名爵ZS 1.3T只有兩款，想買就選10款。58萬txt自動加裝版配置豐富，安全技術(shù)配置齊全，以后基本不用加裝，主要是三缸發(fā)動機(jī)可以接受。如果只有城市開放，選擇1.5L自吸精簡版也很不錯(cuò)，價(jià)格便宜1萬元，終端有一定優(yōu)惠。計(jì)算在10萬元以內(nèi)。 1.5L自吸發(fā)動機(jī)最大馬力120馬力，峰值扭矩150Nm。加速是相當(dāng)積極的。如果充滿或打開空調(diào)，它會有點(diǎn)弱。名爵ZS的底盤調(diào)校有點(diǎn)硬，減速帶的減震效果不是很理想，路噪有點(diǎn)大，內(nèi)飾科技也很合適。這款車主要是運(yùn)動型的外觀，比較受年輕人的關(guān)注，各方面都還算正常。為了動力如果有需求，1.3T plus版本是最佳選擇，剛好滿足日常通勤，排量車型可以選擇1.5L，動力不如前者強(qiáng)勁，但也能滿足你的需求，看你的預(yù)算和需要。

汽車體驗(yàn)油耗：11.0升/百公里充滿意義：對于我這種剛踏入社會的年輕人來說，價(jià)格合適，車子大氣，動力十足，與空氣的距離也更大。不滿意：但是開了一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)變速箱有問題，起步有阻力，一檔換二檔的時(shí)候噪音很大。一般評論：本來想看看銳界的，因?yàn)樾吞栠€不錯(cuò)，價(jià)格不到10萬?？上τ谖业纳聿模臻g不是很滿意，所以暫時(shí)選擇了銳騰。MG zs是好車嗎？12萬落地，選車卡羅拉1.6 CVT 英朗1.5 6AT 奔騰B50 1.4T 6AT朗逸1.6 鈴木凱越1.6 寶來1.6

一如何關(guān)閉防側(cè)滑？可以強(qiáng)制關(guān)閉，但不建議關(guān)閉。這是一個(gè)安全功能。除了ABS防抱死制動系統(tǒng)，現(xiàn)在的汽車還有眾所周知的防滑系統(tǒng)。各個(gè)品牌的名稱都不一樣，比如“車身穩(wěn)定系統(tǒng)”、“牽引力控制系統(tǒng)”、“循跡防滑控制系統(tǒng)”、“驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)”二名爵zs防側(cè)滑開關(guān)在哪里？ 現(xiàn)在車子已經(jīng)取消防滑開關(guān)了。系統(tǒng)自動控制。三名爵ZS日行燈怎么關(guān)閉 正規(guī)廠家的日間行車燈沒有獨(dú)立的控制開關(guān)，暫時(shí)不能關(guān)閉。四新朗逸防滑燈怎么關(guān)閉 你好，一般防滑等ESP是主動開啟的，不要關(guān)閉，如果關(guān)閉的話，在彎道高速行駛時(shí)會打滑，比較危險(xiǎn)。

對名爵zs1.5正時(shí)鏈條步驟：1、轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸，使一缸活塞位于上止點(diǎn)位置，并固定沒祥；2、將凸輪軸齒輪正時(shí)記號對準(zhǔn)鏈條上的正時(shí)記號（正時(shí)幾號的鏈接與其他鏈接胡衫顏色不一樣），并固定；3、安裝曲軸驅(qū)動鏈輪，并確保鏈條上正時(shí)記號和鏈輪上的記號在相同位置；4、最終要確保正時(shí)鏈條上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)志和凸輪軸褲察腔鏈輪兩個(gè)正時(shí)標(biāo)志、曲軸鏈輪上一個(gè)正時(shí)標(biāo)志一一對應(yīng)。

使用的cvt變速箱。名爵ZS是MG名爵旗下的首款互聯(lián)網(wǎng)SUV車型，其沒有2擋和倒擋型戚，源于殲源使用的cvt變速箱，CVT變速箱是無級變速箱，也就是說沒有了日常提到的變速箱一檔、二擋、三擋之分，是一種無傳動比卜改陵級別的傳動變速箱。

