國產(chǎn)品牌中還是比較保值的、只要是機(jī)械的東西哪有不壞的，奔馳寶馬也是要修的，其實(shí)車的好壞不但和質(zhì)量有關(guān)也和使用有很大關(guān)系，同品牌的車人家跑幾十萬沒大修，也有十萬八萬就大修的。后排放平能睡覺還祘行吧。供你參考。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

馬自達(dá)CX-5四驅(qū)或馬自達(dá)CX-4,要自然吸氣的就這款發(fā)動機(jī)最厚道，CX-5視野也高。***開預(yù)判性也好。那三款車基本很少人買了，發(fā)動機(jī)太落后了。CX5也比較省油。

45個(gè)運(yùn)，5900公里，感覺選擇是對的，原來的手動高爾夫換過來的，我能說這款被絕大多數(shù)人吐槽過的變速箱非常滿足我的要求嗎？真的幾乎感覺不到頓挫，無論升降檔都很順滑，高速上的加速真的是行云流水，隨心所欲，關(guān)鍵油耗也還好，靜音滿意，加速滿意，順滑程度滿意，唯一遇到的是后排共振，換了bo低音，10分鐘完美解決共振，1400大洋，并且換了bo低音后，音質(zhì)提升很多，總之，目前非常非常滿意！

額……想買c3a的人還是會買他們，這仨無論怎么樣最低丐版的裸車都得在23左右，君威賣的最好就是裸車15左右的精英，談不上競爭，看看邁騰帕薩特凱美瑞天籟哪個(gè)不是月銷一萬多以上。

雖說后期改進(jìn)了，但是論壇里好多說換變速箱的，不知道真假的？是不是夸大其詞還是事實(shí)啊？我也想買臺16款的二手天籟，怕中招啊，哥！

優(yōu)點(diǎn)：1、不用拆器件，自己動手都能安裝，很便捷。2、安全。利用原車的ABS數(shù)據(jù)就可以判斷輪胎的狀態(tài)。缺點(diǎn)：1、沒能直接顯示胎壓值。2、反應(yīng)相對其他胎壓會慢3、前后要是兩個(gè)輪胎同時(shí)少氣，它不會報(bào)警的個(gè)人覺得，OBD胎壓監(jiān)測沒有什么大用，這種是通過ABS傳感器去感知某個(gè)輪胎轉(zhuǎn)速和其他三個(gè)車輪不同，由此判斷胎壓有問題，這種系統(tǒng)只能告訴你你有輪胎泄氣，往往不能告知具體那個(gè)胎出了什么狀況，有些車正常長時(shí)間使用后四個(gè)輪胎的胎壓同時(shí)變低，即使到了不安全的程度，這種胎壓報(bào)警系統(tǒng)也不會提示，還是內(nèi)置電池的四個(gè)傳感器的那種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)最可靠。

一般多數(shù)家用車型使用92號汽油可以的，如果你車的壓縮比足夠的基本95和98都可以加的，可以參考說明書要求看即可的。同時(shí)這個(gè)一般你可以看看車輛的實(shí)際的使用需求了，總體來說高標(biāo)號的可以讓高壓縮比的發(fā)動機(jī)得到更好的發(fā)揮的，整體的動力性能更加出色的，而且發(fā)動機(jī)更加安靜的，尤其是跑高速的時(shí)候可以說更加給力。自己可以后續(xù)加油的時(shí)候多加注意即可的！這個(gè)基本問題不大的。

