在空間方面，琦君則相對逍客更為優(yōu)越，其后備箱空間甚至比逍客大一倍，可以裝更多的東西。在動力性能方面，逍客相對而言更勝一籌。因?yàn)殓^大的總質(zhì)量導(dǎo)致加速和剎車表現(xiàn)較差。而就配置升級方面而論，琦君的2019款相較于2018款而言改進(jìn)不大。但在車身細(xì)節(jié)上有所提升，如新加入熏黑尾燈、2.5L車型標(biāo)配的電子手剎、帶kick功能的電動尾門等等。此外，琦君在可選車型上還擁有5座和7座車型可供選擇，但個人認(rèn)為7座車型的實(shí)用性并不差?？偟膩碚f，根據(jù)個人需求選擇琦君或逍客都是可以考慮的。筆者自己開的是黑客，對其整車感覺良好，操控性能也較為優(yōu)秀。

奇駿好一些。逍客屬于入門級緊湊型SUV而奇駿則是一款十分標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。奇駿省油，平均油耗6.5，跑高速5個左右，空間大，后排很寬敞，后備箱也挺大，底盤高，都說同級別suv奇駿的底盤最高，上馬路牙子，走郊外非鋪裝路面和過一些坑洼道路不會擔(dān)心磕到底盤。奇駿外觀方面，相當(dāng)有魅力，前臉的侵略性更符合年輕人的追求，內(nèi)飾方面，奇駿的設(shè)計偏向于家居風(fēng)格，中控臺很重，視覺效果相對緊湊。在娛樂系統(tǒng)上，高配車型配備了大尺寸彩色觸摸屏，而其他車型上的屏幕有點(diǎn)小。三輻式多功能方向盤左側(cè)用于控制多媒體系統(tǒng)，右側(cè)用于控制巡航、藍(lán)牙電話等功能，使用起來相當(dāng)方便。逍客和奇駿的區(qū)別1、車身尺寸方面。逍客長寬高分別為4384*1837*1612，軸距為2646。奇駿為軸距為4675*1820*1722，軸距為2706.雖然兩款車都被定義為緊湊型suv，但是是以軸距為標(biāo)準(zhǔn)的。2、動力方面。兩款車的2.0車型最大馬力都是150，因?yàn)殄锌偷恼囐|(zhì)量要比奇駿小不少，所以在動力上，逍客比奇駿要好一些。兩款車變速箱均為cvt無級變速（模擬七檔），動力輸出都比較平順，中期加速比較線性，沒動力輸出充足。3、舒適方面。日產(chǎn)suv的底盤懸掛還是比較好的，不硬不軟，路感適中。走坑洼路段，顛簸感不強(qiáng)，對顛簸過濾的都比較好。座椅，逍客為皮質(zhì)和編織物混合，奇駿是仿皮座椅，包裹性都比較好，比較柔軟，坐上去比較舒服。

2019款奇駿配備8個BOSE揚(yáng)聲器，國六標(biāo)準(zhǔn)，搭2.0L動力配5+7座黑牛奶少女穿搭2019-01-16 09:06奇駿是一款經(jīng)典的SUV車型，在市場上銷量是非常樂觀的，一方面消費(fèi)者認(rèn)可東風(fēng)日產(chǎn)車型的耐用度，另一方面奇駿本身的產(chǎn)品力表現(xiàn)也同樣值得肯定。19款的奇駿作為年度改款車型，在保持了原有的優(yōu)秀產(chǎn)品力之外，配置又再一次得到了全面的升級，下面我們一起來分析一下這款新秀。2019款奇駿配備8個BOSE揚(yáng)聲器，國六標(biāo)準(zhǔn)，搭2.0L動力配5+7座。19英寸的雙色輪圈看著很時尚,同時也提升了整車的顏值,奇駿使用的是鄧祿普輪胎,更側(cè)重舒適性和靜音性,尺寸為225/55 R19。前臉依然是熟悉的造型，大氣時尚，雖然亮點(diǎn)并不多，但易于讓人接受。2019款奇駿全系除頂配車型以外，均使用的是鹵素大燈，雖然支持大燈高度可調(diào)，但配置上依然稍顯吝嗇。奇駿在內(nèi)飾設(shè)計方面更為年輕與時尚，整體內(nèi)飾布局簡潔，且不失科技感。此外，車內(nèi)采用了大量軟質(zhì)材料包裹，較同級相比更具豪華感。安全配置方面，根據(jù)車型不同，它提供了CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車等等，安全性能提升了不少。動力上，奇駿有2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)可供選擇。2.0L發(fā)動機(jī)有兩種動力參數(shù)，2019款車型為154馬力、204?！っ?，2017款車型為150馬力、200?！っ?；2.5L發(fā)動機(jī)同樣有兩種參數(shù)，2019款車型為186馬力、246?！っ?，2017款車型為186馬力、233?！っ?。傳動上，2.0L車型匹配6擋手動和CVT變速箱；2.5L車型匹配CVT變速箱