名爵ZS汽車的檔位應(yīng)根據(jù)具體駕駛員進(jìn)行不同的檔位。在開車之前，你需要先了塵拍鍵解汽車的檔位效果。以下是如何使用MGZS汽車檔位：汽車檔位：當(dāng)你進(jìn)入駕駛室時(shí)，你可以看到駕駛室作桿?！癙檔位為停車檔位；停車后，將檔位掛在這一檔。倒車時(shí)，將檔位掛入R檔賀仿是倒車檔。掛檔位N檔位為空檔，短期內(nèi)可使用該檔位?！癉擋為自動擋S檔為運(yùn)動檔。此外，還派巧可手動升檔和降檔操作。

名爵zs的s擋是行車時(shí)使用的，模擬手動擋模式，也就是在此檔位時(shí)，每向前推一下即增加一個(gè)檔位，向后推一下就降低一個(gè)檔位，具體操作運(yùn)野步驟如下：1、踩下上汽集團(tuán)名爵ZS的剎車踏板。2、按下上汽集團(tuán)名爵ZS的一鍵啟動鍵。3、上汽集團(tuán)名爵ZS的儀表亮起，車輛啟動。4、將上汽集團(tuán)名爵搏悄跡ZS的自動變速桿置于S檔位置。5、向前推則增加一個(gè)檔位6、基并向后推則降低一個(gè)檔位。

1.殼牌機(jī)油喜力藍(lán)殼5W30用在名爵zs1.5L車上可以。2.不是必須用這個(gè)標(biāo)號的，名爵一般30標(biāo)號都用，0W30和5W30的都可以，一般5W30的就夠用了，如果是想體驗(yàn)好一些的就是0W30的，機(jī)油品質(zhì)更高一些，保養(yǎng)體驗(yàn)更好，好一些的全合成，很多品牌都是會把最好的系列換成0W30的，其他的都是5W30，像GT_魔_力_紅這樣的四類PAO的全合成機(jī)油，就都是0W的，沒有5W的，機(jī)油品質(zhì)和體驗(yàn)自然更好。3.名爵zs機(jī)油粘度等級：對于1.0T車型，官方推薦使用SN/GF-5 5W-30的機(jī)油，在溫度較低的環(huán)境下建議使用SAE0W-30級機(jī)油。而對于1.5L車型，官方推薦使用SAE5W-20或5W-30級別的機(jī)油，在溫度較低的環(huán)境下建議使用SAE0W-30或0W-20級機(jī)油。如果在寒冷天氣下使用SAE 10W-30或粘度更高的發(fā)動機(jī)機(jī)油，則發(fā)動機(jī)可能難以起動，因此推薦使用SAE 0W 20, 5W 20或5W 30的發(fā)動機(jī)機(jī)油。相對而言使用0W-20的機(jī)油可最大程度地節(jié)省燃油。

長按大燈開關(guān)點(diǎn)的一個(gè)按鈕跟提示操作。限速通常是指對一定長度距離內(nèi)的路段規(guī)定一定數(shù)值范圍內(nèi)的行車速度，主要目的為預(yù)先提醒司機(jī)在前方后續(xù)路段行駛中合理控制車速、防范超速危險(xiǎn)。限速是公路運(yùn)輸安全中不可或缺、也是最重要的一環(huán)。廣義上的限速是指為了維持正常穩(wěn)定、安全可靠的生產(chǎn)秩序和活動流程而對各種機(jī)電設(shè)備及其人工操作等做必要的速度限制要求，以此來防范各種設(shè)備因超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或其它原因發(fā)生意外故障或事故。比如交通中的列車限速、網(wǎng)絡(luò)中的下載限速、機(jī)械中的電梯限速等。

網(wǎng)關(guān)模塊在駕駛員側(cè) A柱下面。拆掉下飾板可以看到(大燈開關(guān)下面)。網(wǎng)關(guān)模塊可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控,同時(shí)具有PLC在線編程及故障預(yù)警診斷功能.4G/WIFI/以太網(wǎng),系統(tǒng)兼容性強(qiáng),可同時(shí)兼容主流PLC及其他核心控制器.汽車網(wǎng)關(guān)(gateway)系統(tǒng)的作用原理及部分車型網(wǎng)關(guān)位置近期，很多客戶反饋汽車遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)終端無法直接通過OBD接口采集汽車CAN數(shù)據(jù)，