你好：自動檔車輛的檔位分別是：P（停車檔），R（倒車檔），N（空檔），D（行駛檔），3—2—1（低速檔，長距離爬坡檔和起伏不平路檔）。具體操作步驟是：（1）踩剎車踏板啟動點(diǎn)火開關(guān)，儀表盤顯示OK，剎車踏板這時(shí)不能松，拉變速桿到D檔，松腳剎車加油就自動前行，并根據(jù)你給油大小自動變換擋位，你只要根據(jù)路況踩剎車或加油踏板就OK了，無須來回變換擋位。行駛中也可由D檔換N檔滑行，但不是很可靠，因?yàn)樗茉斐蓜x車變軟，且不省油。（2）停車時(shí)也分兩種，1，短時(shí)間停車，要踩住剎車放入N檔。2，長時(shí)間停車，同樣踩住剎車放入P檔，并要拉駐手剎。（3）倒車時(shí)，踩住剎車換D檔倒車，（根據(jù)車品牌型號不同有倒檔鎖無倒檔鎖倆種，有的掛倒檔時(shí)比須按住按鈕，才能掛進(jìn)倒檔）。（4）3-2-1檔的使用可根據(jù)路況而定。再說說手自一體的——總的和自動的都一樣，只是多個(gè)手動檔。它可以在D檔和手動檔之間來回變換，用手動檔時(shí)可根據(jù)車的時(shí)速加檔，踩剎車就自動減檔了。自動檔的車，對初學(xué)者來說，最大的好處就是，沒有離合器，無須來回的變換擋位，可以始終觀察路況，降低事故率。坡道起步最明顯，不會發(fā)生溜車現(xiàn)象。但也有弊，就是在城市里行駛油耗大，跑高速經(jīng)濟(jì)。

這倆車靜態(tài)體驗(yàn)過，速派試乘過，天籟空間比速派要小，縱向空間夠用。座椅舒適，柔軟。內(nèi)飾有些老氣，但做工精細(xì)。速派空間大掀背設(shè)計(jì)。后排坐墊長度偏短一點(diǎn)，偷了些空間。天籟面臨換代?，F(xiàn)在買優(yōu)惠可以，不過，你能接受剛買的新車成老款嗎？

豐田全世界800萬輛混動鎳氫電池經(jīng)受了考驗(yàn)，在北美也非常冷，-40度依然可以工作，相反鋰電池對溫度很敏感，鋰電池-10度，內(nèi)阻明顯加大，嚴(yán)重影響使用，雅閣采用鋰電池，在寒冷的北方，肯定不受用

樓主你好：后期改360全景攝象，多少是要破線的，破線就存在安全隱患，一旦出現(xiàn)問題，例如可能廠家拒賠保險(xiǎn)拒保。

主要市區(qū)開可以考慮天籟，經(jīng)常高速可以看看C6，同事2.0天籟，和我一起出差很多次，基本都是我開，每次來回300公里左右。市區(qū)輕快好開，上了高速，行駛質(zhì)感和我的8年2.3C5（已經(jīng)行駛18萬公里）比，差得不是一點(diǎn)點(diǎn)。

SPORT鍵的用途是運(yùn)動模式，超車時(shí)按下SPORT鍵，會迅速加速，輕松超越前車。新天籟有D檔普通模式和D檔ECO經(jīng)濟(jì)模式，有Ds檔運(yùn)動模式，有Ds檔Sport運(yùn)動按鈕。新天籟的幾種模式會采用不同的電腦設(shè)置來控制車輛的發(fā)動機(jī)輸出和變速箱表現(xiàn)，達(dá)到不同的加速效果。D檔最為普通，電腦會始終將轉(zhuǎn)速保持在6500rpm加速。在D檔ECO經(jīng)濟(jì)模式在正常駕駛狀態(tài)下會限制油門輸出，但在全力加速下即便開啟也不會過多影響車輛加速表現(xiàn)。Ds運(yùn)動檔會在5500-5800rpm之間頻繁模擬換擋。在Ds檔運(yùn)動按鈕開啟模式下，轉(zhuǎn)速會首先觸及6000rpm隨后緩慢模擬換擋。Ds檔下啟動Sport運(yùn)動按鈕，車輛的0-100km/h加速表現(xiàn)最為優(yōu)秀。其次依次排序?yàn)镈s檔、D檔ECO模式、以及D檔普通模式，其中普通模式和ECO模式在急加速時(shí)成績相當(dāng)。無論在何種模式下，車輛電子輔助系統(tǒng)ESP都可以保持開啟狀態(tài)，也可以關(guān)閉ESP。Ds檔運(yùn)動模式比較費(fèi)油，不建議經(jīng)常使用。