2018年3月出廠的奇駿是2018款，2019款奇駿由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn),上市于2018年8月21日。奇駿是2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經(jīng)典的SUV直指同級對手豐田rav4和本田crv。奇駿的性價比很高，在一年一度的英國FleetWorld雜志評選中，奇駿力壓群雄，連續(xù)第二年奪得年度最佳四輪驅(qū)動汽車稱號。奇駿的設(shè)計理念定位在城市四驅(qū)車，可以說是日產(chǎn)對市場不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整，從設(shè)計的角度來看，這款車是對市場的妥協(xié)。奇駿外形特點(diǎn)奇駿在公路上的表現(xiàn)令人滿意，動力性百公里加速11.6秒，這一成績可以在奧運(yùn)會上得一銀牌、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車的水準(zhǔn)。但是與同級的城市四驅(qū)車一樣，奇駿的駕駛感受仍與轎車有一段距離，方向盤的路感不夠直接和細(xì)致。日產(chǎn)奇駿的懸掛可以將不平路面的顛簸有效地過濾掉。但在高速過彎時車身也不可避免地出現(xiàn)了明顯的側(cè)傾，而且轉(zhuǎn)向反應(yīng)略顯遲鈍。奇駿定的過高的價格似乎也有自己難言的苦衷。競爭對手豐田RAV4，本田CRV與奇駿相比，彼此都沒有絕對的優(yōu)勢劣勢。反而本田CRV名氣較之更大一些而且更便宜。這不得不使奇駿面對市場做出了降價的妥協(xié)。

有。奇駿榮耀2022款配備了360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、定速巡航、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙進(jìn)入和啟動、遠(yuǎn)程啟動、5英寸液晶儀表、內(nèi)置行車記錄儀、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、9英寸中控屏、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、自動空調(diào)等。2021年12月22日，日產(chǎn)奇駿榮耀正式上市，新車共推出2個配置車型,奇駿榮耀兩驅(qū)智聯(lián)舒享版車型就配備了360度全景影像、定速巡航以及車聯(lián)網(wǎng)等一大堆配置，整體配置水平已經(jīng)媲美此前的高配車型，可以說，奇駿榮耀現(xiàn)在是"入門即高配"。

奇駿·榮耀選的是2022款2.0L CVT 兩驅(qū)智聯(lián)臻享版；奇駿選的是2018款2.5L CVT XL ITS 3rows七座豪華領(lǐng)航版 4WD，下面不妨來看看這兩款車的主要對比數(shù)據(jù)。奇駿二、動力對比最新年款 2022款 2018款對比車系 奇駿·榮耀 奇駿對比車型 2.0L CVT 兩驅(qū)智聯(lián)臻享版 2.5L CVT XL ITS 3rows七座豪華領(lǐng)航版 4WD排量/電機(jī)類型 2.0L 2.5L燃料形式/驅(qū)動模式 汽油 汽油變速箱 CVT無級變速(模擬7擋) CVT無級變速(模擬7擋)最大扭矩 194(N·m) 246(N·m)最大馬力 151(Ps) 186(Ps)最大功率 111(kW) 137(kW)優(yōu)惠購車 (獲取底價) (獲取底價)從上表我們可以知道奇駿·榮耀 2022款2.0L CVT 兩驅(qū)智聯(lián)臻享版的最大馬力是151匹，扭矩是194牛米；而奇駿 2020款2.5L CVT XL ITS 3rows七座豪華領(lǐng)航版 4WD的最大馬力是186匹，扭矩是246牛米。如果你是對動力比較在乎的話，馬力更大的則會更加適合你。