名爵ZS的耗油量為百公里油耗6.2L。名爵ZS搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率120馬力，最大扭矩150?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT無級變速箱，官方給出的綜合工況油耗為6.2L/100km。日常駕駛中，名爵ZS給人的感覺是輕快且易控的，1.5L+CVT的動力匹配帶來了相當(dāng)平順的駕駛感受，動力的輸出較為線性，乘坐舒適性較強(qiáng)。選購名爵ZS的優(yōu)勢：1、作為一款小型SUV，名爵ZS展現(xiàn)出了極強(qiáng)的性價(jià)比。從設(shè)計(jì)層面來說，時(shí)尚動感的外觀、內(nèi)飾無疑能吸引更多年輕人的目光；從實(shí)用性角度出發(fā)，它擁有豐富的配置；就更多人在乎的動力而言，其發(fā)動機(jī)參數(shù)已經(jīng)達(dá)到了同級領(lǐng)先的水準(zhǔn)。2、這臺車的重點(diǎn)是L2級別輔助駕駛部分，帶有包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別和主動剎車等功能，相比180DVVT自動Plus L2+還多出運(yùn)動外觀套件及運(yùn)動風(fēng)格座椅等，加之動力總成的升級，可謂性價(jià)比十足。

名爵ZS后視鏡調(diào)整方法：后視鏡調(diào)節(jié)在控制臺左側(cè)區(qū)域，有個(gè)圓形開關(guān)，旁邊寫有字母，L跟R，旋轉(zhuǎn)至L是左側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)，R是右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時(shí)是搖桿方式。后視鏡調(diào)整方法：1、調(diào)整中央后視鏡：左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。中央后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：水平擺中間、耳際放左邊。遠(yuǎn)方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。2、調(diào)整左側(cè)后視鏡：處理上、下位置時(shí)把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。3、調(diào)整右側(cè)后視鏡：因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢囉覀?cè)情況的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積應(yīng)留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調(diào)整到車身占1/4鏡面面積即可。更多關(guān)于名爵ZS后視鏡怎么調(diào)整，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

名爵Zs是名爵旗下一款非常優(yōu)秀的SUV。前面我們也談到了名爵Zs的輪胎型號?？梢钥闯鲞@款車型的輪胎尺寸比較大。那么名爵ZS到底采用了什么樣的變速箱，變速箱的性能又如何呢？我們來看看Chebaedia的詳細(xì)解釋。三大變速箱類型不同定位的車型，變速箱配置也不同，那么名爵Zs到底用的是什么變速箱呢？該模型使用三種類型的變速箱。它們是CVT無級變速器、6速手自一體變速器（AT）和5速手動變速器（MT）。這三款變速器都具有出色的換檔平順性和一致性。充沛的動力性能讓我們繼續(xù)看看MG ZS發(fā)動機(jī)到底怎么樣。新車在動力方面搭載1.3T和1.5L發(fā)動機(jī)。 1.3T發(fā)動機(jī)采用直列3缸渦輪增壓技術(shù)。該發(fā)動機(jī)最大輸出功率為120kw，最大扭矩為230n.m?？梢钥闯雒鬦S的動力表現(xiàn)是非常充沛的。豐富的安全配置名爵ZS車型的安全配置非常豐富。新車配備防抱死制動系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、制動力輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、兒童座椅接口以及其他功能一應(yīng)俱全。通過名爵ZS此次使用的變速箱內(nèi)容可以看出，該車型搭載了三種變速箱?？梢钥闯鲞@三款變速箱的表現(xiàn)都非常出色。