我的車也是，知道什么問題嗎？我的兩年半3.4萬

這兩款車簡直沒有可比性,你所說的天籟公爵發(fā)動機(jī)是世界十佳的VQ25V6發(fā)動機(jī),而雅閣的只是4缸的,從這點(diǎn)來說,高速行駛的穩(wěn)定性和噪音這兩方面天籟都要勝出,只不過天籟的起速沒有雅閣快,但是如果你是日常駕車還是很夠用的,畢竟新天籟的初衷就是偏向舒適性的車子,而且天籟公爵的變速箱是CVT無級變速帶6速手動模式的,加速的時(shí)候幾乎沒有頓挫,真正的做到了動力零損失,這種變速器形式要優(yōu)于6速手/自一體的變速器,更不要說是雅閣的五速自動變速器了,曾經(jīng)的7代雅閣就是以這寬5檔自動變速器而沒有競爭對手,但是今非昔比,新君威,致勝,邁騰的上士使得雅閣的技術(shù)更加落后了,感覺現(xiàn)在本田的車子都是在買牌子,新技術(shù)的嚴(yán)發(fā)總是停滯不前,更值得一提的是新天籟的空間框架結(jié)構(gòu),不僅僅提高了車的安全性,而且使靜音達(dá)到了一個(gè)新的水平,感覺和以靜音聞名的君越不相上下了,你所說的GPS如果在4S店裝的話最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以還是自己加裝導(dǎo)航吧,2000左右的就不錯(cuò)了,再此我有個(gè)建議,天籟公爵你沒有必要買,價(jià)錢比普通天籟高出很多,只多了一個(gè)全景天窗,但是那個(gè)天窗是打不開的,沒有存在的意義,25.98萬,于奧迪A4L的價(jià)格已經(jīng)很接近了,拿出25.98萬買車的不會在乎多花2萬元購置奧迪吧,畢竟4環(huán)的車子開出去會很有面子的,所以感覺買新天籟公爵有點(diǎn)不值得,普通天籟比它便宜3萬元,所有配置和發(fā)動機(jī)都是一樣的,用著更實(shí)在,而且天籟公爵的保有量太少,東風(fēng)日產(chǎn)的天籟系列的主打車型是天籟2.5XL的領(lǐng)先版,其他的都是滿足個(gè)別用戶的特殊需要,公爵的保有量少就意味著它沒有普通天籟保值,買車是大事,還是考慮好,你要是想買公爵的話真的不如考慮一下奧迪A4L,我個(gè)人感覺還是買普通天籟更加實(shí)在一點(diǎn),全景天窗沒什么用的,而且天籟公爵的2.5版本是公爵的入門級車型,配置不算高,至于黑色內(nèi)飾普通天籟就有.

既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認(rèn)尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見到車子，不要先忙著激動，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時(shí)間不超過6個(gè)月，就可以放心的購買。時(shí)間超過6個(gè)月，就屬于庫存車了，這點(diǎn)還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時(shí)溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒有問題。接著就需要將車子點(diǎn)火，查看一下車載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當(dāng)然，提車時(shí)加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運(yùn)行情況。里程表的數(shù)字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點(diǎn)，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動的原因，會將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時(shí)間的。一般來說，這個(gè)時(shí)間呼在一周左右，最長不會超過一個(gè)月。另外再附送一個(gè)小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴(yán)格的銷售管理標(biāo)準(zhǔn)，在這些事情上都會比較注重，是不會在這些事情上糊弄消費(fèi)者的，對于新手來講是比較友好的。

首先你要表現(xiàn)出購買的誠意。再者你出價(jià)比他報(bào)價(jià)有用。一味的叫他少，肯定沒用，或者沒大用。換位思考就容易的多。之前我朋友看上一輛車，去了幾次，人家只是比原廠價(jià)106000少了兩千。我不清楚他是怎么講的價(jià)。我去的時(shí)候，我就把這車說的跟花一樣，這樣好那也好，時(shí)不時(shí)的提醒價(jià)格合適馬上全款買車。錢都帶來了。然后銷售就問我你打算多少，我看網(wǎng)上86000有人買，結(jié)合本地運(yùn)費(fèi)，我就出89000，他猶豫是否賣，然后去找來他們經(jīng)理（是真的找來了經(jīng)理，不是騙你說要問問經(jīng)理），經(jīng)理過來掙扎了一下就賣了。只要你出價(jià)不是低于人家的底價(jià)，而且讓人看到你有強(qiáng)烈的購買欲望，什么事都簡單。