在我看來，全新奇駿的性能對比上一代的奇駿來說有進(jìn)步也有退步，主要是他的新款搭載了全新的三缸機(jī)，這就讓許多消費(fèi)者望而卻步了，在我看來，18萬的價格可以有更好的選擇，比如國產(chǎn)的很多SUV都不輸這款，下面我們就來一起看看這款全新一代奇駿吧。新一代奇駿車的高端氛圍到位，給人留下了非常好的第一印象。大量柔軟材料和皮革包裝的應(yīng)用顯示出奢華的質(zhì)感。中控臺上的金屬拉絲質(zhì)感和木紋橫膈膜裝飾面料不僅帶來了細(xì)膩的質(zhì)感，還注入了年輕元素。新一代奇駿是新cmf cd平臺的首款SUV。通過采用新結(jié)構(gòu)、新材料，車輛剛性更強(qiáng)，安全性能提高，油耗降低。在使用大量高強(qiáng)度鋼（780MPa及以上超強(qiáng)度鋼的37.7%）的同時，鋁面板也用于車門、發(fā)動機(jī)罩和擋泥板。這確實(shí)是一種高成本材料，僅用于豪華級別，不僅更輕，而且更耐腐蝕。新的電子換擋桿使駕駛員操作更加方便。雖然仍然是CVT無級變速器，但只需在手掌中輕按輕拉即可完成，手感不遜于某些豪華車的相同設(shè)計。新型動力總成實(shí)現(xiàn)了動力輸出與燃油消耗的統(tǒng)一。新一代奇駿為中國消費(fèi)者帶來了世界上第一臺1.5升排量vc渦輪發(fā)動機(jī)。事實(shí)上，這也是日產(chǎn)真正制造的新一代小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，所以各種黑科技都很全面。在操控性能方面，新一代奇駿的操控性能得到了極大提高。新一代奇駿的確充滿了新的亮點(diǎn)，并采用了許多流行的新技術(shù)和獨(dú)特的VC turbo可變壓縮比技術(shù)，這在過去看起來非常有吸引力。然而，在購買這輛車之前，我們需要面對一個現(xiàn)實(shí)。它使用三缸發(fā)動機(jī)。

2018年2.5四驅(qū)奇駿的性能是相當(dāng)不錯的，在外觀上，它有一種時尚的運(yùn)動感，設(shè)計簡潔大方，車身線條流暢，搭配18英寸的輪轂，更添時尚感。在動力方面，2018年2.5四驅(qū)奇駿搭載2.5L發(fā)動機(jī)，最大功率176馬力，峰值扭矩245?！っ?，百公里加速7.9秒，行駛舒適性也相當(dāng)不錯，單排6速手動變速箱，讓車輛在行駛中舒適度更高。在舒適性方面，2018年2.5四驅(qū)奇駿配備了一系列高級設(shè)備，包括全景天窗、座椅加熱、定速巡航、多功能方向盤、前后攝像頭等，讓車主在行駛中更加舒適?？偟膩碚f，2018年2.5四驅(qū)奇駿是一款性價比相當(dāng)高的車型，具備性能強(qiáng)勁、外觀時尚、操控性好、配置齊全、舒適性好等優(yōu)點(diǎn)，是一款不錯的汽車選擇。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿十分強(qiáng)悍，甚至碾壓其他產(chǎn)品。從配置方面來看，得益于先進(jìn)技術(shù)，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿搭載了VC-Turbo超變擎300的全新一代奇駿，額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現(xiàn)款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。帶來越級的產(chǎn)品體驗(yàn)，領(lǐng)先同級。有全球獨(dú)創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu)及可變壓縮比技術(shù)，首次在一臺發(fā)動機(jī)上同時實(shí)現(xiàn)了同級最強(qiáng)動力+同級最低油耗。其獨(dú)有的多連桿結(jié)構(gòu)讓發(fā)動機(jī)做功沖程瞬間，活塞向下垂直運(yùn)動，無傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)活塞側(cè)向力，整車NVH能夠提升6%，，從根源處克服了傳統(tǒng)三缸車振動問題。多連桿結(jié)構(gòu)除了改變活塞運(yùn)行方式，還可以改變活塞的上止點(diǎn)和下止點(diǎn)，這就是全球唯一量產(chǎn)的可變壓縮比發(fā)動機(jī)技術(shù)。它讓這臺發(fā)動機(jī)壓縮比可以在8:1~14:1之間實(shí)現(xiàn)智能切換，保證其運(yùn)行過程中動力油耗均可最優(yōu)，給廣大用戶帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。