對于車主來說，遇到車的問題是不可避免的。比如，MGZS是一款什么樣的SUV？相信很多小伙伴都會遇到這樣的問題，那就來看看吧。名爵ZS的汽車定位是小型SUV。SUV定位從高到低遵循以下順序：全尺寸SUV、中型SUV、中型SUV、緊湊型SUV、小型SUV。車輛等級的劃分需要參考很多數(shù)據(jù)，不能只靠一個(gè)數(shù)據(jù)來決定。比如車輛平臺、車輛軸距、車身尺寸、車輛配置、車輛動力等。所以一款車的定位越高，綜合實(shí)力就越強(qiáng)。截至2019年11月8日，2019款MGZS官方指導(dǎo)價(jià)為7.88~11.28萬元，共有9款車在售，均符合國6b排放標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸方面，長寬高分別為4323x1809x1653mm，軸距為2585mm。低配版長寬高分別為4314x1809x1648mm，軸距為2585mm。動力有兩種，分別是搭載1.3升直列3缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率120KW，最大扭矩230Nm，供油方式全部為缸內(nèi)直噴。另外一種是搭載1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動變速箱或CVT無級變速箱，最大功率88KW，最大扭矩150Nm，供油方式全部為多點(diǎn)噴射。

名爵ZS （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）油箱報(bào)警從理論上來說是還能再走40-50公里。當(dāng)油表亮起黃燈的時(shí)候表示警告，這是設(shè)計(jì)師考慮到車主可能不會及時(shí)觀看油表而特地設(shè)計(jì)的一個(gè)提示，這個(gè)時(shí)候再去加油通常是不會造成大問題的，一般還能繼續(xù)行駛50公里。名爵 ZS是 MG名爵 旗下的首款互聯(lián)網(wǎng)SUV車型，于2017年3月4日正式上市。名爵ZS已在澳大利亞、英國、泰國、印度、中東、文萊、埃及、智利、斯里蘭卡、尼泊爾等超過36個(gè)國家和地區(qū)上市，兩年內(nèi)全球4大洲銷量已達(dá)25萬輛，并多次榮登英國、泰國等細(xì)分市場SUV銷量榜首。2019年10月17日，全新一代名爵ZS正式上市。作為全球首款上市的9萬級L2+自動智能駕駛SUV，基于上汽 SS A+ SUV架構(gòu)平臺打造，擁有領(lǐng)先同級兩代的斑馬 智行 3.0、搭載當(dāng)前同級最高級別的 MG PILOT L2+自動駕駛系統(tǒng)，升級了260TGI雙噴射渦輪增壓+愛信最新一代6AT動力總成，升功率達(dá)同級最高125馬力。本次新車上市提供1.3T+6AT、1.5L+CVT、1.5L+5MT三套動力總成共7款車型。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019

據(jù)了解，上汽名爵ZS純電動將在2019年3月正式上市，新車作為一款小型SUV，在外觀上與普通燃油版車型基本保持一致，但動力方面將搭載一臺最大功率150馬力的驅(qū)動電機(jī)，其NEDC工況下綜合續(xù)航里程335km。上汽名爵ZS純電動將在2019年3月正式上市，新車作為一款小型SUV，在外觀上與普通燃油版車型基本保持一致，但動力方面將搭載一臺最大功率150馬力的驅(qū)動電機(jī)，其NEDC工況下綜合續(xù)航里程335km。外觀部分，爵ZS純電動與在售的燃油版車型基本保持一致，采用了家族化的滿天星式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)“倫敦眼”大燈組，十分具有辨識度。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為運(yùn)動，周圍帶有鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，兼顧了實(shí)用性和美觀度。車身側(cè)面，新車延續(xù)著燃油版運(yùn)動感十足的轎跑造型，后輪轂弧形帶來一種肌肉感，車頂上也配有銀色的行李架，整體看起來都極具有運(yùn)動氣息。車尾方面，LED光源尾燈組設(shè)計(jì)銳利，并采用銀色裝飾及下護(hù)板，視覺效果非常出色。內(nèi)飾部分，新車旋鈕式換擋取代了傳統(tǒng)的換擋桿設(shè)計(jì)，還擁有汽油版車型未配備的電子手剎。此外，除了擁有多功能方向盤、前排座椅加熱、定速巡航等實(shí)用功能以外，車內(nèi)最大的亮點(diǎn)就是搭載了新一代“互聯(lián)智行”系統(tǒng)。動力系統(tǒng)，名爵ZS純電動搭載上汽世界級“綠芯”動力和先進(jìn)的“三電”系統(tǒng)，這臺最大功率為150馬力的驅(qū)動電機(jī)在60km/h等速續(xù)航情況下的續(xù)航里程可達(dá)428公里，NEDC綜合工況續(xù)航里程為335公里。以上僅供參考，希望能夠幫助你！

愛信品牌6AT。據(jù)查詢福特官方網(wǎng)站得知，2018款名爵zs自動擋變速箱是愛信品牌6AT的。名爵ZS是MG名爵旗下的首款互聯(lián)網(wǎng)SUV車型，于2017年3月4日正式上市。2019年10月17日，全新一代名爵ZS正式上市。作為全球首款上市的9萬級L2+自動智能駕駛SUV，基于上汽SSA+SUV架構(gòu)平臺打造。

首先，對于這兩款車來說，都是為年輕消費(fèi)者量身定制的車型，在市場上取得了不錯(cuò)的成績，因此受到消費(fèi)者的青睞。至于選哪個(gè)，我覺得還是比較直接決定比較好。先說價(jià)格。名爵ZS售價(jià)為7.38萬-11.58萬元，哈弗H2S售價(jià)為8.38萬-10.38萬元。從價(jià)格上看，名爵ZS起步價(jià)較低，更適合資金有限的消費(fèi)者。外觀上，MGZS整體造型年輕時(shí)尚，堪稱高顏值國際范。不得不承認(rèn)，SAIC榮威和MG最近的設(shè)計(jì)都非常出彩，一定是SAIC設(shè)計(jì)師稱贊的。H2s是標(biāo)準(zhǔn)的“哈弗臉”，家族式，造型硬朗。至于選哪個(gè)，還是根據(jù)自己的實(shí)際審美來決定比較好。另外，在空間方面，MGZS的長寬高分別為4,314*1,809*1,648mm，軸距為2585mm，而哈弗HS2的長寬高分別為4,146*1,772*1,638mm，軸距為2550mm。從數(shù)據(jù)上來看，MGZS因?yàn)橥瞥鲚^晚，所以無論是長寬高還是軸距，都穩(wěn)定了哈弗的H2s。但可以肯定的是，這兩款車都是小型SUV，在空間上的表現(xiàn)會比普通小型車好很多。在重新配置方面，我們選取了兩車中價(jià)格最接近的兩款車型(名爵ZS1.5L自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版和哈弗H2s藍(lán)標(biāo)1.5T自動豪華型)進(jìn)行對比，價(jià)格相差5000元。從配置上看，兩車都很豐富，主副氣囊、側(cè)氣囊、氣簾都有配備，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)也不缺席。不過值得一提的是，名爵ZS的定位是互聯(lián)網(wǎng)車型，智能配置更豐富，而哈弗在國內(nèi)的品牌影響力更高。動力方面，名爵ZS搭載1.0T和1.5L發(fā)動機(jī)，哈弗H2S搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。兩款車都能滿足消費(fèi)者日常的動力出行?？偟膩碚f，對于這兩款車，選哪個(gè)都是不錯(cuò)的選擇。至于如何選擇，就看你的實(shí)際需求了。

當(dāng)時(shí)在路上看到這輛車的時(shí)候，前臉形狀獨(dú)特，返還率高，發(fā)現(xiàn)價(jià)格也不貴，實(shí)際上坐在車?yán)锏目臻g還是很大的，但一家人五口人離開還是沒有問題的。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、大型中央控制屏幕等一應(yīng)俱全，買回來后安裝了一個(gè)行車記錄儀。名爵的操作還是不錯(cuò)的。彎邊不大，方向盤也輕，開車很容易。名爵的室內(nèi)設(shè)計(jì)采用了名著最新的家族式設(shè)計(jì)，其裝修整體感覺不錯(cuò)，材料和做工也很出色。這是名爵室內(nèi)裝飾的質(zhì)感和觸感更好。剛買的時(shí)候還可以開車三千公里后發(fā)現(xiàn)裝修有接頭，天窗也有接頭，特別是有超速帶或不平的路面的時(shí)候，要求去賣場解決接頭問題也有很多。當(dāng)初端茶的時(shí)候是夏天，室內(nèi)氣味很大，每次曬太陽打開車門都能聞到刺鼻的味道，長時(shí)間聞到這種味道，開車有點(diǎn)困難。前排空間不擁擠，頭部空間充足，副駕駛空間，橋前還有很大的空間，沒有腿不伸的情況，行李箱空間不是特別大家庭空間充足所以空間比較好。武漢除了關(guān)于黃鶴樓的詩句之外，對小時(shí)候畫在外婆家具上的武漢長江大橋印象最深。武漢到達(dá)后，我們就直奔這兩個(gè)景點(diǎn)。被稱為萬里長江第一橋的武漢長江大橋的確很壯觀。下層是鐵路，上層是公路。黃鶴樓也很漂亮，充滿人文色彩，回來后偶然看到日本站長的武漢游記，知道我們現(xiàn)在看到的黃鶴樓已經(jīng)重建，也不是在原來的地皮上重建的。離開武漢后，我們?nèi)ソ魑骱：蛷]山，在滿載狀態(tài)下在市內(nèi)開車時(shí)，名爵的動力還算充足。不會給人一種不大喊大叫就不能去的感覺。可靠性非常好在長距離行駛過程中，布局座位乘坐感行李箱空間、油耗都令人滿意。車子沒有盡頭，在這一行也發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)需要晉升的地方。在高速滿載時(shí)，動力稍有不足，鹵素?zé)袅炼炔蛔悖笞虚g位置乘坐體驗(yàn)不好。前臉設(shè)計(jì)為大型盾形進(jìn)氣格柵，具有品牌特色，對等組和進(jìn)氣格柵相結(jié)合，具有倫敦眼的造型設(shè)計(jì)，豹跳躍式肩線生動立體，靠近平行四邊形的車窗看起來非常運(yùn)動。

名爵ZS的售價(jià)區(qū)間為7.38萬-11.58萬元，定位在小型SUV，這就與長安CS35、哈弗H2s形成了直接競爭關(guān)系?？擅鬦S的車身尺寸（長寬高）卻有4314/1809/1624mm，軸距為2585mm，那么這相比起CS35、哈弗H2s以及其它同級別對手可就有優(yōu)勢多了。至少讓很多人一眼看上去，就認(rèn)為名爵ZS更高一級別。不過我估計(jì)這長度主要是用在了修長的車頭上，因?yàn)槊鬦S的后排坐進(jìn)去其實(shí)跟哈弗H2s并沒有太多差別，1米8的我，腿部空間也就是1拳左右。并且名爵ZS的外觀設(shè)計(jì)也絕對吃正了部位，完全沒有自主品牌的浮夸設(shè)計(jì)又或者是鄉(xiāng)土氣息設(shè)計(jì)，名爵ZS的整體形象非常精致化，像星網(wǎng)式進(jìn)氣格柵就很顯檔次感，類似馬自達(dá)的魂動眼大燈設(shè)計(jì)也很有沖擊力。而雙色輪轂、車頂行李架這些市場熱點(diǎn)元素，也一個(gè)都沒落下?？偟脕碚f，名爵ZS長的就比長安CS35到位很多，車身部位以及整體線條都很有設(shè)計(jì)感，同時(shí)又不會像哈弗H2s那樣搞的不倫不類。所以名爵ZS的外觀很有合資大廠的作風(fēng)，而正好名爵又有不俗的身世，這就使得它看起來真像是一臺合資品牌小型SUV。# 內(nèi)飾的用料非常舍得名爵ZS的內(nèi)飾用料絕對無敵，反正我坐進(jìn)去著實(shí)是讓我嚇了一跳，中控臺上方全是軟塑料覆蓋，連部分門內(nèi)板都是軟的，要知道這臺車才7萬出頭起步。并且它的做工也都不馬虎，軟質(zhì)材料都做了仿皮紋處理，精致感也都很好，至少在料子上看不出一絲的低廉感。做工上也非常精細(xì)，尤其是主副駕駛座兩側(cè)的圓形空調(diào)出風(fēng)口，其實(shí)這種仿空調(diào)發(fā)動機(jī)的空調(diào)出風(fēng)口早就被自主品牌玩爛了，在我印象里已經(jīng)有好幾個(gè)自主車型這么做過了，但名爵ZS的出風(fēng)口卻是我見過最精致的，鋼琴漆面的光澤和鍍鉻銀色包邊的質(zhì)感，都超越了名爵ZS這個(gè)價(jià)位的檔次。凸顯檔次的還有皮料的縫線包邊，像座椅、中控臺、門內(nèi)板以及中央扶手上都有縫線處理，而且走線是相當(dāng)精致。包括擋把的做工用料，質(zhì)感比上汽爆款“全新英朗”的擋把不知道好哪兒去了。唯一讓我感到不滿的就是中控面板處的“假碳纖維設(shè)計(jì)”，話說名爵ZS又不是什么標(biāo)榜運(yùn)動的車型，為啥就非得整個(gè)碳纖維貼紙，搞的有點(diǎn)汽配城的味道。# 上汽通用玩配置已經(jīng)出神入化名爵ZS的低配與次低配不做推薦，畢竟這個(gè)年代還沒有ESP就太說不過去了，并且配置也很一般，還不值得去委屈求全。到8.48萬的中配車型，名爵ZS還展現(xiàn)出了配置上的誠意，17寸的大腳、ESP、倒車?yán)走_(dá)及影像、真皮多功能方向盤、仿皮座椅、中控彩屏、藍(lán)牙電話一應(yīng)俱全，還可以選擇紅黑雙色內(nèi)飾，這樣的配置買回去已經(jīng)無需去汽配城搞加裝了。另外，名爵ZS還有一個(gè)配置亮點(diǎn)，就是從10.68萬價(jià)位起的互聯(lián)網(wǎng)版。此前上汽通用在榮威RX5和i6車型上已經(jīng)用上了互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，名爵ZS身上這套用起來與它們也相差不了多少。這套可玩性非常高，比如說語音開空調(diào)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開窗等功能，并且還有一套附用的手機(jī)APP，可以在手機(jī)APP上操控車上各項(xiàng)功能，并且傳說名爵ZS身上這套互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是可以打王者榮耀的。# 動力是弱項(xiàng)名爵ZS搭載了1.5L和1.0T兩款發(fā)動機(jī)，分別匹配的則是4AT與6AT。毫無疑問，售價(jià)區(qū)間壓在10萬內(nèi)的1.5L+4AT組合肯定是銷量主力，這個(gè)動力真是很肉，我試過百公里加速，需要13s多，不過這組動力系統(tǒng)在質(zhì)量上非常穩(wěn)定，都是用爛了的技術(shù)，4AT調(diào)校對于上汽而言也早是滾瓜爛熟了。在市區(qū)開，1.5L動力夠用，4AT擋位也很從容，上高速就很累了，它就像花全身力氣維持在120km/h巡航。好在還有個(gè)1.0T+6AT版本，1.0T是通用剛研發(fā)出來不久的產(chǎn)品，名爵ZS是首秀，最讓人關(guān)心的問題就是小排量三缸機(jī)的抖動。在名爵ZS上，發(fā)動機(jī)的怠速抖動是很輕微的，可以看出通用是在“抖動”問題上下了功夫的，不過在起步時(shí)，還是很抖，也可以很明顯的感覺到這是一臺三缸機(jī)，聲音啊、動作啊都很粗糙。這個(gè)6AT是愛信的，在這個(gè)級別價(jià)位里倒是上流的變速箱了，調(diào)校匹配問題不大，偶爾有點(diǎn)小頓挫、小跳擋。整個(gè)動力系統(tǒng)水準(zhǔn)也是偏肉的，跟1.5L自吸的動力輸出并不會相差太遠(yuǎn)，只不過1.0T在市區(qū)里開更加輕快，而6AT在高速巡航上也能更從容一些。另外它的油耗，1.5L版本百公里綜合油耗在7L左右，1.0T版本在6.7L左右。名爵ZS能火實(shí)在太正常不過了，因?yàn)樯掀乐袊M(fèi)者要什么，與其把心思花在“輕量化”、“新技術(shù)”等方面，不如將這些成本用在看得見摸得著的地方，因?yàn)橹袊M(fèi)者只需要一臺“看著很高檔的大車”就行了。而上汽在名爵上完美的塑造了這一點(diǎn)，比同級更大的尺寸，非常舍得的內(nèi)飾用料，豐富新穎的配置以及正好夠用的動力系統(tǒng)，這不正是大多數(shù)中國家庭消費(fèi)者的需求嗎？所以說名爵ZS好不好？只能說它性價(jià)比太高。